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    Metzeler Roadtec 02
    Metzeler
    Metzeler
    Roadtec 02
    190/55 ZR17 TL 75W Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Tourensport Radial

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  308,00 €
    nur  204,42 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Metzeler Sportec 01
    Metzeler
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    Sportec 01
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Supersport Strasse

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  205,00 €
    nur  139,83 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Metzeler Sportec 01
    Metzeler
    Metzeler
    Sportec 01
    150/60 ZR17 TL 66W Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Supersport Strasse

    auf Lager
    Listenpreis*  237,00 €
    nur  148,41 €
    auf Lager
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Metzeler Sportec 01
    Metzeler
    Metzeler
    Sportec 01
    160/60 ZR17 TL (69W) Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Supersport Strasse

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  257,50 €
    nur  174,16 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Metzeler Sportec 01
    Metzeler
    Metzeler
    Sportec 01
    180/55 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Supersport Strasse

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  271,50 €
    nur  180,96 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Metzeler Sportec 01
    Metzeler
    Metzeler
    Sportec 01
    190/55 ZR17 TL (75W) Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Supersport Strasse

    auf Lager
    Listenpreis*  295,50 €
    nur  183,53 €
    auf Lager
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Metzeler Sportec 01
    Metzeler
    Metzeler
    Sportec 01
    200/55 ZR17 TL (78W) Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Supersport Strasse

    auf Lager
    Listenpreis*  298,00 €
    nur  185,08 €
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Metzeler Sportec 01
    Metzeler
    Metzeler
    Sportec 01
    190/50 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Supersport Strasse

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  285,00 €
    nur  191,26 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Roadtec 01
    Metzeler Roadtec 01
    Metzeler
    Metzeler
    Roadtec 01
    100/90-19 TL 57V M/C, Variante E, Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Diagonal

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (93)
    Durchschnitt aus 93 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer865720
    16.02.2026vonZontes gk125
    Reifen hatte super grip auf Trockener Fahrbahn und wurde schnell warm kann bisher nichts negatives Berichten.
    11.04.2024vonJürgen Pützschler
    Über jeden Zweifel erhaben auf trockener Strecke, bei Regen reißt der Grip teilweise abrupt ab, ist aber zu kontrollieren. Immer eine Kaufempfehlung.
    21.09.2023vonMike Böhm
    Guter reifen
    26.02.2023vonJ Pützschler
    Sehr guter Reifen auch für hoch motorisierte Sporttourer die sehr aktiv gefahren werden. Lediglich das Aufstellmoment beim Bremsen in der Kurve wird unangenehm ab ca 12000km. Dies da die Mitte nicht verschleist, die Seiten aber sehr wohl. Trotzdem sehr empfehlenswerter Reifen.
    (93)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  170,50 €
    nur  134,36 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Roadtec 01
    Metzeler Roadtec 01
    Metzeler
    Metzeler
    Roadtec 01
    150/70-17 TL 69V Hinterrad, M/C, Variante E

