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    Michelin Power 5
    Michelin
    Michelin
    Power 5
    200/55 ZR17 TL (78W) Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Supersport Strasse

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (23)
    Durchschnitt aus 23 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
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    Fahrkomfort
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    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer273681
    30.01.2025vonnailuJ
    1A Reifen! Trocken kommt er nicht ganz an das feeling vom Power RS damals ran, dafür aber absolut super Fahrverhalten, erst recht bei Nässe.
    19.04.2022vonBertan Aydin
    Hallo zusammen, Ich muss echt sagen, ich bin absolut begeistert von diesem Reifen. Ich bin vorher den Bridgestone Battlax 023 gefahren, aber muss sagen, dass der Power 5 in einer ganz anderen Liga spielt. Ich bin ein extrem sportlicher fahrer der gerne mal bis zum Fußrastenschleifen abtaucht. Der Reifen hat mich während diesen Fahrmanövern noch nie in Stich gelassen und hat auch noch nie angedeutet in irgendeiner Form wegzurutschen oder ähnliches. Das Gripniveau des Reifen ist auch bei maximaler schräglage dank der 1A Gummimischung und dem Slickstreifen am Rand des Reifens extrem hoch. Was mir ebenfalls schon bei der ersten Fahrt aufgefallen ist, dass die Eigendämpfung des Reifens super ist und man Bodenwellen (auch in schräglage) nicht mehr so stark wahrnimmt. Der Nässegrip ist ebenfalls sehr hoch. Mit dem Reifen fällt man in die Kurve und hat zu jedem Zeitpunkt das Gefühl von Sicherheit. Bis zu diesem Zeitpunkt ist mir trotz meiner Fahrweise noch nicht ein einziges manko an dem Reifen aufgefallen, er ist noch nie in Schräglage weggerutscht, oder bei hartem Bremsen (auch bei Nässe) unstabil geworden. Der Reifen hat einen sehr hohen Kältegrip auch bei Temperaturen abseits 10° und ist dazu nach ziemlich kurzer Zeit auf Betriebstemperatur. Bis jetzt der beste Reifen den ich jemals gefahren bin. Ich würde diesen Reifen sportlichen Fahrern empfehlen, die auf kurvigen Landstraßen zügig unterwegs sind und bedenkenlos Schräglage fahren wollen. Vergleicht man das Gripniveaus des Reifens mit anderen in der Kategorie, ist die Laufleistung beim Power 5 erdenklich höher, als z.b beim Dunlop Sportmaxx oder Rosso 3
    09.01.2022vonGerald
    Sehr neutral in der Kurve, einmal eingelenkt und die gewählte Linie wird gefahren. Eventuelle Korrekturen spielerisch möglich. Kaum merkliches Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage.
    15.03.2021vonRudolf Schlegel
    Sehr gut im Trockenbereich sehr gute Stabilität in Kurven, Nassbereich auch sehr gut, vom Gefühl her sehr sicher Kilometerleistung bei meiner Fahrweise (sehr zügig vor allem Kurven) 6000 KM läuft schön rund ab bis 5-5500 km danach in Kurven leicht eckig und dann sehr schnell auf Minimum des Pneus Für mich ist der Michelin Power 5 im Moment der allerbeste Reifen.
    (23)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  291,00 €
    nur  180,48 €
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Michelin Scorcher Sport
    Michelin
    Michelin
    Scorcher Sport
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Radial

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    Listenpreis*  285,50 €
    nur  136,40 €
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Michelin Scorcher Sport
    Michelin
    Michelin
    Scorcher Sport
    180/55 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Tourensport Radial

    auf Lager
    Listenpreis*  335,00 €
    nur  182,27 €
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Michelin Commander III Cruiser
    Michelin
    Michelin
    Commander III Cruiser
    90/90-21 TT/TL 54H M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    auf Lager
    Listenpreis*  241,00 €
    nur  165,51 €
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Michelin Commander III Touring
    Michelin
    Michelin
    Commander III Touring
    MH90-21 TT/TL 54H M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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    Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
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    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
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    Gefahrene Kilometer158340
    05.08.2025vonJohn
    These tires are great! I have no complaints! I am usually riding duo and we also tour.
    17.05.2021vonsteve who
    Der "MICHELIN Commander III CRUISER" gibt im Gegensatz zur DUNLOP- Originalbereifung vor allem auf nasser Fahrbahn ein etwas besseres bzw. sichereres Gefühl. Er ist jedoch für eher sportlich ambitionierte HARLEY- Fahrer nicht zu vergleichen mit der Performance eines "Supersportreifens" für ein Superbike, aber das wäre ja auch nicht fair... für die HARLEY ist er jedenfalls ein sicherer "Sport- Allrounder"...
    17.05.2021vonsteve who
    Der "MICHELIN Commander III CRUISER" gibt im Gegensatz zur DUNLOP- Originalbereifung vor allem auf nasser Fahrbahn ein etwas besseres bzw. sichereres Gefühl. Er ist jedoch für eher sportlich ambitionierte HARLEY- Fahrer nicht zu vergleichen mit der Performance eines "Supersportreifens" für ein Superbike, aber das wäre ja auch nicht fair... für die HARLEY ist er jedenfalls ein sicherer "Sport- Allrounder"...
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  247,50 €
    nur  140,36 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Bridgestone A 41 F
    Bridgestone
    Bridgestone
    A 41 F
    90/90-21 TL 54V M/C, Variante E, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

