sportmax roadsmart iii X
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    Dunlop Sportmax Q5A
    Dunlop
    Dunlop
    Sportmax Q5A
    190/50 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Tourensport Radial

    auf Lager
    nur  187,33 €
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    Sportmax GP Racer D211 E
    Dunlop Sportmax GP Racer D211 E
    Dunlop
    190/55 ZR17 TL (75W) Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Rennsport

    begrenzter Lagervorrat
    nur  206,78 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Sportmax Qualifier II
    Dunlop Sportmax Qualifier II
    Dunlop
    190/50 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C DOT2021

    Reifenart

    Supersport Strasse

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (21)
    Durchschnitt aus 21 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    22.10.2022 von Heinz Heilmann
    Ein Super Reifen. Das Allerbeste ist außerdem noch, das Rad kam ohne Wuchtgewichte vorne und hinten aus. So müssen Neureifen das Werk verlassen.
    26.01.2015 von Stefan
    0,3 bar weniger Druck als Herstellerempfehlung lässt den Reifen in ein optimales Temperaturfenster auf der Landstrasse kommen.
    06.11.2014 von Rudi
    Gripp ist super aber der Verschleiß ist mir zu hoch.
    07.10.2010 von Frank Schnacken
    In allen Test hochgelobter Reifen, dank seiner sehr guten Laufleistung. Doch in der Praxis ist der Reifen nach sage und schreibe 2200km hinüber. Das Vorgängermodell hat die doppelte Strecke geschaft. Sozusagen ein Reifen, der komplett versagt und absolut nicht zu empfehlen ist.
    (21)

    Reifentest.com

    nur  148,78 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick
    Dunlop
    120/70 R17 TL NHS, Variante M, Vorderrad

    Reifenart

    Supersport Strasse

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (8)
    Durchschnitt aus 8 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    25.12.2022 von BS33
    Der Reifen ist meiner Meinung nach nur für Trackday-Einsteiger geeignet. Wenn zu viel Wheelspin vorhanden ist, reisst er sehr schnell auf und der Grip geht verloren.
    28.08.2022 von Martin
    Hat nicht den Grip eines Premium-Rennreifen. In Kombination mit einem Hinterreifen Pirelli SC 01 schiebt er über das Vorderrad. Es sollte also auch ein D212 Hinterreifen gleichzeitig verwendet werden. Dann ist alles ok.
    16.12.2021 von Christopher
    Toller Einsteiger Slick bis zu mittleren Rundenzeiten Erstes mal Slicks am Pannoniaring Vorderrad 4 Tage 1.Hinterrad 2,5 Tage Rundenzeiten 2:23 -2:14 2.Hinterrad 1,5 Tage Rundenzeiten 2:14- 2:11
    (8)

    Reifentest.com

    nur  153,79 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick
    Dunlop
    190/55 R17 TL Hinterrad, NHS, Variante M

    Reifenart

    Supersport Strasse

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (8)
    Durchschnitt aus 8 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    25.12.2022 von BS33
    Der Reifen ist meiner Meinung nach nur für Trackday-Einsteiger geeignet. Wenn zu viel Wheelspin vorhanden ist, reisst er sehr schnell auf und der Grip geht verloren.
    28.08.2022 von Martin
    Hat nicht den Grip eines Premium-Rennreifen. In Kombination mit einem Hinterreifen Pirelli SC 01 schiebt er über das Vorderrad. Es sollte also auch ein D212 Hinterreifen gleichzeitig verwendet werden. Dann ist alles ok.
    16.12.2021 von Christopher
    Toller Einsteiger Slick bis zu mittleren Rundenzeiten Erstes mal Slicks am Pannoniaring Vorderrad 4 Tage 1.Hinterrad 2,5 Tage Rundenzeiten 2:23 -2:14 2.Hinterrad 1,5 Tage Rundenzeiten 2:14- 2:11
    (8)