    Reifenart

    Tourensport Diagonal

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (93)
    Durchschnitt aus 93 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer865720
    16.02.2026vonZontes gk125
    Reifen hatte super grip auf Trockener Fahrbahn und wurde schnell warm kann bisher nichts negatives Berichten.
    11.04.2024vonJürgen Pützschler
    Über jeden Zweifel erhaben auf trockener Strecke, bei Regen reißt der Grip teilweise abrupt ab, ist aber zu kontrollieren. Immer eine Kaufempfehlung.
    21.09.2023vonMike Böhm
    Guter reifen
    26.02.2023vonJ Pützschler
    Sehr guter Reifen auch für hoch motorisierte Sporttourer die sehr aktiv gefahren werden. Lediglich das Aufstellmoment beim Bremsen in der Kurve wird unangenehm ab ca 12000km. Dies da die Mitte nicht verschleist, die Seiten aber sehr wohl. Trotzdem sehr empfehlenswerter Reifen.
    (93)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  221,00 €
    nur  192,42 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Dunlop Geomax Enduro
    Dunlop
    Dunlop
    Geomax Enduro
    90/90-21 TT 54R M/C, Variante S, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (7)
    Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer11496
    06.01.2015vonlui
    Top offroad reifen
    15.02.2010vonHeinz Kropf
    Bei nasser Strasse nur abwertung, weil es wohl kein Reifen gibt der bei soviel Power die Leistung noch auf die Strasse bringt: Leergewicht: 123 Kg Leistung: über 70 PS
    15.02.2010vonHeinz Kropf
    Bei nasser Strasse nur abwertung, weil es wohl kein Reifen gibt der bei soviel Power die Leistung noch auf die Strasse bringt: Leergewicht: 123 Kg Leistung: über 70 PS
    (7)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  95,00 €
    nur  73,93 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Bridgestone E-Max R
    Bridgestone
    Bridgestone
    E-Max R
    130/90-15 TT 66S Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    auf Lager
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (68)
    Durchschnitt aus 68 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer677660
    17.12.2022vonAndreas Kessler
    Er braucht etwas um die 100 Km bis er den gewünschten Grip aufbaut und man wirklich langsam aber sicher in die Kurven gehen kann. Er ist sehr gut zu fahren und ist für das Fahrzeug wirklich absolut zu empfehlen. Es waren zuvor andere Marken aufgezogen die zum einen immer wieder in Kurven unstabil wurden - Reifendruck war korrekt - fast schon ein pendeln. Zu schnell durfte man nie in die Kurven gehen da ich hier immer wieder ein Schlenkern kurz vor der erreichen des Scheitelpunktes er Kurve hatte. Auch bei etwas nasser Fahrbahn gab es immer wieder typische Blockierer speziell am Hinterrad. Das ist jetzt nicht mehr der Fall diese Reifen haben mich völlig überzeugt, Kurvenstabil, supergriffig beim Bremsen auf nasser Fahrbahn und noch einen richtig guten Ticker besser bei trockener Fahrbahn. Vom Verbrauch sind sie auch etwas besser ( knapp 0,7 Liter auf 100 Km ) gegenüber den anderen Reifen die zuvor drauf waren. Für mich ganz klar die Erste Wahl beim Reifenkauf bei diesem Motorrad.
    04.09.2022vonK.Friese
    Ich fahre diesen Reifen schon seit Jahren, nachdem ich vorher andere Marken getestet habe. Der Bridgestone E-Max R ist von der Griffigkeit her super, insbesondere in den Kurven und auch bei Nässe. Andere Reifen kommen auf meine Trude nicht mehr drauf.
    21.04.2022vonBodo Schulz
    Fahre diesen Reifen seit über 20 Jahren und bin noch nie enttäuscht worden. Gutes Fahrverhalten. Geringe Abnutzung. 20.000 km sind möglich.
    09.03.2022vonUwe
    Für die Trude ist der Reifen perfekt. Das Problem bei ihr ist immer bei Nässe zu fahren. In 2002 habe ich mit Bridgestone schlechte Erfahrungen bei Nässe gemacht. Bin dann auf Metzler ME888 gewechselt. Der war zwar besser bei Nässe, aber auch nicht so ganz überzeugend. Dann habe ich 2020 auf Bridgestone E-Max gewechselt. Der war echt gut zu fahren. So sicher war bisher noch keiner bei Nässe. Ein Top Reifen, bis auf die Laufleistung. Ist klar, dass es einen Kompromiss geben muss. 8000 Km finde ich aber schon etwas wenig. Man könnte natürlich noch etwas gemütlicher fahren. Dann schafft man vielleicht 10-12000 Km. Aber ab und an juckt es schon aufzureissen. So muss ich halt jedes Jahr neue Pneus kaufen und das schlimmste - MONTIEREN!
    (68)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  165,50 €
    nur  102,76 €
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Bridgestone E-Max R
    Bridgestone
    Bridgestone
    E-Max R
    130/90-15 TL 66S Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (68)
    Durchschnitt aus 68 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer677660
    17.12.2022vonAndreas Kessler
