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    Continental KKS10
    Continental
    Continental
    KKS10
    2-19 TT 24B Hinterrad, M/C, Vorderrad

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    Moped

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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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    25.02.2009 von Harald Menzel
    Klasse Reifen, verschleißt aber recht schnell.
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    Reifentest.com

    nur  37,09
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    Continental KKS10
    Continental
    Continental
    KKS10
    2-22 TT 26B Hinterrad, M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Moped

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    25.02.2009 von Harald Menzel
    Klasse Reifen, verschleißt aber recht schnell.
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    Reifentest.com

    nur  41,17
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    Sava MC50
    Sava
    MC50
    130/70-17 TL 62H M-Racer

    Reifenart

    Rennsport

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    Dunlop Trailmax
    Dunlop
    Dunlop
    Trailmax
    100/90-19 TT 57T M/C, Vorderrad

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    Enduro

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    12.06.2018 von Marcel
    Insgesamt ein toller Reifen. Zu bemängel ist der hohe Verschleiß, diese steigt ab 4000 km rapide. Starke Eigenvibrationen.
    25.10.2016 von bluemetaljacket
    Habe ihn als Kompromiss zu K 60 u. TKC 80 getestet. Für Dunlop schein er ein Auslaufmodell zu sein, sonst hätte man sich zwischenzeitlich dem hohen Verschleiß gewidmet. Schade, denn der alte Trailmax hat mich beim Fahrverhalten und Grip überzeugt. Nach 4200km sind 2mm Restprofil erreicht. Der Bridgestone TW 48 hat aber auch nur 5000km geschafft. Fazit: In erster Linie für 125-350ccm zu empfehlen.
    25.10.2015 von lothar
    Durch hohen Verschleiß nicht zu empfehlen.
    07.01.2015 von Michael P.
    Der Reifen ist gut, auch auf Schotter und Schlamm. Stabilität und Verbrauch keine Bewertung, da keine Vergleichsmöglichkeit (nicht so tolle Stabilität kann auch am Motorrad liegen).
    (19)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  159,00 €
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    Dunlop Trailmax
    Dunlop
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    Trailmax
    120/90-10 TL 57J M/C, Vorderrad

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    Enduro

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    12.06.2018 von Marcel
    Insgesamt ein toller Reifen. Zu bemängel ist der hohe Verschleiß, diese steigt ab 4000 km rapide. Starke Eigenvibrationen.
    25.10.2016 von bluemetaljacket
    Habe ihn als Kompromiss zu K 60 u. TKC 80 getestet. Für Dunlop schein er ein Auslaufmodell zu sein, sonst hätte man sich zwischenzeitlich dem hohen Verschleiß gewidmet. Schade, denn der alte Trailmax hat mich beim Fahrverhalten und Grip überzeugt. Nach 4200km sind 2mm Restprofil erreicht. Der Bridgestone TW 48 hat aber auch nur 5000km geschafft. Fazit: In erster Linie für 125-350ccm zu empfehlen.
    25.10.2015 von lothar
    Durch hohen Verschleiß nicht zu empfehlen.
    07.01.2015 von Michael P.
    Der Reifen ist gut, auch auf Schotter und Schlamm. Stabilität und Verbrauch keine Bewertung, da keine Vergleichsmöglichkeit (nicht so tolle Stabilität kann auch am Motorrad liegen).
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    Dunlop Trailmax
    Dunlop
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    120/90-17 TT 64S Hinterrad, M/C

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    Enduro

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    25.10.2015 von lothar
    Durch hohen Verschleiß nicht zu empfehlen.
    07.01.2015 von Michael P.
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    120/90-18 TT 65T Hinterrad, M/C

