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    12.11.2025vonAndre
    Super Reifen für's Gelände, besonders auf weichem Untergrund wie Sand, Matsch und nasser Wiese. Hab immer Vertrauen gehabt. Der Gummi ist relativ weich, weshalb er auf hartem, felsigen Untergrund schnell verschleißt. Aus dem gleichen Grund ist er aber auch recht leicht zu wechseln (kein Fluchen!). Hat mit (relativ) schonender Fahrweise in Zentral- und Südfrankreich 3.800 km gehalten, vorne und hinten gleichmäßig verschlissen. Am Hinterrad sind auf felsigem Untergrund einige Stollen ausgebrochen. Am Vorderrad bilden sich Sägezähne. Auf der Straße ist er fast lauter als der Auspuff, aber so ist das nun mal mit Stollenreifen. Auf nassem Asphalt auch keine Probleme gehabt. Würde ich jederzeit wieder kaufen.
    12.01.2023vonRolf
    Ich habe den MT 21 auf mehreren Motorrädern gefahren und muss sagen, dass er ein guter Kompromiss zwischen Straßen und Gelände ist. Solange es nicht zu hart wird, macht er alles mit. Und auf der Straße lässt er sich trotz des Stollen-Profils durchaus flott und sicher bewegen. also genau das ´Richtige für die gemischte Enduro-Reise und nach meiner Erfahrung etwas haltbarer wie zum Beisopiel der TKC 80.
    27.12.2022vonRalf Gäde
    Der Reifen macht genau das was er soll. Im Mix von Strasse und Gelände mehr als OK. Gegen über den Mitas Rockrider um einiges besser.
    24.12.2022vonBlack Pitt
    Der Reifen hat sich Anfangs super fahren lassen, allerdings haben sich die Mittleren Stollen so Unterschiedlich abgenutzt das sich sehr viele Vibrationen im Lenker bilden.
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    12.11.2025vonAndre
    Super Reifen für's Gelände, besonders auf weichem Untergrund wie Sand, Matsch und nasser Wiese. Hab immer Vertrauen gehabt. Der Gummi ist relativ weich, weshalb er auf hartem, felsigen Untergrund schnell verschleißt. Aus dem gleichen Grund ist er aber auch recht leicht zu wechseln (kein Fluchen!). Hat mit (relativ) schonender Fahrweise in Zentral- und Südfrankreich 3.800 km gehalten, vorne und hinten gleichmäßig verschlissen. Am Hinterrad sind auf felsigem Untergrund einige Stollen ausgebrochen. Am Vorderrad bilden sich Sägezähne. Auf der Straße ist er fast lauter als der Auspuff, aber so ist das nun mal mit Stollenreifen. Auf nassem Asphalt auch keine Probleme gehabt. Würde ich jederzeit wieder kaufen.
    12.01.2023vonRolf
    Ich habe den MT 21 auf mehreren Motorrädern gefahren und muss sagen, dass er ein guter Kompromiss zwischen Straßen und Gelände ist. Solange es nicht zu hart wird, macht er alles mit. Und auf der Straße lässt er sich trotz des Stollen-Profils durchaus flott und sicher bewegen. also genau das ´Richtige für die gemischte Enduro-Reise und nach meiner Erfahrung etwas haltbarer wie zum Beisopiel der TKC 80.
    27.12.2022vonRalf Gäde
    Der Reifen macht genau das was er soll. Im Mix von Strasse und Gelände mehr als OK. Gegen über den Mitas Rockrider um einiges besser.
    24.12.2022vonBlack Pitt
    Der Reifen hat sich Anfangs super fahren lassen, allerdings haben sich die Mittleren Stollen so Unterschiedlich abgenutzt das sich sehr viele Vibrationen im Lenker bilden.
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    12.11.2025vonAndre
    Super Reifen für's Gelände, besonders auf weichem Untergrund wie Sand, Matsch und nasser Wiese. Hab immer Vertrauen gehabt. Der Gummi ist relativ weich, weshalb er auf hartem, felsigen Untergrund schnell verschleißt. Aus dem gleichen Grund ist er aber auch recht leicht zu wechseln (kein Fluchen!). Hat mit (relativ) schonender Fahrweise in Zentral- und Südfrankreich 3.800 km gehalten, vorne und hinten gleichmäßig verschlissen. Am Hinterrad sind auf felsigem Untergrund einige Stollen ausgebrochen. Am Vorderrad bilden sich Sägezähne. Auf der Straße ist er fast lauter als der Auspuff, aber so ist das nun mal mit Stollenreifen. Auf nassem Asphalt auch keine Probleme gehabt. Würde ich jederzeit wieder kaufen.
