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    Dunlop Sportmax Q5A
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    Tourensport Radial

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    Sportmax Roadsmart II
    Dunlop Sportmax Roadsmart II
    Dunlop
    Dunlop
    Sportmax Roadsmart II
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    Reifenart

    Tourensport Radial

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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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    Durchschnitt aus 69 Testurteilen  N/A
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    Gefahrene Kilometer705834
    13.12.2024vonRadic Tihomir
    Es rutcht in kurven und ich habe ein bis angst mit diese pneumatic.
    28.10.2023vonTom
    Gute Reifen, bin zufrieden. Bin einmal in eine brutalen Regen gefahren und. Trotzdem war alles in Ordnung.
    26.10.2022vonkai
    Für die Landstraße und bei normaler bis anspruchsvoller Fahrweise ein zuverlässiger Reifen. Vertrauenswürdig bei Trockenem Wetter in Kurven. Beim Bremsverhalten an Trockenen Tagen kann ich nichts negatives sagen. Bei nasser Fahrbahn bin ich dann schon etwas vorsichtiger. Ich finde er ist eventuell etwas Laut, kann ich aber nicht so richtig beurteilen da ich ja nicht ständig andere Reifen Fahre. Als Tourenreifen durchaus zu empfehlen.
    11.01.2019vonMax
    Tip Top
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    Reifentest.com

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    Sportmax Roadsmart II
    Dunlop Sportmax Roadsmart II
    Dunlop
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    Sportmax Roadsmart II
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    Tourensport Radial

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    Sportmax Roadsmart II
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    13.12.2024vonRadic Tihomir
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    Reifentest.com

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    Sportmax GP Racer D212
    Dunlop Sportmax GP Racer D212
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    Sportmax GP Racer D212
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    26.03.2021vonNick
    Ich war mit dem Reifen bei einem Trachday und der war völlig überhitzt, trotz richtigem Reifendruck. Grip ist aber mega.
    26.03.2021vonNick
    Ich war mit dem Reifen bei einem Trachday und der war völlig überhitzt, trotz richtigem Reifendruck. Grip ist aber mega.
    28.11.2020vonVedi
    Bester Sportreifen.
    03.09.2020vonMathias Rieder
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    26.03.2021vonNick
    Ich war mit dem Reifen bei einem Trachday und der war völlig überhitzt, trotz richtigem Reifendruck. Grip ist aber mega.
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    Sportmax GP Racer D212
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    Sportmax GP Racer D212
    Dunlop Sportmax GP Racer D212
    Dunlop
    Dunlop
    Sportmax GP Racer D212
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    Sportmax GP Racer D212
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    Sportmax GP Racer D212
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  227,00 €
    nur  166,84 €
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    Sportmax GP Racer D212
    Dunlop Sportmax GP Racer D212
    Dunlop
    Dunlop
    Sportmax GP Racer D212
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    Supersport Strasse

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    26.03.2021vonNick
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    28.11.2020vonVedi
    Bester Sportreifen.
    03.09.2020vonMathias Rieder
    War auf Rennstrecke Dijon
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  310,00 €
    nur  226,98 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Sportmax GP Racer D212
    Dunlop Sportmax GP Racer D212
    Dunlop
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    Sportmax GP Racer D212
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    Reifenart

    Supersport Strasse

    begrenzter Lagervorrat
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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    Durchschnitt aus 8 Testurteilen  N/A
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    Gefahrene Kilometer108000
    26.03.2021vonNick
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    26.03.2021vonNick
    Ich war mit dem Reifen bei einem Trachday und der war völlig überhitzt, trotz richtigem Reifendruck. Grip ist aber mega.
    28.11.2020vonVedi
    Bester Sportreifen.
    03.09.2020vonMathias Rieder
    War auf Rennstrecke Dijon
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  310,00 €
    nur  210,78 €
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    Metzeler Enduro 3 Sahara
    Metzeler
    Metzeler
    Enduro 3 Sahara
    130/80-17 TL 65T Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Enduro

