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    Dunlop D402 H/D
    Dunlop
    Dunlop
    D402 H/D
    MT90B16 TL 74H Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (6)
    Durchschnitt aus 6 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
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    15.06.2016 von Norbert
    der Vorderreifen MH90-21 hält zum Hinterreifen leider nur 4-5T Km,möchte aber nur paarweise fahren!
    (6)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  285,00 €
    nur  199,68
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    Dunlop Sportmax D221 FA
    Dunlop
    130/70 R18 TL 63V M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

    begrenzter Lagervorrat
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    (2)
    Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
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    (2)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  353,00 €
    nur  248,02
    begrenzter Lagervorrat
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    Dunlop D427 H/D
    Dunlop
    Dunlop
    D427 H/D
    180/70B16 TL 77H Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

    begrenzter Lagervorrat
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    (2)
    Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
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    (2)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  395,00 €
    nur  238,66
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    KR 106
    Dunlop KR 106
    Dunlop
    Dunlop
    KR 106
    120/70 R17 TL M/C, Mischung MS 1 Race, NHS, Vorderrad

    Reifenart

    Rennsport

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  322,00 €
    nur  196,75
    begrenzter Lagervorrat
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    KR 106
    Dunlop KR 106
    Dunlop
    Dunlop
    KR 106
    120/70 R17 TL M/C, Mischung MS 2 Race, NHS, Vorderrad

    Reifenart

    Rennsport

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  322,00 €
    nur  213,11
    begrenzter Lagervorrat
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    KR 106
    Dunlop KR 106
    Dunlop
    Dunlop
    KR 106
    120/70 R17 TL M/C, Mischung MS 3 Race, NHS, Vorderrad

    Reifenart

    Rennsport

    auf Lager
    Listenpreis*  322,00 €
    nur  204,60
    auf Lager
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    KR 106
    Dunlop KR 106
    Dunlop
    Dunlop
    KR 106
    120/70 R17 TL M/C, Mischung MS 4 Race, NHS, Vorderrad

    Reifenart

    Rennsport

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  322,00 €
    nur  196,92
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Dunlop TT 900 F GP
    Dunlop
    Dunlop
    TT 900 F GP
    100/80-14 TT 48P M/C, Variante J, Vorderrad

    Reifenart

    Roller / Moped

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  105,00 €
    nur  71,53
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Sportmax Roadsmart III SP
    Dunlop Sportmax Roadsmart III SP
    Dunlop
    180/55 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Tourensport Radial

    auf Lager
    Kundenbewertung:
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (13)
    Durchschnitt aus 13 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
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    Bremseigenschaften auf nasser Straße
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    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    02.07.2022 von Peter Dengler
    perfekter Reifen für die Monster 821 , perfektes Handling Der Reifen bietet ein Höchstmaß an Vertrauen ab dem ersten Kilometer
    21.10.2020 von Gerald
    Eigentlich kann man dem Reifen gute allround Eigenschaften attestieren, er ist besser als anfangs gedacht. Allerdings hätte ich den Reifen nie probiert, wenn beim Kauf der Maschine nicht ein neuer Reifen diesen Typs montiert wäre. Der Conti road attack 3 ist wieder mein nächster Reifen.
    22.04.2019 von Theo Bollman
    Kurvenausfahrt dosiert mit Gas, dann ist Grip optimal und spurtreu
    31.12.2016 von Burri fritz
    Die kawa fährt sicher wie eine 650.
    (13)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  222,00 €
    nur  156,56
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    Sportmax Roadsmart III SP
    Dunlop Sportmax Roadsmart III SP
    Dunlop
    190/55 ZR17 TL (75W) Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Tourensport Radial