    12.01.2023vonRolf
    Ich habe den MT 21 auf mehreren Motorrädern gefahren und muss sagen, dass er ein guter Kompromiss zwischen Straßen und Gelände ist. Solange es nicht zu hart wird, macht er alles mit. Und auf der Straße lässt er sich trotz des Stollen-Profils durchaus flott und sicher bewegen. also genau das ´Richtige für die gemischte Enduro-Reise und nach meiner Erfahrung etwas haltbarer wie zum Beisopiel der TKC 80.
    27.12.2022vonRalf Gäde
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    12.11.2025vonAndre
    Super Reifen für's Gelände, besonders auf weichem Untergrund wie Sand, Matsch und nasser Wiese. Hab immer Vertrauen gehabt. Der Gummi ist relativ weich, weshalb er auf hartem, felsigen Untergrund schnell verschleißt. Aus dem gleichen Grund ist er aber auch recht leicht zu wechseln (kein Fluchen!). Hat mit (relativ) schonender Fahrweise in Zentral- und Südfrankreich 3.800 km gehalten, vorne und hinten gleichmäßig verschlissen. Am Hinterrad sind auf felsigem Untergrund einige Stollen ausgebrochen. Am Vorderrad bilden sich Sägezähne. Auf der Straße ist er fast lauter als der Auspuff, aber so ist das nun mal mit Stollenreifen. Auf nassem Asphalt auch keine Probleme gehabt. Würde ich jederzeit wieder kaufen.
    12.01.2023vonRolf
    Ich habe den MT 21 auf mehreren Motorrädern gefahren und muss sagen, dass er ein guter Kompromiss zwischen Straßen und Gelände ist. Solange es nicht zu hart wird, macht er alles mit. Und auf der Straße lässt er sich trotz des Stollen-Profils durchaus flott und sicher bewegen. also genau das ´Richtige für die gemischte Enduro-Reise und nach meiner Erfahrung etwas haltbarer wie zum Beisopiel der TKC 80.
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    01.11.2025vonEdwin
    Sehr Guter reifen für sportliche Fahrten auf der Strasse auf nasser Fahrbahn merkt mann das die geometri des reifen schon älter ist. Den vortschrit zum 5er ist auf jeden Fall spürbar. Würde ihn aber auf jedenfall weiter empfehlen Ansich ein toller Reifen für das Geld
    16.02.2025vonPetrov
    Top Reifen für top Fahrer
    19.09.2024vonMichele Ventola
    Ich fahre nur bei schönem Wetter, also kann ich nicht richtig sagen wie sich die Reifen bei nässe fahren. Jedenfalls halten sie deutlich länger als die Bridgestone S22 und fahren sich wirklich so gut, kaufe wieder die Pirellis!
    19.10.2023vonReinhold
    Wenn der Reifen auf Temperatur ist, ist auch Sehr sportliches Fahren möglich.
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    29.11.2025vonJohannes Zillgen
    Der Reifen funktioniert gut in allen Lebenslagen. Auch im Nassen ein super Gefühl und der Trockengrip ist auch gut, allerdings relativ schmaler Grenzbereich, Grip verlusst ohne große Vorwarnung
    07.11.2025vonBernd Seiler
    Top Reifen voll kontrollierbar im Grenzbereich, meldet gut zurück rutscht nicht im Grenzbereich, Haltbarkeit voll in Ordnung. Meine Empfehlung beste Grüsse Bernd
    10.07.2024vonValentin Wiener
    TOP Reifen die 4 Sterne sind gut gemeint da der Supercorsa oder vergelichbare 5 Sterne verdienen. Der Reifen ist top für Jedes Naked Bike bis 120ps und sehr sportlichen Fahrstil. Alles was 120ps plus hat oder auch mal auf die Rennstrecke will sollte den Diablo Rosso 4 Corsa oder Supercorsa nehmen. Ich werd den Reifen wieder kaufen und bin super zufrieden. Egal ob lange Touren oder das Angasen mit Knie auf der Haustrecke mit Knie auf dem Boden der Reifen macht alles mit und hält zu dem extrem lange.
