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    Dunlop Trailmax Raid
    Dunlop
    Dunlop
    Trailmax Raid
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (9)
    Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 103103
    05.12.2025 von Hacklinger
    Ich benutze den Reifen auf meiner Yamaha Tenere World Raid für Urlaubsreisen, wenn ich auch auf unbefestigten Straßen unterwegs bin. Mit dem jetzt noch montierten Satz Trailmax bin ich knapp über 8000 Km durch Schweden und Norwegen gefahren. Davon ca. 2000 Km auf Schotter. Bei An- und Abreise bin ca. 2000 Km auf der Autobahn gefahren. Tatsächlich habe ich den Reifensatz noch montiert und inzwischen ca. 10.000 Km drauf gefahren. Auf dem Hinterreifen sind noch ca. 3 mm Profil drauf. Fürs Gelände nicht mehr geeignet, aber auf der Straße immer noch perfekt. Der Reifen ist auf keinem Untergrund perfekt, kann aber als 50/50 Reifen alles gut. Was mich total an diesem Reifen begeistert ist, wie gut man den Grenzbereich im Regen fühlen kann. Stollenreifen sind bei schlammigen Untergrund durch nichts zu ersetzen. Für einen 50/50 Reifen macht sich der Trailmax Raid aber auch besser als alles andere was ich bis jetzt gefahren bin. Obwohl ich noch angefahren Reifensätze habe, die für Asphalt wesentlich bessere Eigenschaften haben, fahre ich den Reifen fertig, weil er auch auf der Straße richtig Spaß macht, wenn einem das Abrollgeräusch nicht kümmert.
    23.05.2025 von Robert
    Guter Grip, Laufleistung ok und auf dem Niveau anderer 60/40 Reifen. Für Touren bis 7000 km ok (Hinterreifen). Vorderreifen hält 2x Hinterreifen. Typische Laufgeräusche für 60/40 Reifen.
    31.12.2023 von Matt
    Toller 50/50 Reifen. 3000km TET Slowenien und Kroatien im Matsch, auf Waldboden, Schotter und kurvigen Landstraßen bei Regen und auch glühenden 35°C Der Reifen hat immer nen unauffälligen seinen Job gemacht. Natürlich ist es kein Straßenreifen und auch kein Grobstoller aber für mich genau die perfekte Mischung aus beidem.
    (9)

    Reifentest.com

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    Dunlop Trailmax Raid
    Dunlop
    Dunlop
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    05.12.2025 von Hacklinger
    Ich benutze den Reifen auf meiner Yamaha Tenere World Raid für Urlaubsreisen, wenn ich auch auf unbefestigten Straßen unterwegs bin. Mit dem jetzt noch montierten Satz Trailmax bin ich knapp über 8000 Km durch Schweden und Norwegen gefahren. Davon ca. 2000 Km auf Schotter. Bei An- und Abreise bin ca. 2000 Km auf der Autobahn gefahren. Tatsächlich habe ich den Reifensatz noch montiert und inzwischen ca. 10.000 Km drauf gefahren. Auf dem Hinterreifen sind noch ca. 3 mm Profil drauf. Fürs Gelände nicht mehr geeignet, aber auf der Straße immer noch perfekt. Der Reifen ist auf keinem Untergrund perfekt, kann aber als 50/50 Reifen alles gut. Was mich total an diesem Reifen begeistert ist, wie gut man den Grenzbereich im Regen fühlen kann. Stollenreifen sind bei schlammigen Untergrund durch nichts zu ersetzen. Für einen 50/50 Reifen macht sich der Trailmax Raid aber auch besser als alles andere was ich bis jetzt gefahren bin. Obwohl ich noch angefahren Reifensätze habe, die für Asphalt wesentlich bessere Eigenschaften haben, fahre ich den Reifen fertig, weil er auch auf der Straße richtig Spaß macht, wenn einem das Abrollgeräusch nicht kümmert.
    23.05.2025 von Robert
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    31.12.2023 von Matt
    Toller 50/50 Reifen. 3000km TET Slowenien und Kroatien im Matsch, auf Waldboden, Schotter und kurvigen Landstraßen bei Regen und auch glühenden 35°C Der Reifen hat immer nen unauffälligen seinen Job gemacht. Natürlich ist es kein Straßenreifen und auch kein Grobstoller aber für mich genau die perfekte Mischung aus beidem.
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    nur  185,26 €
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    Metzeler Karoo 4
    Metzeler
    Metzeler
    Karoo 4
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    Gefahrene Kilometer 49995
    03.04.2024 von Francesco Paltegume
    Strasse Gelände 50/50 hält der Hinterradreifen gute 6000 km. Man kann ihn auf der Strasse noch weiter fahren, im Gelände fehlt dann aber der Grip. Der Vorderradreifen hielt 2 Hinterradreifen. Hat dann aber mit zunehmender Kilometerleistung ein Sägezahnprofil entwickelt, das den Geräuschpegel auf der Strasse extrem nach oben getrieben hat.
    17.07.2023 von Thomas
    Für einen "Stollenreifen"ein sehr Ausgewogenes Bild Im Gelände Ähnlich dem Metzeler Six Day Und auf der Straße Absolut Verlässlich Egal ob Nass oder Trocken
    (8)