    begrenzter Lagervorrat
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (37)
    Durchschnitt aus 37 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
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    Fahrkomfort
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    Gefahrene Kilometer787104
    24.09.2023vonH M Pöschl
    Reifen ist sehr Handlich und vor allem im Gelände oder schon unebener Untergrund von Vorteil
    14.01.2022vonAfrica Twin rd04
    Nach 6000km ist der hintere Reifen verschlissen und musste ausgetauscht werden.Hält gut ausser bei ausser bei sehr engen Kurven oder bei etwas rutschigem Boden rutschte ich manchmal weg, lässt sich aber gut kontrollieren. Hatte nie Probleme mit einem Platten oder sonstigem.
    29.10.2020vonJF
    bei "trocken" sehr guter Grip und auch in Kurven für Enduroprofil stabil; bei Nässe bin ich eh sehr vorsichtig, ginge deutlich mehr wahrscheinlich?! Dafür halt relativ schnell "unten" (Laufleistung), (Geradeaus-)Lauffläche härtere Mischung wäre hier nicht schlecht?!
    11.10.2018vonReinhard K.
    Originalbereifung auf KTM 690 passt gut zum Motorrad ! Auf trockenen Asphalt recht gut, breiter Grenzwert und damit auch für weniger geübte Fahrer sicher zu fahren. Auf nassem Asphalt ist etwas mehr Vorsicht angesagt. Offroad solange trocken durchaus ganz gut, wenns nass wird ist der Reifen am Schotter noch OK, auf Erde, Schlamm und Gras wirds dann sehr rutschig. Mit dem Reifen auf großer Tour ca. 80%Asphalt, ca.15% Schotterwege, ca.5% Singletracks und freies leichtes Gelände -- absolut zufrieden !!
    (37)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  199,00 €
    nur  137,61 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Anakee 3
    Michelin Anakee 3
    Michelin
    Michelin
    Anakee 3
    90/90-21 TT/TL 54V M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    auf Lager
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (55)
    Durchschnitt aus 55 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer1100121
    24.03.2021vonRichard
    Der Anakee 3 hat mich durch die Alpen bis ans Mittelmeer gebracht, bei Temperaturen von unter Null bis an die 40 Grad und auch im Regen. Nach 6000km würde ich sagen, das er die Hälfte der Lebensdauer hinter sich hat. Traktionsprobleme gab es nicht ein einzioges Mal, weder im Regen noch auf schmutzigen Gebirgspässen. Die oft bemängelte Geräuschkulisse fiel mir kaum auf, ein bissel surren von vorne.....interessiert mich nicht! Für lange Touren auf jeden Fall der richtige Reifen, egal auf welchen Strassen man unterwegs sein möchte! Ganz klar von mir eine Empfehlung!
    06.01.2020vonChristoph
    Nach dem Wechsel von einem abgefahrenen Continental ContiTrailAttack 2 auf den Michelin sehr angenehmes Gefühl in Kurven. Allerdings ist der Reifen bei bestimmten Geschwindigkeiten (ca 70 km/h) sehr viel lauter als der Conti. Von daher werde ich beim nächsten Mal den ContiTrailAttack 3 austesten. Benzin-Verbrauch erscheint leicht höher.
    16.12.2019vonMaDue
    Der Reifen ist in allen Fahrsituationen gut zu beherrschen und vermittelt dem Fahrer insgesamt einen sicheren Eindruck. Bei Geschwindigkeiten über 60 km/h ist wegen dem Profil ein Abrollgeräusch hörbar, aber nicht lästig. Dafür ist die Profiltiefe optisch eindrücklich, so dass einem nicht gleich jeder Polizist eine Busse wegen zu stark abgenutzten Reifen geben will. Bei anderen Reifen passierte mir das auch schon bei Neureifen.
    22.10.2019vonJörg Abbé
    Der Reifen hat immer gut gehalten. Ob auf Nässe, oder auf trockenen Strassen. Ich fahre fast nur im Gebirge also viele Kurven und Pässe.Im Gelände ist der Reifen nicht besonders gut.Der Vorderreifen ist jetzt nach über 9000 KM fällig. Der Hinterreifen hat die gleiche KM Anzahl, hält aber locker noch 2-3 Tausend KM.
    (55)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  185,00 €
    nur  109,75 €
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Metzeler Enduro 3 Sahara
    Metzeler
    Metzeler
    Enduro 3 Sahara
    90/90-21 TL 54H M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (37)
    Durchschnitt aus 37 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer787104
    24.09.2023vonH M Pöschl
    Reifen ist sehr Handlich und vor allem im Gelände oder schon unebener Untergrund von Vorteil
    14.01.2022vonAfrica Twin rd04
    Nach 6000km ist der hintere Reifen verschlissen und musste ausgetauscht werden.Hält gut ausser bei ausser bei sehr engen Kurven oder bei etwas rutschigem Boden rutschte ich manchmal weg, lässt sich aber gut kontrollieren. Hatte nie Probleme mit einem Platten oder sonstigem.
    29.10.2020vonJF
    bei "trocken" sehr guter Grip und auch in Kurven für Enduroprofil stabil; bei Nässe bin ich eh sehr vorsichtig, ginge deutlich mehr wahrscheinlich?! Dafür halt relativ schnell "unten" (Laufleistung), (Geradeaus-)Lauffläche härtere Mischung wäre hier nicht schlecht?!
    11.10.2018vonReinhard K.
    Originalbereifung auf KTM 690 passt gut zum Motorrad ! Auf trockenen Asphalt recht gut, breiter Grenzwert und damit auch für weniger geübte Fahrer sicher zu fahren. Auf nassem Asphalt ist etwas mehr Vorsicht angesagt. Offroad solange trocken durchaus ganz gut, wenns nass wird ist der Reifen am Schotter noch OK, auf Erde, Schlamm und Gras wirds dann sehr rutschig. Mit dem Reifen auf großer Tour ca. 80%Asphalt, ca.15% Schotterwege, ca.5% Singletracks und freies leichtes Gelände -- absolut zufrieden !!
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    Reifentest.com

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    Sportmax GP Racer D211 E
    Dunlop Sportmax GP Racer D211 E
    Dunlop
    Dunlop
    Sportmax GP Racer D211 E
    180/55 ZR17 TL (73W) Endurance, Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Rennsport

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    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer12096
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