    10.04.2024vonAndreas
    Für meine Begriffe der beste Sportreifen der letzten Jahre … stabil u doch handlich, guten Grip nass u trocken u nicht schon nach 2000km blank. Hab ihn wieder aufgezogen
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    29.11.2025vonJohannes Zillgen
    Der Reifen funktioniert gut in allen Lebenslagen. Auch im Nassen ein super Gefühl und der Trockengrip ist auch gut, allerdings relativ schmaler Grenzbereich, Grip verlusst ohne große Vorwarnung
    07.11.2025vonBernd Seiler
    Top Reifen voll kontrollierbar im Grenzbereich, meldet gut zurück rutscht nicht im Grenzbereich, Haltbarkeit voll in Ordnung. Meine Empfehlung beste Grüsse Bernd
    10.07.2024vonValentin Wiener
    TOP Reifen die 4 Sterne sind gut gemeint da der Supercorsa oder vergelichbare 5 Sterne verdienen. Der Reifen ist top für Jedes Naked Bike bis 120ps und sehr sportlichen Fahrstil. Alles was 120ps plus hat oder auch mal auf die Rennstrecke will sollte den Diablo Rosso 4 Corsa oder Supercorsa nehmen. Ich werd den Reifen wieder kaufen und bin super zufrieden. Egal ob lange Touren oder das Angasen mit Knie auf der Haustrecke mit Knie auf dem Boden der Reifen macht alles mit und hält zu dem extrem lange.
    10.04.2024vonAndreas
    Für meine Begriffe der beste Sportreifen der letzten Jahre … stabil u doch handlich, guten Grip nass u trocken u nicht schon nach 2000km blank. Hab ihn wieder aufgezogen
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    29.11.2025vonJohannes Zillgen
    Der Reifen funktioniert gut in allen Lebenslagen. Auch im Nassen ein super Gefühl und der Trockengrip ist auch gut, allerdings relativ schmaler Grenzbereich, Grip verlusst ohne große Vorwarnung
    07.11.2025vonBernd Seiler
    Top Reifen voll kontrollierbar im Grenzbereich, meldet gut zurück rutscht nicht im Grenzbereich, Haltbarkeit voll in Ordnung. Meine Empfehlung beste Grüsse Bernd
    10.07.2024vonValentin Wiener
    TOP Reifen die 4 Sterne sind gut gemeint da der Supercorsa oder vergelichbare 5 Sterne verdienen. Der Reifen ist top für Jedes Naked Bike bis 120ps und sehr sportlichen Fahrstil. Alles was 120ps plus hat oder auch mal auf die Rennstrecke will sollte den Diablo Rosso 4 Corsa oder Supercorsa nehmen. Ich werd den Reifen wieder kaufen und bin super zufrieden. Egal ob lange Touren oder das Angasen mit Knie auf der Haustrecke mit Knie auf dem Boden der Reifen macht alles mit und hält zu dem extrem lange.
    10.04.2024vonAndreas
    Für meine Begriffe der beste Sportreifen der letzten Jahre … stabil u doch handlich, guten Grip nass u trocken u nicht schon nach 2000km blank. Hab ihn wieder aufgezogen
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    Der Reifen funktioniert gut in allen Lebenslagen. Auch im Nassen ein super Gefühl und der Trockengrip ist auch gut, allerdings relativ schmaler Grenzbereich, Grip verlusst ohne große Vorwarnung
    07.11.2025vonBernd Seiler
    Top Reifen voll kontrollierbar im Grenzbereich, meldet gut zurück rutscht nicht im Grenzbereich, Haltbarkeit voll in Ordnung. Meine Empfehlung beste Grüsse Bernd
    10.07.2024vonValentin Wiener
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    Der Reifen funktioniert gut in allen Lebenslagen. Auch im Nassen ein super Gefühl und der Trockengrip ist auch gut, allerdings relativ schmaler Grenzbereich, Grip verlusst ohne große Vorwarnung
    07.11.2025vonBernd Seiler
    Top Reifen voll kontrollierbar im Grenzbereich, meldet gut zurück rutscht nicht im Grenzbereich, Haltbarkeit voll in Ordnung. Meine Empfehlung beste Grüsse Bernd
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    10.04.2024vonAndreas
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    07.11.2025vonBernd Seiler
    Top Reifen voll kontrollierbar im Grenzbereich, meldet gut zurück rutscht nicht im Grenzbereich, Haltbarkeit voll in Ordnung. Meine Empfehlung beste Grüsse Bernd
    10.07.2024vonValentin Wiener
    TOP Reifen die 4 Sterne sind gut gemeint da der Supercorsa oder vergelichbare 5 Sterne verdienen. Der Reifen ist top für Jedes Naked Bike bis 120ps und sehr sportlichen Fahrstil. Alles was 120ps plus hat oder auch mal auf die Rennstrecke will sollte den Diablo Rosso 4 Corsa oder Supercorsa nehmen. Ich werd den Reifen wieder kaufen und bin super zufrieden. Egal ob lange Touren oder das Angasen mit Knie auf der Haustrecke mit Knie auf dem Boden der Reifen macht alles mit und hält zu dem extrem lange.
