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    Continental ContiRaceAttack 2
    Continental
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    ContiRaceAttack 2
    190/55 ZR17 TL 75W Hinterrad, M/C, Mischung MEDIUM

    Reifenart

    Rennsport

    begrenzter Lagervorrat
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    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (3)
    Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
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    Gefahrene Kilometer 14001
    27.08.2025 von Peter Heinz
    Geilä Gummi ! sogar im nassen erschtaundlich gut!
    (3)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  354,00 €
    nur  134,06 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Bridgestone T 32 F
    Bridgestone
    Bridgestone
    T 32 F
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante J, Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Radial

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
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    (4)
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    Gefahrene Kilometer 21798
    27.10.2023 von Josip
    Der Bridgestone T32R ist ein guter Reifen für Normaleinsätze, wenn aber Leistung abgefragt wird längere Hochgeschwindigkeitsfahrten ( ü 220 km/h) bekommt der Reifen leichte Risse in der Mitte.
    22.04.2022 von Andre Kaufman
    Guter Reifen an sich. An meiner K1100RS konnte man den aber beim Verschleiß zuschauen. Der Reifen hat neu schon relativ wenig Profil bei dem Verschleiß ist das beste nach 2000km schon weg mit maximal 5000km ist er definitiv hinüber. Hatte an meiner BMW K1100RS mächtiges "cupping" mit diesen Reifen, das war mit den Vorgängern T30 und T31 deutlich weniger. Neu fährt er sehr souverän aber sobald das beste weg ist, ist die Stabilität in Kurven nicht mehr gegeben. Meine K ist dafür sowieso sehr empfindlich.
    25.01.2022 von Klaus Henning
    Habe schon die Borgänger- Versionen gefahren und war mit den Eigenschaften sehr zufrieden in allen Bereichen. Nur die Laufleistungen von T30- 31 sind mit7-8 tkm Verbesserungswürdig. Bei 280 kg wäre sicher eine GT-Version für meine Maschine Besser. Nur leider in der Größe nicht erhältlich. Hoffe, das der noch kommt Der T32 ist mit seinen Fahreigenschaften noch besser als die Vorgänger. Insbesondere der Vorderreifen. Zur Laufleistung kann ich beim T32 leider noch nichts sagen, da ich den Satz erst ca. 1500 km gefahren habe.
    (4)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  185,00 €
    nur  122,49 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Bridgestone T 32 F
    Bridgestone
    Bridgestone
    T 32 F
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante GT, Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Radial

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    Kundenbewertung:
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    27.10.2023 von Josip
    Der Bridgestone T32R ist ein guter Reifen für Normaleinsätze, wenn aber Leistung abgefragt wird längere Hochgeschwindigkeitsfahrten ( ü 220 km/h) bekommt der Reifen leichte Risse in der Mitte.
    22.04.2022 von Andre Kaufman
    Guter Reifen an sich. An meiner K1100RS konnte man den aber beim Verschleiß zuschauen. Der Reifen hat neu schon relativ wenig Profil bei dem Verschleiß ist das beste nach 2000km schon weg mit maximal 5000km ist er definitiv hinüber. Hatte an meiner BMW K1100RS mächtiges "cupping" mit diesen Reifen, das war mit den Vorgängern T30 und T31 deutlich weniger. Neu fährt er sehr souverän aber sobald das beste weg ist, ist die Stabilität in Kurven nicht mehr gegeben. Meine K ist dafür sowieso sehr empfindlich.
    25.01.2022 von Klaus Henning
    Habe schon die Borgänger- Versionen gefahren und war mit den Eigenschaften sehr zufrieden in allen Bereichen. Nur die Laufleistungen von T30- 31 sind mit7-8 tkm Verbesserungswürdig. Bei 280 kg wäre sicher eine GT-Version für meine Maschine Besser. Nur leider in der Größe nicht erhältlich. Hoffe, das der noch kommt Der T32 ist mit seinen Fahreigenschaften noch besser als die Vorgänger. Insbesondere der Vorderreifen. Zur Laufleistung kann ich beim T32 leider noch nichts sagen, da ich den Satz erst ca. 1500 km gefahren habe.
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  175,50 €
    nur  117,73 €
    auf Lager
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    Bridgestone T 32 F
    Bridgestone
    Bridgestone
    T 32 F
    120/70 ZR18 TL (59W) M/C, Variante GT, Vorderrad

