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    SUN-F A024
    SUN-F
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    A024
    22x11.00-9 TL

    Reifenart

    Quad / ATV

    auf Lager
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    auf Lager
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    SUN-F A048
    SUN-F
    SUN-F
    A048
    27x11.00-14 TL

    Reifenart

    Quad / ATV

    begrenzter Lagervorrat
    nur  123,83 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    SUN-F A033
    SUN-F
    SUN-F
    A033
    25x11.00-10 TL

    Reifenart

    Quad / ATV

    auf Lager
    nur  107,48 €
    auf Lager
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Avon Trailrider
    Avon
    Avon
    Trailrider
    120/80-18 TL 62S Hinterrad, M+S Kennung

    Reifenart

    Enduro

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (48)
    Durchschnitt aus 48 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 574700
    05.01.2025 von Rüdiger Lübbe
    Ich fahre die Reifen auf einem Oltimer und bin daher auch sehr entspannt unterwegs. Aber selbst schnelle Kurven sind da gut mit zu meistern
    06.07.2023 von Solunewo
    Update: Der Reifen passt auf die V-Strom 1000 wie die Faust aufs Auge 😉. Der letzte Hinterreifen hielt 12000 km ( ca. 1mm Restprofil) und der Vorderreifen 17000 km (ca. 2 mm Restprofil), ca. 150 km Schotter( trocken) waren auch dabei. Im Schotter lässt die Seitenführung etwas zu wünschen übrig was aber nicht schlimm ist, dann geht es halt etwas langsamer weiter.
    04.04.2023 von Florian
    Sehr rutschig bei feuchter Fahrbahn, kein Grip, Vorderreifen und Hinterreifen unrund, bei trockener Strecke ein Traum
    15.03.2023 von Tim
    Durch die beengte Reifenauswahl für mein Motorrad bin ich auf diesen Reifen gestoßen. Bin mit ihm eigentlich recht zufrieden, das ein oder andere mal bei einstelligen Temperaturen ist mir bei kurvigen Strecken am Anfang als der Reifen noch recht kalt war ist das Heck zwei drei mal wegerutscht. Er ist schön wendig, hat gut Grip, jedoch nutzt er sich bei meiner schmalen Reifendimension (110/80 18) schnell in der Mitte ab. Allgemein ein guter Reifen, den ich nur weiter empfehlen kann!
    (48)

    Reifentest.com

    nur  71,86 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    5% Rabatt mit Code MDDEMETZELER5
    Metzeler Block C
    Metzeler
    Metzeler
    Block C
    3.50-19 57P Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Diagonal

    auf Lager
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (5)
    Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 35000
    27.08.2020 von van Aefferden
    2,5-16 41 P Metzeler Block C (TT) ist der stärkste, passende Reifen (maximales Maß) den ich kenne für meine Honda Wallaroo 50 ccm + 50 km/h. Ich fahre viele Feldwege mit Dörnern und habe selten einen Platten, da der Reifen verstärkt (REINF) ist. Da ich oft mit etwa 110 kg Belastung auf den Hinterreifen fahre, und ich anfangs mit maximalen Druck von 280 KPA (2.8 Bar) fuhr, wurde der Reifen beim Fahren gut durchgeknetet - etwa 40°C warm bei 20°C Außentemperatur - dann wurde das Gewebe vom Reifen mit und mit zerstört und ich bekam Unwucht und eine seitliche Beule im Reifen, begleitet von Schwingunen im Lenker und Rahmen. Der dickwandige Schlauch im Reifen wurde an der stelle der Beule vom gerissenen Gewebe beschädigt, blieb aber dicht. Da war ich wohl deutlich über der Schmerzgrenze. 3 x hatte ich diese tolle Erfahrung, obwohl ich 30 kg unter maximaler Traglast von 145 kg lag und der Reifen erst um die 6500 km gefahren hat. Ein Produktionsfehler des Reifens ist somit ausgeschlossen. Jetzt Fahre ich mit 440 KPA (4,4 Bar) und habe 5000 km damit gefahren und der Reifen zeigt keine Formänderungen wie die 3 x davor. 45° Winkel in Kurve mit 100 kg Belastung auf Hinterad, sind bei trockener Straße ohne Probleme souverain und störungsfrei zu bewältigen ! 30.000 km hat der weniger belastete Vorderreifeien bis jetzt gemacht und es verbleiben mittig 1,2 mm Profiltiefe von 4 mm neu. Habe vorsichtshalber 2 Reifen auf Lager. Ich bezweifel sehr, daß es eine andere passende Reifenmarke auf den Markt gibt, welche meinen Extremansprüchen so gut standhält.
    09.03.2009 von F. Wolter
    Total veraltetes Profil! Lebensgefährlich schon bei leichter Nässe, Hinterrad neigt dann schnell zum blockieren, und zieht mal nach rechts (schlingert), dann wieder nach links, schwer wieder "einzufangen" ohne Sturz. Aber er hat ein fast "ewiges" Leben als Hinterreifen, wird wahrscheinlich 10 000Km schaffen.
    (5)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  136,00 €
    nur  97,60 €
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Shinko SR713
    Shinko
    Shinko
    SR713
    3.60-18 TL 51H