    10.04.2024vonAndreas
    Für meine Begriffe der beste Sportreifen der letzten Jahre … stabil u doch handlich, guten Grip nass u trocken u nicht schon nach 2000km blank. Hab ihn wieder aufgezogen
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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    Durchschnitt aus 28 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer162900
    29.11.2025vonJohannes Zillgen
    Der Reifen funktioniert gut in allen Lebenslagen. Auch im Nassen ein super Gefühl und der Trockengrip ist auch gut, allerdings relativ schmaler Grenzbereich, Grip verlusst ohne große Vorwarnung
    07.11.2025vonBernd Seiler
    Top Reifen voll kontrollierbar im Grenzbereich, meldet gut zurück rutscht nicht im Grenzbereich, Haltbarkeit voll in Ordnung. Meine Empfehlung beste Grüsse Bernd
    10.07.2024vonValentin Wiener
    TOP Reifen die 4 Sterne sind gut gemeint da der Supercorsa oder vergelichbare 5 Sterne verdienen. Der Reifen ist top für Jedes Naked Bike bis 120ps und sehr sportlichen Fahrstil. Alles was 120ps plus hat oder auch mal auf die Rennstrecke will sollte den Diablo Rosso 4 Corsa oder Supercorsa nehmen. Ich werd den Reifen wieder kaufen und bin super zufrieden. Egal ob lange Touren oder das Angasen mit Knie auf der Haustrecke mit Knie auf dem Boden der Reifen macht alles mit und hält zu dem extrem lange.
    10.04.2024vonAndreas
    Für meine Begriffe der beste Sportreifen der letzten Jahre … stabil u doch handlich, guten Grip nass u trocken u nicht schon nach 2000km blank. Hab ihn wieder aufgezogen
    (28)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  242,00 €
    nur  163,22 €
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    Pirelli Diablo Rosso IV
    Pirelli
    Pirelli
    Diablo Rosso IV
    190/50 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Supersport Strasse

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    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
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    Gefahrene Kilometer162900
    29.11.2025vonJohannes Zillgen
    Der Reifen funktioniert gut in allen Lebenslagen. Auch im Nassen ein super Gefühl und der Trockengrip ist auch gut, allerdings relativ schmaler Grenzbereich, Grip verlusst ohne große Vorwarnung
    07.11.2025vonBernd Seiler
    Top Reifen voll kontrollierbar im Grenzbereich, meldet gut zurück rutscht nicht im Grenzbereich, Haltbarkeit voll in Ordnung. Meine Empfehlung beste Grüsse Bernd
    10.07.2024vonValentin Wiener
    TOP Reifen die 4 Sterne sind gut gemeint da der Supercorsa oder vergelichbare 5 Sterne verdienen. Der Reifen ist top für Jedes Naked Bike bis 120ps und sehr sportlichen Fahrstil. Alles was 120ps plus hat oder auch mal auf die Rennstrecke will sollte den Diablo Rosso 4 Corsa oder Supercorsa nehmen. Ich werd den Reifen wieder kaufen und bin super zufrieden. Egal ob lange Touren oder das Angasen mit Knie auf der Haustrecke mit Knie auf dem Boden der Reifen macht alles mit und hält zu dem extrem lange.
