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    Dunlop Mutant
    Dunlop
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    Mutant
    170/60 ZR17 TL 72W Hinterrad, M+S Kennung, M/C

    Reifenart

    Tourensport Radial

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (10)
    Durchschnitt aus 10 Testurteilen  N/A
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    Gefahrene Kilometer 185104
    29.08.2024 von Kai Becker
    Schockverliebt. Mein bisheriger Favorite war der Z8 von Metzler. Der Mutant macht alles was ich an diesem Reifen liebe - Stabilität - Reaktions- und Einlenkverhalten und bietet zusätzlich - eine unverwechselbare Optik - eine spontane Sicherheit bei nasser Fahrbahn - mehr eigen Dämfung
    28.05.2024 von Michael
    Noch min. 4mm am Hinterreifen, min. 2,3 mm am Vorderreifen nach 6000 km. Gefahren zwischen Oktober 23 und Mai 24 hauptsächlich bei Kälte und/oder Nässe. Der Verschleiß am Hinterreifen scheint etwas geringer als am Vorderreifen zu sein. Da die Maschine relativ schwer ist, hatte ich mit einem erhöhten Verschleiß vor allem am Vorderreifen gerechnet. Fühlt sich sehr sicher bei Nässe und Kälte an.
    28.05.2024 von Michael
    Noch min. 4mm am Hinterreifen, min. 2,3 mm am Vorderreifen nach 6000 km. Gefahren zwischen Oktober 23 und Mai 24 hauptsächlich bei Kälte und/oder Nässe. Der Verschleiß am Hinterreifen scheint etwas geringer als am Vorderreifen zu sein. Da die Maschine relativ schwer ist, hatte ich mit einem erhöhten Verschleiß vor allem am Vorderreifen gerechnet. Fühlt sich sehr sicher bei Nässe und Kälte an.
    26.01.2024 von Bastian Kappeler
    Super reifen, perfekt für die Strasse, fühlt sich im Gelände nicht so gut an (minimale Erfahrung) Das Kurven Verhalten ist nicht zu bemängeln, auch nicht bei schlechtem Wetter Der Reifen ist eher ein Strassenreifen, trotz des Offroad looks. Zu empfehlen für Scrambler look
    (10)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  267,00 €
    nur  182,55 €
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    Dunlop Mutant
    Dunlop
    Dunlop
    Mutant
    180/55 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M+S Kennung, M/C

    Reifenart

    Tourensport Radial

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
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    29.08.2024 von Kai Becker
    Schockverliebt. Mein bisheriger Favorite war der Z8 von Metzler. Der Mutant macht alles was ich an diesem Reifen liebe - Stabilität - Reaktions- und Einlenkverhalten und bietet zusätzlich - eine unverwechselbare Optik - eine spontane Sicherheit bei nasser Fahrbahn - mehr eigen Dämfung
    28.05.2024 von Michael
    Noch min. 4mm am Hinterreifen, min. 2,3 mm am Vorderreifen nach 6000 km. Gefahren zwischen Oktober 23 und Mai 24 hauptsächlich bei Kälte und/oder Nässe. Der Verschleiß am Hinterreifen scheint etwas geringer als am Vorderreifen zu sein. Da die Maschine relativ schwer ist, hatte ich mit einem erhöhten Verschleiß vor allem am Vorderreifen gerechnet. Fühlt sich sehr sicher bei Nässe und Kälte an.
    28.05.2024 von Michael
    Noch min. 4mm am Hinterreifen, min. 2,3 mm am Vorderreifen nach 6000 km. Gefahren zwischen Oktober 23 und Mai 24 hauptsächlich bei Kälte und/oder Nässe. Der Verschleiß am Hinterreifen scheint etwas geringer als am Vorderreifen zu sein. Da die Maschine relativ schwer ist, hatte ich mit einem erhöhten Verschleiß vor allem am Vorderreifen gerechnet. Fühlt sich sehr sicher bei Nässe und Kälte an.
    26.01.2024 von Bastian Kappeler
    Super reifen, perfekt für die Strasse, fühlt sich im Gelände nicht so gut an (minimale Erfahrung) Das Kurven Verhalten ist nicht zu bemängeln, auch nicht bei schlechtem Wetter Der Reifen ist eher ein Strassenreifen, trotz des Offroad looks. Zu empfehlen für Scrambler look
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  285,00 €
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    Dunlop Mutant
    Dunlop
    Dunlop
    Mutant
    190/55 ZR17 TL (75W) Hinterrad, M+S Kennung, M/C

