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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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    Durchschnitt aus 51 Testurteilen  N/A
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    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer774387
    04.08.2019vonPeter
    ich bin mit dem Reifen voll und ganz zufrieden. Geht als GT auf meinem Koffer richtig gut. Top
    24.11.2018vonMichael Sabolic
    Sehr guter Reifen, kaufe ich wieder
    21.09.2018vonWolfgang Sommers
    Der Reifen ist beim langsam fahren (Schritt -> 20km/h) je nach Außentemperatur störisch einzulenken. Der HU Prüfer bezweifelte das der Luftdruck richtig ist, stellt dann aber genau das oben gesagte auch fest. Oberhalb von 20Km/h ist das Fahrverhalten ohne Beanstandung. Vorher war der PR 2GT aufgezogen, dort war das Verhalten nicht festzustellen. Da Vorder- und Hinterradreifen gleichzeitig aufgezogen wurden und beide noch mehr als 50% Profil haben (nach >5000KM) und außer diesem eigenwilligen Langsamfahrverhalten nichts einzuwenden ist ist dieser Reifen mit Einschränkung eine Empfehlung.
    13.08.2017vonAutosaubermann
    Gute Weiterentwicklung des Pilot 3 GT
    (51)

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    Listenpreis*  275,50 €
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    04.08.2019vonPeter
    ich bin mit dem Reifen voll und ganz zufrieden. Geht als GT auf meinem Koffer richtig gut. Top
    24.11.2018vonMichael Sabolic
    Sehr guter Reifen, kaufe ich wieder
    21.09.2018vonWolfgang Sommers
    Der Reifen ist beim langsam fahren (Schritt -> 20km/h) je nach Außentemperatur störisch einzulenken. Der HU Prüfer bezweifelte das der Luftdruck richtig ist, stellt dann aber genau das oben gesagte auch fest. Oberhalb von 20Km/h ist das Fahrverhalten ohne Beanstandung. Vorher war der PR 2GT aufgezogen, dort war das Verhalten nicht festzustellen. Da Vorder- und Hinterradreifen gleichzeitig aufgezogen wurden und beide noch mehr als 50% Profil haben (nach >5000KM) und außer diesem eigenwilligen Langsamfahrverhalten nichts einzuwenden ist ist dieser Reifen mit Einschränkung eine Empfehlung.
    13.08.2017vonAutosaubermann
    Gute Weiterentwicklung des Pilot 3 GT
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    Reifentest.com

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    24.05.2021vonChristoph Siegler
    Klebt vom ersten Meter auf trockener und nasser Fahrbahn erwärmt sich bei sportlicher Fahrweise auf der Landstraße nicht über die Maßen, lenkt super leicht ein und erlaubt maximale Schräglagen. Ein Segen für ST 1300 Pan European-Fahrer!
    27.08.2019vonYannick Jaspers
    Solange es trocken ist, ist der Reifen ok. Dennoch vermittelt er mir absolut kein Vertrauen. Mit meinem vorherigen Reifen war ich jederzeit mit dem Knie am Boden wenn ich wollte. Mit diesem habe ich es noch nicht geschafft obwohl ich wollte. Ein absoluter Eiertanz im Grenzbereich. Sehr schade. Bei Nässe würde ich von dem Reifen abraten. Nur kaufen wenn du nur bei schönem Wetter und jenseits von Schräglagenlimits unterwegs bist. Haltbarkeit ist bisher gar nicht schlecht. Dennoch kaufe ich diesen Reifen nie wieder.
    (8)