    begrenzter Lagervorrat
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    Durchschnitt aus 13 Testurteilen  N/A
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    Bremseigenschaften auf nasser Straße
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    Kraftstoffverbrauch
    02.07.2022 von Peter Dengler
    perfekter Reifen für die Monster 821 , perfektes Handling Der Reifen bietet ein Höchstmaß an Vertrauen ab dem ersten Kilometer
    21.10.2020 von Gerald
    Eigentlich kann man dem Reifen gute allround Eigenschaften attestieren, er ist besser als anfangs gedacht. Allerdings hätte ich den Reifen nie probiert, wenn beim Kauf der Maschine nicht ein neuer Reifen diesen Typs montiert wäre. Der Conti road attack 3 ist wieder mein nächster Reifen.
    22.04.2019 von Theo Bollman
    Kurvenausfahrt dosiert mit Gas, dann ist Grip optimal und spurtreu
    31.12.2016 von Burri fritz
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    (13)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  248,00 €
    nur  157,35
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Dunlop KR 393
    Dunlop
    Dunlop
    KR 393
    190/55 R17 TL Hinterrad, M/C, Mischung MS 2 Race, NHS

    Reifenart

    Rennsport

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  402,00 €
    nur  359,41
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Sportmax Roadsmart III SP
    Dunlop Sportmax Roadsmart III SP
    Dunlop
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Radial

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (13)
    Durchschnitt aus 13 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    02.07.2022 von Peter Dengler
    perfekter Reifen für die Monster 821 , perfektes Handling Der Reifen bietet ein Höchstmaß an Vertrauen ab dem ersten Kilometer
    21.10.2020 von Gerald
    Eigentlich kann man dem Reifen gute allround Eigenschaften attestieren, er ist besser als anfangs gedacht. Allerdings hätte ich den Reifen nie probiert, wenn beim Kauf der Maschine nicht ein neuer Reifen diesen Typs montiert wäre. Der Conti road attack 3 ist wieder mein nächster Reifen.
    22.04.2019 von Theo Bollman
    Kurvenausfahrt dosiert mit Gas, dann ist Grip optimal und spurtreu
    31.12.2016 von Burri fritz
    Die kawa fährt sicher wie eine 650.
    (13)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  156,50 €
    nur  119,09
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Dunlop Mutant
    Dunlop
    Dunlop
    Mutant
    110/70 ZR17 TL (54W) M+S Kennung, M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Radial

    begrenzter Lagervorrat
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    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (10)
    Durchschnitt aus 10 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    29.08.2024 von Kai Becker
    Schockverliebt. Mein bisheriger Favorite war der Z8 von Metzler. Der Mutant macht alles was ich an diesem Reifen liebe - Stabilität - Reaktions- und Einlenkverhalten und bietet zusätzlich - eine unverwechselbare Optik - eine spontane Sicherheit bei nasser Fahrbahn - mehr eigen Dämfung
    28.05.2024 von Michael
    Noch min. 4mm am Hinterreifen, min. 2,3 mm am Vorderreifen nach 6000 km. Gefahren zwischen Oktober 23 und Mai 24 hauptsächlich bei Kälte und/oder Nässe. Der Verschleiß am Hinterreifen scheint etwas geringer als am Vorderreifen zu sein. Da die Maschine relativ schwer ist, hatte ich mit einem erhöhten Verschleiß vor allem am Vorderreifen gerechnet. Fühlt sich sehr sicher bei Nässe und Kälte an.
    28.05.2024 von Michael
    Noch min. 4mm am Hinterreifen, min. 2,3 mm am Vorderreifen nach 6000 km. Gefahren zwischen Oktober 23 und Mai 24 hauptsächlich bei Kälte und/oder Nässe. Der Verschleiß am Hinterreifen scheint etwas geringer als am Vorderreifen zu sein. Da die Maschine relativ schwer ist, hatte ich mit einem erhöhten Verschleiß vor allem am Vorderreifen gerechnet. Fühlt sich sehr sicher bei Nässe und Kälte an.
    26.01.2024 von Bastian Kappeler
    Super reifen, perfekt für die Strasse, fühlt sich im Gelände nicht so gut an (minimale Erfahrung) Das Kurven Verhalten ist nicht zu bemängeln, auch nicht bei schlechtem Wetter Der Reifen ist eher ein Strassenreifen, trotz des Offroad looks. Zu empfehlen für Scrambler look
    (10)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  185,50 €
    nur  115,49
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    Dunlop Mutant
    Dunlop
    Dunlop
    Mutant
    110/80 ZR18 TL (58W) M+S Kennung, M/C, Vorderrad

