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    Eurogrip Bee Connect
    Eurogrip
    Bee Connect
    70/90-17 TL 38S Hinterrad, Vorderrad

    Reifenart

    Roller / Moped

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    Continental ContiScoot
    Continental
    Continental
    ContiScoot
    120/70-15 TL 56S M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Scooter

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    Kundenbewertung:
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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    Durchschnitt aus 10 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    14.04.2023 von Beverly Driver
    Wie in den Bewertungen angegeben
    03.01.2023 von RK moto
    Das Profil kenne ich vom Road Attack 3 - ein echter Reifen für Kurvensüchtige. So gibt sich auch der ContiScoot auf meinem Honda SH 300i. Dank der 16" Räder lässt er sich fast wie ein Motorrad fahren. Ich hab ca. 13 Jahre Motorradtesterfahrungen auf ca. 120 Motorrädern hinter mir mit unterschiedlichsten Reifen. Die Conti waren trocken immer für sportliches Kurvenfahren eine Bank - bei Nässe mit Vorsicht zu genießen. Das hat sich mit der 3. Generation vom Road Attack grundlegend geändert. Und so ist auch der ContiScoot auf Nässe bis zum Aufsetzen vom Hauptständerarm auf Nässe vollkommen sicher zu bewegen, auf trockener Fahrbahn sowieso. Genial die Aggilität beim Einlenken bzw. bei schnellen Schräglagenwechseln. Da ist er vorne fast schon zu zappelig - der Honda Roller neigt zu leichtem Lenkerflattern, bleibt aber trotzdem auch bei Vmax in tiefen Schräglagen vollkommen ruhig und stabil. Andererseits bietet er wunderbare Rückmeldung über den Straßenbelag und sein aktuelles Gripniveau. Über den Comfort kann ich nichts sagen, da ich noch keinen Vergleich habe. Ein Manko, das wahrscheinlich jedoch dem guten Abzug des 300er Rollers und meiner Nutzung zu 50/50% Landstraße/Stadt geschuldet ist: Der Hinterreifen ist nach ca. 3000 km unter 1,6 mm Restprofil. Ich habe hier allerdings zu anderen Reifen ebenso keinen Vergleich.
    03.01.2023 von RK moto
    Das Profil kenne ich vom Road Attack 3 - ein echter Reifen für Kurvensüchtige. So gibt sich auch der ContiScoot auf meinem Honda SH 300i. Dank der 16" Räder lässt er sich fast wie ein Motorrad fahren. Ich hab ca. 13 Jahre Motorradtesterfahrungen auf ca. 120 Motorrädern hinter mir mit unterschiedlichsten Reifen. Die Conti waren trocken immer für sportliches Kurvenfahren eine Bank - bei Nässe mit Vorsicht zu genießen. Das hat sich mit der 3. Generation vom Road Attack grundlegend geändert. Und so ist auch der ContiScoot auf Nässe bis zum Aufsetzen vom Hauptständerarm auf Nässe vollkommen sicher zu bewegen, auf trockener Fahrbahn sowieso. Genial die Aggilität beim Einlenken bzw. bei schnellen Schräglagenwechseln. Da ist er vorne fast schon zu zappelig - der Honda Roller neigt zu leichtem Lenkerflattern, bleibt aber trotzdem auch bei Vmax in tiefen Schräglagen vollkommen ruhig und stabil. Andererseits bietet er wunderbare Rückmeldung über den Straßenbelag und sein aktuelles Gripniveau. Über den Comfort kann ich nichts sagen, da ich noch keinen Vergleich habe. Ein Manko, das wahrscheinlich jedoch dem guten Abzug des 300er Rollers und meiner Nutzung zu 50/50% Landstraße/Stadt geschuldet ist: Der Hinterreifen ist nach ca. 3000 km unter 1,6 mm Restprofil. Ich habe hier allerdings zu anderen Reifen ebenso keinen Vergleich.
    23.09.2022 von CS
    Der Reifen an sich hat sehr gute Eigenschaften, wäre da nicht der unglaublich hohe Verschleiß hinten. Bald brauche ich den 3. Hinterreifen und vorne ist noch einiges an Profil vorhanden. Ich fahre das meiste Landstraße und ab und an auch mal ein kurzes Stück Autobahn. Leider hält der Reifen im Vergleich zum Michelin City Grip (ca. 9.000km) vllt ein Drittel - somit ist der Preis leider zu den guten Eigenschaften nicht verhältnismäßig. Ich schaffe gerade mal 3.000km…
    (10)

    Reifentest.com

    nur  66,62 €
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    Mitas Terra Force-EX HT
    Mitas
    70/100-19 TT 42M Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    nur  68,52 €
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    Sport Force +
    Mitas Sport Force +
    Mitas
    110/70-17 TT/TL 54H Vorderrad

    Reifenart

    Supersport Strasse

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    Durchschnitt aus 16 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    07.01.2025 von Lothar Große
    Sehr gute Perfomance auf trockener Straße-sehr gutes Preis/Leistungsverhältnis
    25.10.2023 von Stefan
    Top Reifen der auch bei kalten Wetter ein sicheres Gefühl vermittelt.
    20.05.2023 von Ulli
    Egal ob auf der Landstraße oder in Groß Dölln auf der Rennstrecke, der Reifen ist überall ein guter und vertrauenswürdiger Begleiter, der sein Limit gutmütig anzeigt.
    19.11.2022 von Marissa Lund
    Für sportlich aktive Fahrer nur bedingt zu empfehlen. Ich wollte neben den üblichen Top-Reifen einmal einen günstigen testen. EIn weiterer Satz kommt für mich nicht in Frage.
    (16)