    Er braucht etwas um die 100 Km bis er den gewünschten Grip aufbaut und man wirklich langsam aber sicher in die Kurven gehen kann. Er ist sehr gut zu fahren und ist für das Fahrzeug wirklich absolut zu empfehlen. Es waren zuvor andere Marken aufgezogen die zum einen immer wieder in Kurven unstabil wurden - Reifendruck war korrekt - fast schon ein pendeln. Zu schnell durfte man nie in die Kurven gehen da ich hier immer wieder ein Schlenkern kurz vor der erreichen des Scheitelpunktes er Kurve hatte. Auch bei etwas nasser Fahrbahn gab es immer wieder typische Blockierer speziell am Hinterrad. Das ist jetzt nicht mehr der Fall diese Reifen haben mich völlig überzeugt, Kurvenstabil, supergriffig beim Bremsen auf nasser Fahrbahn und noch einen richtig guten Ticker besser bei trockener Fahrbahn. Vom Verbrauch sind sie auch etwas besser ( knapp 0,7 Liter auf 100 Km ) gegenüber den anderen Reifen die zuvor drauf waren. Für mich ganz klar die Erste Wahl beim Reifenkauf bei diesem Motorrad.
    04.09.2022vonK.Friese
    Ich fahre diesen Reifen schon seit Jahren, nachdem ich vorher andere Marken getestet habe. Der Bridgestone E-Max R ist von der Griffigkeit her super, insbesondere in den Kurven und auch bei Nässe. Andere Reifen kommen auf meine Trude nicht mehr drauf.
    21.04.2022vonBodo Schulz
    Fahre diesen Reifen seit über 20 Jahren und bin noch nie enttäuscht worden. Gutes Fahrverhalten. Geringe Abnutzung. 20.000 km sind möglich.
    09.03.2022vonUwe
    Für die Trude ist der Reifen perfekt. Das Problem bei ihr ist immer bei Nässe zu fahren. In 2002 habe ich mit Bridgestone schlechte Erfahrungen bei Nässe gemacht. Bin dann auf Metzler ME888 gewechselt. Der war zwar besser bei Nässe, aber auch nicht so ganz überzeugend. Dann habe ich 2020 auf Bridgestone E-Max gewechselt. Der war echt gut zu fahren. So sicher war bisher noch keiner bei Nässe. Ein Top Reifen, bis auf die Laufleistung. Ist klar, dass es einen Kompromiss geben muss. 8000 Km finde ich aber schon etwas wenig. Man könnte natürlich noch etwas gemütlicher fahren. Dann schafft man vielleicht 10-12000 Km. Aber ab und an juckt es schon aufzureissen. So muss ich halt jedes Jahr neue Pneus kaufen und das schlimmste - MONTIEREN!
    (68)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  168,50 €
    nur  112,52 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Bridgestone E-Max R
    Bridgestone
    Bridgestone
    E-Max R
    160/80-15 TT 74S Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (68)
    Durchschnitt aus 68 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer677660
    17.12.2022vonAndreas Kessler
    Er braucht etwas um die 100 Km bis er den gewünschten Grip aufbaut und man wirklich langsam aber sicher in die Kurven gehen kann. Er ist sehr gut zu fahren und ist für das Fahrzeug wirklich absolut zu empfehlen. Es waren zuvor andere Marken aufgezogen die zum einen immer wieder in Kurven unstabil wurden - Reifendruck war korrekt - fast schon ein pendeln. Zu schnell durfte man nie in die Kurven gehen da ich hier immer wieder ein Schlenkern kurz vor der erreichen des Scheitelpunktes er Kurve hatte. Auch bei etwas nasser Fahrbahn gab es immer wieder typische Blockierer speziell am Hinterrad. Das ist jetzt nicht mehr der Fall diese Reifen haben mich völlig überzeugt, Kurvenstabil, supergriffig beim Bremsen auf nasser Fahrbahn und noch einen richtig guten Ticker besser bei trockener Fahrbahn. Vom Verbrauch sind sie auch etwas besser ( knapp 0,7 Liter auf 100 Km ) gegenüber den anderen Reifen die zuvor drauf waren. Für mich ganz klar die Erste Wahl beim Reifenkauf bei diesem Motorrad.
    04.09.2022vonK.Friese
    Ich fahre diesen Reifen schon seit Jahren, nachdem ich vorher andere Marken getestet habe. Der Bridgestone E-Max R ist von der Griffigkeit her super, insbesondere in den Kurven und auch bei Nässe. Andere Reifen kommen auf meine Trude nicht mehr drauf.
    21.04.2022vonBodo Schulz
    Fahre diesen Reifen seit über 20 Jahren und bin noch nie enttäuscht worden. Gutes Fahrverhalten. Geringe Abnutzung. 20.000 km sind möglich.
    09.03.2022vonUwe
    Für die Trude ist der Reifen perfekt. Das Problem bei ihr ist immer bei Nässe zu fahren. In 2002 habe ich mit Bridgestone schlechte Erfahrungen bei Nässe gemacht. Bin dann auf Metzler ME888 gewechselt. Der war zwar besser bei Nässe, aber auch nicht so ganz überzeugend. Dann habe ich 2020 auf Bridgestone E-Max gewechselt. Der war echt gut zu fahren. So sicher war bisher noch keiner bei Nässe. Ein Top Reifen, bis auf die Laufleistung. Ist klar, dass es einen Kompromiss geben muss. 8000 Km finde ich aber schon etwas wenig. Man könnte natürlich noch etwas gemütlicher fahren. Dann schafft man vielleicht 10-12000 Km. Aber ab und an juckt es schon aufzureissen. So muss ich halt jedes Jahr neue Pneus kaufen und das schlimmste - MONTIEREN!
    (68)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  239,00 €
    nur  152,82 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Battlax SC R
    Bridgestone Battlax SC R
    Bridgestone
    Bridgestone
    Battlax SC R
    150/70-13 TL 64S Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Roller / Moped

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  108,50 €
    nur  73,64 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
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    *Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

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