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    130/70 ZR16 TL (61W) M/C, Vorderrad DOT2022

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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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    Gefahrene Kilometer 270976
    01.10.2024 von Konstantin
    Auf trockener Straße ist der Reifen völlig in Ordnung, es darf aber nicht nass werden.... Bei Nässe ist der Reifen leider nicht empfehlenswert!
    31.01.2023 von Dominik
    Voll zufrieden
    23.12.2022 von Werner
    Ich habe den Reifen von einem Automechaniker montieren lassen, die Motorradwerkstatt hat mir einen Termin in frühestens 14 Tagen angeboten. Der Automechaniker hat für die Montage des Reifens 15,- Euro verlangt. Allerdings mußte ich das Hinterrad selber ausbauen. Die Motorradwerkstatt wollte für die Montage des Reifens 70,- Euro. Die Montage des Automechanikers war ohne Auswuchten, deshalb auch der etwas günstigere Preis. Ich war überrascht, daß ich auch bei zügiger Fahrt auf der Autobahn (ca 180km/h) keinerlei Unwucht feststellen konnte. Ich wünsche allen ein frohes Weihnachtsfest - Markus
    28.10.2020 von Dominik Lehr
    Ich bin sehr zufrieden mit den Reifen. Sie fahren sich sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn sehr angenehm. Auvh wenn man mal etwas sportlicher unterwegs ist macht der Reifen eine gute Figur.
    (38)

    Reifentest.com

    nur  55,98 €
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    ContiSportAttack 2
    Continental ContiSportAttack 2
    Continental
    Continental
    ContiSportAttack 2
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante K, Vorderrad

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    Gefahrene Kilometer 898506
    27.08.2026 von Martin Fandler
    Mein kalt Luftdruck für den Vorderreifen ist 2.35 bis 2.4 bar, Kaltlauf oder wenn es sehr Heiß ist der Reifen vermittelt einem immer viel Vertrauen. Auf der Landstraße werde ich in Zukunft bei Continental bleiben.
    19.12.2024 von R
    Habe die Reifen vor Monaten bestellt, sind nie angekommen und warte seitdem auf mein Geld von Reifenleader.de Kauft dort bloß nicht ein!
    24.09.2024 von Frank
    Habe seit ca. 40 Jahren Metzler gefahren. hätte nie gedacht das es so einen großen positiven Unterschied gibt.
    13.03.2024 von Uwe R.
    Guter Alltagsreifen mit sportlichem Charakter. Guter Grip auch bei Nässe. Bremsen auf Nässe durchwachsen. Wenig Verschleiss, hohe Haltbarkeit.
    (133)

    Reifentest.com

    nur  195,10 €
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    3D Ultra Xtreme AV82 (AC2)
    Avon 3D Ultra Xtreme AV82 (AC2)
    Avon
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    3D Ultra Xtreme AV82 (AC2)
    190/55 ZR17 TL (75W) Hinterrad

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    Sportec M7 RR
    Metzeler Sportec M7 RR
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    Sportec M7 RR
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante M, Vorderrad

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    Gefahrene Kilometer 1427520
    23.12.2025 von Tom
    Auf der Rennstrecke bei relativ hohen Temperaturen ohne Probleme bis an mein persönliches Limit gekommen. Luftdruck musste nach zwei Turns abgesenkt werden, was aber reifenunabhängig ist. Klebt gut und ist preiswert. Habe nichts auszusetzen.
    10.12.2025 von Michael huber
    Vorne bevorzuge ich den m7 hinten m9,der m9 ist mir vorne zu hart,das handling ist mit m7 meines Erachtens besser,Hinterreifen ca 3000km vorne 4000 bis 5000 km,hauptsächlich hausstrecken
    27.11.2025 von Matthias
    Ich habe viel Vertrauen in den Reiffen. Er ist schnell warm und somit einsatzbereit für sportliches fahen. Selbst bei knapp 10* gradC. Hatte ich super Grip und konnte den Reiffen bis ans Limit ausfahren. Dieser Reiffen ist eine gute Auswahl für sportliche Fahrer die nach Sicherheit und Laufzeit suchen zu einem angemessenen Preis. Werde ihn auch in der nächsten Saison wieder fahren.
    29.10.2025 von Sascha
    Sehr guter Reifen mit langer Laufleistung
    (190)