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    27.08.2019vonYannick Jaspers
    Solange es trocken ist, ist der Reifen ok. Dennoch vermittelt er mir absolut kein Vertrauen. Mit meinem vorherigen Reifen war ich jederzeit mit dem Knie am Boden wenn ich wollte. Mit diesem habe ich es noch nicht geschafft obwohl ich wollte. Ein absoluter Eiertanz im Grenzbereich. Sehr schade. Bei Nässe würde ich von dem Reifen abraten. Nur kaufen wenn du nur bei schönem Wetter und jenseits von Schräglagenlimits unterwegs bist. Haltbarkeit ist bisher gar nicht schlecht. Dennoch kaufe ich diesen Reifen nie wieder.
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    Heidenau
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    Gefahrene Kilometer33502
    01.08.2025vonKilian
    Ein Motorradreifen, ideal für den Winter. Extrem guten Grip auf nasser Straße. Selbst auf Schnee hält der Reifen überraschend gut, eine flache Skipiste kommt man damit sogar auch hoch - und das mit einem Straßenreifen! Für Pendler, die einen Motorradreifen für die kalte Jahreszeit suchen eine absolute Empfehlung! Im Sommer wird er allerdings zu warm und ist dann sehr schnell abgefahren.
    08.12.2022vonMarkus
    Also ich bin bis dato relativ überzeugt. Die Reifen müssen sorgsam eingefahren werden. Vorallem wenn es nass ist. Die leichten Lamellen sind (gerade bei Autobahnfahrten) ziemlich schnell abgefahren und man hat ein glattes Profil in der Mitte. Prinzipiell lassen die sich gut fahren, lässt sich natürlich nicht mit einem sportlicheren reifen Vergleichen. Bei Schnee durfte ich auch die Erfahrung machen... Ich hab zwar keinen Vergleich zu anderen reifen im Schnee aber ich glaube es hätte schlimmer sein können. Alles in allem, ziemlich zufrieden.
    21.09.2019vonFlorian B.
    Obwohl der Reifen das bisherige Jahr über verwendet wurde, bietet er bei jeder Witterungsbedingung ein optimales Fahrgefühl. Auf trockener Fahrbahn ist der Reifenabrieb etwas stärker, aber bei einer kleinen 125er hält er sich trotzdem noch in Grenzen.
    (6)

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    01.08.2025vonKilian
    Ein Motorradreifen, ideal für den Winter. Extrem guten Grip auf nasser Straße. Selbst auf Schnee hält der Reifen überraschend gut, eine flache Skipiste kommt man damit sogar auch hoch - und das mit einem Straßenreifen! Für Pendler, die einen Motorradreifen für die kalte Jahreszeit suchen eine absolute Empfehlung! Im Sommer wird er allerdings zu warm und ist dann sehr schnell abgefahren.
    08.12.2022vonMarkus
    Also ich bin bis dato relativ überzeugt. Die Reifen müssen sorgsam eingefahren werden. Vorallem wenn es nass ist. Die leichten Lamellen sind (gerade bei Autobahnfahrten) ziemlich schnell abgefahren und man hat ein glattes Profil in der Mitte. Prinzipiell lassen die sich gut fahren, lässt sich natürlich nicht mit einem sportlicheren reifen Vergleichen. Bei Schnee durfte ich auch die Erfahrung machen... Ich hab zwar keinen Vergleich zu anderen reifen im Schnee aber ich glaube es hätte schlimmer sein können. Alles in allem, ziemlich zufrieden.
    21.09.2019vonFlorian B.
    Obwohl der Reifen das bisherige Jahr über verwendet wurde, bietet er bei jeder Witterungsbedingung ein optimales Fahrgefühl. Auf trockener Fahrbahn ist der Reifenabrieb etwas stärker, aber bei einer kleinen 125er hält er sich trotzdem noch in Grenzen.
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    Heidenau K66 LT
    Heidenau
    Heidenau
    K66 LT
    130/60-13 RF TL 60P Hinterrad, M+S Kennung, M/C, Mischung SILICA SIO2, Vorderrad

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    25.05.2014vonNicholas
    K66LT as Vorderreifen. Gutes Kurvenverhalten - laienhaft gesprochen. Nach 1000km kein sichtbarer Verschleiß, selbst die Gussnoppen sind an der Seite noch dran. Keine Angst mehr bei Nässe. Allerdings auch keine Extremsituation erlebt bisher. Leicht erhöhtes Abrollgeräusch auf trockener Fahrbahn. Verbrauch normal.
    14.11.2013vonBBartel
    ein sehr guter Reifen
    01.02.2013vonTheo
    Der Reifen hat mich völlig überzeugt. Besonders die Mittelrille trägt sehr zum guten Geradeauslauf bei. Er ist durch seine Grobstolligkeit gegenüber anderen Reifen lauter aber das stört mich gar nicht. Der Vorgänger war ein K66LT Snow und der lief gut 15.000 km.
    (19)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  96,00 €
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    14.12.2020vonZirngibl Rainer
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  271,50 €
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    Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
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    Gefahrene Kilometer55098
    14.12.2020vonZirngibl Rainer
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    Listenpreis*  313,00 €
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    Gefahrene Kilometer55098
    14.12.2020vonZirngibl Rainer
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    Listenpreis*  348,50 €
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    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
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    Bremseigenschaften auf nasser Straße
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    Gefahrene Kilometer55098
    14.12.2020vonZirngibl Rainer
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    Listenpreis*  284,00 €
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    Bridgestone T 32 F
    Bridgestone
    Bridgestone
    T 32 F
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante GT, Vorderrad

