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    Pilot Power 2CT
    Michelin Pilot Power 2CT
    Michelin
    170/60 ZR17 TL (72W) Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Supersport Strasse

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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (721)
    Durchschnitt aus 721 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
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    Bremseigenschaften auf nasser Straße
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    Kraftstoffverbrauch
    23.02.2026vonFireblade
    Auf Nasser Straße beste Rückmeldung Trocken gute Haftung
    17.06.2025vonDany Bahlo-Keperin
    Der reifen ist kein Vergleich zur Hersteller-Serien-Bereifung. Damit war der erste Kreisverkehr (kalter Reifen, ca 3km von Zuhause) immer mit Rutschern zu nehmen. Nicht so der Pilot Power 2Ct. Selbst bei Regen besticht dieser durch sauberes Feedback. Die Laufleistung liegt im oberen Segment. Fahre ca 75% Landstraße, 25% Autobahn (diese auch gerne bis zur Vmax).
    22.05.2025vonTobias
    Ich bin auf meinem Youngtimer immer Michelin Pneus und damit gut gefahren. Dieser auf dem Vorderrad fühlt sich gut und sicher an.
    11.03.2025vonRon
    Fahre seit 15 Jahren den Reifen auf einer Yamaha R6 und hatte vorher nie Probleme. Der Reifen ist wie immer gut, aber dieser Reifen macht Pfeifgeräusche ab 70 km/h. Dachte diese hören nach ein paar gefahrenen km auf. Haben sie bis heute nicht. Ist schon sehr eigenartig.
    (721)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  211,00 €
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    Scorpion Trail II
    Pirelli Scorpion Trail II
    Pirelli
    120/70 ZR19 TL 60W M/C, Variante D, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

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    (184)
    Durchschnitt aus 184 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    31.08.2025vonThomas
    Bin voll zufrieden. Michelin Road und Dunlop waren zwischendurch drauf, Michelin ist verheerend laut gewesen. Ich bin immer relativ flott unterwegs und nutze die komplette Reifenauflagefläche 😁 Ein Punkt Abzug wegen Laufgeräusch gegen Ende Verschleißgrenze. Bin aber vollkommen überzeugt vom Trail2 nach jeweils 11000 km sind vorne und hinten beide fast gleich an Verschleißgrenze. Für mich der beste für die GS. Neuerdings auf der R1250GSA.
    20.07.2025vonKolb Nicolas
    Leider konnte ich den Test nicht durchführen, weil der Pneu nie geliefert wurde. Test für mich. Nie mehr bei euch bestellen.
    14.09.2024vonThomas
    Der Reifen ist absolut Spurstabil und weitgehend neutral ,auch bei Spurrillen. Da ich nur schön Wetterfahrer bin,kann ich nicht viel schreiben wie der Reifen sich im Nassen verhält. Ich wohne im Sauerland wo die Kurven den Reifen fordern und das macht er sehr gut!
    20.09.2023vonRemo
    Mit dem ersten Satz 8000 km gemacht und war bis zum Schluss toll zu fahren. Immer noch gutes einblenden, nur bei Nässe war mehr vorsichtig geboten ( hatte ja aber auch weniger Profiltiefe als am Anfang ). Hat die Eigenschaften vom Angel GT (nicht GT II) Aber macht wesentlich mehr Kilometer Leistung. Der beste Reifen den ich bisher hatte.
    (184)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  181,00 €
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    Scorpion Trail II
    Pirelli Scorpion Trail II
    Pirelli
    170/60 ZR17 TL 72W Hinterrad, M/C, Variante D