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    Tourensport Radial

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    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (10)
    Durchschnitt aus 10 Testurteilen  N/A
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    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
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    Kraftstoffverbrauch
    29.08.2024 von Kai Becker
    Schockverliebt. Mein bisheriger Favorite war der Z8 von Metzler. Der Mutant macht alles was ich an diesem Reifen liebe - Stabilität - Reaktions- und Einlenkverhalten und bietet zusätzlich - eine unverwechselbare Optik - eine spontane Sicherheit bei nasser Fahrbahn - mehr eigen Dämfung
    28.05.2024 von Michael
    Noch min. 4mm am Hinterreifen, min. 2,3 mm am Vorderreifen nach 6000 km. Gefahren zwischen Oktober 23 und Mai 24 hauptsächlich bei Kälte und/oder Nässe. Der Verschleiß am Hinterreifen scheint etwas geringer als am Vorderreifen zu sein. Da die Maschine relativ schwer ist, hatte ich mit einem erhöhten Verschleiß vor allem am Vorderreifen gerechnet. Fühlt sich sehr sicher bei Nässe und Kälte an.
    28.05.2024 von Michael
    Noch min. 4mm am Hinterreifen, min. 2,3 mm am Vorderreifen nach 6000 km. Gefahren zwischen Oktober 23 und Mai 24 hauptsächlich bei Kälte und/oder Nässe. Der Verschleiß am Hinterreifen scheint etwas geringer als am Vorderreifen zu sein. Da die Maschine relativ schwer ist, hatte ich mit einem erhöhten Verschleiß vor allem am Vorderreifen gerechnet. Fühlt sich sehr sicher bei Nässe und Kälte an.
    26.01.2024 von Bastian Kappeler
    Super reifen, perfekt für die Strasse, fühlt sich im Gelände nicht so gut an (minimale Erfahrung) Das Kurven Verhalten ist nicht zu bemängeln, auch nicht bei schlechtem Wetter Der Reifen ist eher ein Strassenreifen, trotz des Offroad looks. Zu empfehlen für Scrambler look
    (10)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  184,50 €
    nur  135,48
    begrenzter Lagervorrat
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    Dunlop Mutant
    Dunlop
    Dunlop
    Mutant
    120/70 ZR17 TL (58W) M+S Kennung, M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Radial

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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (10)
    Durchschnitt aus 10 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    29.08.2024 von Kai Becker
    Schockverliebt. Mein bisheriger Favorite war der Z8 von Metzler. Der Mutant macht alles was ich an diesem Reifen liebe - Stabilität - Reaktions- und Einlenkverhalten und bietet zusätzlich - eine unverwechselbare Optik - eine spontane Sicherheit bei nasser Fahrbahn - mehr eigen Dämfung
    28.05.2024 von Michael
    Noch min. 4mm am Hinterreifen, min. 2,3 mm am Vorderreifen nach 6000 km. Gefahren zwischen Oktober 23 und Mai 24 hauptsächlich bei Kälte und/oder Nässe. Der Verschleiß am Hinterreifen scheint etwas geringer als am Vorderreifen zu sein. Da die Maschine relativ schwer ist, hatte ich mit einem erhöhten Verschleiß vor allem am Vorderreifen gerechnet. Fühlt sich sehr sicher bei Nässe und Kälte an.
    28.05.2024 von Michael
    Noch min. 4mm am Hinterreifen, min. 2,3 mm am Vorderreifen nach 6000 km. Gefahren zwischen Oktober 23 und Mai 24 hauptsächlich bei Kälte und/oder Nässe. Der Verschleiß am Hinterreifen scheint etwas geringer als am Vorderreifen zu sein. Da die Maschine relativ schwer ist, hatte ich mit einem erhöhten Verschleiß vor allem am Vorderreifen gerechnet. Fühlt sich sehr sicher bei Nässe und Kälte an.
    26.01.2024 von Bastian Kappeler
    Super reifen, perfekt für die Strasse, fühlt sich im Gelände nicht so gut an (minimale Erfahrung) Das Kurven Verhalten ist nicht zu bemängeln, auch nicht bei schlechtem Wetter Der Reifen ist eher ein Strassenreifen, trotz des Offroad looks. Zu empfehlen für Scrambler look
    (10)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  210,00 €
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