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    Pirelli Diablo Powercruiser
    Pirelli
    Pirelli
    Diablo Powercruiser
    180/70 R16 TL 77V Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Tourensport Radial

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    Scorpion Trail II
    Pirelli Scorpion Trail II
    Pirelli
    Pirelli
    Scorpion Trail II
    110/80 R19 TL 59V M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (184)
    Durchschnitt aus 184 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
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    Gefahrene Kilometer1782808
    31.08.2025vonThomas
    Bin voll zufrieden. Michelin Road und Dunlop waren zwischendurch drauf, Michelin ist verheerend laut gewesen. Ich bin immer relativ flott unterwegs und nutze die komplette Reifenauflagefläche 😁 Ein Punkt Abzug wegen Laufgeräusch gegen Ende Verschleißgrenze. Bin aber vollkommen überzeugt vom Trail2 nach jeweils 11000 km sind vorne und hinten beide fast gleich an Verschleißgrenze. Für mich der beste für die GS. Neuerdings auf der R1250GSA.
    20.07.2025vonKolb Nicolas
    Leider konnte ich den Test nicht durchführen, weil der Pneu nie geliefert wurde. Test für mich. Nie mehr bei euch bestellen.
    14.09.2024vonThomas
    Der Reifen ist absolut Spurstabil und weitgehend neutral ,auch bei Spurrillen. Da ich nur schön Wetterfahrer bin,kann ich nicht viel schreiben wie der Reifen sich im Nassen verhält. Ich wohne im Sauerland wo die Kurven den Reifen fordern und das macht er sehr gut!
    20.09.2023vonRemo
    Mit dem ersten Satz 8000 km gemacht und war bis zum Schluss toll zu fahren. Immer noch gutes einblenden, nur bei Nässe war mehr vorsichtig geboten ( hatte ja aber auch weniger Profiltiefe als am Anfang ). Hat die Eigenschaften vom Angel GT (nicht GT II) Aber macht wesentlich mehr Kilometer Leistung. Der beste Reifen den ich bisher hatte.
    (184)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  177,50 €
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    Metzeler Roadtec 02
    Metzeler
    Metzeler
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    120/70 R19 TL 60V M/C, Vorderrad

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    Tourensport Radial

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    Metzeler Roadtec 02
    Metzeler
    Metzeler
    Roadtec 02
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    Tourensport Radial

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    Metzeler Tourance Next 2
    Metzeler
    Metzeler
    Tourance Next 2
    120/70 R19 TL 60V M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

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    Eurogrip Trailhound SCR
    Eurogrip
    Trailhound SCR
    140/70 R17 TL 66H Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

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    Cobra Chrome
    Avon Cobra Chrome
    Avon
    Avon
    Cobra Chrome
    170/70 R16 TL 75H Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

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    Cruisetec
    Metzeler Cruisetec
    Metzeler
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    Cruisetec
    200/55 R16 TL 77H Hinterrad, M/C DOT2021

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    Chopper / Cruiser

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    (37)
    Durchschnitt aus 37 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer332475
    21.05.2026vonJan Topf
    Bedeutend besser als die Originalbereifung !
    13.01.2025vonKD one
    Habe aufgrund der guten Erfahrungen schon als Hinterreifen auch vorn auf den Cruistec gewechselt - und keine Sekunde bereut (gerade ggü dem Serienreifen Scorcher)
    03.02.2024vonMichael P
    Top Reifen, sehr guter Grip, keine Vorderradrutscher mehr auch Beil harten anbremsen. Absolute Kaufempfehlung
    12.10.2023vonJürgen Opitz
    Gegenüber dem Dunlop Serienreifen ein Unterschied wie Tag und Nacht man meint es ist ein anderes Motorrad, erst recht wenn es feucht wird.
    (37)

    Reifentest.com

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    ME880 Marathon
    Metzeler ME880 Marathon
    Metzeler
    Metzeler
    ME880 Marathon
    150/80 R17 TL 72V M/C, Vorderrad