    Reifenart

    Enduro

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    (184)
    Durchschnitt aus 184 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    31.08.2025vonThomas
    Bin voll zufrieden. Michelin Road und Dunlop waren zwischendurch drauf, Michelin ist verheerend laut gewesen. Ich bin immer relativ flott unterwegs und nutze die komplette Reifenauflagefläche 😁 Ein Punkt Abzug wegen Laufgeräusch gegen Ende Verschleißgrenze. Bin aber vollkommen überzeugt vom Trail2 nach jeweils 11000 km sind vorne und hinten beide fast gleich an Verschleißgrenze. Für mich der beste für die GS. Neuerdings auf der R1250GSA.
    20.07.2025vonKolb Nicolas
    Leider konnte ich den Test nicht durchführen, weil der Pneu nie geliefert wurde. Test für mich. Nie mehr bei euch bestellen.
    14.09.2024vonThomas
    Der Reifen ist absolut Spurstabil und weitgehend neutral ,auch bei Spurrillen. Da ich nur schön Wetterfahrer bin,kann ich nicht viel schreiben wie der Reifen sich im Nassen verhält. Ich wohne im Sauerland wo die Kurven den Reifen fordern und das macht er sehr gut!
    20.09.2023vonRemo
    Mit dem ersten Satz 8000 km gemacht und war bis zum Schluss toll zu fahren. Immer noch gutes einblenden, nur bei Nässe war mehr vorsichtig geboten ( hatte ja aber auch weniger Profiltiefe als am Anfang ). Hat die Eigenschaften vom Angel GT (nicht GT II) Aber macht wesentlich mehr Kilometer Leistung. Der beste Reifen den ich bisher hatte.
    (184)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  233,00 €
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Sportmax Roadsmart III SP
    Dunlop Sportmax Roadsmart III SP
    Dunlop
    180/55 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Tourensport Radial

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    Durchschnitt aus 13 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    02.07.2022vonPeter Dengler
    perfekter Reifen für die Monster 821 , perfektes Handling Der Reifen bietet ein Höchstmaß an Vertrauen ab dem ersten Kilometer
    21.10.2020vonGerald
    Eigentlich kann man dem Reifen gute allround Eigenschaften attestieren, er ist besser als anfangs gedacht. Allerdings hätte ich den Reifen nie probiert, wenn beim Kauf der Maschine nicht ein neuer Reifen diesen Typs montiert wäre. Der Conti road attack 3 ist wieder mein nächster Reifen.
    22.04.2019vonTheo Bollman
    Kurvenausfahrt dosiert mit Gas, dann ist Grip optimal und spurtreu
    31.12.2016vonBurri fritz
    Die kawa fährt sicher wie eine 650.
    (13)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  220,00 €
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    Pirelli Night Dragon
    Pirelli
    120/70B21 RF TL 68H M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

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    Durchschnitt aus 29 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    11.06.2020vonDe Maeyer P.
    Ich fahre mit meine Indian Springfield von gemütlich bis ziemlich sportlich für ein schweren Cruiser. Ich habe die Pirelli Night Dragons montieren lassen vor ich letztes Jahr auf große Tour ging : Einmal rundum die Ostsee , 7300 KM durch Polen, das Baltikum, Finnland, Schweden und Norwegen. Für ein Cruiser sind diese Reifen top, tolles Handling, abroll Komfort und geringes Verschleis. Auf Nässe waren sie absolut besser als die orginal bereifung mit Dunlop Elite III. Alles zusammen bin ich sehr zufrieden mit diese Reifen. Immerhin sind nach mehr als 13000 KM noch immer ungefähr 3mm profil da.
    30.08.2018vonFranggu
    Reifen wäre ok. Preis- Leistung/ Griffigkeit. Leider auf der 5“ Felge nur 174 mm Breite. Mogelpackung!
    31.10.2016vonH. B.
    Sehr guter Reifen. Bin rubdum zufrieden. Kein Vergleich zum Original.
    30.06.2016vonMarlene Miller
    Super Reifen
    (29)

    Reifentest.com

    nur  259,69
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    Pirelli MT60 RS
    Pirelli
    Pirelli
    MT60 RS
    150/80B16 RF TL 77H Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Enduro

