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    IRC Tire SN23 Urban Snow
    IRC Tire
    IRC Tire
    SN23 Urban Snow
    110/90-13 TL 56L Hinterrad, M+S Kennung, Vorderrad

    Reifenart

    Roller / Moped

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    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (43)
    Durchschnitt aus 43 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
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    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer177360
    14.03.2016vonarndt
    IRC 3xmal gekauft, Heidenau 1mal.sagt doch alles. Bin auf den neuen IRC gespannt. P.S. der Heidenau ist auch sehr gut aber IRC ist besser.Allerdings Verschleiß sehr hoch im trockenen!
    01.06.2015vonP. Rüdiger
    Sehr sehr guter Winterreifen der sich auf vereisten und verschneiten Straßen stabil fahren lässt. Im Frühjahr an warmen Tagen schneller Verschleiß der Reifen. Man muss durch das grobe Profil bei diesen Reifen stärker lenken als bei anderen Reifen und sind auch sehr Vibrationsfreudig. Aber allen in allen, würde ich mir diese Reifen immer wieder kaufen und nichts anderes
    29.04.2015vonManuth
    Bis jetzt habe ich nur Probleme mit der Lautstärke bzw. laute Heulgeraüsche während der fahrt .Diese treten teilweise auch bei nasser und trockene Straße auf.Und ich habe Schwierigkeiten Winter Reifen für mein Roller zu bekommen.
    26.04.2015vonRenee Schneider
    Als Winterreifen mit M+S Kennzeichnung gesucht, vom Fahrverhalten positiv überrascht. Gefahren bei Eis und Schnee bis -5°C. in Kombination mit Anlas NR 50 Wintergrip 90/90/18 P
    (43)

    Reifentest.com

    nur  66,24 €
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    CST C9308 Ambush
    CST
    CST
    C9308 Ambush
    21x7.00-10 TL 25J M+S Kennung

    Reifenart

    Quad / ATV

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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    MCE6 Days Extreme
    Metzeler MCE6 Days Extreme
    Metzeler
    Metzeler
    MCE6 Days Extreme
    90/90-21 TT 54M BR, M+S Kennung, M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer18607
    17.08.2022vonP. Borell
    Der super soft hat tolle Traktion, der Verschleiß ist aber dementsprechend hoch. Im steinigen Gelände brechen Stollen aus. Der soft passt eigentlich immer, mein Favorit. Angemessener Verschleiß, gute Traktion. Montiert mit Tubeliss mit Drücken zwischen 0,3 und 1,5 bar (Straße) ist die Traktion richtig gut. So kann ich auf dem Weg zu Trainings a. d. Straße sicher fahren, dann den Lufdruck reduzieren. Die "harte" Version ist im felsigen, steinigen Gelände der richtige Reifen.
    23.03.2022vonDer Freerider
    Top Reifen für Motocross und Enduro. Habe ihn schon öfter gekauft.
    23.03.2022vonDer Freerider
    Bin mit den Reifen sehr zufrieden, habe ihn schon öfter gekauft.
    24.03.2017vonKevin Steinberer
    Fährst sich schneller runter als der von Michelin 😬 Schade !!
    (16)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  92,00 €
    nur  67,56 €
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    Mitas Enduro Trail E-07+
    Mitas
    Mitas
    Enduro Trail E-07+
    90/90B21 TT/TL 54T M+S Kennung, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    Listenpreis*  116,00 €
    nur  95,15 €
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    Bridgestone H02
    Bridgestone
    Bridgestone
    H02
    150/70-14 TL 66S

    Reifenart

    Roller / Moped

    begrenzter Lagervorrat
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    Bremseigenschaften auf nasser Straße
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    Gefahrene Kilometer113204
    25.10.2014vonDer Vielfahrer.
    Das ist bei über 62 000km Laufleistung der beste Reifen. Der geht nochmal 10 000km. Reifengröße: 120/70/12 - 130/70/12
    12.11.2013vonhelmut
    Preisleistung sehr gut. mfg Helmut Kniege
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    Reifentest.com

    nur  81,28 €
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    Battlax SC R
    Bridgestone Battlax SC R
    Bridgestone
    Bridgestone
    Battlax SC R
    140/70-14 RF TL 68S Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Roller / Moped

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  119,50 €
    nur  65,89 €
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    S 22 R
    Bridgestone S 22 R
    Bridgestone
    Bridgestone
    S 22 R
    160/60 ZR17 TL (69W) Hinterrad, M/C