    Reifentest.com

    nur  208,13 €
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    Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick
    Dunlop
    200/55 R17 TL Hinterrad, NHS, Variante M

    Reifenart

    Supersport Strasse

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (8)
    Durchschnitt aus 8 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    25.12.2022 von BS33
    Der Reifen ist meiner Meinung nach nur für Trackday-Einsteiger geeignet. Wenn zu viel Wheelspin vorhanden ist, reisst er sehr schnell auf und der Grip geht verloren.
    28.08.2022 von Martin
    Hat nicht den Grip eines Premium-Rennreifen. In Kombination mit einem Hinterreifen Pirelli SC 01 schiebt er über das Vorderrad. Es sollte also auch ein D212 Hinterreifen gleichzeitig verwendet werden. Dann ist alles ok.
    16.12.2021 von Christopher
    Toller Einsteiger Slick bis zu mittleren Rundenzeiten Erstes mal Slicks am Pannoniaring Vorderrad 4 Tage 1.Hinterrad 2,5 Tage Rundenzeiten 2:23 -2:14 2.Hinterrad 1,5 Tage Rundenzeiten 2:14- 2:11
    (8)

    Reifentest.com

    nur  225,11 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Sportmax GP Racer D211 F
    Dunlop Sportmax GP Racer D211 F
    Dunlop
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante M, Vorderrad

    Reifenart

    Rennsport

    begrenzter Lagervorrat
    nur  144,51 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Neuheit
    Pirelli Scorpion Trail III
    Pirelli
    100/90-18 TL 56V M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

    begrenzter Lagervorrat
    nur  125,48 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Neuheit
    Pirelli Scorpion Trail III
    Pirelli
    100/90-19 TL 57V M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

    begrenzter Lagervorrat
    nur  146,34 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Neuheit
    Pirelli Scorpion Trail III
    Pirelli
    120/90-17 TL 64H Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Enduro

    auf Lager
    nur  144,44 €
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Michelin Commander III Cruiser
    Michelin
    90/90-21 TT/TL 54H M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    nur  140,67 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Michelin Commander III Touring
    Michelin
    MH90-21 TT/TL 54H M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (7)
    Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    05.08.2025 von John
    These tires are great! I have no complaints! I am usually riding duo and we also tour.
    17.05.2021 von steve who
    Der "MICHELIN Commander III CRUISER" gibt im Gegensatz zur DUNLOP- Originalbereifung vor allem auf nasser Fahrbahn ein etwas besseres bzw. sichereres Gefühl. Er ist jedoch für eher sportlich ambitionierte HARLEY- Fahrer nicht zu vergleichen mit der Performance eines "Supersportreifens" für ein Superbike, aber das wäre ja auch nicht fair... für die HARLEY ist er jedenfalls ein sicherer "Sport- Allrounder"...
    17.05.2021 von steve who
    Der "MICHELIN Commander III CRUISER" gibt im Gegensatz zur DUNLOP- Originalbereifung vor allem auf nasser Fahrbahn ein etwas besseres bzw. sichereres Gefühl. Er ist jedoch für eher sportlich ambitionierte HARLEY- Fahrer nicht zu vergleichen mit der Performance eines "Supersportreifens" für ein Superbike, aber das wäre ja auch nicht fair... für die HARLEY ist er jedenfalls ein sicherer "Sport- Allrounder"...
    (7)

    Reifentest.com

    nur  133,89 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Neuheit
    Pirelli Scorpion Trail III
    Pirelli
    110/80 R18 TL 58V M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

    begrenzter Lagervorrat
    nur  135,11 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Neuheit
    Pirelli Scorpion Trail III
    Pirelli
    110/80 R19 TL 59V M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

    auf Lager
    nur  131,98 €
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Neuheit
    Pirelli Scorpion Trail III
    Pirelli
    120/70 R19 TL 60V M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

    auf Lager
    nur  139,58 €
    auf Lager
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
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