    Reifentest.com

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    3D Ultra Xtreme AV82 (AC2)
    Avon 3D Ultra Xtreme AV82 (AC2)
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    180/60 ZR17 TL (75W) Hinterrad

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    Diablo Supercorsa V3
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    23.11.2019 von Stephan
    Perfekte Performance im Trockenen, immer volle Kontrolle, Griffigkeit perfekt. Man spürt vor allem an der Flanke, dass hier Rennstreckenmaterial verwendet wird. Nicht für Nässe, aber dafür ist er nicht gebaut, also okay.
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    Pirelli Diablo Supercorsa V3
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    Diablo Supercorsa V3
    200/55 ZR17 TL (78W) Hinterrad, M/C, Variante E

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    Gefahrene Kilometer 86211
    23.11.2019 von Stephan
    Perfekte Performance im Trockenen, immer volle Kontrolle, Griffigkeit perfekt. Man spürt vor allem an der Flanke, dass hier Rennstreckenmaterial verwendet wird. Nicht für Nässe, aber dafür ist er nicht gebaut, also okay.
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    Pirelli Diablo Rosso IV Corsa
    Pirelli
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    Diablo Rosso IV Corsa
    150/60 ZR17 TL 66W Hinterrad, M/C DOT2022

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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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    Durchschnitt aus 8 Testurteilen  N/A
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    Bremseigenschaften auf trockener Straße
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    Bremseigenschaften auf nasser Straße
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    Gefahrene Kilometer 26200
    23.05.2024 von Dave
    Ich bin von dem Rosso4 auf den Rosso 4 Corsa umgestiegen und bin mehr als begeistert. Meine Befürchtung, ihn nicht richtig warm fahren zu bekommen, hat sich nicht bestätigt. Er hat ein super Einlenkverhalten und so hohe Reserven an Grip, die Mann wurde nur auf der Rennstrecke richtig testen kann. Bei Nässe habe ich noch keine Erfahrung mit dem Reifen gemacht, daher auch keine Bewertung abgegeben. Auf meiner Superduke, ein super Reifen, den ich mir immer wieder kaufen würde.
    23.05.2024 von Dave
    Ich bin von dem Rosso4 auf den Rosso 4 Corsa 200/55r17 umgestiegen und bin mehr als begeistert. Meine Befürchtung, ihn nicht richtig warm zu bekommen, hat sich nicht bestätigt. Er hat ein super Einlenkverhalten und so hohe Reserven an Grip, die man wohl nur auf der Rennstrecke richtig testen kann. Bei Nässe habe ich noch keine Erfahrung mit dem Reifen gemacht, daher auch keine Bewertung abgegeben. Dank seiner zwei Zonen Mischung Hält sich der Verschleiß bei längeren Fahrten auch im Rahmen. Auf meiner Superduke, ein super Reifen, den ich mir immer wieder kaufen würde.
    07.11.2023 von Bomber
    Top-Reifen der keine Wünsche bei schneller bis sehr schneller Fahrweise offen lässt. Ich hatte nur im Regen 1 - 2 Rutscher, wohl aber eher aufgrund der Motorleistung. Vielleicht auch weil er dafür nicht entwickelt wurde.... Aufgrund meines Unsicherheitsgefühls im Regen, auch mit Blick auf eine (hoffentlich) wenig bessere Laufleistung und als bekennender Mehrtages-Tourenfahrer doch auf den ROSSO IV zurück gegangen. Für schnelle Tagestouren um den Block und zur Kaffebude top-Reifen.
    (8)

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    CST CS-05 Stryder
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    26x8.00-14 TL 47N Doppelkennung 205/75-14, Vorderrad

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    CST CS-06 Stryder
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    CS-06 Stryder
    26x10.00-14 TL 54N Doppelkennung 255/60-14, Hinterrad

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    Quad / ATV

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    CST CS-06 Stryder
    CST
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    CS-06 Stryder
    26x11.00-14 TL 57N Doppelkennung 275/50-14, Hinterrad

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    Quad / ATV

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    CST CS-05 Stryder
    CST
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    CS-05 Stryder
    26x8.00-14 TL 47N Doppelkennung 205/75-14, Vorderrad

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    CST CS-05 Stryder
    CST
    CST
    CS-05 Stryder
    26x9.00-14 TL 51N Doppelkennung 225/65-14, Vorderrad

    Reifenart

    Quad / ATV

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