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    Supersport Strasse

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    Gefahrene Kilometer232113
    28.12.2025vonrm
    Dass der Reifen die Originalbereifung ist kann man verstehen. Passt optimal für die SuperDuke. Verschleißgrenze war beim ersten Reifen ca. 5500km, das ist für die Performance absolut ok.
    21.12.2024vonRoman
    Fahrstil - Aktiv, Fahrbereich - Alpen, Schwarzwald. Gripp und Verschleiß sind sehr abhängig von Motorradtyp und Fahrstil. Für mich persönlich - sehr gute Reifen, eine aus der Favoritenliste.
    10.10.2024vonLouis Thomee
    Bremsen auf letzter Rille macht richtig Spaß. Gripverlust am Hinterrad deutet sich vorher an. Ein vorausschauender Gripverlust, toll! Aufstellmoment am Vorderrad sicherlich Herstellerbedingt. Eigendämpfung nimmt mit verschleiß des Reifens zu. Am liebsten fahre ich den S22 gegen ende seiner Lebenszeit, macht richtig Spaß. S23 habe ich am Vorderrad verbaut, würde aus Preisleitungs-Sicht wieder S22 fahren.
    04.12.2021vonMRF
    Der S22 ist ein fantastischer Reifen für den sportlichen Einsatz auf der Landstraße. Toller Grip, ein schmaler Grenzbereich, der aber auch erst spät erreicht wird. Die Flanken haben sich bei mir leider schneller abgefahren als die Lauffläche, sodass zeitweise sogar eine kleine, ertastbare Stufe im Übergang zur Flanke entstand. Das mag aber daran liegen, dass ich a) sehr viel sportlich Kurven fahre und b) keine Autobahn oder anderswo langweilig geradeaus fahre. Seine Fahreigenschaften haben darunter aber kaum gelitten. Ich würde ihn trotzdem wieder kaufen, da er wirklich sehr guten Grip hat. Mit meiner Supersportler auf die Fußraste runter zu kommen war schon beachtlich, auch wenn sich hier dann der Grenzbereich angekündigt hat. Und bei all dem Kurven jagen und sportlichen Fahrstil hat er dennoch knappe 4000km gehalten bis er wirklich runter war. Beachtlich!
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  235,00 €
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    S 22 R
    Bridgestone S 22 R
    Bridgestone
    Bridgestone
    S 22 R
    180/55 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C

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    28.12.2025vonrm
    Dass der Reifen die Originalbereifung ist kann man verstehen. Passt optimal für die SuperDuke. Verschleißgrenze war beim ersten Reifen ca. 5500km, das ist für die Performance absolut ok.
    21.12.2024vonRoman
    Fahrstil - Aktiv, Fahrbereich - Alpen, Schwarzwald. Gripp und Verschleiß sind sehr abhängig von Motorradtyp und Fahrstil. Für mich persönlich - sehr gute Reifen, eine aus der Favoritenliste.
    10.10.2024vonLouis Thomee
    Bremsen auf letzter Rille macht richtig Spaß. Gripverlust am Hinterrad deutet sich vorher an. Ein vorausschauender Gripverlust, toll! Aufstellmoment am Vorderrad sicherlich Herstellerbedingt. Eigendämpfung nimmt mit verschleiß des Reifens zu. Am liebsten fahre ich den S22 gegen ende seiner Lebenszeit, macht richtig Spaß. S23 habe ich am Vorderrad verbaut, würde aus Preisleitungs-Sicht wieder S22 fahren.
    04.12.2021vonMRF
    Der S22 ist ein fantastischer Reifen für den sportlichen Einsatz auf der Landstraße. Toller Grip, ein schmaler Grenzbereich, der aber auch erst spät erreicht wird. Die Flanken haben sich bei mir leider schneller abgefahren als die Lauffläche, sodass zeitweise sogar eine kleine, ertastbare Stufe im Übergang zur Flanke entstand. Das mag aber daran liegen, dass ich a) sehr viel sportlich Kurven fahre und b) keine Autobahn oder anderswo langweilig geradeaus fahre. Seine Fahreigenschaften haben darunter aber kaum gelitten. Ich würde ihn trotzdem wieder kaufen, da er wirklich sehr guten Grip hat. Mit meiner Supersportler auf die Fußraste runter zu kommen war schon beachtlich, auch wenn sich hier dann der Grenzbereich angekündigt hat. Und bei all dem Kurven jagen und sportlichen Fahrstil hat er dennoch knappe 4000km gehalten bis er wirklich runter war. Beachtlich!
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    Listenpreis*  251,00 €
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    S 22 R
    Bridgestone S 22 R
    Bridgestone
    Bridgestone
    S 22 R
    190/50 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C