    begrenzter Lagervorrat
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    Gefahrene Kilometer224796
    29.04.2024vonRalf Brandt
    Für mich ist entscheidend, dass der Reifen in allen Situationen sehr gut funktioniert. Vor allem bei Nässe ist er extrem zuverlässig. Ich fahre ganzjährig und somit auch bei Regentagen. Von Landstraße über Autobahn ist alles dabei.
    17.02.2023vonKnut
    Sportlich bewegt wegen geringem Positivprofil vorn eher als hinten abgenutzt. Im abgenutzten Zustand kippt der Reifen sehr unrund in die Schräglage. Musste deshalb auch wechseln obwohl in der Mitte noch genügend Profil war.
    22.01.2023vonWilli Unrau
    Ich bin mit dem Reifen sehr zufrieden. Er macht das was er soll. Der Verschleiß ist für ein Vorderrad sehr hoch.
    24.11.2022vonTschida Hans
    Super Reifen,knapp 11000 Kilometer damit bis zu 95 % auf Landstraßen bei zügiger Fahrweise gefahren.Klar,am Schluss reagiert er auf Bitumenstreifen und beim Einlenken.Hat sein Dienst gut getan.Der Neue gleiche Satz steht schon bereit.
    (21)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  201,00 €
    nur  137,61 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    ME888 Marathon Ultra
    Metzeler ME888 Marathon Ultra
    Metzeler
    Metzeler
    ME888 Marathon Ultra
    120/70-21 TL 62V M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

    begrenzter Lagervorrat
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    Bremseigenschaften auf nasser Straße
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    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer1524453
    04.11.2025vonTom
    Ich bin mit den Reifen sehr zufrieden, sie versehen ihren Dienst unauffällig und sehr zuverlässig. Besonders die Nässeeigenschaften sind dem originalen Dunlops um längen überlegen.
    11.12.2024vonDirk Klett
    Ich bin voll und ganz mit dem Reifen zufrieden.
    07.11.2024vonUdo Wald
    Fahre diesen Reifen schon lange Auch das Vorgängermodell. Bin immer zufrieden .
    04.11.2024vonHeinz
    Der Grip auf nasser Strasse ist schlecht.
    (140)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  254,00 €
    nur  176,27 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Metzeler Roadtec Scooter
    Metzeler
    Metzeler
    Roadtec Scooter
    140/70-14 RF TL 68P Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Roller / Moped

    begrenzter Lagervorrat
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    Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
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    Gefahrene Kilometer157499
    01.04.2024vonRainer
    Der Metzler Roadtrac Scooter ist ein sehr sicherer Reifen , er baut schnell Grip auf und vermittelt sehr viel Sicherheit . Ob bei trockener oder Nasser Fahrbahn ,ich habe immer ein gutes Gefühl .ich kann den Reifen nur Empfehlen ,auch der Verschleiß hält sich in Grenzen .
    26.08.2021vonHubert
    Habe den Reifen wegen A seiner Nässeeigenschaften,B weil Metzeler der Erstausrüster für mein Roller war und ich da schon sehr zufrieden war mit der Standfestigkeit und C wegen der coolen Optik gewählt. Bin rundum ( kleines Wortspiel bei Reifen) zufrieden.
    (7)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  150,00 €
    nur  73,66 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Obor P3057 Crawler
    Obor
    P3057 Crawler
    26x9.00-15 TL 73M

