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    Bridgestone E-Max R
    Bridgestone
    Bridgestone
    E-Max R
    240/55 R16 TL 86V Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

    begrenzter Lagervorrat
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (68)
    Durchschnitt aus 68 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    17.12.2022 von Andreas Kessler
    Er braucht etwas um die 100 Km bis er den gewünschten Grip aufbaut und man wirklich langsam aber sicher in die Kurven gehen kann. Er ist sehr gut zu fahren und ist für das Fahrzeug wirklich absolut zu empfehlen. Es waren zuvor andere Marken aufgezogen die zum einen immer wieder in Kurven unstabil wurden - Reifendruck war korrekt - fast schon ein pendeln. Zu schnell durfte man nie in die Kurven gehen da ich hier immer wieder ein Schlenkern kurz vor der erreichen des Scheitelpunktes er Kurve hatte. Auch bei etwas nasser Fahrbahn gab es immer wieder typische Blockierer speziell am Hinterrad. Das ist jetzt nicht mehr der Fall diese Reifen haben mich völlig überzeugt, Kurvenstabil, supergriffig beim Bremsen auf nasser Fahrbahn und noch einen richtig guten Ticker besser bei trockener Fahrbahn. Vom Verbrauch sind sie auch etwas besser ( knapp 0,7 Liter auf 100 Km ) gegenüber den anderen Reifen die zuvor drauf waren. Für mich ganz klar die Erste Wahl beim Reifenkauf bei diesem Motorrad.
    04.09.2022 von K.Friese
    Ich fahre diesen Reifen schon seit Jahren, nachdem ich vorher andere Marken getestet habe. Der Bridgestone E-Max R ist von der Griffigkeit her super, insbesondere in den Kurven und auch bei Nässe. Andere Reifen kommen auf meine Trude nicht mehr drauf.
    21.04.2022 von Bodo Schulz
    Fahre diesen Reifen seit über 20 Jahren und bin noch nie enttäuscht worden. Gutes Fahrverhalten. Geringe Abnutzung. 20.000 km sind möglich.
    09.03.2022 von Uwe
    Für die Trude ist der Reifen perfekt. Das Problem bei ihr ist immer bei Nässe zu fahren. In 2002 habe ich mit Bridgestone schlechte Erfahrungen bei Nässe gemacht. Bin dann auf Metzler ME888 gewechselt. Der war zwar besser bei Nässe, aber auch nicht so ganz überzeugend. Dann habe ich 2020 auf Bridgestone E-Max gewechselt. Der war echt gut zu fahren. So sicher war bisher noch keiner bei Nässe. Ein Top Reifen, bis auf die Laufleistung. Ist klar, dass es einen Kompromiss geben muss. 8000 Km finde ich aber schon etwas wenig. Man könnte natürlich noch etwas gemütlicher fahren. Dann schafft man vielleicht 10-12000 Km. Aber ab und an juckt es schon aufzureissen. So muss ich halt jedes Jahr neue Pneus kaufen und das schlimmste - MONTIEREN!
    (68)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  411,50 €
    nur  260,23
    begrenzter Lagervorrat
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    Bridgestone E-Max R
    Bridgestone
    Bridgestone
    E-Max R
    190/60 R17 TL 78V Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

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    Griffigkeit auf trockener Straße
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    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    17.12.2022 von Andreas Kessler
    Er braucht etwas um die 100 Km bis er den gewünschten Grip aufbaut und man wirklich langsam aber sicher in die Kurven gehen kann. Er ist sehr gut zu fahren und ist für das Fahrzeug wirklich absolut zu empfehlen. Es waren zuvor andere Marken aufgezogen die zum einen immer wieder in Kurven unstabil wurden - Reifendruck war korrekt - fast schon ein pendeln. Zu schnell durfte man nie in die Kurven gehen da ich hier immer wieder ein Schlenkern kurz vor der erreichen des Scheitelpunktes er Kurve hatte. Auch bei etwas nasser Fahrbahn gab es immer wieder typische Blockierer speziell am Hinterrad. Das ist jetzt nicht mehr der Fall diese Reifen haben mich völlig überzeugt, Kurvenstabil, supergriffig beim Bremsen auf nasser Fahrbahn und noch einen richtig guten Ticker besser bei trockener Fahrbahn. Vom Verbrauch sind sie auch etwas besser ( knapp 0,7 Liter auf 100 Km ) gegenüber den anderen Reifen die zuvor drauf waren. Für mich ganz klar die Erste Wahl beim Reifenkauf bei diesem Motorrad.
    04.09.2022 von K.Friese
    Ich fahre diesen Reifen schon seit Jahren, nachdem ich vorher andere Marken getestet habe. Der Bridgestone E-Max R ist von der Griffigkeit her super, insbesondere in den Kurven und auch bei Nässe. Andere Reifen kommen auf meine Trude nicht mehr drauf.
    21.04.2022 von Bodo Schulz
    Fahre diesen Reifen seit über 20 Jahren und bin noch nie enttäuscht worden. Gutes Fahrverhalten. Geringe Abnutzung. 20.000 km sind möglich.
    09.03.2022 von Uwe
    Für die Trude ist der Reifen perfekt. Das Problem bei ihr ist immer bei Nässe zu fahren. In 2002 habe ich mit Bridgestone schlechte Erfahrungen bei Nässe gemacht. Bin dann auf Metzler ME888 gewechselt. Der war zwar besser bei Nässe, aber auch nicht so ganz überzeugend. Dann habe ich 2020 auf Bridgestone E-Max gewechselt. Der war echt gut zu fahren. So sicher war bisher noch keiner bei Nässe. Ein Top Reifen, bis auf die Laufleistung. Ist klar, dass es einen Kompromiss geben muss. 8000 Km finde ich aber schon etwas wenig. Man könnte natürlich noch etwas gemütlicher fahren. Dann schafft man vielleicht 10-12000 Km. Aber ab und an juckt es schon aufzureissen. So muss ich halt jedes Jahr neue Pneus kaufen und das schlimmste - MONTIEREN!
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  319,50 €
    nur  213,78
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    Trailmax TR91
    Dunlop Trailmax TR91
    Dunlop
    Dunlop
    Trailmax TR91
    140/80 R17 TL 69H Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Enduro

