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    Capra X
    170/60B17 TL 72T Hinterrad, M+S Kennung, M/C

    Reifenart

    Enduro

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    Anlas Capra X
    Anlas
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    Capra X
    150/70B18 TL 70T Hinterrad, M+S Kennung, M/C

    Reifenart

    Enduro

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    Continental TKC 70
    Continental
    Continental
    TKC 70
    120/70 ZR17 TL (58W) M+S Kennung, M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

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    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (158)
    Durchschnitt aus 158 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 2420550
    05.09.2026 von MKG
    War im Juni 2026 in Schottland,Hin- und zurück 2.200 KM Autobahn von Österreich, den Rest in Schottland bei viel Regen und 8 - 12°, gab nie einen Rutscher oder Unsicherheiten im Fahren damit. Es ist mein 3. Satz Conti TKC 70. Habe vorne noch 3,6 und hinten 6,0 mm Restprofill. Werde noch ca. 2 -3.000 KM fahren. Der letzte Satz der Norwegenreise hat über 8.000 KM gehalten habe mir am letzten Tage in Oslo einen Nagel eingefahren, Reifen habe ich mit einer Wurst gestopft und bin danach noch ca. 400 KM gefahren.
    29.08.2026 von Arno Marx
    Der Reifen meistert alle Lebenslagen einwandfrei und gibt jederzeit ein sicheres Gefühl zurück. 9000km kein Problem. Wenns dann mal Abseigs geht bist du auch noch gut und sicher unterwegs .
    17.06.2026 von Frank
    Handlicher Reifen mit sehr guter Haftung auf trockener und nasser Straße. Gemessen an der Haftung sind der Verschleiß und die Abrollgeräusche gering. Die Fahrstabilität ist geringer als bei reinen Straßenreifen. Mit dem TKC70 lässt sich das Motorrad sehr leicht in Kurven einlenken, wirkt dabei fast kippelig, was es aber nicht ist. Schotter und trockene Feldwege sind kein Problem. Für nasse bzw. schlammige Wege oder Wiesen fehlt nicht nur Grip am Hinterrad, sondern vor allem vorn. Für mich ist es trotzdem der beste Reifen den ich bisher auf der GS gefahren bin.
    03.12.2025 von Reiner Ziebold
    Der Reifen ist ein guter Kompromiss. Der kann bedingt im Gelände eingesetzt werden als auch auf der Straße genutzt werden. Auf der Straße sind Abroll Geräusche deutlich wahr zu nehmen was man auch in den Lenkerenden als Vibration deutlich spürt. Eben ein Kompromiss der aber akzeptiert werden kann. Dafür ist der Reifen Verschleiß sehr angenehm gering und die Profiltiefe deutet auf hohe Laufleistung hin. Meine anderen Bereifungen der letzten Jahre waren schneller verschlissen dafür aber nicht im Gelände brauchbar und hatten bessere Rück-Meldungen auf der Straße bei trockener und nasser Fahrbahn. Trotzdem ist es ein guter Kompromiss.
    (158)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  207,00 €
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    Continental TKC 70
    Continental
    Continental
    TKC 70
    160/60 ZR17 TL (69W) Hinterrad, M+S Kennung, M/C

    Reifenart

    Enduro

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    05.09.2026 von MKG
    War im Juni 2026 in Schottland,Hin- und zurück 2.200 KM Autobahn von Österreich, den Rest in Schottland bei viel Regen und 8 - 12°, gab nie einen Rutscher oder Unsicherheiten im Fahren damit. Es ist mein 3. Satz Conti TKC 70. Habe vorne noch 3,6 und hinten 6,0 mm Restprofill. Werde noch ca. 2 -3.000 KM fahren. Der letzte Satz der Norwegenreise hat über 8.000 KM gehalten habe mir am letzten Tage in Oslo einen Nagel eingefahren, Reifen habe ich mit einer Wurst gestopft und bin danach noch ca. 400 KM gefahren.
    29.08.2026 von Arno Marx
    Der Reifen meistert alle Lebenslagen einwandfrei und gibt jederzeit ein sicheres Gefühl zurück. 9000km kein Problem. Wenns dann mal Abseigs geht bist du auch noch gut und sicher unterwegs .
    17.06.2026 von Frank
    Handlicher Reifen mit sehr guter Haftung auf trockener und nasser Straße. Gemessen an der Haftung sind der Verschleiß und die Abrollgeräusche gering. Die Fahrstabilität ist geringer als bei reinen Straßenreifen. Mit dem TKC70 lässt sich das Motorrad sehr leicht in Kurven einlenken, wirkt dabei fast kippelig, was es aber nicht ist. Schotter und trockene Feldwege sind kein Problem. Für nasse bzw. schlammige Wege oder Wiesen fehlt nicht nur Grip am Hinterrad, sondern vor allem vorn. Für mich ist es trotzdem der beste Reifen den ich bisher auf der GS gefahren bin.
    03.12.2025 von Reiner Ziebold
    Der Reifen ist ein guter Kompromiss. Der kann bedingt im Gelände eingesetzt werden als auch auf der Straße genutzt werden. Auf der Straße sind Abroll Geräusche deutlich wahr zu nehmen was man auch in den Lenkerenden als Vibration deutlich spürt. Eben ein Kompromiss der aber akzeptiert werden kann. Dafür ist der Reifen Verschleiß sehr angenehm gering und die Profiltiefe deutet auf hohe Laufleistung hin. Meine anderen Bereifungen der letzten Jahre waren schneller verschlissen dafür aber nicht im Gelände brauchbar und hatten bessere Rück-Meldungen auf der Straße bei trockener und nasser Fahrbahn. Trotzdem ist es ein guter Kompromiss.
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    Continental TKC 70
    Continental
    Continental
    TKC 70
    180/55 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M+S Kennung, M/C

