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    Dunlop Trailmax
    Dunlop
    Dunlop
    Trailmax
    90/90-21 TL 54T M/C, Vorderrad

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    Enduro

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (19)
    Durchschnitt aus 19 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    12.06.2018 von Marcel
    Insgesamt ein toller Reifen. Zu bemängel ist der hohe Verschleiß, diese steigt ab 4000 km rapide. Starke Eigenvibrationen.
    25.10.2016 von bluemetaljacket
    Habe ihn als Kompromiss zu K 60 u. TKC 80 getestet. Für Dunlop schein er ein Auslaufmodell zu sein, sonst hätte man sich zwischenzeitlich dem hohen Verschleiß gewidmet. Schade, denn der alte Trailmax hat mich beim Fahrverhalten und Grip überzeugt. Nach 4200km sind 2mm Restprofil erreicht. Der Bridgestone TW 48 hat aber auch nur 5000km geschafft. Fazit: In erster Linie für 125-350ccm zu empfehlen.
    25.10.2015 von lothar
    Durch hohen Verschleiß nicht zu empfehlen.
    07.01.2015 von Michael P.
    Der Reifen ist gut, auch auf Schotter und Schlamm. Stabilität und Verbrauch keine Bewertung, da keine Vergleichsmöglichkeit (nicht so tolle Stabilität kann auch am Motorrad liegen).
    (19)

    Reifentest.com

    nur  146,41 €
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    Dunlop Trailmax
    Dunlop
    Dunlop
    Trailmax
    110/80-18 TT 58S Hinterrad, M/C

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    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    Reifenverschleiß
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    12.06.2018 von Marcel
    Insgesamt ein toller Reifen. Zu bemängel ist der hohe Verschleiß, diese steigt ab 4000 km rapide. Starke Eigenvibrationen.
    25.10.2016 von bluemetaljacket
    Habe ihn als Kompromiss zu K 60 u. TKC 80 getestet. Für Dunlop schein er ein Auslaufmodell zu sein, sonst hätte man sich zwischenzeitlich dem hohen Verschleiß gewidmet. Schade, denn der alte Trailmax hat mich beim Fahrverhalten und Grip überzeugt. Nach 4200km sind 2mm Restprofil erreicht. Der Bridgestone TW 48 hat aber auch nur 5000km geschafft. Fazit: In erster Linie für 125-350ccm zu empfehlen.
    25.10.2015 von lothar
    Durch hohen Verschleiß nicht zu empfehlen.
    07.01.2015 von Michael P.
    Der Reifen ist gut, auch auf Schotter und Schlamm. Stabilität und Verbrauch keine Bewertung, da keine Vergleichsmöglichkeit (nicht so tolle Stabilität kann auch am Motorrad liegen).
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    Reifentest.com

    nur  121,94 €
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    Dunlop Geomax AT 81
    Dunlop
    Dunlop
    Geomax AT 81
    110/100-18 TT 64M Hinterrad

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    Motocross

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    Dunlop Geomax MX 12
    Dunlop
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    Geomax MX 12
    100/90-19 TT 57M Hinterrad

    Reifenart

    Motocross

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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    Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
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    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
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    Kraftstoffverbrauch
    03.05.2021 von Peter Grünberg
    Auf Niederländischen Sand Motocross-Strecken geht an diesem Reifen keiner vorbei. Ein muß. Super Traktion egal ob nasser oder trockener Sandboden.
    (1)

    Reifentest.com

    nur  101,22 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Dunlop Geomax MX 33
    Dunlop
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    Geomax MX 33
    80/100-12 TT 41M Hinterrad

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    Motocross

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    Dunlop Geomax MX 33
    Dunlop
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    Geomax MX 33
    90/100-14 TT 49M Hinterrad

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    Dunlop Geomax MX 33
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    Geomax MX 33
    100/100-18 TT 59M Hinterrad

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    Dunlop Geomax MX 33
    Dunlop
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    Geomax MX 33
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    Dunlop Geomax MX 33
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    Geomax MX 33
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    Dunlop Geomax MX 33
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    Geomax MX 33
    120/90-18 TT 65M Hinterrad

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    Motocross

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    Dunlop Geomax MX 53
    Dunlop
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    Geomax MX 53
    90/100-16 TT 51M Hinterrad

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    Dunlop Geomax AT 81
    Dunlop
    Dunlop
    Geomax AT 81
    80/100-21 TT 51M Vorderrad

    Reifenart

    Motocross

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    Dunlop Geomax MX 12
    Dunlop
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    Geomax MX 12
    70/100-10 TT 41J Hinterrad

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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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    03.05.2021 von Peter Grünberg
    Auf Niederländischen Sand Motocross-Strecken geht an diesem Reifen keiner vorbei. Ein muß. Super Traktion egal ob nasser oder trockener Sandboden.
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    Reifentest.com

    nur  51,11 €
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    Dunlop Geomax MX 12
    Dunlop
    Dunlop
    Geomax MX 12
    80/100-12 TT 41M Hinterrad

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    Motocross

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    Reifentest.com

    nur  61,87 €
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Dunlop Geomax MX 12
    Dunlop
    Dunlop
    Geomax MX 12
    90/100-16 TT 51M Hinterrad

    Reifenart

    Motocross

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    03.05.2021 von Peter Grünberg
    Auf Niederländischen Sand Motocross-Strecken geht an diesem Reifen keiner vorbei. Ein muß. Super Traktion egal ob nasser oder trockener Sandboden.
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    nur  88,40 €
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