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    Reifenart

    Zweiradschlauch

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    nur  25,30 €
     
    begrenzter Lagervorrat
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    Dunlop Trailmax Raid
    Dunlop
    Dunlop
    Trailmax Raid
    130/80-17 TL 65S Hinterrad, M+S Kennung

    Reifenart

    Enduro

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (9)
    Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
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    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer103103
    05.12.2025vonHacklinger
    Ich benutze den Reifen auf meiner Yamaha Tenere World Raid für Urlaubsreisen, wenn ich auch auf unbefestigten Straßen unterwegs bin. Mit dem jetzt noch montierten Satz Trailmax bin ich knapp über 8000 Km durch Schweden und Norwegen gefahren. Davon ca. 2000 Km auf Schotter. Bei An- und Abreise bin ca. 2000 Km auf der Autobahn gefahren. Tatsächlich habe ich den Reifensatz noch montiert und inzwischen ca. 10.000 Km drauf gefahren. Auf dem Hinterreifen sind noch ca. 3 mm Profil drauf. Fürs Gelände nicht mehr geeignet, aber auf der Straße immer noch perfekt. Der Reifen ist auf keinem Untergrund perfekt, kann aber als 50/50 Reifen alles gut. Was mich total an diesem Reifen begeistert ist, wie gut man den Grenzbereich im Regen fühlen kann. Stollenreifen sind bei schlammigen Untergrund durch nichts zu ersetzen. Für einen 50/50 Reifen macht sich der Trailmax Raid aber auch besser als alles andere was ich bis jetzt gefahren bin. Obwohl ich noch angefahren Reifensätze habe, die für Asphalt wesentlich bessere Eigenschaften haben, fahre ich den Reifen fertig, weil er auch auf der Straße richtig Spaß macht, wenn einem das Abrollgeräusch nicht kümmert.
    23.05.2025vonRobert
    Guter Grip, Laufleistung ok und auf dem Niveau anderer 60/40 Reifen. Für Touren bis 7000 km ok (Hinterreifen). Vorderreifen hält 2x Hinterreifen. Typische Laufgeräusche für 60/40 Reifen.
    31.12.2023vonMatt
    Toller 50/50 Reifen. 3000km TET Slowenien und Kroatien im Matsch, auf Waldboden, Schotter und kurvigen Landstraßen bei Regen und auch glühenden 35°C Der Reifen hat immer nen unauffälligen seinen Job gemacht. Natürlich ist es kein Straßenreifen und auch kein Grobstoller aber für mich genau die perfekte Mischung aus beidem.
    (9)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  220,00 €
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    Dunlop Trailmax Raid
    Dunlop
    Dunlop
    Trailmax Raid
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    Reifenart