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
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    (11)
    Durchschnitt aus 11 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
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    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    14.07.2022vonHerbst
    Ein sehr sicheres fahren bei normalen Temperaturen und trockener Straße. Wird der Strassenbelag wärmer oder heiß, beginnt auch ihr ein leichtes Schmieren in Schräglage bzw.beim bremsen und beschleunigen.Bei Nässe ist diese Eigenschaft noch stärker ausgeprägt, hier bekommt man auch ein sehr schwammiges Feedback. Der Verschleiß ist vergleichsweise hoch für die gebotenen Fahrleistungen. Der erste hintere Reifen lief nur 3500km (inkl.Einfahrzeit).
    15.09.2020vonMarioH
    Es handelt sich hier um die Orginalbereifung für dieses Motorrad. Diese sind perfekt für dieses Motorrad gewählt. Die Optik und das Handling ist super. Werde ich beim nächsten Reifenwechsel auf jeden Fall wieder kaufen.
    16.10.2019vonFlorian
    Fahre bereits den dritten Satz, meistens im Gebirge und auf Landstraßen. Der Reifen hat mich auf der Straße durch sein sehr agiles Fahr- und Einlenkverhalten überzeugt, keine Vibrationen oder Ähnliches. Einziger Nachteil ist die Haltbarkeit, vor allem am Vorderrad, dies ist aber auch dem Gewicht des Bikes geschuldet, habe bei moderater Fahrweise nie mehr als 7500 km geschafft, aber guter Grip hat halt seinen Preis...
    28.04.2017vonAndré K.
    reifen zeigt ein sehr sportliches verhalten. Trotz den Stollen , die aber sehr flach gehalten sind stellt ein sportliches fahren kein Problem dar. Seine Karakterristik zeigt sportliches Verhalten und ein schönes Feedback an den Fahrer. Optischer Eindruck sehr voluminöser Augenschmaus, mit Café Racer Charakter.
    (11)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  165,00 €
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    Continental ContiTour
    Continental
    Continental
    ContiTour
    MT90B16 RF TL 74H M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

    begrenzter Lagervorrat
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    Griffigkeit auf trockener Straße
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    08.01.2026vonBerthold Maucher
    Guter Alrounder.Macht alles was er soll.Läuft sehr leise(Rollgeräusche).Verschleiß ist in Ordnung.Läuft gleichmäßig ab.
    12.08.2025vonRomeo Keller
    Wenn der Reifen gut gepumpt ist (3 bar), spürt man Längsrillen nicht. Die km-Leistung ist sensationell, Im Vergleich zu Metzeler, wo mit gleichem Fahrstil (Fahrer mit Sozia und Gepäck) nur 6'000km möglich sind und die Längsrillen mühsam sind. Für mich auf der Goldwing 1200 der allerbeste Reifen.
    07.07.2023vonGünter Gruel
    Ich fahre Conti schon seit vielen Jahren, vorher immer Conti Milestone und hab nur gute Erfahrungen mit den Reifen gemacht. Ich hoffe das der Conti Tour mich auch so überzeugt, bisher bin ich zufrieden und sehr keinen Anlass auf einen anderen Reifen um zusteigen.
    01.03.2023vonRomeo
    Ich bin früher Metzeler gefahren. Mit dem Wechsel auf den Conti Tour hat sogar meine Sozia festgestellt, dass die Längsrillenstabilität extrem viel besser war. Dieser Reifen und die Goldwing 1200 passen definitiv am besten zusammen.
    (11)

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    Listenpreis*  210,00 €
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    Continental ContiTour
    Continental
    Continental
    ContiTour
    MT90B16 RF TL 74H Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

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    08.01.2026vonBerthold Maucher
    Guter Alrounder.Macht alles was er soll.Läuft sehr leise(Rollgeräusche).Verschleiß ist in Ordnung.Läuft gleichmäßig ab.
    12.08.2025vonRomeo Keller
    Wenn der Reifen gut gepumpt ist (3 bar), spürt man Längsrillen nicht. Die km-Leistung ist sensationell, Im Vergleich zu Metzeler, wo mit gleichem Fahrstil (Fahrer mit Sozia und Gepäck) nur 6'000km möglich sind und die Längsrillen mühsam sind. Für mich auf der Goldwing 1200 der allerbeste Reifen.
    07.07.2023vonGünter Gruel
    Ich fahre Conti schon seit vielen Jahren, vorher immer Conti Milestone und hab nur gute Erfahrungen mit den Reifen gemacht. Ich hoffe das der Conti Tour mich auch so überzeugt, bisher bin ich zufrieden und sehr keinen Anlass auf einen anderen Reifen um zusteigen.
    01.03.2023vonRomeo
    Ich bin früher Metzeler gefahren. Mit dem Wechsel auf den Conti Tour hat sogar meine Sozia festgestellt, dass die Längsrillenstabilität extrem viel besser war. Dieser Reifen und die Goldwing 1200 passen definitiv am besten zusammen.
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    Continental ContiTour
    Continental
    Continental
    ContiTour
    MU85B16 RF TL 77H Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

