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    Dunlop Trailmax
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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    12.06.2018vonMarcel
    Insgesamt ein toller Reifen. Zu bemängel ist der hohe Verschleiß, diese steigt ab 4000 km rapide. Starke Eigenvibrationen.
    25.10.2016vonbluemetaljacket
    Habe ihn als Kompromiss zu K 60 u. TKC 80 getestet. Für Dunlop schein er ein Auslaufmodell zu sein, sonst hätte man sich zwischenzeitlich dem hohen Verschleiß gewidmet. Schade, denn der alte Trailmax hat mich beim Fahrverhalten und Grip überzeugt. Nach 4200km sind 2mm Restprofil erreicht. Der Bridgestone TW 48 hat aber auch nur 5000km geschafft. Fazit: In erster Linie für 125-350ccm zu empfehlen.
    25.10.2015vonlothar
    Durch hohen Verschleiß nicht zu empfehlen.
    07.01.2015vonMichael P.
    Der Reifen ist gut, auch auf Schotter und Schlamm. Stabilität und Verbrauch keine Bewertung, da keine Vergleichsmöglichkeit (nicht so tolle Stabilität kann auch am Motorrad liegen).
    (19)

    Reifentest.com

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    Duro HF904
    Duro
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    HF904
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    Gefahrene Kilometer4401
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    Reifentest.com

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    90/80-16 TL 51S

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    Rebel XRoad
    Rebel
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    100/80-17 TL 52S

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    Rebel XRoad
    Rebel
    XRoad
    120/70-15 TL 56S

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    Rebel XRoad
    Rebel
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    CU-05 Wild Thang
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    CU-05 Wild Thang
    25x8.00-12 TL 60J Doppelkennung 205/80-12, Vorderrad

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    CU-06 Wild Thang
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    CU-06 Wild Thang
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    CU-05 Wild Thang
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    CU-05 Wild Thang
    27x9.00-12 TL 68J Doppelkennung 225/80-12, Vorderrad

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    Mitas Enduro Trail XT+
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    Enduro Trail XT+
    130/80B17 TT/TL 65R Hinterrad, M+S Kennung, Mischung Dakar, gelb

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