    Enduro

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    05.12.2025vonHacklinger
    Ich benutze den Reifen auf meiner Yamaha Tenere World Raid für Urlaubsreisen, wenn ich auch auf unbefestigten Straßen unterwegs bin. Mit dem jetzt noch montierten Satz Trailmax bin ich knapp über 8000 Km durch Schweden und Norwegen gefahren. Davon ca. 2000 Km auf Schotter. Bei An- und Abreise bin ca. 2000 Km auf der Autobahn gefahren. Tatsächlich habe ich den Reifensatz noch montiert und inzwischen ca. 10.000 Km drauf gefahren. Auf dem Hinterreifen sind noch ca. 3 mm Profil drauf. Fürs Gelände nicht mehr geeignet, aber auf der Straße immer noch perfekt. Der Reifen ist auf keinem Untergrund perfekt, kann aber als 50/50 Reifen alles gut. Was mich total an diesem Reifen begeistert ist, wie gut man den Grenzbereich im Regen fühlen kann. Stollenreifen sind bei schlammigen Untergrund durch nichts zu ersetzen. Für einen 50/50 Reifen macht sich der Trailmax Raid aber auch besser als alles andere was ich bis jetzt gefahren bin. Obwohl ich noch angefahren Reifensätze habe, die für Asphalt wesentlich bessere Eigenschaften haben, fahre ich den Reifen fertig, weil er auch auf der Straße richtig Spaß macht, wenn einem das Abrollgeräusch nicht kümmert.
    23.05.2025vonRobert
    Guter Grip, Laufleistung ok und auf dem Niveau anderer 60/40 Reifen. Für Touren bis 7000 km ok (Hinterreifen). Vorderreifen hält 2x Hinterreifen. Typische Laufgeräusche für 60/40 Reifen.
    31.12.2023vonMatt
    Toller 50/50 Reifen. 3000km TET Slowenien und Kroatien im Matsch, auf Waldboden, Schotter und kurvigen Landstraßen bei Regen und auch glühenden 35°C Der Reifen hat immer nen unauffälligen seinen Job gemacht. Natürlich ist es kein Straßenreifen und auch kein Grobstoller aber für mich genau die perfekte Mischung aus beidem.
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  226,00 €
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    Sportsmart TT
    Dunlop Sportsmart TT
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    05.09.2020vonAlec Reif
    Für jeden der ein hohes Maß an sportlichkeit und Kurvenspeed an den Tag legt ist dieser Reifen eine optimale Entscheidung. Reifen wärmt sich schnell auf und haftet sehr gut auch in Schräglage. Man Vertraut ihm sehr schnell.Das Feedback am Forderrad fühlt sich gut an und die Maschine liegt stabil in jeder Lebenslage. Mit meinem Fahrstil komme ich ca 1000 km weit wobei ich nichts anderes erwartet hatte. Jeder dem das zu teuer oder aufwändig ist sollte den Fahrstil ändern und einen Komfortableren Reifen wählen. Bei Nässe kann ich nichts dazu sagen, da ich auschließlich bei trockener Straße fahre. Da die Profilschnitte nicht tief sind und auch nicht in Mengen vorhanden schätze ich das der Reifen dafür eher nicht ausgelegt ist. Alles in allem bin ich nun bei meinem 4 Satz und ca 4000 gefahrenen Kilometern und bin durchaus zufrieden und werden auch keinen anderen Reifen mehr ausprobieren.
    12.01.2020vonHolledauer
    Toller Reifen für den sportlichen Fahrer auf Überlandstrassen und auf Bergpässen. Er baut schnell Grip auf und vermittelt zu jeder Zeit Sicherheit - auch bei Nässe!
    12.01.2020vonArbi
    Sehr gute Haftbatkeit aber schlechter verschleiss muss ihn wiedr wechseln.
    18.04.2019vonWichti
    Hervorragender Supersportreifen, der mit Sicherheit auch auf der Rennstrecke ein paar flotte Runden verträgt. Wunderbar handlich (Kurskorrekturen in der Kurve jederzeit möglich, Einlenken auf der Bremse ebenfalls top) und mit reichlich Grip gesegnet. Hält durch recht tiefe Profilrillen einigermaßen lange durch; gegen Ende der Lenbensdauer wäscht er besonders vorn stark aus ("Sägezähne"). Für Nässe und Kälte gibt es besseres Material, was allerdings dem Konzept geschuldet ist.
    (22)

    Reifentest.com

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    05.09.2020vonAlec Reif
    Für jeden der ein hohes Maß an sportlichkeit und Kurvenspeed an den Tag legt ist dieser Reifen eine optimale Entscheidung. Reifen wärmt sich schnell auf und haftet sehr gut auch in Schräglage. Man Vertraut ihm sehr schnell.Das Feedback am Forderrad fühlt sich gut an und die Maschine liegt stabil in jeder Lebenslage. Mit meinem Fahrstil komme ich ca 1000 km weit wobei ich nichts anderes erwartet hatte. Jeder dem das zu teuer oder aufwändig ist sollte den Fahrstil ändern und einen Komfortableren Reifen wählen. Bei Nässe kann ich nichts dazu sagen, da ich auschließlich bei trockener Straße fahre. Da die Profilschnitte nicht tief sind und auch nicht in Mengen vorhanden schätze ich das der Reifen dafür eher nicht ausgelegt ist. Alles in allem bin ich nun bei meinem 4 Satz und ca 4000 gefahrenen Kilometern und bin durchaus zufrieden und werden auch keinen anderen Reifen mehr ausprobieren.
    12.01.2020vonHolledauer
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    12.01.2020vonArbi
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    18.04.2019vonWichti
    Hervorragender Supersportreifen, der mit Sicherheit auch auf der Rennstrecke ein paar flotte Runden verträgt. Wunderbar handlich (Kurskorrekturen in der Kurve jederzeit möglich, Einlenken auf der Bremse ebenfalls top) und mit reichlich Grip gesegnet. Hält durch recht tiefe Profilrillen einigermaßen lange durch; gegen Ende der Lenbensdauer wäscht er besonders vorn stark aus ("Sägezähne"). Für Nässe und Kälte gibt es besseres Material, was allerdings dem Konzept geschuldet ist.
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    Listenpreis*  223,00 €
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    12.01.2020vonHolledauer
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  290,00 €
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    180/60 ZR17 TL (75W) Hinterrad