    Reifenart

    Tourensport Radial

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    29.08.2024 von Kai Becker
    Schockverliebt. Mein bisheriger Favorite war der Z8 von Metzler. Der Mutant macht alles was ich an diesem Reifen liebe - Stabilität - Reaktions- und Einlenkverhalten und bietet zusätzlich - eine unverwechselbare Optik - eine spontane Sicherheit bei nasser Fahrbahn - mehr eigen Dämfung
    28.05.2024 von Michael
    Noch min. 4mm am Hinterreifen, min. 2,3 mm am Vorderreifen nach 6000 km. Gefahren zwischen Oktober 23 und Mai 24 hauptsächlich bei Kälte und/oder Nässe. Der Verschleiß am Hinterreifen scheint etwas geringer als am Vorderreifen zu sein. Da die Maschine relativ schwer ist, hatte ich mit einem erhöhten Verschleiß vor allem am Vorderreifen gerechnet. Fühlt sich sehr sicher bei Nässe und Kälte an.
    28.05.2024 von Michael
    Noch min. 4mm am Hinterreifen, min. 2,3 mm am Vorderreifen nach 6000 km. Gefahren zwischen Oktober 23 und Mai 24 hauptsächlich bei Kälte und/oder Nässe. Der Verschleiß am Hinterreifen scheint etwas geringer als am Vorderreifen zu sein. Da die Maschine relativ schwer ist, hatte ich mit einem erhöhten Verschleiß vor allem am Vorderreifen gerechnet. Fühlt sich sehr sicher bei Nässe und Kälte an.
    26.01.2024 von Bastian Kappeler
    Super reifen, perfekt für die Strasse, fühlt sich im Gelände nicht so gut an (minimale Erfahrung) Das Kurven Verhalten ist nicht zu bemängeln, auch nicht bei schlechtem Wetter Der Reifen ist eher ein Strassenreifen, trotz des Offroad looks. Zu empfehlen für Scrambler look
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  292,00 €
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    Dunlop Mutant
    Dunlop
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    Mutant
    150/60 ZR17 TL (66W) Hinterrad, M+S Kennung, M/C

    Reifenart

    Tourensport Radial

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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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    Durchschnitt aus 10 Testurteilen  N/A
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    Gefahrene Kilometer 185104
    29.08.2024 von Kai Becker
    Schockverliebt. Mein bisheriger Favorite war der Z8 von Metzler. Der Mutant macht alles was ich an diesem Reifen liebe - Stabilität - Reaktions- und Einlenkverhalten und bietet zusätzlich - eine unverwechselbare Optik - eine spontane Sicherheit bei nasser Fahrbahn - mehr eigen Dämfung
    28.05.2024 von Michael
    Noch min. 4mm am Hinterreifen, min. 2,3 mm am Vorderreifen nach 6000 km. Gefahren zwischen Oktober 23 und Mai 24 hauptsächlich bei Kälte und/oder Nässe. Der Verschleiß am Hinterreifen scheint etwas geringer als am Vorderreifen zu sein. Da die Maschine relativ schwer ist, hatte ich mit einem erhöhten Verschleiß vor allem am Vorderreifen gerechnet. Fühlt sich sehr sicher bei Nässe und Kälte an.
    28.05.2024 von Michael
    Noch min. 4mm am Hinterreifen, min. 2,3 mm am Vorderreifen nach 6000 km. Gefahren zwischen Oktober 23 und Mai 24 hauptsächlich bei Kälte und/oder Nässe. Der Verschleiß am Hinterreifen scheint etwas geringer als am Vorderreifen zu sein. Da die Maschine relativ schwer ist, hatte ich mit einem erhöhten Verschleiß vor allem am Vorderreifen gerechnet. Fühlt sich sehr sicher bei Nässe und Kälte an.
    26.01.2024 von Bastian Kappeler
    Super reifen, perfekt für die Strasse, fühlt sich im Gelände nicht so gut an (minimale Erfahrung) Das Kurven Verhalten ist nicht zu bemängeln, auch nicht bei schlechtem Wetter Der Reifen ist eher ein Strassenreifen, trotz des Offroad looks. Zu empfehlen für Scrambler look
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  237,50 €
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    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    CST CM-S1H Ride Migra
    CST
    CST
    CM-S1H Ride Migra
    160/60 ZR17 TL 69W Hinterrad

    Reifenart

    Tourensport Radial

    auf Lager
    nur  91,32 €
    auf Lager
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    Bridgestone S 23 F G
    Bridgestone
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    S 23 F G
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

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    Supersport Strasse

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  234,00 €
    nur  157,12 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Bridgestone S 23 F E
    Bridgestone
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    S 23 F E
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Supersport Strasse

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  234,00 €
    nur  163,91 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Bridgestone RS 11 F
    Bridgestone
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    RS 11 F
    190/55 ZR17 TL (75W) Hinterrad, M/C, Variante L

    Reifenart

    Supersport Strasse

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  358,00 €
    nur  171,59 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Continental ContiLegend WW
    Continental
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    ContiLegend WW
    MT90B16 RF TL 74H M/C, Vorderrad WW

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  254,00 €
    nur  168,23 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Continental ContiLegend WW
    Continental
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    ContiLegend WW
    MT90B16 RF TL 74H Hinterrad, M/C WW

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  297,00 €
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    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Continental ContiLegend WW
    Continental
    Continental
    ContiLegend WW
    MU85B16 RF TL 77H Hinterrad, M/C WW

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

    auf Lager
    Listenpreis*  302,00 €
    nur  229,63 €
    auf Lager
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Continental ContiLegend WW
    Continental
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    ContiLegend WW
    150/80B16 RF TL 77H Hinterrad, M/C WW

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  271,00 €
    nur  216,55 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Continental ContiLegend WW
    Continental
    Continental
    ContiLegend WW
    180/65B16 RF TL 81H Hinterrad, M/C WW

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  347,00 €
    nur  193,22 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Michelin City Extra
    Michelin
    Michelin
    City Extra
    60/90-17 RF TL 36S Hinterrad, M/C, Vorderrad DOT2021

    Reifenart

    Tourensport Diagonal

    begrenzter Lagervorrat
    nur  34,89 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    S 20 F
    Bridgestone S 20 F
    Bridgestone
    Bridgestone
    S 20 F
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante W, Vorderrad

    Reifenart

    Supersport Strasse

    begrenzter Lagervorrat
    nur  380,93 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
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