    10.04.2024vonAndreas
    Für meine Begriffe der beste Sportreifen der letzten Jahre … stabil u doch handlich, guten Grip nass u trocken u nicht schon nach 2000km blank. Hab ihn wieder aufgezogen
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    Pirelli MT21 Rallycross
    Pirelli
    Pirelli
    MT21 Rallycross
    130/90-17 TT 68P Hinterrad, M+S Kennung, M/C

    Reifenart

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    Kundenbewertung:
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    (30)
    Durchschnitt aus 30 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
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    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer435545
    12.11.2025vonAndre
    Super Reifen für's Gelände, besonders auf weichem Untergrund wie Sand, Matsch und nasser Wiese. Hab immer Vertrauen gehabt. Der Gummi ist relativ weich, weshalb er auf hartem, felsigen Untergrund schnell verschleißt. Aus dem gleichen Grund ist er aber auch recht leicht zu wechseln (kein Fluchen!). Hat mit (relativ) schonender Fahrweise in Zentral- und Südfrankreich 3.800 km gehalten, vorne und hinten gleichmäßig verschlissen. Am Hinterrad sind auf felsigem Untergrund einige Stollen ausgebrochen. Am Vorderrad bilden sich Sägezähne. Auf der Straße ist er fast lauter als der Auspuff, aber so ist das nun mal mit Stollenreifen. Auf nassem Asphalt auch keine Probleme gehabt. Würde ich jederzeit wieder kaufen.
    12.01.2023vonRolf
    Ich habe den MT 21 auf mehreren Motorrädern gefahren und muss sagen, dass er ein guter Kompromiss zwischen Straßen und Gelände ist. Solange es nicht zu hart wird, macht er alles mit. Und auf der Straße lässt er sich trotz des Stollen-Profils durchaus flott und sicher bewegen. also genau das ´Richtige für die gemischte Enduro-Reise und nach meiner Erfahrung etwas haltbarer wie zum Beisopiel der TKC 80.
    27.12.2022vonRalf Gäde
    Der Reifen macht genau das was er soll. Im Mix von Strasse und Gelände mehr als OK. Gegen über den Mitas Rockrider um einiges besser.
    24.12.2022vonBlack Pitt
    Der Reifen hat sich Anfangs super fahren lassen, allerdings haben sich die Mittleren Stollen so Unterschiedlich abgenutzt das sich sehr viele Vibrationen im Lenker bilden.
    (30)

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    Pirelli
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    MT21 Rallycross
    130/90-18 TT 69R Hinterrad, M+S Kennung, M/C

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    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
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    Gefahrene Kilometer435545
    12.11.2025vonAndre
    Super Reifen für's Gelände, besonders auf weichem Untergrund wie Sand, Matsch und nasser Wiese. Hab immer Vertrauen gehabt. Der Gummi ist relativ weich, weshalb er auf hartem, felsigen Untergrund schnell verschleißt. Aus dem gleichen Grund ist er aber auch recht leicht zu wechseln (kein Fluchen!). Hat mit (relativ) schonender Fahrweise in Zentral- und Südfrankreich 3.800 km gehalten, vorne und hinten gleichmäßig verschlissen. Am Hinterrad sind auf felsigem Untergrund einige Stollen ausgebrochen. Am Vorderrad bilden sich Sägezähne. Auf der Straße ist er fast lauter als der Auspuff, aber so ist das nun mal mit Stollenreifen. Auf nassem Asphalt auch keine Probleme gehabt. Würde ich jederzeit wieder kaufen.
    12.01.2023vonRolf
    Ich habe den MT 21 auf mehreren Motorrädern gefahren und muss sagen, dass er ein guter Kompromiss zwischen Straßen und Gelände ist. Solange es nicht zu hart wird, macht er alles mit. Und auf der Straße lässt er sich trotz des Stollen-Profils durchaus flott und sicher bewegen. also genau das ´Richtige für die gemischte Enduro-Reise und nach meiner Erfahrung etwas haltbarer wie zum Beisopiel der TKC 80.
    27.12.2022vonRalf Gäde
    Der Reifen macht genau das was er soll. Im Mix von Strasse und Gelände mehr als OK. Gegen über den Mitas Rockrider um einiges besser.
    24.12.2022vonBlack Pitt
    Der Reifen hat sich Anfangs super fahren lassen, allerdings haben sich die Mittleren Stollen so Unterschiedlich abgenutzt das sich sehr viele Vibrationen im Lenker bilden.
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