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    Supersport Strasse

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    12.01.2020vonHolledauer
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  284,00 €
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    Sportsmart TT
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    Sportsmart TT
    190/55 ZR17 TL (75W) Hinterrad

    Reifenart

    Supersport Strasse

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    12.01.2020vonHolledauer
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    12.01.2020vonArbi
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    18.04.2019vonWichti
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    Listenpreis*  309,00 €
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    120/70 ZR19 TL (60W) Vorderrad

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    Supersport Strasse

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    12.01.2020vonHolledauer
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    12.01.2020vonArbi
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    18.04.2019vonWichti
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    170/60 ZR17 TL (72W) Hinterrad

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    05.09.2020vonAlec Reif
    Für jeden der ein hohes Maß an sportlichkeit und Kurvenspeed an den Tag legt ist dieser Reifen eine optimale Entscheidung. Reifen wärmt sich schnell auf und haftet sehr gut auch in Schräglage. Man Vertraut ihm sehr schnell.Das Feedback am Forderrad fühlt sich gut an und die Maschine liegt stabil in jeder Lebenslage. Mit meinem Fahrstil komme ich ca 1000 km weit wobei ich nichts anderes erwartet hatte. Jeder dem das zu teuer oder aufwändig ist sollte den Fahrstil ändern und einen Komfortableren Reifen wählen. Bei Nässe kann ich nichts dazu sagen, da ich auschließlich bei trockener Straße fahre. Da die Profilschnitte nicht tief sind und auch nicht in Mengen vorhanden schätze ich das der Reifen dafür eher nicht ausgelegt ist. Alles in allem bin ich nun bei meinem 4 Satz und ca 4000 gefahrenen Kilometern und bin durchaus zufrieden und werden auch keinen anderen Reifen mehr ausprobieren.
    12.01.2020vonHolledauer
    Toller Reifen für den sportlichen Fahrer auf Überlandstrassen und auf Bergpässen. Er baut schnell Grip auf und vermittelt zu jeder Zeit Sicherheit - auch bei Nässe!
    12.01.2020vonArbi
    Sehr gute Haftbatkeit aber schlechter verschleiss muss ihn wiedr wechseln.
    18.04.2019vonWichti
    Hervorragender Supersportreifen, der mit Sicherheit auch auf der Rennstrecke ein paar flotte Runden verträgt. Wunderbar handlich (Kurskorrekturen in der Kurve jederzeit möglich, Einlenken auf der Bremse ebenfalls top) und mit reichlich Grip gesegnet. Hält durch recht tiefe Profilrillen einigermaßen lange durch; gegen Ende der Lenbensdauer wäscht er besonders vorn stark aus ("Sägezähne"). Für Nässe und Kälte gibt es besseres Material, was allerdings dem Konzept geschuldet ist.
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    Dunlop Sportsmart TT
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    Sportsmart TT
    120/70 ZR17 TL (58W) Vorderrad

    Reifenart

    Supersport Strasse

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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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    Gefahrene Kilometer80864
    05.09.2020vonAlec Reif
    Für jeden der ein hohes Maß an sportlichkeit und Kurvenspeed an den Tag legt ist dieser Reifen eine optimale Entscheidung. Reifen wärmt sich schnell auf und haftet sehr gut auch in Schräglage. Man Vertraut ihm sehr schnell.Das Feedback am Forderrad fühlt sich gut an und die Maschine liegt stabil in jeder Lebenslage. Mit meinem Fahrstil komme ich ca 1000 km weit wobei ich nichts anderes erwartet hatte. Jeder dem das zu teuer oder aufwändig ist sollte den Fahrstil ändern und einen Komfortableren Reifen wählen. Bei Nässe kann ich nichts dazu sagen, da ich auschließlich bei trockener Straße fahre. Da die Profilschnitte nicht tief sind und auch nicht in Mengen vorhanden schätze ich das der Reifen dafür eher nicht ausgelegt ist. Alles in allem bin ich nun bei meinem 4 Satz und ca 4000 gefahrenen Kilometern und bin durchaus zufrieden und werden auch keinen anderen Reifen mehr ausprobieren.
    12.01.2020vonHolledauer
    Toller Reifen für den sportlichen Fahrer auf Überlandstrassen und auf Bergpässen. Er baut schnell Grip auf und vermittelt zu jeder Zeit Sicherheit - auch bei Nässe!
    12.01.2020vonArbi
    Sehr gute Haftbatkeit aber schlechter verschleiss muss ihn wiedr wechseln.
    18.04.2019vonWichti
    Hervorragender Supersportreifen, der mit Sicherheit auch auf der Rennstrecke ein paar flotte Runden verträgt. Wunderbar handlich (Kurskorrekturen in der Kurve jederzeit möglich, Einlenken auf der Bremse ebenfalls top) und mit reichlich Grip gesegnet. Hält durch recht tiefe Profilrillen einigermaßen lange durch; gegen Ende der Lenbensdauer wäscht er besonders vorn stark aus ("Sägezähne"). Für Nässe und Kälte gibt es besseres Material, was allerdings dem Konzept geschuldet ist.
    (22)

