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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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    10.09.2019 von Heiner Böcher
    gut guenstig sicher 3. hinterrad 2. vorderrad
    05.02.2019 von Albert Lemke
    Zur Anmerkung , das ist der Erstausrüster und selbst fühle mich auf Bridgestone bedeutend sicherer .. Außerdem sollte jeder für sich entscheiden ob's Bridgestone , Conti oder andere Reifenhersteller die richtige Reifen sind ...
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    Reifentest.com

    nur  102,97
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    Dunlop TT 100 GP
    Dunlop
    Dunlop
    TT 100 GP
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    Tourensport Radial

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    19.11.2019 von Pascal
    Für die W800 ist das der einzige Reifen, den ich kenne, womit sie einigermassen stabil läuft. Grip sehr gut, aber nach spätestens 6000 km brauchts einen neuen, obwohl die W800 nicht gerade viel Leistung hat.
    02.09.2013 von Axel Zimmermann
    Gute Optik, gutes Fahrverhalten, für gelgenheitsfahrer sehr zu empfehlen. Für Kilometerfresser nicht zu gebrauchen viel zu hoher verschleiß auch bei verhaltener Fahrweise, dann auch noch zu Teuer.
    (9)

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    Listenpreis*  171,00 €
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    Dunlop TT 100 GP
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    Dunlop
    TT 100 GP
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    19.11.2019 von Pascal
    Für die W800 ist das der einzige Reifen, den ich kenne, womit sie einigermassen stabil läuft. Grip sehr gut, aber nach spätestens 6000 km brauchts einen neuen, obwohl die W800 nicht gerade viel Leistung hat.
    02.09.2013 von Axel Zimmermann
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    Reifentest.com

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    Dunlop TT 100 GP
    Dunlop
    Dunlop
    TT 100 GP
    180/55 ZR17 TL (73W) Hinterrad

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    19.11.2019 von Pascal
    Für die W800 ist das der einzige Reifen, den ich kenne, womit sie einigermassen stabil läuft. Grip sehr gut, aber nach spätestens 6000 km brauchts einen neuen, obwohl die W800 nicht gerade viel Leistung hat.
    02.09.2013 von Axel Zimmermann
    Gute Optik, gutes Fahrverhalten, für gelgenheitsfahrer sehr zu empfehlen. Für Kilometerfresser nicht zu gebrauchen viel zu hoher verschleiß auch bei verhaltener Fahrweise, dann auch noch zu Teuer.
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    Shinko
    Shinko
    F-011 Verge
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    Tourensport Radial

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    Sportmax Roadsmart II
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    Kraftstoffverbrauch
    13.12.2024 von Radic Tihomir
    Es rutcht in kurven und ich habe ein bis angst mit diese pneumatic.
    28.10.2023 von Tom
    Gute Reifen, bin zufrieden. Bin einmal in eine brutalen Regen gefahren und. Trotzdem war alles in Ordnung.
    26.10.2022 von kai
    Für die Landstraße und bei normaler bis anspruchsvoller Fahrweise ein zuverlässiger Reifen. Vertrauenswürdig bei Trockenem Wetter in Kurven. Beim Bremsverhalten an Trockenen Tagen kann ich nichts negatives sagen. Bei nasser Fahrbahn bin ich dann schon etwas vorsichtiger. Ich finde er ist eventuell etwas Laut, kann ich aber nicht so richtig beurteilen da ich ja nicht ständig andere Reifen Fahre. Als Tourenreifen durchaus zu empfehlen.
    11.01.2019 von Max
    Tip Top
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    Reifentest.com

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    Sportmax Roadsmart II
    Dunlop Sportmax Roadsmart II
    Dunlop
    170/60 R17 TL (72W) Hinterrad

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    13.12.2024 von Radic Tihomir
    Es rutcht in kurven und ich habe ein bis angst mit diese pneumatic.
    28.10.2023 von Tom
    Gute Reifen, bin zufrieden. Bin einmal in eine brutalen Regen gefahren und. Trotzdem war alles in Ordnung.
    26.10.2022 von kai
    Für die Landstraße und bei normaler bis anspruchsvoller Fahrweise ein zuverlässiger Reifen. Vertrauenswürdig bei Trockenem Wetter in Kurven. Beim Bremsverhalten an Trockenen Tagen kann ich nichts negatives sagen. Bei nasser Fahrbahn bin ich dann schon etwas vorsichtiger. Ich finde er ist eventuell etwas Laut, kann ich aber nicht so richtig beurteilen da ich ja nicht ständig andere Reifen Fahre. Als Tourenreifen durchaus zu empfehlen.
    11.01.2019 von Max
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    Dunlop
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    17.12.2025 von Philip
    Gute Balance zwischen Grip und Lebensdauer. Reifen hat ca 10.000km gehalten bei einem moderaten bis sportlichen Fahrstil. Hatte ein sehr gutes Fahrgefühl auf diversen Pässen in der Schweiz.
    06.08.2024 von Jürgen
    Sicherlich einer der besten beim Handling, Grip im kalten Zustand und Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage. Zwei Kritikpunkte habe ich trotzdem: 1. Vorderreifen wird an Fahrbahnlängsrillen bei niedriger Geschwindigkeit unruhig.(Pendelt) 2. Hinterreifen mag in Schräglage keine Bodenmarkierungen (Kreisverkehr)
    (8)

