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    Dunlop Trailmax Raid
    Dunlop
    Dunlop
    Trailmax Raid
    140/80-18 TL 70S Hinterrad, M+S Kennung, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

    begrenzter Lagervorrat
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (9)
    Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    05.12.2025 von Hacklinger
    Ich benutze den Reifen auf meiner Yamaha Tenere World Raid für Urlaubsreisen, wenn ich auch auf unbefestigten Straßen unterwegs bin. Mit dem jetzt noch montierten Satz Trailmax bin ich knapp über 8000 Km durch Schweden und Norwegen gefahren. Davon ca. 2000 Km auf Schotter. Bei An- und Abreise bin ca. 2000 Km auf der Autobahn gefahren. Tatsächlich habe ich den Reifensatz noch montiert und inzwischen ca. 10.000 Km drauf gefahren. Auf dem Hinterreifen sind noch ca. 3 mm Profil drauf. Fürs Gelände nicht mehr geeignet, aber auf der Straße immer noch perfekt. Der Reifen ist auf keinem Untergrund perfekt, kann aber als 50/50 Reifen alles gut. Was mich total an diesem Reifen begeistert ist, wie gut man den Grenzbereich im Regen fühlen kann. Stollenreifen sind bei schlammigen Untergrund durch nichts zu ersetzen. Für einen 50/50 Reifen macht sich der Trailmax Raid aber auch besser als alles andere was ich bis jetzt gefahren bin. Obwohl ich noch angefahren Reifensätze habe, die für Asphalt wesentlich bessere Eigenschaften haben, fahre ich den Reifen fertig, weil er auch auf der Straße richtig Spaß macht, wenn einem das Abrollgeräusch nicht kümmert.
    23.05.2025 von Robert
    Guter Grip, Laufleistung ok und auf dem Niveau anderer 60/40 Reifen. Für Touren bis 7000 km ok (Hinterreifen). Vorderreifen hält 2x Hinterreifen. Typische Laufgeräusche für 60/40 Reifen.
    31.12.2023 von Matt
    Toller 50/50 Reifen. 3000km TET Slowenien und Kroatien im Matsch, auf Waldboden, Schotter und kurvigen Landstraßen bei Regen und auch glühenden 35°C Der Reifen hat immer nen unauffälligen seinen Job gemacht. Natürlich ist es kein Straßenreifen und auch kein Grobstoller aber für mich genau die perfekte Mischung aus beidem.
    (9)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  203,00 €
    nur  153,29
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    Mitas E-06
    Mitas
    Mitas
    E-06
    2.75-16 TT 46S Hinterrad, M+S Kennung, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

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    begrenzter Lagervorrat
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    begrenzter Lagervorrat
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    Mitas E-05
    Mitas
    Mitas
    E-05
    4.00-18 TT 64S Hinterrad, M+S Kennung, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    Mitas E-05
    Mitas
    Mitas
    E-05
    4.00-19 TT 71S Hinterrad, M+S Kennung, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    Eurogrip Bee Wild
    Eurogrip
    Bee Wild
    140/70-14 TL 68S Hinterrad, M+S Kennung

    Reifenart

    Roller / Moped

    auf Lager
    Listenpreis*  106,05 €
    nur  54,01
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Eurogrip Bee Wild
    Eurogrip
    Bee Wild
    120/70-15 TL 56S M+S Kennung, Vorderrad

    Reifenart

    Roller / Moped

    auf Lager
    Listenpreis*  82,95 €
    nur  44,37
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    Carlisle AT 489
    Carlisle
    AT 489
    25x11.00-10 TL

    Reifenart

    Quad / ATV

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    nur  127,05
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    Kenda K530
    Kenda
    Kenda
    K530
    22x11.00-8 TL

    Reifenart

    Quad / ATV

    begrenzter Lagervorrat
    nur  111,38
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Kenda K533
    Kenda
    Kenda
    K533
    20x11.00-10 TL

    Reifenart

    Quad / ATV

    begrenzter Lagervorrat
    nur  128,49
    begrenzter Lagervorrat
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    Heidenau K61
    Heidenau
    Heidenau
    K61
    110/70-11 TL 45M Hinterrad, Vorderrad