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    Tourensport Radial

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    27.10.2023 von Josip
    Der Bridgestone T32R ist ein guter Reifen für Normaleinsätze, wenn aber Leistung abgefragt wird längere Hochgeschwindigkeitsfahrten ( ü 220 km/h) bekommt der Reifen leichte Risse in der Mitte.
    22.04.2022 von Andre Kaufman
    Guter Reifen an sich. An meiner K1100RS konnte man den aber beim Verschleiß zuschauen. Der Reifen hat neu schon relativ wenig Profil bei dem Verschleiß ist das beste nach 2000km schon weg mit maximal 5000km ist er definitiv hinüber. Hatte an meiner BMW K1100RS mächtiges "cupping" mit diesen Reifen, das war mit den Vorgängern T30 und T31 deutlich weniger. Neu fährt er sehr souverän aber sobald das beste weg ist, ist die Stabilität in Kurven nicht mehr gegeben. Meine K ist dafür sowieso sehr empfindlich.
    25.01.2022 von Klaus Henning
    Habe schon die Borgänger- Versionen gefahren und war mit den Eigenschaften sehr zufrieden in allen Bereichen. Nur die Laufleistungen von T30- 31 sind mit7-8 tkm Verbesserungswürdig. Bei 280 kg wäre sicher eine GT-Version für meine Maschine Besser. Nur leider in der Größe nicht erhältlich. Hoffe, das der noch kommt Der T32 ist mit seinen Fahreigenschaften noch besser als die Vorgänger. Insbesondere der Vorderreifen. Zur Laufleistung kann ich beim T32 leider noch nichts sagen, da ich den Satz erst ca. 1500 km gefahren habe.
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  191,00 €
    nur  127,04 €
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    Continental ContiMotion Z
    Continental
    Continental
    ContiMotion Z
    110/70 ZR17 TL 54W M/C, Variante Z, Vorderrad

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    Tourensport Radial

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    Griffigkeit auf trockener Straße
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    Griffigkeit auf nasser Straße
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    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 213912
    18.01.2021 von Scheuring
    Einziges Manko Laut meiner Meinung nicht geeignet für Autobahn Top Speed auf lange Zeit. Habe einen Reifen in 300 km weg Rasiert
    30.08.2018 von Franggu
    Nach 2500 ist der Reifen fertig! 0,8 mm...und das auf einem Cruiser!!! Hände weg!!
    25.04.2017 von Domo74
    Ein Geheimtipp! Der Reifen ist sein Geld mehr als Wert. Hatte schon einige Reifen im Hochpreissegment gefahren und war weniger zufrieden. Guter Reifen auf der Landstrasse mit guter Rückmeldung. Im legalen Bereich völlig ausreichende Gripreserven.
    12.09.2016 von Andreas
    Super Reifen! Ich fahre diesen auf der Supermoto auf der Straße, Sehr guter Grip, extreme Schräglagen möglich, Keinen Rutscher gehapt und auch keinen Grenzbereich gespürt
    (16)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  119,00 €
    nur  72,96 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Continental ContiMotion M
    Continental
    Continental
    ContiMotion M
    150/60 ZR17 TL 66W Hinterrad, M/C, Variante M

    Reifenart

    Tourensport Radial

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    Kundenbewertung

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    Durchschnitt aus 26 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
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    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 370818
    18.01.2021 von Scheuring
    Einziges Manko Laut meiner Meinung nicht geeignet für Autobahn Top Speed auf lange Zeit. Habe einen Reifen in 300 km weg Rasiert
    30.08.2018 von Franggu
    Nach 2500 ist der Reifen fertig! 0,8 mm...und das auf einem Cruiser!!! Hände weg!!
    10.08.2017 von Marko
    Ist ein guter reifen
    25.10.2016 von Hannes Wanner
    Macht Spaß den Reifen zu fahren! Tolles Kurvenverhalten mit richtig Grip und auch auf nasser Fahrbahn hat man ein gutes Gefühl;
    (26)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  152,00 €
    nur  87,69 €
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Continental ContiRoadAttack 4 GT
    Continental
    Continental
    ContiRoadAttack 4 GT
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Radial

    auf Lager
    Listenpreis*  206,00 €
    nur  159,37 €
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    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Continental ContiRoadAttack 4 GT
    Continental
    Continental
    ContiRoadAttack 4 GT
    180/55 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Tourensport Radial