    Reifenart

    Tourensport Diagonal

    begrenzter Lagervorrat
    nur  66,29 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Anlas NR-1
    Anlas
    Anlas
    NR-1
    3.25-16 TT 48P

    Reifenart

    Tourensport Diagonal

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    nur  69,53 €
    auf Lager
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    Anlas NR-2
    Anlas
    Anlas
    NR-2
    3.25-18 TT 52P

    Reifenart

    Tourensport Diagonal

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    nur  74,87 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Anlas NF-2
    Anlas
    Anlas
    NF-2
    3.00-18 TT 47P

    Reifenart

    Tourensport Diagonal

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    nur  28,12 €
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    Mitas Speedway
    Mitas
    Mitas
    Speedway
    3.75-19 TT 61P Hinterrad, NHS

    Reifenart

    Rennsport

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    Listenpreis*  92,00 €
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    begrenzter Lagervorrat
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    Mitas Speedway
    Mitas
    Mitas
    Speedway
    3.75-19 TL 61P Hinterrad, NHS

    Reifenart

    Rennsport

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    Listenpreis*  92,00 €
    nur  83,74 €
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Journey P215
    Journey
    P215
    3.25-18 TT 59P

    Reifenart

    Supersport Strasse

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    nur  44,34 €
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Journey P215
    Journey
    P215
    3.50-18 TT 62P

    Reifenart

    Supersport Strasse

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    nur  45,37 €
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Heidenau K34
    Heidenau
    Heidenau
    K34
    3.25-18 TT 52H

    Reifenart

    Tourensport Diagonal

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (2)
    Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch  N/A
    Gefahrene Kilometer 0
    26.08.2012 von Gero
    Einsatz auf dem Hinterrad
    26.08.2012 von Gerd M.
    Reifen im Einsatz auf Vorderrad.
    (2)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  114,00 €
    nur  86,71 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Mitas H02
    Mitas
    Mitas
    H02
    3.50-19 TT 63P

    Reifenart

    Tourensport Diagonal

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (3)
    Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 14202
    09.03.2019 von peter koch
    Ich habe den Reifen auf dem Vorderrad in einer geschobenen Schwinge montiert. Es handelt sich um eine Ural 750 mit original Seitenwagen.. Das Gespann ist immer beladen unterwegs, also auch im Seitenwagen, was also für den Vorderreifen nicht nur Belastung im Rundlauf und bei Bremsungen bedeutet, sondern auch seitlichen Abrieb verursacht (Gespanntypisch). Mein Fahrstil ist rasant und auch rücksichtslos dem Material gegenüber...., auch geht es gerne mit Driften ins Gelände.... Der Reifen ist nicht zu beanstanden und wenn ich es nicht besser wüsste, ... er sieht aus wie neu, rundum gleiche Abnutzung, keine Auswaschungen. Klare Kaufempfehlung, und das bei dem Preis.Ich schwöre: kein Sponsoring, eigene Meinung!!
    03.04.2015 von Johannes BERGER
    Möchte bemerken, dass es sich bei meinem Fahrzeug um einen Beiwagen handelt und deshalb oben genannte Fragen nur teilweise in Frage kommen. Bin mit den Reifen sehr zufrieden. Bzgl. Reifenverschließ: Habe den Vorderreifen sowie den Reifen am Beiwagen bereits 6000 Km drauf und es werden mit Sicherheit noch einige tausende Km draufgehen. Der Hinterreifen hält aufgrund des Gewichtes nur ca. 2500 - 3000 Km. Dies ist aber aufgrund des Eigengewichtes von ca. 400 kg zurückzuführen. Beim Wegfahren sowie schnelleren Kurvenfahren leidet hier natürlich der Asphaltschneider sehr darunter.
    (3)

    Reifentest.com

    nur  66,90 €
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Es wurden 15 von 5.343 Reifen angezeigt
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