    Reifenart

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    25.10.2015 von lothar
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  191,50 €
    nur  136,45
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Dunlop Trailmax
    Dunlop
    Dunlop
    Trailmax
    130/80-17 TL 65T Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Enduro

    auf Lager
    Kundenbewertung:
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    (19)
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    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
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    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    12.06.2018 von Marcel
    Insgesamt ein toller Reifen. Zu bemängel ist der hohe Verschleiß, diese steigt ab 4000 km rapide. Starke Eigenvibrationen.
    25.10.2016 von bluemetaljacket
    Habe ihn als Kompromiss zu K 60 u. TKC 80 getestet. Für Dunlop schein er ein Auslaufmodell zu sein, sonst hätte man sich zwischenzeitlich dem hohen Verschleiß gewidmet. Schade, denn der alte Trailmax hat mich beim Fahrverhalten und Grip überzeugt. Nach 4200km sind 2mm Restprofil erreicht. Der Bridgestone TW 48 hat aber auch nur 5000km geschafft. Fazit: In erster Linie für 125-350ccm zu empfehlen.
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    Durch hohen Verschleiß nicht zu empfehlen.
    07.01.2015 von Michael P.
    Der Reifen ist gut, auch auf Schotter und Schlamm. Stabilität und Verbrauch keine Bewertung, da keine Vergleichsmöglichkeit (nicht so tolle Stabilität kann auch am Motorrad liegen).
    (19)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  185,00 €
    nur  137,62
    auf Lager
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Dunlop Trailmax
    Dunlop
    Dunlop
    Trailmax
    130/90-10 TL 61J Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Enduro

    begrenzter Lagervorrat
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    (19)
    Durchschnitt aus 19 Testurteilen  N/A
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    Kraftstoffverbrauch
    12.06.2018 von Marcel
    Insgesamt ein toller Reifen. Zu bemängel ist der hohe Verschleiß, diese steigt ab 4000 km rapide. Starke Eigenvibrationen.
    25.10.2016 von bluemetaljacket
    Habe ihn als Kompromiss zu K 60 u. TKC 80 getestet. Für Dunlop schein er ein Auslaufmodell zu sein, sonst hätte man sich zwischenzeitlich dem hohen Verschleiß gewidmet. Schade, denn der alte Trailmax hat mich beim Fahrverhalten und Grip überzeugt. Nach 4200km sind 2mm Restprofil erreicht. Der Bridgestone TW 48 hat aber auch nur 5000km geschafft. Fazit: In erster Linie für 125-350ccm zu empfehlen.
    25.10.2015 von lothar
    Durch hohen Verschleiß nicht zu empfehlen.
    07.01.2015 von Michael P.
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    (19)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  69,00 €
    nur  50,36
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Kenda K771 Millville
    Kenda
    80/100-12 TT 41M NHS

    Reifenart

    Motocross

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    (2)
    Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
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    Bremseigenschaften auf trockener Straße
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    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
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    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch  N/A
    19.11.2008 von littlejohn
    Reifen für den Offroad-Einsatz, daher Bewertung für Fahrkomf., Innen- und Außengeräusch nicht von Bedeutung!!!
    (2)

    Reifentest.com

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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Kenda K770 Southwick
    Kenda
    90/100-16 TT 52M NHS

    Reifenart

    Motocross

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
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    begrenzter Lagervorrat
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    Kenda K771 Millville
    Kenda
    90/100-16 TT 52M NHS

    Reifenart

    Motocross

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (2)
    Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch  N/A
    19.11.2008 von littlejohn
    Reifen für den Offroad-Einsatz, daher Bewertung für Fahrkomf., Innen- und Außengeräusch nicht von Bedeutung!!!
    (2)

    Reifentest.com

    nur  60,25
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Kenda K772 Carlsbad
    Kenda
    90/100-16 TT 52M NHS

    Reifenart

    Motocross

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Kenda K770 Southwick
    Kenda
    110/100-18 TT 64M NHS

    Reifenart

    Motocross

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
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    Kenda K772 Carlsbad
    Kenda
    120/100-18 TT 68M NHS

    Reifenart

    Motocross

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    begrenzter Lagervorrat
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    *Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

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