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    (4)
    Durchschnitt aus 4 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
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    Gefahrene Kilometer21798
    27.10.2023vonJosip
    Der Bridgestone T32R ist ein guter Reifen für Normaleinsätze, wenn aber Leistung abgefragt wird längere Hochgeschwindigkeitsfahrten ( ü 220 km/h) bekommt der Reifen leichte Risse in der Mitte.
    22.04.2022vonAndre Kaufman
    Guter Reifen an sich. An meiner K1100RS konnte man den aber beim Verschleiß zuschauen. Der Reifen hat neu schon relativ wenig Profil bei dem Verschleiß ist das beste nach 2000km schon weg mit maximal 5000km ist er definitiv hinüber. Hatte an meiner BMW K1100RS mächtiges "cupping" mit diesen Reifen, das war mit den Vorgängern T30 und T31 deutlich weniger. Neu fährt er sehr souverän aber sobald das beste weg ist, ist die Stabilität in Kurven nicht mehr gegeben. Meine K ist dafür sowieso sehr empfindlich.
    25.01.2022vonKlaus Henning
    Habe schon die Borgänger- Versionen gefahren und war mit den Eigenschaften sehr zufrieden in allen Bereichen. Nur die Laufleistungen von T30- 31 sind mit7-8 tkm Verbesserungswürdig. Bei 280 kg wäre sicher eine GT-Version für meine Maschine Besser. Nur leider in der Größe nicht erhältlich. Hoffe, das der noch kommt Der T32 ist mit seinen Fahreigenschaften noch besser als die Vorgänger. Insbesondere der Vorderreifen. Zur Laufleistung kann ich beim T32 leider noch nichts sagen, da ich den Satz erst ca. 1500 km gefahren habe.
    (4)

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    Bridgestone T 32 F
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    120/70 ZR18 TL (59W) M/C, Variante GT, Vorderrad

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    Gefahrene Kilometer21798
    27.10.2023vonJosip
    Der Bridgestone T32R ist ein guter Reifen für Normaleinsätze, wenn aber Leistung abgefragt wird längere Hochgeschwindigkeitsfahrten ( ü 220 km/h) bekommt der Reifen leichte Risse in der Mitte.
    22.04.2022vonAndre Kaufman
    Guter Reifen an sich. An meiner K1100RS konnte man den aber beim Verschleiß zuschauen. Der Reifen hat neu schon relativ wenig Profil bei dem Verschleiß ist das beste nach 2000km schon weg mit maximal 5000km ist er definitiv hinüber. Hatte an meiner BMW K1100RS mächtiges "cupping" mit diesen Reifen, das war mit den Vorgängern T30 und T31 deutlich weniger. Neu fährt er sehr souverän aber sobald das beste weg ist, ist die Stabilität in Kurven nicht mehr gegeben. Meine K ist dafür sowieso sehr empfindlich.
    25.01.2022vonKlaus Henning
    Habe schon die Borgänger- Versionen gefahren und war mit den Eigenschaften sehr zufrieden in allen Bereichen. Nur die Laufleistungen von T30- 31 sind mit7-8 tkm Verbesserungswürdig. Bei 280 kg wäre sicher eine GT-Version für meine Maschine Besser. Nur leider in der Größe nicht erhältlich. Hoffe, das der noch kommt Der T32 ist mit seinen Fahreigenschaften noch besser als die Vorgänger. Insbesondere der Vorderreifen. Zur Laufleistung kann ich beim T32 leider noch nichts sagen, da ich den Satz erst ca. 1500 km gefahren habe.
    (4)

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    Continental ContiRoadAttack 4 GT
    Continental
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    ContiRoadAttack 4 GT
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Radial

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