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    Heidenau M4
    Heidenau
    Heidenau
    M4
    2 1/4-16 TT 38J Doppelkennung 20x2.25, Hinterrad, Vorderrad

    Reifenart

    Roller / Moped

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    nur  43,26 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    VeeRubber VRM219
    VeeRubber
    VeeRubber
    VRM219
    2.75-14 TT

    Reifenart

    Enduro

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    begrenzter Lagervorrat
    nur  53,23 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    VeeRubber VRM174
    VeeRubber
    VeeRubber
    VRM174
    2.50-14 TT

    Reifenart

    Motocross

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    nur  54,48 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    VeeRubber VRM174
    VeeRubber
    VeeRubber
    VRM174
    2.75-10 TT

    Reifenart

    Motocross

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    begrenzter Lagervorrat
    nur  42,69 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Dunlop Trailmax
    Dunlop
    Dunlop
    Trailmax
    140/80-17 TT 69H Hinterrad

    Reifenart

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (19)
    Durchschnitt aus 19 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 175315
    12.06.2018 von Marcel
    Insgesamt ein toller Reifen. Zu bemängel ist der hohe Verschleiß, diese steigt ab 4000 km rapide. Starke Eigenvibrationen.
    25.10.2016 von bluemetaljacket
    Habe ihn als Kompromiss zu K 60 u. TKC 80 getestet. Für Dunlop schein er ein Auslaufmodell zu sein, sonst hätte man sich zwischenzeitlich dem hohen Verschleiß gewidmet. Schade, denn der alte Trailmax hat mich beim Fahrverhalten und Grip überzeugt. Nach 4200km sind 2mm Restprofil erreicht. Der Bridgestone TW 48 hat aber auch nur 5000km geschafft. Fazit: In erster Linie für 125-350ccm zu empfehlen.
    25.10.2015 von lothar
    Durch hohen Verschleiß nicht zu empfehlen.
    07.01.2015 von Michael P.
    Der Reifen ist gut, auch auf Schotter und Schlamm. Stabilität und Verbrauch keine Bewertung, da keine Vergleichsmöglichkeit (nicht so tolle Stabilität kann auch am Motorrad liegen).
    (19)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  205,50 €
    nur  161,58 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Dunlop Trailmax
    Dunlop
    Dunlop
    Trailmax
    90/90-21 TL 54H Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (19)
    Durchschnitt aus 19 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 175315
    12.06.2018 von Marcel
    Insgesamt ein toller Reifen. Zu bemängel ist der hohe Verschleiß, diese steigt ab 4000 km rapide. Starke Eigenvibrationen.
    25.10.2016 von bluemetaljacket
    Habe ihn als Kompromiss zu K 60 u. TKC 80 getestet. Für Dunlop schein er ein Auslaufmodell zu sein, sonst hätte man sich zwischenzeitlich dem hohen Verschleiß gewidmet. Schade, denn der alte Trailmax hat mich beim Fahrverhalten und Grip überzeugt. Nach 4200km sind 2mm Restprofil erreicht. Der Bridgestone TW 48 hat aber auch nur 5000km geschafft. Fazit: In erster Linie für 125-350ccm zu empfehlen.
    25.10.2015 von lothar
    Durch hohen Verschleiß nicht zu empfehlen.
    07.01.2015 von Michael P.
    Der Reifen ist gut, auch auf Schotter und Schlamm. Stabilität und Verbrauch keine Bewertung, da keine Vergleichsmöglichkeit (nicht so tolle Stabilität kann auch am Motorrad liegen).
    (19)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  142,00 €
    nur  124,65 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    CST C-803
    CST
    CST
    C-803
    2.50-14 TT NHS, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

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    auf Lager
    nur  43,44 €
    auf Lager
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Shinko SR241
    Shinko
    Shinko
    SR241
    2.75-17 TT 47J

    Reifenart

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    auf Lager
    nur  65,91 €
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Shinko SR241
    Shinko
    Shinko
    SR241
    2.75-18 TT 42P

    Reifenart

    Enduro

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    begrenzter Lagervorrat
    nur  66,25 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Shinko SR241
    Shinko
    Shinko
    SR241
    2.75-19 TT 43P

    Reifenart

    Enduro

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    begrenzter Lagervorrat
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    Duro DM1005
    Duro
    Duro
    DM1005
    2.75-10 TT 37J

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    Motocross

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    Journey P2009
    Journey
    P2009
    2.75-21 TT 52P

    Reifenart

    Motocross

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    nur  34,88 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Wanda P-6167
    Wanda
    Wanda
    P-6167
    2.75-21 TT 52P

    Reifenart

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    nur  43,28 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    VeeRubber VRM174
    VeeRubber
    VeeRubber
    VRM174
    2.50-14 TT NHS

    Reifenart

    Motocross

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    nur  83,02 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    CST C-921
    CST
    CST
    C-921
    2.50-16 TL 42J

    Reifenart

    Scooter

    auf Lager
    nur  47,33 €
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
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