    Reifenart

    Roller / Moped

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (84)
    Durchschnitt aus 84 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    16.10.2024 von Heiko Schubert
    Ein wunderbarer Reifen ob bei Nässe oder Trockenheit . Der Grip bleibt.
    12.07.2021 von Dani
    Sehr langlebiger Reifen. Nach über 9500 km wechsle ich nun die Reifen. Fahre die Reifen das ganze Jahr über, ausser es liegt Schnee auf der Strasse. Sehr zu empfehlen!
    08.11.2020 von Michael
    Ein sehr guter Rollerreifen. Abrieb ist super, eine Saison ca. die Hälfte vom Reifen, somit kann man zwei Sommer fahren. Preis Leistung ist top.
    30.09.2019 von Tim
    Reifen eiert, auch nach dem wuchten. Verzug in der Karkasse. Sonst guter Reifen.
    (84)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  65,00 €
    nur  57,96
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    Heidenau K58
    Heidenau
    Heidenau
    K58
    110/70-11 TL 45M Hinterrad, Vorderrad

    Reifenart

    Roller / Moped

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
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    (82)
    Durchschnitt aus 82 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    31.08.2021 von Grisu1957
    Nach Reifenwechsel auf Heidenau K 58 erheblich besseres Fahrgefühl und Fahrsicherheit
    18.03.2020 von To Wei
    Sehr griffiger Reifen, gerade bei feuchter Witterung und Dreck auf der Strasse, sorgt er für ein sicheres Fahrverhalten...👍 Abstriche müssen beim Komfort gemacht werden, durch das grobe Profil bedingt... Bei stärkerem Verschleiß fängt der Reifen an zu "singen", da sich Sägezähne ausbilden. Ist aber nur ein Komforteinschnitt, der Reifen selbst funktioniert 👍. Kraftstoffverbrauch und Verschleiß sind etwas höher, aber ist günstiger als ein Sturz😎
    14.08.2019 von Werner Stingl
    Ich fahre seid über 40 Jahren Motorrad von 80-1200cm³. Vor 3 Jahren habe ich mir eine PCX125 von Honda zugelegt, mit Serien Bereifung. Der Roller ist Top, aber die reifen? Als ich das erste mal eine Vollbremsung machen musste,habe ich mich sofort entschlossen die Reifen zu wechseln. Den auch bei Spurrillen, oder Gulldeckel bin abgerutscht, das ist jetzt alles vorbei. Nach langen suchen im Internet habe ich mich für Roller Reifen von Heidenau K58 entschieden da die Testberichte sehr positiv waren Und ich bin voll begeistert, ich habe mich noch nie so sicher auf mein Roller gefühlt. Mein Kumpel wollte auch gleich Reifen von Heidenau haben, die ich dann auch gleich bestellt habe. Wüde ich mir immer wieder kaufen. Mit freundlichen Gruß W.Stingl
    03.12.2018 von Michael Baehr
    Fahreigenschaften wesentlich verbessert gegenueber Michelin S1 auf trockener wie besonders auf nasser/feuchter Fahrbahn. Selbst auf leicht unbefestigtem landwirtschaftlicher Weg gute Spurhaltung der Cosa 200. Fuer eine Aussage ueber Verschleiss sind zu wenige Kilometer gefahren worden.
    (82)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  65,00 €
    nur  55,22
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Carlisle AT 489
    Carlisle
    AT 489
    24x8.00-11 TL

    Reifenart

    Quad / ATV

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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Duro HF242
    Duro
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    HF242
    11x7.10-5 TL

    Reifenart

    Quad / ATV

    auf Lager
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Duro HF243
    Duro
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    HF243
    24x11.00-10 TL

    Reifenart

    Quad / ATV

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    nur  75,73
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Kenda K547
    Kenda
    Kenda
    K547
    20x11.00-9 TL

    Reifenart

    Quad / ATV

    begrenzter Lagervorrat
    nur  105,88
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Es wurden 15 von 3.784 Reifen angezeigt
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    *Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

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