    Reifentest.com

    nur  173,39 €
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    Mitas Enduro Trail XT+
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    Mitas Enduro Trail XT+
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    Enduro Trail XT+
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    Heidenau K60 Scout
    Heidenau
    Heidenau
    K60 Scout
    120/90-18 RF TT 71T Hinterrad

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    Gefahrene Kilometer 4393136
    18.02.2026 von Marius
    Der Reifen benötigt ein paar Kilometer um Vertrauen aufzubauen. Aber wenn das Vertrauen einmal da ist, wird es perfekt. Das einzig Negative was mir einfällt, der Reifen ist bei Nässe im Gelände (Wiese und Matsch) nicht wirklich gut ist. Aber das war zu erwarten. Würd ich ihn wieder kaufen? Eventuell.. Würde vorher noch den k60 Ranger ausprobieren.
    14.12.2025 von Robert Gräff
    Sehr guter Grip, sehr gute Stabilität im Gelände und auch auf nasser Fahrbahn. Passt sich jeder Situation an, im Gelände und auch auf der Straße. Hinzu zufügen ist natürlich auch, daß dieser Reifen in Deutschland gefertigt wird, und von sehr Qualität ist.
    25.02.2025 von Martin S
    Reifen für Afrika Tour CH - Paris - Dakar aufgezogen. Guter Reifen auf Asphalt. Im Gelände / Sand führt das Vorderrad mässig. (bedingt durch die geringe Profiltiefe). Verschleiss ist sehr gut, hat er nach 7900km sicher noch Profil für 2500 Strassenkilometer.
    25.02.2025 von Martin S
    Den Reifen für die Reise von CH über Paris nach Dakar gekauft. In Europa auf Asphalt. Ab Marokko über Mauretanien nach Senegal ca. 30% Piste / 70% Asphalt. Etwas überrascht war ich, dass der Reifen schon nach 2500Km deutlich an Profil verloren hat. (130-17er Reifen auf meiner BMW F650 GS hatten deutlich geringeren Verschleiss und hielten jeweils gut über 10000km.) Trotzdem hat der Reifen die ganze Strecke bis Dakar durchgehalten - ohne Platten! Auf der Strasse ist der Reifen sehr gut. Im Gelände auch ok, solange es trocken ist.
    (246)

    Reifentest.com

    nur  118,72 €
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    Dunlop Trailmax Mission
    Dunlop
    Dunlop
    Trailmax Mission
    110/80-19 TL 59T M/C, Vorderrad

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    Dunlop Trailmax Mission
    Dunlop
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    Trailmax Mission
    90/90-21 TL 54T M/C, Vorderrad

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    Dunlop TRX Mission
    Dunlop
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    100/90-19 TL 57T Vorderrad DOT2022

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    Enduro

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    Pirelli MT75
    Pirelli
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    MT75
    100/80-16 TL 50T M/C, Vorderrad

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    Tourensport Diagonal

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    Gefahrene Kilometer 113543
    29.04.2018 von Reifenfindichinteressant
    Hervorragend bei Regen und Kälte, bei sehr warmen Wetter hat man beim Losfahren das Gefühl, als ob er eiert (ungleichmäßige Erwärmung, nach einem Km weg). Sehr hoher Verschleiß, wird kaum die 3500km schaffen.
    (6)