    auf Lager
    Kundenbewertung:
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    (11)
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    Bremseigenschaften auf trockener Straße
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    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    23.01.2015 von Grund
    Beim anfahren in Schräglage neigt der Reifen, hier das Hinterrad, wegzudriften. Wenn man die Dosierung erst mal raus hat, kann man sich drauf einstellen. Nett finde ich dasLaufgeräuch. Es dürfte allerdings nicht lauter sein. Sonst würde es nerven.
    21.09.2014 von Frese
    Ich habe diese Reifen auf mehreren Maschinen getestet. Der Grip ist phänomenal, die Laufstabilität lässt keine Wünsche offen. Auf einer Maschine hatte ich bei höherer Geschwindigeit (140 kmh)Fahrgeräusche, die sich bei anderen aber nicht wiederholten. Ich habe den Reifen nach verschiedenen anderen jetzt zum 3. mal aufgezogen und werde ihn wieder kaufen.
    06.09.2013 von Xaver Hallweger
    Habe noch nie einen Reifen gefahren,der bei sämtlichen Bedingungen sehr gut funktioniert,auch bei deren Verschleißgrenze.
    28.03.2013 von Michael Berger
    Würde gerne einen Reifen haben, der auch im leichten Gelände eine gute Figur macht
    (11)

    Reifentest.com

    nur  176,52
    auf Lager
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    GT Radial KargoMax ST-6000
    GT Radial
    KargoMax ST-6000
    185 R14C 104/102N TL

    Reifenart

    Anhängerreifen

     Sommerreifen
    auf Lager
    Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
    nur  75,48
     
    auf Lager
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Sportmax Roadsmart III Scooter
    Dunlop Sportmax Roadsmart III Scooter
    Dunlop
    120/70 R15 TL 56H Vorderrad

    Reifenart

    Roller / Moped

    begrenzter Lagervorrat
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    (30)
    Durchschnitt aus 30 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    14.10.2020 von Lüscher Bernhardt
    Sehr gute nass Eigenschaften auch bei kalter Wetterlage nach ein paar Km warmfahren meldet der Reifen deutlich bessere Grip Verhältnisse sensationelle KM Leistung, 3mal mehr als bei den anderen Marken
    02.06.2019 von Marko
    Erster Satz hat 8200 km gehalten, zweiter 7500. Wegen harte Karkasse leidet ein bisschen Fahrkomfort und das Feedback könnte ein bisschen besser sein. Vielliecht geht das besser mit SP Variante. Sonst alles top. Trockener Grip und Handling sind ausgezeichnet. Sehr empfehlenswert
    29.11.2018 von Rainer
    Reifen fährt sich sehr gut, handlich für diese Maschine, würde ich wieder kaufen.
    19.11.2018 von Schaffhauser Tobias
    Ich habe den Reifen auf meiner GS ausprobiert da viele meiner Motorradkumpel den Reifen fahren und nur geschwärmt haben. Das Motorrad lenkt viel besser ein als vorhin mit dem Conti Road Attack 3. Es ist sportlicher vom Federkomfort her aber immer noch top. Und mit Knapp 10000km hält der Reifen auch recht lange. Mit dem Vorderreifen wären denke ich auch 12000km möglich gewesen. Super reifen den ich wieder montiere. Hält super bei trockener und nasser Fahrbahn.
    (30)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  165,00 €
    nur  100,55
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Sportmax Roadsmart III Scooter
    Dunlop Sportmax Roadsmart III Scooter
    Dunlop
    120/70 R14 TL 55H Vorderrad

