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    SUN-F A027 Front
    SUN-F
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    A027 Front
    22x7.00-11 TL 35J

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    Kenda K533 Klaw XC
    Kenda
    Kenda
    K533 Klaw XC
    20x11.00-9 TL 43F

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    Kenda K533 Klaw XC
    Kenda
    Kenda
    K533 Klaw XC
    22x11.00-10 TL 47F

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    CST C9309 Ambush
    CST
    CST
    C9309 Ambush
    20x11.00-9 TL 39M Hinterrad

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    CST CS-04 Pulse
    CST
    CST
    CS-04 Pulse
    20x11.00-9 TL 44M Hinterrad

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    CST CU02 Abuzz
    CST
    CST
    CU02 Abuzz
    26x11.00-14 TL 56M Hinterrad

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    Quad / ATV

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    SUN-F A027F
    SUN-F
    SUN-F
    A027F
    23x8.00-11 TL 38J

    Reifenart

    Quad / ATV

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    Journey P334
    Journey
    P334
    22x11.00-8 TL 84A8 NHS

    Reifenart

    Quad / ATV

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    Kenda K3213 Cross Trail
    Kenda
    Kenda
    K3213 Cross Trail
    27x11.00-14 TL 81M

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    Quad / ATV

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    Kenda K299
    Kenda
    Kenda
    K299
    24x9.00-11 TL 36F DOT2022

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    Quad / ATV

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    Maxxis M918 Bighorn
    Maxxis
    Maxxis
    M918 Bighorn
    27x12.00 R12 TL 60N Doppelkennung 305/60R12, Hinterrad

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    Quad / ATV

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    Maxxis M918 Bighorn
    Maxxis
    Maxxis
    M918 Bighorn
    26x12.00 R12 TL 58N Doppelkennung 305/55R12, Hinterrad

    Reifenart

    Quad / ATV

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    nur  153,64 €
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    Maxxis M918 Bighorn
    Maxxis
    Maxxis
    M918 Bighorn
    27x12.00 R12 TL 60N Doppelkennung 305/60R12, Hinterrad

    Reifenart

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    begrenzter Lagervorrat
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    Dunlop Trailmax Raid
    Dunlop
    Dunlop
    Trailmax Raid
    130/80-17 TL 65S Hinterrad, M+S Kennung

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    Kundenbewertung:
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (9)
    Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer103103
    05.12.2025vonHacklinger
    Ich benutze den Reifen auf meiner Yamaha Tenere World Raid für Urlaubsreisen, wenn ich auch auf unbefestigten Straßen unterwegs bin. Mit dem jetzt noch montierten Satz Trailmax bin ich knapp über 8000 Km durch Schweden und Norwegen gefahren. Davon ca. 2000 Km auf Schotter. Bei An- und Abreise bin ca. 2000 Km auf der Autobahn gefahren. Tatsächlich habe ich den Reifensatz noch montiert und inzwischen ca. 10.000 Km drauf gefahren. Auf dem Hinterreifen sind noch ca. 3 mm Profil drauf. Fürs Gelände nicht mehr geeignet, aber auf der Straße immer noch perfekt. Der Reifen ist auf keinem Untergrund perfekt, kann aber als 50/50 Reifen alles gut. Was mich total an diesem Reifen begeistert ist, wie gut man den Grenzbereich im Regen fühlen kann. Stollenreifen sind bei schlammigen Untergrund durch nichts zu ersetzen. Für einen 50/50 Reifen macht sich der Trailmax Raid aber auch besser als alles andere was ich bis jetzt gefahren bin. Obwohl ich noch angefahren Reifensätze habe, die für Asphalt wesentlich bessere Eigenschaften haben, fahre ich den Reifen fertig, weil er auch auf der Straße richtig Spaß macht, wenn einem das Abrollgeräusch nicht kümmert.
    23.05.2025vonRobert
    Guter Grip, Laufleistung ok und auf dem Niveau anderer 60/40 Reifen. Für Touren bis 7000 km ok (Hinterreifen). Vorderreifen hält 2x Hinterreifen. Typische Laufgeräusche für 60/40 Reifen.
    31.12.2023vonMatt
    Toller 50/50 Reifen. 3000km TET Slowenien und Kroatien im Matsch, auf Waldboden, Schotter und kurvigen Landstraßen bei Regen und auch glühenden 35°C Der Reifen hat immer nen unauffälligen seinen Job gemacht. Natürlich ist es kein Straßenreifen und auch kein Grobstoller aber für mich genau die perfekte Mischung aus beidem.
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  220,00 €
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    Dunlop Trailmax Raid
    Dunlop
    Dunlop
    Trailmax Raid
    140/80-17 TL 69S Hinterrad, M+S Kennung

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    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
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    Gefahrene Kilometer103103
    05.12.2025vonHacklinger
    Ich benutze den Reifen auf meiner Yamaha Tenere World Raid für Urlaubsreisen, wenn ich auch auf unbefestigten Straßen unterwegs bin. Mit dem jetzt noch montierten Satz Trailmax bin ich knapp über 8000 Km durch Schweden und Norwegen gefahren. Davon ca. 2000 Km auf Schotter. Bei An- und Abreise bin ca. 2000 Km auf der Autobahn gefahren. Tatsächlich habe ich den Reifensatz noch montiert und inzwischen ca. 10.000 Km drauf gefahren. Auf dem Hinterreifen sind noch ca. 3 mm Profil drauf. Fürs Gelände nicht mehr geeignet, aber auf der Straße immer noch perfekt. Der Reifen ist auf keinem Untergrund perfekt, kann aber als 50/50 Reifen alles gut. Was mich total an diesem Reifen begeistert ist, wie gut man den Grenzbereich im Regen fühlen kann. Stollenreifen sind bei schlammigen Untergrund durch nichts zu ersetzen. Für einen 50/50 Reifen macht sich der Trailmax Raid aber auch besser als alles andere was ich bis jetzt gefahren bin. Obwohl ich noch angefahren Reifensätze habe, die für Asphalt wesentlich bessere Eigenschaften haben, fahre ich den Reifen fertig, weil er auch auf der Straße richtig Spaß macht, wenn einem das Abrollgeräusch nicht kümmert.
    23.05.2025vonRobert
    Guter Grip, Laufleistung ok und auf dem Niveau anderer 60/40 Reifen. Für Touren bis 7000 km ok (Hinterreifen). Vorderreifen hält 2x Hinterreifen. Typische Laufgeräusche für 60/40 Reifen.
    31.12.2023vonMatt
    Toller 50/50 Reifen. 3000km TET Slowenien und Kroatien im Matsch, auf Waldboden, Schotter und kurvigen Landstraßen bei Regen und auch glühenden 35°C Der Reifen hat immer nen unauffälligen seinen Job gemacht. Natürlich ist es kein Straßenreifen und auch kein Grobstoller aber für mich genau die perfekte Mischung aus beidem.
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  226,00 €
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