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    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer1849428
    01.01.2021vonMartin
    Sobald die Fahrbahn nass ist, ist der Reifen für mich unbrauchbar. Meine Kawasaki rutscht selbst im Schneckentempo in der Kurve hin und her, dabei fahre ich sehr langsam und vorsichtig. Bremsen gleicht einem Risikospiel. Selbst beim Geradeausfahren hat man ein seifiges Gefühl unter dem Hintern. Vor allem bei Asphaltübergängen. Auf trockener Fahrbahn kann ich jedoch nichts negatives sagen.
    17.09.2017vonWagner Jürgen
    Aber nicht von diesem Verkäufer da der Reifen schon 2 Jahre alt war und ich es zu spät bemerkt habe. Delticom AG Motorradreifen Direkt de
    23.06.2017vonKrusche A.
    Leider dreht der Reifen auf der Felge durch... Auch der zweite neuer Reifen. Schon nach 20km...
    23.06.2017vonKuscheln A.
    Leider dreht der Reifen auf der Felge durch...
    (111)

    Reifentest.com

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    Pirelli Diablo Rain (Moto3)
    Pirelli
    Pirelli
    Diablo Rain (Moto3)
    100/70 R17 TL Mischung SCR1, NHS, Vorderrad

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    Pirelli Diablo Rain (Moto3)
    Pirelli
    Pirelli
    Diablo Rain (Moto3)
    125/70 R17 TL Hinterrad, Mischung SCR1, NHS

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    Rennsport

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    Pirelli Diablo Superbike (MOTO 3)
    Pirelli
    Pirelli
    Diablo Superbike (MOTO 3)
    100/70 R17 TL Mischung SC1, NHS, Vorderrad

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    Rennsport

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    ContiClassicAttack
    Continental ContiClassicAttack
    Continental
    Continental
    ContiClassicAttack
    100/90 R19 TL 57V M/C, Vorderrad

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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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    Durchschnitt aus 30 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
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    07.09.2023vonDeutschland
    Classic-Rennen Einsatz mit abstand das Beste,.. was ich ich den letzten 40 Jahren gefahren habe.. Grip. ohne Ende. Obwohl kein Rennreifen,.. ist der Reifen sehr zu empfehlen.. Im Grenzbereich leicht zu beherrschen, auf nasser Bahn,.. braucht es Gefühl fürs Vorderrad Profil nicht optimal..
    09.09.2021vonThomas Buschmann
    Es gab leider nur die Reifengröße 110/90 zur Auswahl. Es ist aber ein 120/90R18 Vor diesem Reifen bin ich nur Diagonal-Reifen gefahren. Das Fahrverhalten mit diesem Radial-Reifen zu vergleichen wäre Äpfel mit Birnen zu vergleichen. Auf alle Fälle bin ich sehr positiv überrascht. Mein Motorrad liegt mit diesem Reifen wesentlich besser auf der Straße. Nachdem ich ein gewisses Vertrauen zu diesem Reifen aufgebaut habe, wichen auch die "Angstnippel". Das ich den Reifen empfehlen kann, sieht man einer weiteren Bestellung dieses Reifens.
    09.09.2021vonThomas Buschmann
    Vor diesem Reifen bin ich nur Diagonal-Reifen. Das Fahrverhalten mit diesem Radial-Reifen zu vergleichen wäre Äpfel mit Birnen zu vergleichen. Auf alle Fälle bin ich sehr positiv überrascht. Mein Motorrad liegt wesentlich besser auf der Straße. Nachdem ich ein gewisses Vertrauen zu diesem Reifen aufgebaut habe, wichen auch die "Angstnippel". Das ich den Reifen empfehlen kann, sieht man einer weiteren Bestellung dieses Reifens.
    30.08.2020vonJosef
    Fahrzeug hat mit diesen Reifen an Handlichkeit gewonnen ,es macht Spaß über kurvenreiche Landstraßen zu fahren. Dabei fährt sich das Motorrad angenehm neutral und stabil.
    (30)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  201,00 €
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    ContiClassicAttack
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    Continental
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    07.09.2023vonDeutschland
    Classic-Rennen Einsatz mit abstand das Beste,.. was ich ich den letzten 40 Jahren gefahren habe.. Grip. ohne Ende. Obwohl kein Rennreifen,.. ist der Reifen sehr zu empfehlen.. Im Grenzbereich leicht zu beherrschen, auf nasser Bahn,.. braucht es Gefühl fürs Vorderrad Profil nicht optimal..
    09.09.2021vonThomas Buschmann
    Es gab leider nur die Reifengröße 110/90 zur Auswahl. Es ist aber ein 120/90R18 Vor diesem Reifen bin ich nur Diagonal-Reifen gefahren. Das Fahrverhalten mit diesem Radial-Reifen zu vergleichen wäre Äpfel mit Birnen zu vergleichen. Auf alle Fälle bin ich sehr positiv überrascht. Mein Motorrad liegt mit diesem Reifen wesentlich besser auf der Straße. Nachdem ich ein gewisses Vertrauen zu diesem Reifen aufgebaut habe, wichen auch die "Angstnippel". Das ich den Reifen empfehlen kann, sieht man einer weiteren Bestellung dieses Reifens.
    09.09.2021vonThomas Buschmann
    Vor diesem Reifen bin ich nur Diagonal-Reifen. Das Fahrverhalten mit diesem Radial-Reifen zu vergleichen wäre Äpfel mit Birnen zu vergleichen. Auf alle Fälle bin ich sehr positiv überrascht. Mein Motorrad liegt wesentlich besser auf der Straße. Nachdem ich ein gewisses Vertrauen zu diesem Reifen aufgebaut habe, wichen auch die "Angstnippel". Das ich den Reifen empfehlen kann, sieht man einer weiteren Bestellung dieses Reifens.
    30.08.2020vonJosef
    Fahrzeug hat mit diesen Reifen an Handlichkeit gewonnen ,es macht Spaß über kurvenreiche Landstraßen zu fahren. Dabei fährt sich das Motorrad angenehm neutral und stabil.
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  210,00 €
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    ContiClassicAttack
    Continental ContiClassicAttack
    Continental
    Continental
    ContiClassicAttack
    120/90 R18 TL 65V Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Tourensport Radial

