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    120/70 R14 TL 55H Vorderrad

    Reifenart

    Roller / Moped

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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (30)
    Durchschnitt aus 30 Testurteilen  N/A
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    Gefahrene Kilometer 302180
    14.10.2020 von Lüscher Bernhardt
    Sehr gute nass Eigenschaften auch bei kalter Wetterlage nach ein paar Km warmfahren meldet der Reifen deutlich bessere Grip Verhältnisse sensationelle KM Leistung, 3mal mehr als bei den anderen Marken
    02.06.2019 von Marko
    Erster Satz hat 8200 km gehalten, zweiter 7500. Wegen harte Karkasse leidet ein bisschen Fahrkomfort und das Feedback könnte ein bisschen besser sein. Vielliecht geht das besser mit SP Variante. Sonst alles top. Trockener Grip und Handling sind ausgezeichnet. Sehr empfehlenswert
    29.11.2018 von Rainer
    Reifen fährt sich sehr gut, handlich für diese Maschine, würde ich wieder kaufen.
    19.11.2018 von Schaffhauser Tobias
    Ich habe den Reifen auf meiner GS ausprobiert da viele meiner Motorradkumpel den Reifen fahren und nur geschwärmt haben. Das Motorrad lenkt viel besser ein als vorhin mit dem Conti Road Attack 3. Es ist sportlicher vom Federkomfort her aber immer noch top. Und mit Knapp 10000km hält der Reifen auch recht lange. Mit dem Vorderreifen wären denke ich auch 12000km möglich gewesen. Super reifen den ich wieder montiere. Hält super bei trockener und nasser Fahrbahn.
    (30)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  149,00 €
    nur  100,07 €
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Dunlop Elite 4
    Dunlop
    Dunlop
    Elite 4
    180/70 R16 TL 77H Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

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    Reifentest.com

    nur  158,25 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Dunlop Roadsport 2
    Dunlop
    Dunlop
    Roadsport 2
    120/60 ZR17 TL (55W) M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Radial

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    Reifentest.com

    nur  138,13 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Dunlop Roadsport 2
    Dunlop
    Dunlop
    Roadsport 2
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Radial

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    Reifentest.com

    nur  315,24 €
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Dunlop Roadsport 2
    Dunlop
    Dunlop
    Roadsport 2
    190/50 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Tourensport Radial

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    Reifentest.com

    nur  181,32 €
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Dunlop Roadsport 2
    Dunlop
    Dunlop
    Roadsport 2
    190/55 ZR17 TL (75W) Hinterrad, M/C

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    Reifentest.com

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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Dunlop Roadsport 2
    Dunlop
    Dunlop
    Roadsport 2
    200/55 ZR17 TL (78W) Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Tourensport Radial

    begrenzter Lagervorrat
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    Reifentest.com

    nur  185,95 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Dunlop TRX Mission
    Dunlop
    Dunlop
    TRX Mission
    110/80-19 TL 59T M+S Kennung, M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

    begrenzter Lagervorrat
    nur  140,54 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Dunlop TRX Mission
    Dunlop
    Dunlop
    TRX Mission
    150/70B18 TL 70T Hinterrad, M+S Kennung

    Reifenart

    Enduro

    begrenzter Lagervorrat
    nur  153,67 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Dunlop TRX Mission
    Dunlop
    Dunlop
    TRX Mission
    170/60B17 TL 72T Hinterrad, M+S Kennung

    Reifenart

    Enduro

    begrenzter Lagervorrat
    nur  202,89 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Dunlop TRX Mission
    Dunlop
    Dunlop
    TRX Mission
    90/90-21 TL 54T M+S Kennung, M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  198,00 €
    nur  126,38 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Dunlop Mutant
    Dunlop
    Dunlop
    Mutant
    160/60 ZR17 TL (69W) Hinterrad, M+S Kennung

    Reifenart

    Tourensport Radial

    begrenzter Lagervorrat
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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    Durchschnitt aus 10 Testurteilen  N/A
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    Gefahrene Kilometer 185104
    29.08.2024 von Kai Becker
    Schockverliebt. Mein bisheriger Favorite war der Z8 von Metzler. Der Mutant macht alles was ich an diesem Reifen liebe - Stabilität - Reaktions- und Einlenkverhalten und bietet zusätzlich - eine unverwechselbare Optik - eine spontane Sicherheit bei nasser Fahrbahn - mehr eigen Dämfung
    28.05.2024 von Michael
    Noch min. 4mm am Hinterreifen, min. 2,3 mm am Vorderreifen nach 6000 km. Gefahren zwischen Oktober 23 und Mai 24 hauptsächlich bei Kälte und/oder Nässe. Der Verschleiß am Hinterreifen scheint etwas geringer als am Vorderreifen zu sein. Da die Maschine relativ schwer ist, hatte ich mit einem erhöhten Verschleiß vor allem am Vorderreifen gerechnet. Fühlt sich sehr sicher bei Nässe und Kälte an.
    28.05.2024 von Michael
    Noch min. 4mm am Hinterreifen, min. 2,3 mm am Vorderreifen nach 6000 km. Gefahren zwischen Oktober 23 und Mai 24 hauptsächlich bei Kälte und/oder Nässe. Der Verschleiß am Hinterreifen scheint etwas geringer als am Vorderreifen zu sein. Da die Maschine relativ schwer ist, hatte ich mit einem erhöhten Verschleiß vor allem am Vorderreifen gerechnet. Fühlt sich sehr sicher bei Nässe und Kälte an.
    26.01.2024 von Bastian Kappeler
    Super reifen, perfekt für die Strasse, fühlt sich im Gelände nicht so gut an (minimale Erfahrung) Das Kurven Verhalten ist nicht zu bemängeln, auch nicht bei schlechtem Wetter Der Reifen ist eher ein Strassenreifen, trotz des Offroad looks. Zu empfehlen für Scrambler look
    (10)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  235,50 €
    nur  167,76 €
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    Dunlop Mutant
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    Mutant
    110/80 R19 TL 59V M+S Kennung, Vorderrad