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  277,00 €
    nur  204,18 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Continental ContiRoadAttack 4 GT
    Continental
    Continental
    ContiRoadAttack 4 GT
    190/50 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Tourensport Radial

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  286,00 €
    nur  207,92 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Continental ContiRoadAttack 4 GT
    Continental
    Continental
    ContiRoadAttack 4 GT
    190/55 ZR17 TL (75W) Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Tourensport Radial

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  299,00 €
    nur  197,52 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    ContiRoadAttack 3 CR
    Continental ContiRoadAttack 3 CR
    Continental
    Continental
    ContiRoadAttack 3 CR
    110/80 ZR18 TL 58V M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Radial

    auf Lager
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (2)
    Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
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    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 9999
    30.01.2025 von Jürgen Huthmann
    Ich benutze den Conti auf meiner Guzzi für die Rennstrecke. Für mich die erste Wahl für ein 18Zoll Motorrad mit extrem hohen Grip auf der trockenen Strecke und gutem Grip im nassen. Sehr gute Rückmeldung im Extrembereich. Gutmütig und kontrollierbar im Grenzbereich.
    27.01.2019 von Wikirot
    Bin vom hochgelobten Conti absolut enttäuscht. Reifen ist bei unter 10 Grad Außentemperatur die ersten Kilometer holzig und auch das Einlenkverhalten ist ziemlich störrisch. Die Laufleistung war bei 8.000 KM. Hatte davor einen Sportreifen von Dunlop. Dieser machte auch 6.000 KM. Eigendämpfung ist fast keine vorhanden. Im Anbetracht des Preises für mich keine Empfehlung.
    (2)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  264,00 €
    nur  189,43 €
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Heidenau K60
    Heidenau
    Heidenau
    K60
    120/80-18 TT 62T Hinterrad, M+S Kennung, M/C, Mischung SILICA SIO2

    Reifenart

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
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    Kundenbewertung

