ContiRoadAttack 2 EvoX
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    Continental TKC 80 Twinduro
    Continental
    Continental
    TKC 80 Twinduro
    170/60B17 TL 72Q Hinterrad, M+S Kennung, M/C

    Reifenart

    Enduro

    begrenzter Lagervorrat
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    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (144)
    Durchschnitt aus 144 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    17.11.2025vonRene Lorenz
    Der Reifen ist sehr zuverlässig auf nasser und trockener Straße auch bei schnellen Kurven. Im Gelände für mich unschlagbar.
    08.09.2023vonStefan Neupert
    Ich fahre eine Enduro ich finde die Reifen optimal ein bisschen laut aber super fürs Gelände und auf Landstraßen jederzeit wieder
    27.12.2022vonPeter
    Der Reifen fährt auf trockener Straße sehr gut, es sind auch starke Schräglagen möglich, bei Nässe muss vorsichtig gefahren werden, da er zum rutschen neigt. Im Gelände würde ich mir oft mehr Negativprofil wüschen, trotzdem können auch schwierige Passagen gefahren werden. Ich empfehle den Reifen Fahrern, die überwiegen auf der Straße unterwegs sind. Wer überwiegend im Gelände fährt, sollte einen richtigen Enduro Reifen aufziehen.
    29.09.2022vonToni Eilert
    Ein Pneu der wohl schon etwas in die Jahre gekommen ist, aber immer noch auf Augenhöhe mit anderen Herstellern.
    (144)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  201,00 €
    nur  139,46
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    Continental TKC 80 Twinduro
    Continental
    Continental
    TKC 80 Twinduro
    150/70B18 TL 70Q Hinterrad, M+S Kennung, M/C

    Reifenart

    Enduro

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    Kundenbewertung:
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    Durchschnitt aus 144 Testurteilen  N/A
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    17.11.2025vonRene Lorenz
    Der Reifen ist sehr zuverlässig auf nasser und trockener Straße auch bei schnellen Kurven. Im Gelände für mich unschlagbar.
    08.09.2023vonStefan Neupert
    Ich fahre eine Enduro ich finde die Reifen optimal ein bisschen laut aber super fürs Gelände und auf Landstraßen jederzeit wieder
    27.12.2022vonPeter
    Der Reifen fährt auf trockener Straße sehr gut, es sind auch starke Schräglagen möglich, bei Nässe muss vorsichtig gefahren werden, da er zum rutschen neigt. Im Gelände würde ich mir oft mehr Negativprofil wüschen, trotzdem können auch schwierige Passagen gefahren werden. Ich empfehle den Reifen Fahrern, die überwiegen auf der Straße unterwegs sind. Wer überwiegend im Gelände fährt, sollte einen richtigen Enduro Reifen aufziehen.
    29.09.2022vonToni Eilert
    Ein Pneu der wohl schon etwas in die Jahre gekommen ist, aber immer noch auf Augenhöhe mit anderen Herstellern.
    (144)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  180,00 €
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    Dunlop K 82
    Dunlop
    Dunlop
    K 82
    2.75-18 TT 42S Hinterrad, M/C, Vorderrad

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    Tourensport Diagonal

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    Heidenau K45
    Heidenau
    Heidenau
    K45
    2.75-18 TL 42S Hinterrad, M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Diagonal

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  81,00 €
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    Heidenau M3
    Heidenau
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    M3
    2 1/4-19 TT 32S Hinterrad, Vorderrad

    Reifenart

    Roller / Moped

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    Listenpreis*  43,50 €
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    Heidenau K34
    Heidenau
    Heidenau
    K34
    2.75-19 TT 47S Hinterrad, M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Diagonal

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (2)
    Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
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    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch  N/A
    26.08.2012vonGero
    Einsatz auf dem Hinterrad
    26.08.2012vonGerd M.
    Reifen im Einsatz auf Vorderrad.
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  93,00 €
    nur  63,12
    begrenzter Lagervorrat
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    Michelin City Extra
    Michelin
    Michelin
    City Extra
    2.75-18 RF TL 48S Hinterrad, Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Diagonal

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  70,00 €
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    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Eurogrip Bee Connect
    Eurogrip
    Bee Connect
    2.50-17 RF TT 43S Hinterrad, Vorderrad

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    Listenpreis*  48,00 €
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    Eurogrip Bee Connect
    Eurogrip
    Bee Connect
    2.75-17 RF TT 47S Hinterrad, Vorderrad

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    Roller / Moped

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
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    Mitas MC51 Mediterra
    Mitas
    2.50-17 TL 43P M+S Kennung

    Reifenart

    Roller / Moped

    begrenzter Lagervorrat
    nur  56,66
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Mitas Enduro Trail ADV 2
    Mitas
    150/70 R18 TT/TL 70V Hinterrad, M+S Kennung