    Reifenart

    Roller / Moped

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
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    (30)
    Durchschnitt aus 30 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
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    Bremseigenschaften auf nasser Straße
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    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    14.10.2020 von Lüscher Bernhardt
    Sehr gute nass Eigenschaften auch bei kalter Wetterlage nach ein paar Km warmfahren meldet der Reifen deutlich bessere Grip Verhältnisse sensationelle KM Leistung, 3mal mehr als bei den anderen Marken
    02.06.2019 von Marko
    Erster Satz hat 8200 km gehalten, zweiter 7500. Wegen harte Karkasse leidet ein bisschen Fahrkomfort und das Feedback könnte ein bisschen besser sein. Vielliecht geht das besser mit SP Variante. Sonst alles top. Trockener Grip und Handling sind ausgezeichnet. Sehr empfehlenswert
    29.11.2018 von Rainer
    Reifen fährt sich sehr gut, handlich für diese Maschine, würde ich wieder kaufen.
    19.11.2018 von Schaffhauser Tobias
    Ich habe den Reifen auf meiner GS ausprobiert da viele meiner Motorradkumpel den Reifen fahren und nur geschwärmt haben. Das Motorrad lenkt viel besser ein als vorhin mit dem Conti Road Attack 3. Es ist sportlicher vom Federkomfort her aber immer noch top. Und mit Knapp 10000km hält der Reifen auch recht lange. Mit dem Vorderreifen wären denke ich auch 12000km möglich gewesen. Super reifen den ich wieder montiere. Hält super bei trockener und nasser Fahrbahn.
    (30)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  149,00 €
    nur  100,07
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    CST CL31N Trailermaxx Eco
    CST
    185/65 R14 93/91N TL

    Reifenart

    Anhängerreifen

     Sommerreifen
    begrenzter Lagervorrat
    Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
    nur  56,05
     
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    GT Radial KargoMax ST-4000
    GT Radial
    KargoMax ST-4000
    155/70 R13 78N TL

    Reifenart

    Anhängerreifen

     Sommerreifen
    begrenzter Lagervorrat
    Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
    nur  47,37
     
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Dunlop Geomax TL 01
    Dunlop
    Dunlop
    Geomax TL 01
    120/100 R18 TL 68M Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Enduro

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  200,00 €
    nur  151,88
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Maxxis M6011R
    Maxxis
    Maxxis
    M6011R
    MT90-16 TL 74H Hinterrad

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

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    Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
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    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    29.08.2022 von Karl Sobing
    Der Hinterreifen hat ein sehr gutes Preis Leistung Verhältnis
    29.08.2022 von Karl Sobing
    Der Vorderreifen hat ein sehr gutes Preis Leistung Verhältnis
    (5)

    Reifentest.com

    nur  96,72
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    Maxxis M6011R
    Maxxis
    Maxxis
    M6011R
    160/80-16 TL 75H Hinterrad

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

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    Bremseigenschaften auf trockener Straße
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    29.08.2022 von Karl Sobing
    Der Hinterreifen hat ein sehr gutes Preis Leistung Verhältnis
    29.08.2022 von Karl Sobing
    Der Vorderreifen hat ein sehr gutes Preis Leistung Verhältnis
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    nur  147,10
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    Maxxis M6011R
    Maxxis
    Maxxis
    M6011R
    150/80-15 TL 70H Hinterrad

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

    begrenzter Lagervorrat
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    (5)
    Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
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    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    29.08.2022 von Karl Sobing
    Der Hinterreifen hat ein sehr gutes Preis Leistung Verhältnis
    29.08.2022 von Karl Sobing
    Der Vorderreifen hat ein sehr gutes Preis Leistung Verhältnis
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    nur  101,10
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    Maxxis M6011R
    Maxxis
    Maxxis
    M6011R
    150/90-15 TL 74H Hinterrad

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    29.08.2022 von Karl Sobing
    Der Hinterreifen hat ein sehr gutes Preis Leistung Verhältnis
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    nur  154,90
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    Maxxis M6011R
    Maxxis
    Maxxis
    M6011R
    130/90-16 TL 73H Hinterrad

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

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    29.08.2022 von Karl Sobing
    Der Hinterreifen hat ein sehr gutes Preis Leistung Verhältnis
    29.08.2022 von Karl Sobing
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    Maxxis M6011R
    Maxxis
    Maxxis
    M6011R
    140/90-16 TL 77H Hinterrad

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

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    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
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    Fahrkomfort
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    Kraftstoffverbrauch
    29.08.2022 von Karl Sobing
    Der Hinterreifen hat ein sehr gutes Preis Leistung Verhältnis
    29.08.2022 von Karl Sobing
    Der Vorderreifen hat ein sehr gutes Preis Leistung Verhältnis
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    Reifentest.com

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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
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