    Reifentest.com

    nur  74,21 €
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    Sport Force +
    Mitas Sport Force +
    Mitas
    130/70-17 TT/TL 62S Hinterrad

    Reifenart

    Supersport Strasse

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    07.01.2025 von Lothar Große
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    Sport Force +
    Mitas Sport Force +
    Mitas
    140/70-17 TT/TL 66H Hinterrad

    Reifenart

    Supersport Strasse

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    07.01.2025 von Lothar Große
    Sehr gute Perfomance auf trockener Straße-sehr gutes Preis/Leistungsverhältnis
    25.10.2023 von Stefan
    Top Reifen der auch bei kalten Wetter ein sicheres Gefühl vermittelt.
    20.05.2023 von Ulli
    Egal ob auf der Landstraße oder in Groß Dölln auf der Rennstrecke, der Reifen ist überall ein guter und vertrauenswürdiger Begleiter, der sein Limit gutmütig anzeigt.
    19.11.2022 von Marissa Lund
    Für sportlich aktive Fahrer nur bedingt zu empfehlen. Ich wollte neben den üblichen Top-Reifen einmal einen günstigen testen. EIn weiterer Satz kommt für mich nicht in Frage.
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    Reifentest.com

    nur  89,39 €
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    Anlas Viento Turismo
    Anlas
    120/70 R19 TL 60V

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    Tourensport Radial

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    Shinko SR426
    Shinko
    Shinko
    SR426
    120/70-12 TL 51P Hinterrad, Vorderrad

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    Roller / Moped

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    begrenzter Lagervorrat
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    VeeRubber VRM281
    VeeRubber
    VeeRubber
    VRM281
    140/70 R14 TL 68H

    Reifenart

    Scooter

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    auf Lager
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    Deli SC-109 Urban Grip
    150/70-14 TL 66S Hinterrad

    Reifenart

    Scooter

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    Deli SC-109 Urban Grip
    130/70-12 TL 62P Hinterrad

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    Scooter

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    auf Lager
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    VeeRubber VRM119C
    VeeRubber
    VeeRubber
    VRM119C
    130/70-12 TL 62P

    Reifenart

    Roller / Moped

    begrenzter Lagervorrat
    nur  63,11 €
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    VeeRubber VRM119C
    VeeRubber
    VeeRubber
    VRM119C
    140/70-12 TL 65P

    Reifenart

    Roller / Moped

    begrenzter Lagervorrat
    nur  62,72 €
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    VeeRubber VRM119C
    VeeRubber
    VeeRubber
    VRM119C
    120/70-12 TL 60P

    Reifenart

    Roller / Moped

    begrenzter Lagervorrat
    nur  56,21 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Terraforce-R
    Mitas Terraforce-R
    Mitas
    Mitas
    Terraforce-R
    120/70 R19 TL 60V Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

    begrenzter Lagervorrat
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (21)
    Durchschnitt aus 21 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
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    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
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    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    05.07.2026 von Günther
    Ich fahre den Mitas-Reifen auf einer 1290er Adventure S KTM und ein sehr sportlicher Fahrer. Normalerweise bin ich in den Tiroler Bergen unterwegs, aber genauso Langstrecken im Balkan, eine Tour hatte ca. 7500km. Der Reifen ist immer noch nicht fertig. Dieser Reifen ist die Serienausstattung dieses Motarrads. Ich habe schon Reifen von anderen Herstellern probiert, aber ich finde einfach, der Mitas und mein Motorrad sind eine Einheit. Werde ihn auf jeden Fall wieder kaufen. Auch mein Sohn hat ihn in einer anderen Dimension auf einer 390er Adventure, er ist auch zufrieden.
    26.08.2024 von Bernhard Schmitt
    Der Reifen macht was er soll. Sicheres Gefühl. Selbst bei Regen keine Rutscher.
    02.06.2023 von HP
    Nach 4000km hat der Reifen noch mehr als 50% seines Profils. Bin in jeder Fahrsituation mit dem Reifen zufrieden. Das Preis Leistungsverhältnis ist im Vergleich mit anderen Marken sehr gut. Werden den Reifen auch beim nächsten Mal wieder kaufen
    15.06.2022 von Georg
    Habe die neue KTM 1290 S mit Mitas Reifen im Oktober die ersten 1000 km auf Passstrassen gemütlich eingefahren. Auch bei kalten Bedingungen guter Gripp. Im Frühling bei Fahrtraining Vollbremsung bei 70 kmh auf nasser Fahrbahn tadellos. Auch bei Kurventraining mit maximaler Schräglage auf gesicherter Strecke guter Gripp gutes Gefühl. Vorderreifen nach 3000 km runtergefahren. Hinterreifen hat noch genügend Profil. Werde jedoch beide wechseln, da eine längere Tour geplant ist. Macht Spass und gutes Bauchgefühl.
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    Reifentest.com

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