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    Shinko E805
    Shinko
    Shinko
    E805
    140/80-18 TT 70R Hinterrad

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    Maxxis M-7324
    Maxxis
    Maxxis
    M-7324
    120/90-18 TT 65R Hinterrad

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    Shinko 216MX
    Shinko
    Shinko
    216MX
    90/100-21 TT 57R Vorderrad

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    Eurogrip Climber XC
    Eurogrip
    Climber XC
    90/100-21 TT 57R Vorderrad

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    Eurogrip Climber XC
    Eurogrip
    Climber XC
    90/90-21 TT 54R Vorderrad

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    Maxxis M-7325
    Maxxis
    Maxxis
    M-7325
    90/90-21 TT 54R Vorderrad

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    Mitas Speedway
    Mitas
    Mitas
    Speedway
    2.75-22 TT 50R Hinterrad, NHS

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    Rennsport

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    VeeRubber VRM211
    VeeRubber
    VeeRubber
    VRM211
    140/80-18 TT 70R

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    Michelin Enduro Medium 2
    Michelin
    Michelin
    Enduro Medium 2
    140/80-18 TT 70R

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    Enduro

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    Michelin Enduro Medium 2
    Michelin
    Michelin
    Enduro Medium 2
    120/90-18 TT 65R

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    VeeRubber VRM147
    VeeRubber
    VeeRubber
    VRM147
    90/90-21 TT 54R

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    Enduro

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    VeeRubber VRM147
    VeeRubber
    VeeRubber
    VRM147
    90/90-21 TT 54R

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    Enduro

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    VeeRubber VRM211
    VeeRubber
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    VRM211
    90/90-21 TT 54R

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    Enduro

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    Dunlop Trailmax
    Dunlop
    Dunlop
    Trailmax
    120/90-10 TL 57J M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

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    Kundenbewertung:
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (19)
    Durchschnitt aus 19 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer175315
    12.06.2018vonMarcel
    Insgesamt ein toller Reifen. Zu bemängel ist der hohe Verschleiß, diese steigt ab 4000 km rapide. Starke Eigenvibrationen.
    25.10.2016vonbluemetaljacket
    Habe ihn als Kompromiss zu K 60 u. TKC 80 getestet. Für Dunlop schein er ein Auslaufmodell zu sein, sonst hätte man sich zwischenzeitlich dem hohen Verschleiß gewidmet. Schade, denn der alte Trailmax hat mich beim Fahrverhalten und Grip überzeugt. Nach 4200km sind 2mm Restprofil erreicht. Der Bridgestone TW 48 hat aber auch nur 5000km geschafft. Fazit: In erster Linie für 125-350ccm zu empfehlen.
    25.10.2015vonlothar
    Durch hohen Verschleiß nicht zu empfehlen.
    07.01.2015vonMichael P.
    Der Reifen ist gut, auch auf Schotter und Schlamm. Stabilität und Verbrauch keine Bewertung, da keine Vergleichsmöglichkeit (nicht so tolle Stabilität kann auch am Motorrad liegen).
    (19)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  67,00 €
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    Dunlop Trailmax
    Dunlop
    Dunlop
    Trailmax
    130/80-17 TL 65T Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Enduro

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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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    Durchschnitt aus 19 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
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    Gefahrene Kilometer175315
    12.06.2018vonMarcel
    Insgesamt ein toller Reifen. Zu bemängel ist der hohe Verschleiß, diese steigt ab 4000 km rapide. Starke Eigenvibrationen.
    25.10.2016vonbluemetaljacket
    Habe ihn als Kompromiss zu K 60 u. TKC 80 getestet. Für Dunlop schein er ein Auslaufmodell zu sein, sonst hätte man sich zwischenzeitlich dem hohen Verschleiß gewidmet. Schade, denn der alte Trailmax hat mich beim Fahrverhalten und Grip überzeugt. Nach 4200km sind 2mm Restprofil erreicht. Der Bridgestone TW 48 hat aber auch nur 5000km geschafft. Fazit: In erster Linie für 125-350ccm zu empfehlen.
    25.10.2015vonlothar
    Durch hohen Verschleiß nicht zu empfehlen.
    07.01.2015vonMichael P.
    Der Reifen ist gut, auch auf Schotter und Schlamm. Stabilität und Verbrauch keine Bewertung, da keine Vergleichsmöglichkeit (nicht so tolle Stabilität kann auch am Motorrad liegen).
    (19)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  185,00 €
    nur  133,12 €
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