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    Gefahrene Kilometer 185104
    29.08.2024 von Kai Becker
    Schockverliebt. Mein bisheriger Favorite war der Z8 von Metzler. Der Mutant macht alles was ich an diesem Reifen liebe - Stabilität - Reaktions- und Einlenkverhalten und bietet zusätzlich - eine unverwechselbare Optik - eine spontane Sicherheit bei nasser Fahrbahn - mehr eigen Dämfung
    28.05.2024 von Michael
    Noch min. 4mm am Hinterreifen, min. 2,3 mm am Vorderreifen nach 6000 km. Gefahren zwischen Oktober 23 und Mai 24 hauptsächlich bei Kälte und/oder Nässe. Der Verschleiß am Hinterreifen scheint etwas geringer als am Vorderreifen zu sein. Da die Maschine relativ schwer ist, hatte ich mit einem erhöhten Verschleiß vor allem am Vorderreifen gerechnet. Fühlt sich sehr sicher bei Nässe und Kälte an.
    28.05.2024 von Michael
    Noch min. 4mm am Hinterreifen, min. 2,3 mm am Vorderreifen nach 6000 km. Gefahren zwischen Oktober 23 und Mai 24 hauptsächlich bei Kälte und/oder Nässe. Der Verschleiß am Hinterreifen scheint etwas geringer als am Vorderreifen zu sein. Da die Maschine relativ schwer ist, hatte ich mit einem erhöhten Verschleiß vor allem am Vorderreifen gerechnet. Fühlt sich sehr sicher bei Nässe und Kälte an.
    26.01.2024 von Bastian Kappeler
    Super reifen, perfekt für die Strasse, fühlt sich im Gelände nicht so gut an (minimale Erfahrung) Das Kurven Verhalten ist nicht zu bemängeln, auch nicht bei schlechtem Wetter Der Reifen ist eher ein Strassenreifen, trotz des Offroad looks. Zu empfehlen für Scrambler look
    (10)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  199,00 €
    nur  143,94 €
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    Dunlop Mutant
    Dunlop
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    150/70 ZR17 TL (69W) Hinterrad, M+S Kennung

    Reifenart

    Tourensport Radial

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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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    Gefahrene Kilometer 185104
    29.08.2024 von Kai Becker
    Schockverliebt. Mein bisheriger Favorite war der Z8 von Metzler. Der Mutant macht alles was ich an diesem Reifen liebe - Stabilität - Reaktions- und Einlenkverhalten und bietet zusätzlich - eine unverwechselbare Optik - eine spontane Sicherheit bei nasser Fahrbahn - mehr eigen Dämfung
    28.05.2024 von Michael
    Noch min. 4mm am Hinterreifen, min. 2,3 mm am Vorderreifen nach 6000 km. Gefahren zwischen Oktober 23 und Mai 24 hauptsächlich bei Kälte und/oder Nässe. Der Verschleiß am Hinterreifen scheint etwas geringer als am Vorderreifen zu sein. Da die Maschine relativ schwer ist, hatte ich mit einem erhöhten Verschleiß vor allem am Vorderreifen gerechnet. Fühlt sich sehr sicher bei Nässe und Kälte an.
    28.05.2024 von Michael
    Noch min. 4mm am Hinterreifen, min. 2,3 mm am Vorderreifen nach 6000 km. Gefahren zwischen Oktober 23 und Mai 24 hauptsächlich bei Kälte und/oder Nässe. Der Verschleiß am Hinterreifen scheint etwas geringer als am Vorderreifen zu sein. Da die Maschine relativ schwer ist, hatte ich mit einem erhöhten Verschleiß vor allem am Vorderreifen gerechnet. Fühlt sich sehr sicher bei Nässe und Kälte an.
    26.01.2024 von Bastian Kappeler
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  233,50 €
    nur  166,43 €
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Dunlop Trailmax Mixtour
    Dunlop
    Dunlop
    Trailmax Mixtour
    120/70 R19 TL 60V M+S Kennung, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (3)
    Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
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    Geräuschentwicklung
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    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 136600
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  179,00 €
    nur  95,37 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
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    *Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.
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