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    03.12.2025 von Reiner Ziebold
    Der Reifen ist ein guter Kompromiss. Der kann bedingt im Gelände eingesetzt werden als auch auf der Straße genutzt werden. Auf der Straße sind Abroll Geräusche deutlich wahr zu nehmen was man auch in den Lenkerenden als Vibration deutlich spürt. Eben ein Kompromiss der aber akzeptiert werden kann. Dafür ist der Reifen Verschleiß sehr angenehm gering und die Profiltiefe deutet auf hohe Laufleistung hin. Meine anderen Bereifungen der letzten Jahre waren schneller verschlissen dafür aber nicht im Gelände brauchbar und hatten bessere Rück-Meldungen auf der Straße bei trockener und nasser Fahrbahn. Trotzdem ist es ein guter Kompromiss.
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  281,00 €
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    Metzeler
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    05.05.2024 von Peter
    Super Reifen im Gelände, und überraschend langlebig auch auf der Straße bedingt einsatzfähig .
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    Reifentest.com

    nur  74,18 €
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    120/100-18 TT 68M Hinterrad, M/C, MST, Mischung Mid Soft Mud

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    Reifentest.com

    nur  99,81 €
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    MC360
    Metzeler MC360
    Metzeler
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    110/100-18 TT 64M Hinterrad, M/C, MST, Mischung Mid Hard Terrain

    Reifenart

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    Gefahrene Kilometer 26502
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  108,50 €
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    MC360
    Metzeler MC360
    Metzeler
    Metzeler
    MC360
    120/100-18 TT 68M Hinterrad, M/C, MST, Mischung Mid Hard Terrain

    Reifenart

    Motocross

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    Gefahrene Kilometer 26502
    05.05.2024 von Peter
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    Listenpreis*  110,50 €
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    IRC Tire SN26 Urban Snow Evo
    IRC Tire
    IRC Tire
    SN26 Urban Snow Evo
    110/70-13 TL 48M M+S Kennung

    Reifenart

    Roller / Moped

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    Gefahrene Kilometer 12320
    25.08.2026 von Marco
    Reifen wird für Kurzstrecken gefahren, macht was er machen muss wird im Sommer sowie im Winter bei jeder Witterung gefahren
    28.05.2017 von Michael Würfel
    Ein Superreifen der mit jeder Wettersituation fertig wird.Kann das ganze Jahr über gefahren werden.
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    Reifentest.com

    nur  63,81 €
    auf Lager
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    MC360
    Metzeler MC360
    Metzeler
    Metzeler
    MC360
    140/80-18 TT 70M Hinterrad, M/C, MST, Mischung Mid Hard Terrain

    Reifenart

    Motocross

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    Reifentest.com

    Listenpreis*  116,00 €
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    Metzeler
    Metzeler
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    90/90-21 TT 54M M/C, MST, Mischung Mid Hard Terrain, Vorderrad

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    Motocross

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    Listenpreis*  89,00 €
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    MC360
    Metzeler MC360
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    MC360
    140/80-18 TT 70M Hinterrad, M/C, MST, Mischung Mid Soft Mud

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    Reifentest.com

    Listenpreis*  116,00 €
    nur  92,48 €
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    MC360
    Metzeler MC360
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    Metzeler
    MC360
    90/90-21 TT 54M M/C, MST, Mischung Mid Soft Mud, Vorderrad

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    05.05.2024 von Peter
    Super Reifen im Gelände, und überraschend langlebig auch auf der Straße bedingt einsatzfähig .
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  89,00 €
    nur  66,37 €
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    Bridgestone A 41 F
    Bridgestone
    Bridgestone
    A 41 F
    120/70 R15 TL 56V M/C, Variante M, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

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    Bremseigenschaften auf trockener Straße
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    Bremseigenschaften auf nasser Straße
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    Gefahrene Kilometer 224796
    29.04.2024 von Ralf Brandt
    Für mich ist entscheidend, dass der Reifen in allen Situationen sehr gut funktioniert. Vor allem bei Nässe ist er extrem zuverlässig. Ich fahre ganzjährig und somit auch bei Regentagen. Von Landstraße über Autobahn ist alles dabei.
    17.02.2023 von Knut
    Sportlich bewegt wegen geringem Positivprofil vorn eher als hinten abgenutzt. Im abgenutzten Zustand kippt der Reifen sehr unrund in die Schräglage. Musste deshalb auch wechseln obwohl in der Mitte noch genügend Profil war.
    22.01.2023 von Willi Unrau
    Ich bin mit dem Reifen sehr zufrieden. Er macht das was er soll. Der Verschleiß ist für ein Vorderrad sehr hoch.
    24.11.2022 von Tschida Hans
    Super Reifen,knapp 11000 Kilometer damit bis zu 95 % auf Landstraßen bei zügiger Fahrweise gefahren.Klar,am Schluss reagiert er auf Bitumenstreifen und beim Einlenken.Hat sein Dienst gut getan.Der Neue gleiche Satz steht schon bereit.
    (21)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  242,00 €
    nur  144,51 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Es wurden 15 von 4.304 Reifen angezeigt
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    *Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.
    ** Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.