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    Dunlop Roadsmart IV GT
    Dunlop
    190/55 ZR17 TL (75W) Hinterrad

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    17.12.2025 von Philip
    Gute Balance zwischen Grip und Lebensdauer. Reifen hat ca 10.000km gehalten bei einem moderaten bis sportlichen Fahrstil. Hatte ein sehr gutes Fahrgefühl auf diversen Pässen in der Schweiz.
    06.08.2024 von Jürgen
    Sicherlich einer der besten beim Handling, Grip im kalten Zustand und Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage. Zwei Kritikpunkte habe ich trotzdem: 1. Vorderreifen wird an Fahrbahnlängsrillen bei niedriger Geschwindigkeit unruhig.(Pendelt) 2. Hinterreifen mag in Schräglage keine Bodenmarkierungen (Kreisverkehr)
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  285,00 €
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    Dunlop
    120/70 ZR17 TL (58W) Vorderrad

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    17.12.2025 von Philip
    Gute Balance zwischen Grip und Lebensdauer. Reifen hat ca 10.000km gehalten bei einem moderaten bis sportlichen Fahrstil. Hatte ein sehr gutes Fahrgefühl auf diversen Pässen in der Schweiz.
    06.08.2024 von Jürgen
    Sicherlich einer der besten beim Handling, Grip im kalten Zustand und Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage. Zwei Kritikpunkte habe ich trotzdem: 1. Vorderreifen wird an Fahrbahnlängsrillen bei niedriger Geschwindigkeit unruhig.(Pendelt) 2. Hinterreifen mag in Schräglage keine Bodenmarkierungen (Kreisverkehr)
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    Dunlop Roadsmart IV SP
    Dunlop
    120/70 ZR17 TL (58W) Vorderrad

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    Dunlop Roadsmart IV SP
    Dunlop
    180/55 ZR17 TL (73W) Hinterrad

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    Tourensport Radial

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    (1)
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    Listenpreis*  282,00 €
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    begrenzter Lagervorrat
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    Dunlop Roadsmart IV SP
    Dunlop
    190/55 ZR17 TL (75W) Hinterrad

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    (1)
    Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
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    Griffigkeit bei Schnee
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    (1)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  285,00 €
    nur  185,56
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    Dunlop TT 100 GP
    Dunlop
    Dunlop
    TT 100 GP
    110/80 R18 TL 58V Vorderrad

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    (9)
    Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
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    19.11.2019 von Pascal
    Für die W800 ist das der einzige Reifen, den ich kenne, womit sie einigermassen stabil läuft. Grip sehr gut, aber nach spätestens 6000 km brauchts einen neuen, obwohl die W800 nicht gerade viel Leistung hat.
    02.09.2013 von Axel Zimmermann
    Gute Optik, gutes Fahrverhalten, für gelgenheitsfahrer sehr zu empfehlen. Für Kilometerfresser nicht zu gebrauchen viel zu hoher verschleiß auch bei verhaltener Fahrweise, dann auch noch zu Teuer.
    (9)

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    Listenpreis*  155,00 €
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    Dunlop TT 100 GP
    Dunlop
    Dunlop
    TT 100 GP
    140/70 R18 TL 67V Hinterrad

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    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    19.11.2019 von Pascal
    Für die W800 ist das der einzige Reifen, den ich kenne, womit sie einigermassen stabil läuft. Grip sehr gut, aber nach spätestens 6000 km brauchts einen neuen, obwohl die W800 nicht gerade viel Leistung hat.
    02.09.2013 von Axel Zimmermann
    Gute Optik, gutes Fahrverhalten, für gelgenheitsfahrer sehr zu empfehlen. Für Kilometerfresser nicht zu gebrauchen viel zu hoher verschleiß auch bei verhaltener Fahrweise, dann auch noch zu Teuer.
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  182,00 €
    nur  131,28
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