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    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
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    Kraftstoffverbrauch
    08.01.2026vonBerthold Maucher
    Guter Alrounder.Macht alles was er soll.Läuft sehr leise(Rollgeräusche).Verschleiß ist in Ordnung.Läuft gleichmäßig ab.
    12.08.2025vonRomeo Keller
    Wenn der Reifen gut gepumpt ist (3 bar), spürt man Längsrillen nicht. Die km-Leistung ist sensationell, Im Vergleich zu Metzeler, wo mit gleichem Fahrstil (Fahrer mit Sozia und Gepäck) nur 6'000km möglich sind und die Längsrillen mühsam sind. Für mich auf der Goldwing 1200 der allerbeste Reifen.
    07.07.2023vonGünter Gruel
    Ich fahre Conti schon seit vielen Jahren, vorher immer Conti Milestone und hab nur gute Erfahrungen mit den Reifen gemacht. Ich hoffe das der Conti Tour mich auch so überzeugt, bisher bin ich zufrieden und sehr keinen Anlass auf einen anderen Reifen um zusteigen.
    01.03.2023vonRomeo
    Ich bin früher Metzeler gefahren. Mit dem Wechsel auf den Conti Tour hat sogar meine Sozia festgestellt, dass die Längsrillenstabilität extrem viel besser war. Dieser Reifen und die Goldwing 1200 passen definitiv am besten zusammen.
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    Listenpreis*  276,00 €
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Continental ContiTour
    Continental
    Continental
    ContiTour
    150/80B16 RF TL 77H Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

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    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
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    08.01.2026vonBerthold Maucher
    Guter Alrounder.Macht alles was er soll.Läuft sehr leise(Rollgeräusche).Verschleiß ist in Ordnung.Läuft gleichmäßig ab.
    12.08.2025vonRomeo Keller
    Wenn der Reifen gut gepumpt ist (3 bar), spürt man Längsrillen nicht. Die km-Leistung ist sensationell, Im Vergleich zu Metzeler, wo mit gleichem Fahrstil (Fahrer mit Sozia und Gepäck) nur 6'000km möglich sind und die Längsrillen mühsam sind. Für mich auf der Goldwing 1200 der allerbeste Reifen.
    07.07.2023vonGünter Gruel
    Ich fahre Conti schon seit vielen Jahren, vorher immer Conti Milestone und hab nur gute Erfahrungen mit den Reifen gemacht. Ich hoffe das der Conti Tour mich auch so überzeugt, bisher bin ich zufrieden und sehr keinen Anlass auf einen anderen Reifen um zusteigen.
    01.03.2023vonRomeo
    Ich bin früher Metzeler gefahren. Mit dem Wechsel auf den Conti Tour hat sogar meine Sozia festgestellt, dass die Längsrillenstabilität extrem viel besser war. Dieser Reifen und die Goldwing 1200 passen definitiv am besten zusammen.
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  239,00 €
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    Continental ContiTour
    Continental
    Continental
    ContiTour
    180/65B16 RF TL 81H Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (11)
    Durchschnitt aus 11 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
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    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
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    Kraftstoffverbrauch
    08.01.2026vonBerthold Maucher
    Guter Alrounder.Macht alles was er soll.Läuft sehr leise(Rollgeräusche).Verschleiß ist in Ordnung.Läuft gleichmäßig ab.
    12.08.2025vonRomeo Keller
    Wenn der Reifen gut gepumpt ist (3 bar), spürt man Längsrillen nicht. Die km-Leistung ist sensationell, Im Vergleich zu Metzeler, wo mit gleichem Fahrstil (Fahrer mit Sozia und Gepäck) nur 6'000km möglich sind und die Längsrillen mühsam sind. Für mich auf der Goldwing 1200 der allerbeste Reifen.
    07.07.2023vonGünter Gruel
    Ich fahre Conti schon seit vielen Jahren, vorher immer Conti Milestone und hab nur gute Erfahrungen mit den Reifen gemacht. Ich hoffe das der Conti Tour mich auch so überzeugt, bisher bin ich zufrieden und sehr keinen Anlass auf einen anderen Reifen um zusteigen.
    01.03.2023vonRomeo
    Ich bin früher Metzeler gefahren. Mit dem Wechsel auf den Conti Tour hat sogar meine Sozia festgestellt, dass die Längsrillenstabilität extrem viel besser war. Dieser Reifen und die Goldwing 1200 passen definitiv am besten zusammen.
    (11)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  297,00 €
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    ContiRoadAttack 3
    Continental ContiRoadAttack 3
    Continental
    120/70 ZR18 TL (59W) M/C, Vorderrad