    Reifentest.com

    nur  65,46 €
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    Pirelli MT75
    Pirelli
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    MT75
    120/80-16 TL 60T Hinterrad, M/C

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    Tourensport Diagonal

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    29.04.2018 von Reifenfindichinteressant
    Hervorragend bei Regen und Kälte, bei sehr warmen Wetter hat man beim Losfahren das Gefühl, als ob er eiert (ungleichmäßige Erwärmung, nach einem Km weg). Sehr hoher Verschleiß, wird kaum die 3500km schaffen.
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    Continental TKC 80 Twinduro
    Continental
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    TKC 80 Twinduro
    130/80-17 TL 65T Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Enduro

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    Gefahrene Kilometer 2023043
    09.09.2026 von Roman
    Leider wird der Reifen nicht mehr in Korea sondern in Thailand hergestellt und verschleißt viel schneller nur 4200 km vorher 7600 km das ist bei einer längeren Tour mit 6000 km ärgerlich!!!!!!!!
    07.06.2026 von Peter van den Berg
    Positiv überraschst vom grip
    17.11.2025 von Rene Lorenz
    Der Reifen ist sehr zuverlässig auf nasser und trockener Straße auch bei schnellen Kurven. Im Gelände für mich unschlagbar.
    08.09.2023 von Stefan Neupert
    Ich fahre eine Enduro ich finde die Reifen optimal ein bisschen laut aber super fürs Gelände und auf Landstraßen jederzeit wieder
    (146)

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    Continental TKC 80 Twinduro
    Continental
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    TKC 80 Twinduro
    90/90-21 TL 54T M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

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    Gefahrene Kilometer 2023043
    09.09.2026 von Roman
    Leider wird der Reifen nicht mehr in Korea sondern in Thailand hergestellt und verschleißt viel schneller nur 4200 km vorher 7600 km das ist bei einer längeren Tour mit 6000 km ärgerlich!!!!!!!!
    07.06.2026 von Peter van den Berg
    Positiv überraschst vom grip
    17.11.2025 von Rene Lorenz
    Der Reifen ist sehr zuverlässig auf nasser und trockener Straße auch bei schnellen Kurven. Im Gelände für mich unschlagbar.
    08.09.2023 von Stefan Neupert
    Ich fahre eine Enduro ich finde die Reifen optimal ein bisschen laut aber super fürs Gelände und auf Landstraßen jederzeit wieder
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    Heidenau K60
    Heidenau
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    K60
    120/90-17 RF TT 68T Hinterrad, M/C

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    Durchschnitt aus 79 Testurteilen  N/A
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    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
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    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 1341316
    20.10.2024 von Kai
    Die WR wird täglich bei jedem Wetter genutzt und ich bin hoch zufrieden mit den Heidenau Reifen
    15.02.2024 von Udo
    Hallo zusammen, zu einer Endurotour mit meiner Himalayan wechselte ich vom Brdgestone AX 41 auf den K60 und bin zufrieden. Insbesondere die Laufleistung überzeugt gegenüber den Bridgestone, nach knapp 10.000 km. weist der Hinterreifen noch immer deutlich legales Profil auf - erst für die nächste Endurotour werde ich ihn durch einen neuen K60 ersetzen - vorn der K60 Scout wird m. E. noch weitere 10 TSD Kilometer halten. Gegenüber dem Bridgestone leichte Abstriche bei der Nässehaftung, aber immer noch sehr sehr gut. Ich fahre mit dem Bike überwiegend kleinste Landstraßen und gerne die ein oder andere TET-Etappe. Im Gelände gibt der Reifen viel Sicherheit, Devise: Einfach durchfahren, passt schon:). Auch im Winter bietet er vergleichsweise guten Grip, deshalb gerne wieder.
    12.04.2021 von Bäm
    Habe den Reifen in der Silica-Version als Winterreifen gekauft - und genau das macht dieser Reifen, wie man es erwartet. Auf trockener sowie nasser Straße auch im Temperaturbereich unter 10°C sofort gute Haftung. Das Profil ist sowohl eng genug gestaltet, um auf der Straße holperfrei abzurollen als auch grob genug, um auch im Schnee zu greifen.
    22.10.2020 von Anton Deitmar
    Von Anfang an schmierte der Reifen in Kurven weg, später kam hinzu, dass er das Motorrad bei schnellen Kurven in Schwingung versetze.
    (79)

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