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    Mitas MC24 Invader
    Mitas
    Mitas
    MC24 Invader
    120/90-17 TL 64S Hinterrad, M+S Kennung

    Reifenart

    Enduro

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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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    Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
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    Fahrkomfort
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    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer91403
    21.12.2022vonTom B
    Nach nicht einmal 4.000 km hat der Hinterreifen nur noch 2,5 mm Profil. Dazu muss man wissen, dass der Serien-Conti davor 15.000 km geschafft hat! Die Gummimischung ist recht hart, das Aufziehen war eine ziemliche Quälerei und konnte nur mit zusätzlichem Einsatz von Booster etc. bewerkstelligt werden. Trotz der Härte hat der Reifen einen sehr guten Grip, sowohl On- als auch Offroad. Wegen dem hohen Verschleiß werde ich den Reifen jedoch nur dann wieder kaufen, wenn es gerade nichts anderes gibt.
    20.08.2019vonStephan
    Der Reifen hält auch bei kalter Witterung hervorragend auf der Strasse.
    (3)

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    Mitas MC24 Invader
    Mitas
    Mitas
    MC24 Invader
    130/80-17 TL 65S Hinterrad, M+S Kennung

    Reifenart

    Enduro

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    Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
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    Reifenverschleiß
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    Gefahrene Kilometer91403
    21.12.2022vonTom B
    Nach nicht einmal 4.000 km hat der Hinterreifen nur noch 2,5 mm Profil. Dazu muss man wissen, dass der Serien-Conti davor 15.000 km geschafft hat! Die Gummimischung ist recht hart, das Aufziehen war eine ziemliche Quälerei und konnte nur mit zusätzlichem Einsatz von Booster etc. bewerkstelligt werden. Trotz der Härte hat der Reifen einen sehr guten Grip, sowohl On- als auch Offroad. Wegen dem hohen Verschleiß werde ich den Reifen jedoch nur dann wieder kaufen, wenn es gerade nichts anderes gibt.
    20.08.2019vonStephan
    Der Reifen hält auch bei kalter Witterung hervorragend auf der Strasse.
    (3)

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    Mitas MC24 Invader
    Mitas
    Mitas
    MC24 Invader
    120/80-18 TT 62S Hinterrad, M+S Kennung

    Reifenart

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    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    Gefahrene Kilometer91403
    21.12.2022vonTom B
    Nach nicht einmal 4.000 km hat der Hinterreifen nur noch 2,5 mm Profil. Dazu muss man wissen, dass der Serien-Conti davor 15.000 km geschafft hat! Die Gummimischung ist recht hart, das Aufziehen war eine ziemliche Quälerei und konnte nur mit zusätzlichem Einsatz von Booster etc. bewerkstelligt werden. Trotz der Härte hat der Reifen einen sehr guten Grip, sowohl On- als auch Offroad. Wegen dem hohen Verschleiß werde ich den Reifen jedoch nur dann wieder kaufen, wenn es gerade nichts anderes gibt.
    20.08.2019vonStephan
    Der Reifen hält auch bei kalter Witterung hervorragend auf der Strasse.
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    Mitas MC24 Invader
    Mitas
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    MC24 Invader
    100/90-19 TL 57S M+S Kennung, Vorderrad

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    Enduro

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    Griffigkeit bei Schnee
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    21.12.2022vonTom B
    Nach nicht einmal 4.000 km hat der Hinterreifen nur noch 2,5 mm Profil. Dazu muss man wissen, dass der Serien-Conti davor 15.000 km geschafft hat! Die Gummimischung ist recht hart, das Aufziehen war eine ziemliche Quälerei und konnte nur mit zusätzlichem Einsatz von Booster etc. bewerkstelligt werden. Trotz der Härte hat der Reifen einen sehr guten Grip, sowohl On- als auch Offroad. Wegen dem hohen Verschleiß werde ich den Reifen jedoch nur dann wieder kaufen, wenn es gerade nichts anderes gibt.
    20.08.2019vonStephan
    Der Reifen hält auch bei kalter Witterung hervorragend auf der Strasse.
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