    Reifenart

    Quad / ATV

    begrenzter Lagervorrat
    nur  118,89 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Continental ContiRoad
    Continental
    Continental
    ContiRoad
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Radial

    auf Lager
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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    Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
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    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
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    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer12600
    10.12.2025vonChris
    Vom Fahrverhalten war der Reifen halbwegs in Ordnung, die Haltbarkeit von nur 3900km lässt aber doch sehr zu wünschen übrig! Ich bin definitiv kein Rennfahrer und trotzdem war der Reifen im Nu weg!
    11.10.2024vonBK
    Die Fahreigenschaften des Reifens auf meiner VFR800Fi (RC46/1) sind sehr gut und entsprechen bei meinem Fahrstil denen des RoadAttack3. Der Reifen kommt jedoch mit lediglich 5mm Profil im Neuzustand. Mein Motorrad hat 106PS und ich bin zu 95% auf kleinen Landstraßen unterwegs, der Reifen kommt somit nicht an seine Belastungsgrenze, der Verschleiß sollte sich in Grenzen halten. Mit RoadAttack2 und 3 erreichte ich zwischen 6.500-7.500km bis zur Verschleißgrenze. Im Gegensatz dazu ist das Profil des Road jedoch bereits bei nun 4.200km unter der Verschleißgrenze und er muss runter - das ist für mich nicht akzeptabel. Der Road ist kein Billigreifen. Ich werde ihn daher nicht mehr kaufen.
    (3)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  141,00 €
    nur  95,85 €
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Continental ContiRoad
    Continental
    Continental
    ContiRoad
    180/55 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Tourensport Radial

    auf Lager
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    Bremseigenschaften auf nasser Straße
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    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer12600
    10.12.2025vonChris
    Vom Fahrverhalten war der Reifen halbwegs in Ordnung, die Haltbarkeit von nur 3900km lässt aber doch sehr zu wünschen übrig! Ich bin definitiv kein Rennfahrer und trotzdem war der Reifen im Nu weg!
    11.10.2024vonBK
    Die Fahreigenschaften des Reifens auf meiner VFR800Fi (RC46/1) sind sehr gut und entsprechen bei meinem Fahrstil denen des RoadAttack3. Der Reifen kommt jedoch mit lediglich 5mm Profil im Neuzustand. Mein Motorrad hat 106PS und ich bin zu 95% auf kleinen Landstraßen unterwegs, der Reifen kommt somit nicht an seine Belastungsgrenze, der Verschleiß sollte sich in Grenzen halten. Mit RoadAttack2 und 3 erreichte ich zwischen 6.500-7.500km bis zur Verschleißgrenze. Im Gegensatz dazu ist das Profil des Road jedoch bereits bei nun 4.200km unter der Verschleißgrenze und er muss runter - das ist für mich nicht akzeptabel. Der Road ist kein Billigreifen. Ich werde ihn daher nicht mehr kaufen.
    (3)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  186,00 €
    nur  123,03 €
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Michelin Power GP
    Michelin
    Michelin
    Power GP
    200/55 ZR17 TL (78W) Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Supersport Strasse

    auf Lager
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    Durchschnitt aus 20 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
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    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer123900
    24.11.2025vonNoah
    Im Sommer für schnelles fahren mit einer Supersportler 10/10 werden schnell heiss und klebt gut auf der Strasse Perfekt für tiefes legen in der Kurve, nützt sich nicht all zu schnell ab wenn man nicht auf die Rennstrecke geht. Ca. 4500 - 9000km sind drin je nach Fahrstill. Bei Regen und im Winter würde ich es nicht empfehlen.
    21.10.2025vonSedlmayr
    Leider wurden die Reifen aus alten beständen geliefert, so dass der Gummi nicht frisch ist. Man merkt dies leider beim Fahren. Ich habe den Reifen zuvor schon gefahren und was zufrieden. Diesmal nicht. Liegt am alter der Reifen obwohl als neue Ware verkauft.
    08.03.2024vonKai de Wals
    Sehr guter Reifen: - gutes Bremsverhalten, beim in die Kurven reinbremsen, sowie geringes Aufstellmoment - auch bei höherer Schräglage (größer 45 Grad) sichere Kurvenlage und - kurze Aufwärmzeit und bei entsprechender Außentemperatur sehr guter Grip
    27.07.2023vonNokimuz
    Der Reifenverschleiss überrascht sehr bei aktiver Fahrweise und auf nasser Fahrbahn ist er exzellent, dafür muss man abstriche bei der Griffigkeit auf trockener Fahrbahn machen. Bei schweren Motorräder ist der Vorderreifen eher an der Belastungsgrenze und kann den geforderten Gripp nicht erfüllen. Alles in Allem ein guter Reifen für den Normalverbraucher
    (20)

