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    Dunlop Geomax MX 54
    Dunlop
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    Geomax MX 54
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    Dunlop Geomax MX 54
    Dunlop
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    Geomax MX 54
    90/100-16 TT 51M Hinterrad, M/C

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    Dunlop Geomax MX 54
    Dunlop
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    Geomax MX 54
    90/100-14 TT 49M Hinterrad, M/C

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    Dunlop Geomax MX 54
    Dunlop
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    Geomax MX 54
    80/100-12 TT 41M Hinterrad, M/C

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    Dunlop Geomax MX 54
    Dunlop
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    Geomax MX 54
    120/90-19 TT 66M Hinterrad, M/C

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    Motocross

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    Dunlop Geomax EN92
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    Geomax EN92
    120/90-18 TT 65R Hinterrad, M/C

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    Dunlop Geomax MX 54
    Dunlop
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    Geomax MX 54
    120/90-18 TT 65M Hinterrad, M/C

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    Dunlop Geomax MX 54
    Dunlop
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    Motocross

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    Dunlop Geomax MX 54
    Dunlop
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    Geomax MX 54
    100/90-19 TT 57M Hinterrad, M/C

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    Motocross

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    Dunlop Geomax MX 54
    Dunlop
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    Geomax MX 54
    120/80-19 TT 63M Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Motocross

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    Dunlop Geomax MX 33
    Dunlop
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    Geomax MX 33
    120/80-19 TT 63M Hinterrad DOT2022

    Reifenart

    Motocross

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    ScootSmart
    Dunlop ScootSmart
    Dunlop
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    ScootSmart
    120/70-14 TL 61P Hinterrad DOT2022

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    Roller / Moped

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    Kundenbewertung:
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (76)
    Durchschnitt aus 76 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    27.10.2024 von Joe
    Ich kann von den Fahreigenschaft kaum etwas schlechtes sagen. Im Regen habe ich mich sicher gefühlt. Kurven fühlen sich sicher an. Nach 10 000km war der Hinterreifen an der Verschleißgrenze - 60% Stadt, 20% Landstraße, 20% Autobahn. Würde ich als okay einstufen. Was gar nicht okay war: Mit den ~18 Monate alten Vorderreifen habe ich wegen Rissen keine Prüfplakette mehr bekommen.
    24.10.2023 von Andriy
    Von April bis Oktober 5.500 km gefahren. Es bestand die technische Kontrolle nicht (MFK), weil der Hinterreifen abgenutzt war. Außerdem ist es irgendwie seltsam, nur von einer Seite des Profils. Ich fahre nicht schnell, ich habe ein Motorrad mit Automatikgetriebe von 250 ccm, nur kurze Fahrten zur Arbeit und zurück. 130/70-12
    16.04.2023 von Sand
    Empfehlenswerter Reifen. Tolle Lauf- und Kurveneigenschaften. Klebt förmlich auf der Straße. Die Haltbarkeit scheint sehr gut zu sein. Auch bei Regen gut!(natürlich nicht wie auf trockener Straße. Aber das ist ja logisch.)
    28.02.2021 von R. Hauer
    Sehr gutes Preis/Leistungs-Verhältnis, auf trockener Fahrbahn perfekt!
    (76)

    Reifentest.com

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    Dunlop Geomax MX 53
    Dunlop
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    Geomax MX 53
    110/100-18 TT 64M Hinterrad DOT2022

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    Dunlop Trailmax
    Dunlop
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    Trailmax
    130/90-10 TL 61J Hinterrad, M/C DOT2022

    Reifenart

    Enduro

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (19)
    Durchschnitt aus 19 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    12.06.2018 von Marcel
    Insgesamt ein toller Reifen. Zu bemängel ist der hohe Verschleiß, diese steigt ab 4000 km rapide. Starke Eigenvibrationen.
    25.10.2016 von bluemetaljacket
    Habe ihn als Kompromiss zu K 60 u. TKC 80 getestet. Für Dunlop schein er ein Auslaufmodell zu sein, sonst hätte man sich zwischenzeitlich dem hohen Verschleiß gewidmet. Schade, denn der alte Trailmax hat mich beim Fahrverhalten und Grip überzeugt. Nach 4200km sind 2mm Restprofil erreicht. Der Bridgestone TW 48 hat aber auch nur 5000km geschafft. Fazit: In erster Linie für 125-350ccm zu empfehlen.
    25.10.2015 von lothar
    Durch hohen Verschleiß nicht zu empfehlen.
    07.01.2015 von Michael P.
    Der Reifen ist gut, auch auf Schotter und Schlamm. Stabilität und Verbrauch keine Bewertung, da keine Vergleichsmöglichkeit (nicht so tolle Stabilität kann auch am Motorrad liegen).
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    Reifentest.com

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    Dunlop KR109 MS2+ Slick
    Dunlop
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    nur  261,09 €
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