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    28.12.2025vonrm
    Dass der Reifen die Originalbereifung ist kann man verstehen. Passt optimal für die SuperDuke. Verschleißgrenze war beim ersten Reifen ca. 5500km, das ist für die Performance absolut ok.
    21.12.2024vonRoman
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    10.10.2024vonLouis Thomee
    Bremsen auf letzter Rille macht richtig Spaß. Gripverlust am Hinterrad deutet sich vorher an. Ein vorausschauender Gripverlust, toll! Aufstellmoment am Vorderrad sicherlich Herstellerbedingt. Eigendämpfung nimmt mit verschleiß des Reifens zu. Am liebsten fahre ich den S22 gegen ende seiner Lebenszeit, macht richtig Spaß. S23 habe ich am Vorderrad verbaut, würde aus Preisleitungs-Sicht wieder S22 fahren.
    04.12.2021vonMRF
    Der S22 ist ein fantastischer Reifen für den sportlichen Einsatz auf der Landstraße. Toller Grip, ein schmaler Grenzbereich, der aber auch erst spät erreicht wird. Die Flanken haben sich bei mir leider schneller abgefahren als die Lauffläche, sodass zeitweise sogar eine kleine, ertastbare Stufe im Übergang zur Flanke entstand. Das mag aber daran liegen, dass ich a) sehr viel sportlich Kurven fahre und b) keine Autobahn oder anderswo langweilig geradeaus fahre. Seine Fahreigenschaften haben darunter aber kaum gelitten. Ich würde ihn trotzdem wieder kaufen, da er wirklich sehr guten Grip hat. Mit meiner Supersportler auf die Fußraste runter zu kommen war schon beachtlich, auch wenn sich hier dann der Grenzbereich angekündigt hat. Und bei all dem Kurven jagen und sportlichen Fahrstil hat er dennoch knappe 4000km gehalten bis er wirklich runter war. Beachtlich!
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  263,50 €
    nur  166,43 €
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    S 22 R
    Bridgestone S 22 R
    Bridgestone
    Bridgestone
    S 22 R
    190/55 ZR17 TL (75W) Hinterrad, M/C

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    Supersport Strasse

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    28.12.2025vonrm
    Dass der Reifen die Originalbereifung ist kann man verstehen. Passt optimal für die SuperDuke. Verschleißgrenze war beim ersten Reifen ca. 5500km, das ist für die Performance absolut ok.
    21.12.2024vonRoman
    Fahrstil - Aktiv, Fahrbereich - Alpen, Schwarzwald. Gripp und Verschleiß sind sehr abhängig von Motorradtyp und Fahrstil. Für mich persönlich - sehr gute Reifen, eine aus der Favoritenliste.
    10.10.2024vonLouis Thomee
    Bremsen auf letzter Rille macht richtig Spaß. Gripverlust am Hinterrad deutet sich vorher an. Ein vorausschauender Gripverlust, toll! Aufstellmoment am Vorderrad sicherlich Herstellerbedingt. Eigendämpfung nimmt mit verschleiß des Reifens zu. Am liebsten fahre ich den S22 gegen ende seiner Lebenszeit, macht richtig Spaß. S23 habe ich am Vorderrad verbaut, würde aus Preisleitungs-Sicht wieder S22 fahren.
    04.12.2021vonMRF
    Der S22 ist ein fantastischer Reifen für den sportlichen Einsatz auf der Landstraße. Toller Grip, ein schmaler Grenzbereich, der aber auch erst spät erreicht wird. Die Flanken haben sich bei mir leider schneller abgefahren als die Lauffläche, sodass zeitweise sogar eine kleine, ertastbare Stufe im Übergang zur Flanke entstand. Das mag aber daran liegen, dass ich a) sehr viel sportlich Kurven fahre und b) keine Autobahn oder anderswo langweilig geradeaus fahre. Seine Fahreigenschaften haben darunter aber kaum gelitten. Ich würde ihn trotzdem wieder kaufen, da er wirklich sehr guten Grip hat. Mit meiner Supersportler auf die Fußraste runter zu kommen war schon beachtlich, auch wenn sich hier dann der Grenzbereich angekündigt hat. Und bei all dem Kurven jagen und sportlichen Fahrstil hat er dennoch knappe 4000km gehalten bis er wirklich runter war. Beachtlich!
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    Listenpreis*  269,50 €
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    S 22 R
    Bridgestone S 22 R
    Bridgestone
    Bridgestone
    S 22 R
    200/55 ZR17 TL (78W) Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Supersport Strasse

