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    Maxxis MU08 Ceros
    Maxxis
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    27x11.00 R14 TL 57M Hinterrad

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    Maxxis MU08 Ceros
    Maxxis
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    MU08 Ceros
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    CU47 Dingo
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    CU47 Dingo
    29x11.00 R14 TL 64M Hinterrad

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    Quad / ATV

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    Kenda K585 Bounty HT
    Kenda
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    K585 Bounty HT
    29x11.00 R14 TL 70M Hinterrad

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    Kenda Mastodon HT K3201
    Kenda
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    Mastodon HT K3201
    26x11.00 R14 TL 56N Hinterrad

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    Quad / ATV

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    ITP Terra Cross R/T
    ITP
    Terra Cross R/T
    26x11.00-14 TL 87N

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    Quad / ATV

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    Pirelli Diablo Powercruiser
    Pirelli
    Pirelli
    Diablo Powercruiser
    100/90-19 TL 57H M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Diagonal

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    Maxxis MU10 Bighorn 2.0
    Maxxis
    Maxxis
    MU10 Bighorn 2.0
    26x11.00 R14 TL 56N Hinterrad

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    Quad / ATV

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    Maxxis MU10 Bighorn 2.0
    Maxxis
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    MU10 Bighorn 2.0
    27x11.00 R14 TL 73K Hinterrad

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    Quad / ATV

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    Maxxis MU10 Bighorn 2.0
    Maxxis
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    MU10 Bighorn 2.0
    28x11.00 R14 TL 70M Hinterrad

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    Quad / ATV

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    Maxxis M302 Bighorn 3.0
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    M302 Bighorn 3.0
    29x11.00 R14 TL 60M Hinterrad

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    Quad / ATV

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    nur  206,50 €
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    Maxxis M302 Bighorn 3.0
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    M302 Bighorn 3.0
    26x11.00 R14 TL 54M Hinterrad

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    Pirelli Diablo
    Pirelli
    Pirelli
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    180/55 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C

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    Supersport Strasse

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    Kundenbewertung:
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (110)
    Durchschnitt aus 110 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
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    Bremseigenschaften auf nasser Straße
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    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer1193504
    15.01.2026vonChristian beisecker
    Iich hab den reifen nie erhalten
    06.11.2025vonKevin
    Der Reifen haltet genau 3000 km dann ist das Profil ab. Ich habe zuvor noch nie einen so guten Reifen gefahren.
    26.03.2021vonDenny
    Auf Trockenen Straßen echt super guter Halt auch bis zur Kante im nassen leider nicht schön Erstes Bild ist vom alten Reifen nach ca 5000km + - so genau habe ich nicht drauf geachtet Eine Freigabe mit 55er Höhe wäre schön.
    26.01.2021vonTimm
    + Fahre hauptsächlich kurvenreiche passstraßen. Grip ist, wenn warm sehr gut. Das Vorderrad bleibt immer stabil und das Einlenkverhalten ist sehr neutral, ebenso gibt es kaum Aufstellmoment bei Anbremsen in leichter Schräglage. Kurvenlinie lässt sich gut und sicher Korrigieren. - Ab ca.16°C Asphalt laufen die Reifen die ersten Kilometer etwas Holzig, sie wollen warmgefahren werden. Profil nimmt recht schnell ab. Gezeigter reifen ist 1500km gelaufen. Nach 2000 km steht das Profil er an den Seiten kurz vor der Mindestmarke. Mein Fazit: Für Supersportler ein guter Reifen der auf Temp. gehalten werden sollte und warmes schönes wetter mag. Zum normalem Touren über Land ist er sicher auch zu haben, doch sollte man kurzzeitige sportlerische Aktivitäten auf den "Lieblingskurven" mit vorsicht gneiesen, wenn man eine Starke maschine hat. -Gefahren auf einer GSXR 1000
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    Reifentest.com

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    Pirelli Diablo
    Pirelli
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    15.01.2026vonChristian beisecker
    Iich hab den reifen nie erhalten
    06.11.2025vonKevin
    Der Reifen haltet genau 3000 km dann ist das Profil ab. Ich habe zuvor noch nie einen so guten Reifen gefahren.
    26.03.2021vonDenny
    Auf Trockenen Straßen echt super guter Halt auch bis zur Kante im nassen leider nicht schön Erstes Bild ist vom alten Reifen nach ca 5000km + - so genau habe ich nicht drauf geachtet Eine Freigabe mit 55er Höhe wäre schön.
    26.01.2021vonTimm
    + Fahre hauptsächlich kurvenreiche passstraßen. Grip ist, wenn warm sehr gut. Das Vorderrad bleibt immer stabil und das Einlenkverhalten ist sehr neutral, ebenso gibt es kaum Aufstellmoment bei Anbremsen in leichter Schräglage. Kurvenlinie lässt sich gut und sicher Korrigieren. - Ab ca.16°C Asphalt laufen die Reifen die ersten Kilometer etwas Holzig, sie wollen warmgefahren werden. Profil nimmt recht schnell ab. Gezeigter reifen ist 1500km gelaufen. Nach 2000 km steht das Profil er an den Seiten kurz vor der Mindestmarke. Mein Fazit: Für Supersportler ein guter Reifen der auf Temp. gehalten werden sollte und warmes schönes wetter mag. Zum normalem Touren über Land ist er sicher auch zu haben, doch sollte man kurzzeitige sportlerische Aktivitäten auf den "Lieblingskurven" mit vorsicht gneiesen, wenn man eine Starke maschine hat. -Gefahren auf einer GSXR 1000
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    Pirelli Diablo
    Pirelli
    Pirelli
    Diablo
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

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    15.01.2026vonChristian beisecker
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    06.11.2025vonKevin
    Der Reifen haltet genau 3000 km dann ist das Profil ab. Ich habe zuvor noch nie einen so guten Reifen gefahren.
    26.03.2021vonDenny
    Auf Trockenen Straßen echt super guter Halt auch bis zur Kante im nassen leider nicht schön Erstes Bild ist vom alten Reifen nach ca 5000km + - so genau habe ich nicht drauf geachtet Eine Freigabe mit 55er Höhe wäre schön.
    26.01.2021vonTimm
    + Fahre hauptsächlich kurvenreiche passstraßen. Grip ist, wenn warm sehr gut. Das Vorderrad bleibt immer stabil und das Einlenkverhalten ist sehr neutral, ebenso gibt es kaum Aufstellmoment bei Anbremsen in leichter Schräglage. Kurvenlinie lässt sich gut und sicher Korrigieren. - Ab ca.16°C Asphalt laufen die Reifen die ersten Kilometer etwas Holzig, sie wollen warmgefahren werden. Profil nimmt recht schnell ab. Gezeigter reifen ist 1500km gelaufen. Nach 2000 km steht das Profil er an den Seiten kurz vor der Mindestmarke. Mein Fazit: Für Supersportler ein guter Reifen der auf Temp. gehalten werden sollte und warmes schönes wetter mag. Zum normalem Touren über Land ist er sicher auch zu haben, doch sollte man kurzzeitige sportlerische Aktivitäten auf den "Lieblingskurven" mit vorsicht gneiesen, wenn man eine Starke maschine hat. -Gefahren auf einer GSXR 1000
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