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    Durchschnitt aus 30 Testurteilen  N/A
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    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
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    Gefahrene Kilometer144445
    07.09.2023vonDeutschland
    Classic-Rennen Einsatz mit abstand das Beste,.. was ich ich den letzten 40 Jahren gefahren habe.. Grip. ohne Ende. Obwohl kein Rennreifen,.. ist der Reifen sehr zu empfehlen.. Im Grenzbereich leicht zu beherrschen, auf nasser Bahn,.. braucht es Gefühl fürs Vorderrad Profil nicht optimal..
    09.09.2021vonThomas Buschmann
    Es gab leider nur die Reifengröße 110/90 zur Auswahl. Es ist aber ein 120/90R18 Vor diesem Reifen bin ich nur Diagonal-Reifen gefahren. Das Fahrverhalten mit diesem Radial-Reifen zu vergleichen wäre Äpfel mit Birnen zu vergleichen. Auf alle Fälle bin ich sehr positiv überrascht. Mein Motorrad liegt mit diesem Reifen wesentlich besser auf der Straße. Nachdem ich ein gewisses Vertrauen zu diesem Reifen aufgebaut habe, wichen auch die "Angstnippel". Das ich den Reifen empfehlen kann, sieht man einer weiteren Bestellung dieses Reifens.
    09.09.2021vonThomas Buschmann
    Vor diesem Reifen bin ich nur Diagonal-Reifen. Das Fahrverhalten mit diesem Radial-Reifen zu vergleichen wäre Äpfel mit Birnen zu vergleichen. Auf alle Fälle bin ich sehr positiv überrascht. Mein Motorrad liegt wesentlich besser auf der Straße. Nachdem ich ein gewisses Vertrauen zu diesem Reifen aufgebaut habe, wichen auch die "Angstnippel". Das ich den Reifen empfehlen kann, sieht man einer weiteren Bestellung dieses Reifens.
    30.08.2020vonJosef
    Fahrzeug hat mit diesen Reifen an Handlichkeit gewonnen ,es macht Spaß über kurvenreiche Landstraßen zu fahren. Dabei fährt sich das Motorrad angenehm neutral und stabil.
    (30)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  218,00 €
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