    begrenzter Lagervorrat
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    Bremseigenschaften auf nasser Straße
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    28.12.2025vonrm
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    21.12.2024vonRoman
    Fahrstil - Aktiv, Fahrbereich - Alpen, Schwarzwald. Gripp und Verschleiß sind sehr abhängig von Motorradtyp und Fahrstil. Für mich persönlich - sehr gute Reifen, eine aus der Favoritenliste.
    10.10.2024vonLouis Thomee
    Bremsen auf letzter Rille macht richtig Spaß. Gripverlust am Hinterrad deutet sich vorher an. Ein vorausschauender Gripverlust, toll! Aufstellmoment am Vorderrad sicherlich Herstellerbedingt. Eigendämpfung nimmt mit verschleiß des Reifens zu. Am liebsten fahre ich den S22 gegen ende seiner Lebenszeit, macht richtig Spaß. S23 habe ich am Vorderrad verbaut, würde aus Preisleitungs-Sicht wieder S22 fahren.
    04.12.2021vonMRF
    Der S22 ist ein fantastischer Reifen für den sportlichen Einsatz auf der Landstraße. Toller Grip, ein schmaler Grenzbereich, der aber auch erst spät erreicht wird. Die Flanken haben sich bei mir leider schneller abgefahren als die Lauffläche, sodass zeitweise sogar eine kleine, ertastbare Stufe im Übergang zur Flanke entstand. Das mag aber daran liegen, dass ich a) sehr viel sportlich Kurven fahre und b) keine Autobahn oder anderswo langweilig geradeaus fahre. Seine Fahreigenschaften haben darunter aber kaum gelitten. Ich würde ihn trotzdem wieder kaufen, da er wirklich sehr guten Grip hat. Mit meiner Supersportler auf die Fußraste runter zu kommen war schon beachtlich, auch wenn sich hier dann der Grenzbereich angekündigt hat. Und bei all dem Kurven jagen und sportlichen Fahrstil hat er dennoch knappe 4000km gehalten bis er wirklich runter war. Beachtlich!
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    Listenpreis*  298,00 €
    nur  195,56 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    AX 41 R
    Bridgestone AX 41 R
    Bridgestone
    Bridgestone
    AX 41 R
    120/90-16 TL 63P Hinterrad, M+S Kennung, M/C

    Reifenart

    Enduro

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    Bremseigenschaften auf nasser Straße
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    Fahrkomfort
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    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer52208
    09.08.2021vonDani P.
    Klebt auf dem Asphalt. Auf Schotter tip top. Im Schlamm, naja... optisch gut. Wie bei jedem Stollenpneu ist die Laufleistung beschränkt (4500-5000km).
    20.01.2020vonRalph
    Sehr guter Grip im Gelände und sehr gute Laufzeit von ca. 5000km trotz Autobahn 2000 km
    (2)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  149,00 €
    nur  92,96 €
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    AX 41 R
    Bridgestone AX 41 R
    Bridgestone
    Bridgestone
    AX 41 R
    120/90-17 TL 64P Hinterrad, M+S Kennung, M/C

    Reifenart

    Enduro

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    Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
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    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
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    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer52208
    09.08.2021vonDani P.
    Klebt auf dem Asphalt. Auf Schotter tip top. Im Schlamm, naja... optisch gut. Wie bei jedem Stollenpneu ist die Laufleistung beschränkt (4500-5000km).
    20.01.2020vonRalph
    Sehr guter Grip im Gelände und sehr gute Laufzeit von ca. 5000km trotz Autobahn 2000 km
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    Listenpreis*  173,50 €
    nur  117,94 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
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    AX 41 R
    Bridgestone AX 41 R
    Bridgestone
    Bridgestone
    AX 41 R
    4.00-18 TL 64P Hinterrad, M+S Kennung, M/C

    Reifenart

    Enduro

    begrenzter Lagervorrat
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    Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer52208
    09.08.2021vonDani P.
    Klebt auf dem Asphalt. Auf Schotter tip top. Im Schlamm, naja... optisch gut. Wie bei jedem Stollenpneu ist die Laufleistung beschränkt (4500-5000km).
    20.01.2020vonRalph
    Sehr guter Grip im Gelände und sehr gute Laufzeit von ca. 5000km trotz Autobahn 2000 km
    (2)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  141,00 €
    nur  102,75 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    AX 41 R
    Bridgestone AX 41 R
    Bridgestone
    Bridgestone
    AX 41 R
    4.10-18 TL 59P Hinterrad, M+S Kennung, M/C

    Reifenart

    Enduro

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (2)
    Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer52208
    09.08.2021vonDani P.
    Klebt auf dem Asphalt. Auf Schotter tip top. Im Schlamm, naja... optisch gut. Wie bei jedem Stollenpneu ist die Laufleistung beschränkt (4500-5000km).
    20.01.2020vonRalph
    Sehr guter Grip im Gelände und sehr gute Laufzeit von ca. 5000km trotz Autobahn 2000 km
    (2)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  139,00 €
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    *Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

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