    Reifenart

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  177,00 €
    nur  153,06
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Mitas Enduro Trail ADV 2
    Mitas
    160/60 R15 TT/TL 67V Hinterrad, M+S Kennung

    Reifenart

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
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    Mitas Enduro Trail ADV 2
    Mitas
    150/70 R17 TT/TL 69V Hinterrad, M+S Kennung

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    Enduro

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    Listenpreis*  162,00 €
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Mitas Enduro Trail ADV 2
    Mitas
    110/80 R19 TT/TL 59V M+S Kennung, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

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    auf Lager
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    Continental ContiScoot
    Continental
    Continental
    ContiScoot
    120/70-11 TL 50L Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Scooter

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (9)
    Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    14.04.2023vonBeverly Driver
    Wie in den Bewertungen angegeben
    03.01.2023vonRK moto
    Das Profil kenne ich vom Road Attack 3 - ein echter Reifen für Kurvensüchtige. So gibt sich auch der ContiScoot auf meinem Honda SH 300i. Dank der 16" Räder lässt er sich fast wie ein Motorrad fahren. Ich hab ca. 13 Jahre Motorradtesterfahrungen auf ca. 120 Motorrädern hinter mir mit unterschiedlichsten Reifen. Die Conti waren trocken immer für sportliches Kurvenfahren eine Bank - bei Nässe mit Vorsicht zu genießen. Das hat sich mit der 3. Generation vom Road Attack grundlegend geändert. Und so ist auch der ContiScoot auf Nässe bis zum Aufsetzen vom Hauptständerarm auf Nässe vollkommen sicher zu bewegen, auf trockener Fahrbahn sowieso. Genial die Aggilität beim Einlenken bzw. bei schnellen Schräglagenwechseln. Da ist er vorne fast schon zu zappelig - der Honda Roller neigt zu leichtem Lenkerflattern, bleibt aber trotzdem auch bei Vmax in tiefen Schräglagen vollkommen ruhig und stabil. Andererseits bietet er wunderbare Rückmeldung über den Straßenbelag und sein aktuelles Gripniveau. Über den Comfort kann ich nichts sagen, da ich noch keinen Vergleich habe. Ein Manko, das wahrscheinlich jedoch dem guten Abzug des 300er Rollers und meiner Nutzung zu 50/50% Landstraße/Stadt geschuldet ist: Der Hinterreifen ist nach ca. 3000 km unter 1,6 mm Restprofil. Ich habe hier allerdings zu anderen Reifen ebenso keinen Vergleich.
    03.01.2023vonRK moto
    Das Profil kenne ich vom Road Attack 3 - ein echter Reifen für Kurvensüchtige. So gibt sich auch der ContiScoot auf meinem Honda SH 300i. Dank der 16" Räder lässt er sich fast wie ein Motorrad fahren. Ich hab ca. 13 Jahre Motorradtesterfahrungen auf ca. 120 Motorrädern hinter mir mit unterschiedlichsten Reifen. Die Conti waren trocken immer für sportliches Kurvenfahren eine Bank - bei Nässe mit Vorsicht zu genießen. Das hat sich mit der 3. Generation vom Road Attack grundlegend geändert. Und so ist auch der ContiScoot auf Nässe bis zum Aufsetzen vom Hauptständerarm auf Nässe vollkommen sicher zu bewegen, auf trockener Fahrbahn sowieso. Genial die Aggilität beim Einlenken bzw. bei schnellen Schräglagenwechseln. Da ist er vorne fast schon zu zappelig - der Honda Roller neigt zu leichtem Lenkerflattern, bleibt aber trotzdem auch bei Vmax in tiefen Schräglagen vollkommen ruhig und stabil. Andererseits bietet er wunderbare Rückmeldung über den Straßenbelag und sein aktuelles Gripniveau. Über den Comfort kann ich nichts sagen, da ich noch keinen Vergleich habe. Ein Manko, das wahrscheinlich jedoch dem guten Abzug des 300er Rollers und meiner Nutzung zu 50/50% Landstraße/Stadt geschuldet ist: Der Hinterreifen ist nach ca. 3000 km unter 1,6 mm Restprofil. Ich habe hier allerdings zu anderen Reifen ebenso keinen Vergleich.
    23.09.2022vonCS
    Der Reifen an sich hat sehr gute Eigenschaften, wäre da nicht der unglaublich hohe Verschleiß hinten. Bald brauche ich den 3. Hinterreifen und vorne ist noch einiges an Profil vorhanden. Ich fahre das meiste Landstraße und ab und an auch mal ein kurzes Stück Autobahn. Leider hält der Reifen im Vergleich zum Michelin City Grip (ca. 9.000km) vllt ein Drittel - somit ist der Preis leider zu den guten Eigenschaften nicht verhältnismäßig. Ich schaffe gerade mal 3.000km…
    (9)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  62,00 €
    nur  42,48
    begrenzter Lagervorrat
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