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    (79)
    Durchschnitt aus 79 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 1341316
    20.10.2024 von Kai
    Die WR wird täglich bei jedem Wetter genutzt und ich bin hoch zufrieden mit den Heidenau Reifen
    15.02.2024 von Udo
    Hallo zusammen, zu einer Endurotour mit meiner Himalayan wechselte ich vom Brdgestone AX 41 auf den K60 und bin zufrieden. Insbesondere die Laufleistung überzeugt gegenüber den Bridgestone, nach knapp 10.000 km. weist der Hinterreifen noch immer deutlich legales Profil auf - erst für die nächste Endurotour werde ich ihn durch einen neuen K60 ersetzen - vorn der K60 Scout wird m. E. noch weitere 10 TSD Kilometer halten. Gegenüber dem Bridgestone leichte Abstriche bei der Nässehaftung, aber immer noch sehr sehr gut. Ich fahre mit dem Bike überwiegend kleinste Landstraßen und gerne die ein oder andere TET-Etappe. Im Gelände gibt der Reifen viel Sicherheit, Devise: Einfach durchfahren, passt schon:). Auch im Winter bietet er vergleichsweise guten Grip, deshalb gerne wieder.
    12.04.2021 von Bäm
    Habe den Reifen in der Silica-Version als Winterreifen gekauft - und genau das macht dieser Reifen, wie man es erwartet. Auf trockener sowie nasser Straße auch im Temperaturbereich unter 10°C sofort gute Haftung. Das Profil ist sowohl eng genug gestaltet, um auf der Straße holperfrei abzurollen als auch grob genug, um auch im Schnee zu greifen.
    22.10.2020 von Anton Deitmar
    Von Anfang an schmierte der Reifen in Kurven weg, später kam hinzu, dass er das Motorrad bei schnellen Kurven in Schwingung versetze.
    (79)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  147,00 €
    nur  103,66 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Heidenau K60
    Heidenau
    Heidenau
    K60
    90/90-21 TT 54T M+S Kennung, M/C, Mischung SILICA SIO2, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (79)
    Durchschnitt aus 79 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 1341316
    20.10.2024 von Kai
    Die WR wird täglich bei jedem Wetter genutzt und ich bin hoch zufrieden mit den Heidenau Reifen
    15.02.2024 von Udo
    Hallo zusammen, zu einer Endurotour mit meiner Himalayan wechselte ich vom Brdgestone AX 41 auf den K60 und bin zufrieden. Insbesondere die Laufleistung überzeugt gegenüber den Bridgestone, nach knapp 10.000 km. weist der Hinterreifen noch immer deutlich legales Profil auf - erst für die nächste Endurotour werde ich ihn durch einen neuen K60 ersetzen - vorn der K60 Scout wird m. E. noch weitere 10 TSD Kilometer halten. Gegenüber dem Bridgestone leichte Abstriche bei der Nässehaftung, aber immer noch sehr sehr gut. Ich fahre mit dem Bike überwiegend kleinste Landstraßen und gerne die ein oder andere TET-Etappe. Im Gelände gibt der Reifen viel Sicherheit, Devise: Einfach durchfahren, passt schon:). Auch im Winter bietet er vergleichsweise guten Grip, deshalb gerne wieder.
    12.04.2021 von Bäm
    Habe den Reifen in der Silica-Version als Winterreifen gekauft - und genau das macht dieser Reifen, wie man es erwartet. Auf trockener sowie nasser Straße auch im Temperaturbereich unter 10°C sofort gute Haftung. Das Profil ist sowohl eng genug gestaltet, um auf der Straße holperfrei abzurollen als auch grob genug, um auch im Schnee zu greifen.
    22.10.2020 von Anton Deitmar
    Von Anfang an schmierte der Reifen in Kurven weg, später kam hinzu, dass er das Motorrad bei schnellen Kurven in Schwingung versetze.
    (79)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  112,00 €
    nur  80,41 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Dunlop D401 S/T H/D
    Dunlop
    Dunlop
    D401 S/T H/D
    130/90B16 TL 73H Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (1)
    Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 20000
    04.09.2025 von Christian Hartmann
    Ok, wenn er neu ist passt es halbwegs. Nun hat er 20k runter. Im Sommer, als wir um die 30 Grad hatten, ging's auch noch bei Nässe. Aber wann haben wir bitte in Norddeutschland oder Skandinavien um die 30 Grad? Bin letztes WE aus Österreich gekommen, auf der Abfahrt Soltau war es etwas "feucht". Danke an den WoMo-Fahrer, der mir da auf der Gegenspur ausgewichen ist. Und nein, ich war nicht übermässig schnell auf der Abfahrt. Der Reifen ist lebensgefährlich! (Hinten noch locker 4mm Profil nach, wenn nicht 5 - vorne um die 6) Ich war noch nie ein Dunlop Fan, dachte mir einfach, dass die ja wohl mit den Jahren was dazu gelernt haben werden. Immer noch der gleiche Dreck wie damals original auf der Buell von 1998 (da war es der D205, ein 170er ZR, der bei Nässe genauso versagte) Ach ja - Dimensionen sind 150/80 hinten & 130/90 vorne
    (1)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  250,00 €
    nur  176,97 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Heidenau K58 mod Snowtex
    Heidenau
    Heidenau
    K58 mod Snowtex
    110/90-13 TL 56Q Hinterrad, M+S Kennung, M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Roller / Moped

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (12)
    Durchschnitt aus 12 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 63158
    15.03.2024 von HerrT
    Reifen ist Super, ich fahre den Ganzjährig auf meinem 125 er Cygnus. Im Sommer ist der Mehrverschleis zu ertragen. Dafür im Winter wesentlich besseren Trip bei Schnee, auf eis nur Begrenzt aber will da schon fahren mit 2 Rädern. Abwertung im Kurvenverhalten. Bei starker Schräglage "fällt" man in die Kurve wenn man die Kante des Profils erreicht.
    31.07.2016 von canzi
    Vorne kaum verschleiß, hinten dagegen um so mehr (nach 3000 km ist schon gut die Hälfte runter). Ansonsten besonders im Regen und Schnee ein super Reifen!
    18.02.2016 von Tschanz Manuel
    Hoher Verbrauch, Einbusse der Maximalgeschwindigkeit von circa 20%, versate ritte Vibrationen.
    26.01.2016 von Andreas. M.
    Für meinen täglichen Weg zur Arbeit der ideale Reifen.
    (12)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  115,50 €
    nur  97,40 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Es wurden 15 von 4.232 Reifen angezeigt
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    *Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.
    ** Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.