    Reifenart

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    (307)
    Durchschnitt aus 307 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
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    Kraftstoffverbrauch
    09.12.2024vonGalli Roger
    Sehr gutes Fahrverhalten bei nasser Fahrbahn. Gute Kilometer Leistung.
    14.08.2024vonBalzer
    Bei fahren über 30 Grad und Kurwigen Straßen schmiert der Reifen ist aber nur ein Mal aufgetreten. Verschleiß technisch sollte für 5000 Km reichen
    08.07.2024vonRader Martin
    Hallo.Also wie gesagt der Reifen hält sehr gut bei unterschiedlichen Fahrbahnbelägen.Laufleistung max.5500 bis 6000 und ich bin kein Racer !
    02.04.2024vonJoerg P
    Bewertung für HR: Die Triumph wurde mit Modeljahr 2022 noch mit dem Pirelli Sports Comp ausgeliefert. Dieser läuft - meiner Meinung nach - nicht wirklich gut und vermittelte der Bonnie ein eher schwammiges Fahrgefühl. Mit dem Wechsel auf den RA3 hat sich das Fahrverhalten der gesamten Maschine drastisch zum POSITIVEN geändert. Das Fahrgefühl ist 1A, in Kurven fährt die Bonnie wie auf Schienen. Auch bei Regen habe ich keine Bedenken zu fahren. Der Verschleiß ist etwas höher als vielleicht bei anderen Reifen (meine waren nach 8.200 km durch). Aber wenn ein Reifen auf der Straße kleben soll, muss der halt schon weicher sein und dann ist auch der Verschleiß etwas höher. Habe und nehme ich gerne in Kauf. Aus meiner Sicht: Klare Kaufempfehlung.
    (307)

    Reifentest.com

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    ContiRoadAttack 3
    Continental ContiRoadAttack 3
    Continental
    160/60 ZR18 TL (70W) Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Tourensport Radial

    begrenzter Lagervorrat
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (307)
    Durchschnitt aus 307 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
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    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    09.12.2024vonGalli Roger
    Sehr gutes Fahrverhalten bei nasser Fahrbahn. Gute Kilometer Leistung.
    14.08.2024vonBalzer
    Bei fahren über 30 Grad und Kurwigen Straßen schmiert der Reifen ist aber nur ein Mal aufgetreten. Verschleiß technisch sollte für 5000 Km reichen
    08.07.2024vonRader Martin
    Hallo.Also wie gesagt der Reifen hält sehr gut bei unterschiedlichen Fahrbahnbelägen.Laufleistung max.5500 bis 6000 und ich bin kein Racer !
    02.04.2024vonJoerg P
    Bewertung für HR: Die Triumph wurde mit Modeljahr 2022 noch mit dem Pirelli Sports Comp ausgeliefert. Dieser läuft - meiner Meinung nach - nicht wirklich gut und vermittelte der Bonnie ein eher schwammiges Fahrgefühl. Mit dem Wechsel auf den RA3 hat sich das Fahrverhalten der gesamten Maschine drastisch zum POSITIVEN geändert. Das Fahrgefühl ist 1A, in Kurven fährt die Bonnie wie auf Schienen. Auch bei Regen habe ich keine Bedenken zu fahren. Der Verschleiß ist etwas höher als vielleicht bei anderen Reifen (meine waren nach 8.200 km durch). Aber wenn ein Reifen auf der Straße kleben soll, muss der halt schon weicher sein und dann ist auch der Verschleiß etwas höher. Habe und nehme ich gerne in Kauf. Aus meiner Sicht: Klare Kaufempfehlung.
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    Bridgestone H 50 F UM
    Bridgestone
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    H 50 F UM
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    Bridgestone H 50 F UM
    Bridgestone
    Bridgestone
    H 50 F UM
    130/90B16 TL 73H M/C, Vorderrad

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