    Reifentest.com

    nur  167,39 €
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Michelin Road Classic
    Michelin
    Michelin
    Road Classic
    90/90B18 TL 51H M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Diagonal

    begrenzter Lagervorrat
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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    Durchschnitt aus 10 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
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    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer64605
    02.07.2024vonScheibe
    Für die W800 vorn 100/90 B19, hinten 130/80 B18. Die Reifen sind zum Vorgängermodell (werden nicht mehr produziert) um Klassen besser. Haftung und Bremswirkung bei trockener oder nasser Fahrbahn sehr gut. Bei Nässe ist man eh etwas vorsichtiger unterwegs, und die W800 ist auch ein "Retrobike" und keine Rennsemmel.
    30.05.2023vonManfred
    Der Reifen ist sehr zielgenau und behält bis zum Ende seine Kontour. Währen der Einlaufphase wirkte er etwas steif und unwillig, was aber schnell vorbei war. Vorher fuhr ich einen BT45, der zwar mehr Endgripp hatte, aber schon nach 1500km flotter Landstraße " spitz" gefahren war. Trotz sportlicher Fahrweise habe ich beim Michelin den Grenzbereich bisher nicht erreicht.
    28.02.2023vonJörg
    Top Reifen Paar, was im Trockenen als auch im Nassen Spaß macht. Damit für mich wesentlich besser ist als die Pirelli Phantom Originalbereifung.
    11.02.2023vonchris
    Grosse Verbesserung zu den Originalreifen (Pirelli), besonders das Einlenken und Kurvenstabilität. Etwas nervöser im Geradeauslauf auf der Autobahn. Keine Erfahrung auf nasser Strasse. Entspricht der Interceptor sehr.
    (10)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  145,00 €
    nur  82,54 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Michelin Road Classic
    Michelin
    Michelin
    Road Classic
    100/80B17 TL 52H M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Diagonal

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (10)
    Durchschnitt aus 10 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer64605
    02.07.2024vonScheibe
    Für die W800 vorn 100/90 B19, hinten 130/80 B18. Die Reifen sind zum Vorgängermodell (werden nicht mehr produziert) um Klassen besser. Haftung und Bremswirkung bei trockener oder nasser Fahrbahn sehr gut. Bei Nässe ist man eh etwas vorsichtiger unterwegs, und die W800 ist auch ein "Retrobike" und keine Rennsemmel.
    30.05.2023vonManfred
    Der Reifen ist sehr zielgenau und behält bis zum Ende seine Kontour. Währen der Einlaufphase wirkte er etwas steif und unwillig, was aber schnell vorbei war. Vorher fuhr ich einen BT45, der zwar mehr Endgripp hatte, aber schon nach 1500km flotter Landstraße " spitz" gefahren war. Trotz sportlicher Fahrweise habe ich beim Michelin den Grenzbereich bisher nicht erreicht.
    28.02.2023vonJörg
    Top Reifen Paar, was im Trockenen als auch im Nassen Spaß macht. Damit für mich wesentlich besser ist als die Pirelli Phantom Originalbereifung.
    11.02.2023vonchris
    Grosse Verbesserung zu den Originalreifen (Pirelli), besonders das Einlenken und Kurvenstabilität. Etwas nervöser im Geradeauslauf auf der Autobahn. Keine Erfahrung auf nasser Strasse. Entspricht der Interceptor sehr.
    (10)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  132,00 €
    nur  100,67 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Michelin Road Classic
    Michelin
    Michelin
    Road Classic
    100/90B19 TL 57V M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Diagonal

    auf Lager
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (10)
    Durchschnitt aus 10 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer64605
    02.07.2024vonScheibe
    Für die W800 vorn 100/90 B19, hinten 130/80 B18. Die Reifen sind zum Vorgängermodell (werden nicht mehr produziert) um Klassen besser. Haftung und Bremswirkung bei trockener oder nasser Fahrbahn sehr gut. Bei Nässe ist man eh etwas vorsichtiger unterwegs, und die W800 ist auch ein "Retrobike" und keine Rennsemmel.
    30.05.2023vonManfred
    Der Reifen ist sehr zielgenau und behält bis zum Ende seine Kontour. Währen der Einlaufphase wirkte er etwas steif und unwillig, was aber schnell vorbei war. Vorher fuhr ich einen BT45, der zwar mehr Endgripp hatte, aber schon nach 1500km flotter Landstraße " spitz" gefahren war. Trotz sportlicher Fahrweise habe ich beim Michelin den Grenzbereich bisher nicht erreicht.
    28.02.2023vonJörg
    Top Reifen Paar, was im Trockenen als auch im Nassen Spaß macht. Damit für mich wesentlich besser ist als die Pirelli Phantom Originalbereifung.
    11.02.2023vonchris
    Grosse Verbesserung zu den Originalreifen (Pirelli), besonders das Einlenken und Kurvenstabilität. Etwas nervöser im Geradeauslauf auf der Autobahn. Keine Erfahrung auf nasser Strasse. Entspricht der Interceptor sehr.
    (10)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  179,00 €
    nur  123,67 €
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    *Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

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