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    Sportec M3
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Supersport Strasse

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (138)
    Durchschnitt aus 138 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 1290678
    17.06.2026 von Ludwig Ahrend
    Siecheres Kurvenverhalten bei trockener und nasser Fahrbahn.
    17.12.2024 von Thomas Suetterlin
    Agil
    10.05.2022 von Amateur3311
    Holla, Ich muss echt sagen dass ich mich erschrocken habe als ich die Kilometer ausgerechnet habe…. es stimmt. Habe sie mir 2019 aufziehen lassen bei 17890km aktuell habe ich 32561 drauf. Aber jetzt ist der Reifen fertig. Und ja es ist tatsächlich der Hinterreifen den ich hier bewerte. Mein vorheriger (anderer Reifenhersteller) hat knapp 3000 gehalten.
    20.09.2020 von Ludwig Ahrend
    gutes Kurvenverhalten auch auf nasser Fahrbahn, normales Verschleißverhalten (Reifen nutzt sich auf der linken Seite etwas schneller ab als auf der rechten Seite, wie auch jeder andere Reifen auf Grund der Fahrbahnkrümmung und der zurückgelegten Streckendifferenz zwischen Links- und Rechtskurvenfahrt)
    (138)

    Reifentest.com

    nur  90,54 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    IRC Tire SN23 Urban Snow
    IRC Tire
    IRC Tire
    SN23 Urban Snow
    130/70-17 TL 62L M+S Kennung

    Reifenart

    Roller / Moped

    auf Lager
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (43)
    Durchschnitt aus 43 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 177360
    14.03.2016 von arndt
    IRC 3xmal gekauft, Heidenau 1mal.sagt doch alles. Bin auf den neuen IRC gespannt. P.S. der Heidenau ist auch sehr gut aber IRC ist besser.Allerdings Verschleiß sehr hoch im trockenen!
    01.06.2015 von P. Rüdiger
    Sehr sehr guter Winterreifen der sich auf vereisten und verschneiten Straßen stabil fahren lässt. Im Frühjahr an warmen Tagen schneller Verschleiß der Reifen. Man muss durch das grobe Profil bei diesen Reifen stärker lenken als bei anderen Reifen und sind auch sehr Vibrationsfreudig. Aber allen in allen, würde ich mir diese Reifen immer wieder kaufen und nichts anderes
    29.04.2015 von Manuth
    Bis jetzt habe ich nur Probleme mit der Lautstärke bzw. laute Heulgeraüsche während der fahrt .Diese treten teilweise auch bei nasser und trockene Straße auf.Und ich habe Schwierigkeiten Winter Reifen für mein Roller zu bekommen.
    26.04.2015 von Renee Schneider
    Als Winterreifen mit M+S Kennzeichnung gesucht, vom Fahrverhalten positiv überrascht. Gefahren bei Eis und Schnee bis -5°C. in Kombination mit Anlas NR 50 Wintergrip 90/90/18 P
    (43)

    Reifentest.com

    nur  87,11 €
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Bridgestone H03 G
    Bridgestone
    Bridgestone
    H03 G
    110/70-16 TL 52P M/C, Variante G, Vorderrad

    Reifenart

    Roller / Moped

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  98,00 €
    nur  52,29 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Pirelli Diablo Supercorsa SC 0
    Pirelli
    Pirelli
    Diablo Supercorsa SC 0
    120/70 R17 TL 58V M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Rennsport

    begrenzter Lagervorrat
    nur  148,28 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Bridgestone G722
    Bridgestone
    Bridgestone
    G722
    180/70-15 TT 76H Hinterrad, M/C, Variante G WW

    Reifenart

    Tourensport Diagonal

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (8)
    Durchschnitt aus 8 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 200158
    11.05.2023 von Bernd Lange
    Gleiche Erfahrung wie mit G 721 (Vorderrad). Es gibt nichts, über das ich meckern müsste.
    16.12.2020 von MopedfahrerH.H
    Moin Leute,also der Reifen ist meiner Meinung nach besser als der Dunlop den ich vorher hatte. Kann bis lang nichts negatives sagen. Über das eine oder andere lässt sich wahrscheinlich streiten,jedoch hat dieser Reifen wirklich gute Fahreigenschaften und ein gutes Bremsverhalten,welches ich unfreiwillig schon testen musste. Zudem ist es ein Weißwandreifen der auch noch super aussieht. Ganz klar das ich diesen Reifen wieder kaufen würde. ;-)
    04.08.2019 von b.lange
    Ich fahre den Reifentyp seit fast 10 Jahren. Bestellung und Lieferung erfolgten immer flink und ohne Beanstandung. Die Eigenschaften sind gut bis sehr gut. Kein Ausfall oder irgendwelche andere Probleme über den gesamten Zeitraum zu verzeichnen. Einzig: wenn das Profil ganz abgefahren ist, dann flattert der Lenker, wenn man ihn loslässt. Aber erstens sollte niemand das Profil gänzlich runterfahren. Und zweitens auch nicht freihändig fahren. Das mit dem Lenkerflattern ist keine Kritik am Reifen. Die Belastbarkeit ist bemerkenswert. Das Motorrad wiegt leer ca. 426 kg plus Flüssigkeiten plus Mama plus ich. In Summe weit mehr als eine halbe Tonne. Und dann Kurven und bremsen und manchmal derb bremsen. Und keine Probleme im Handling damit in all den Jahren.
    (8)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  302,00 €
    nur  198,70 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Sportmax Roadsmart II
    Dunlop Sportmax Roadsmart II
    Dunlop
    Dunlop
    Sportmax Roadsmart II
    120/70 ZR18 TL (59W) M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Radial

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (69)
    Durchschnitt aus 69 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 705834
    13.12.2024 von Radic Tihomir
    Es rutcht in kurven und ich habe ein bis angst mit diese pneumatic.
    28.10.2023 von Tom
    Gute Reifen, bin zufrieden. Bin einmal in eine brutalen Regen gefahren und. Trotzdem war alles in Ordnung.
    26.10.2022 von kai
    Für die Landstraße und bei normaler bis anspruchsvoller Fahrweise ein zuverlässiger Reifen. Vertrauenswürdig bei Trockenem Wetter in Kurven. Beim Bremsverhalten an Trockenen Tagen kann ich nichts negatives sagen. Bei nasser Fahrbahn bin ich dann schon etwas vorsichtiger. Ich finde er ist eventuell etwas Laut, kann ich aber nicht so richtig beurteilen da ich ja nicht ständig andere Reifen Fahre. Als Tourenreifen durchaus zu empfehlen.
    11.01.2019 von Max
    Tip Top
    (69)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  155,00 €
    nur  110,71 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Power Pure SC
    Michelin Power Pure SC
    Michelin
    Michelin
    Power Pure SC
    130/70-12 RF TL 62P Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Roller / Moped

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  88,50 €
    nur  64,49 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Power Pure SC
    Michelin Power Pure SC
    Michelin
    Michelin
    Power Pure SC
    130/70-13 RF TL 63P Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Roller / Moped

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  95,50 €
    nur  68,18 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Pirelli Diablo Rain (Moto3)
    Pirelli
    Pirelli
    Diablo Rain (Moto3)
    100/70 R17 TL Mischung SCR1, NHS, Vorderrad

    Reifenart

    Rennsport

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  235,00 €
    nur  199,40 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Heidenau K58 Snowtex
    Heidenau
    Heidenau
    K58 Snowtex
    110/70-12 TL 56M Hinterrad, M+S Kennung, Vorderrad

    Reifenart

    Roller / Moped

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (17)
    Durchschnitt aus 17 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 49610
    27.04.2015 von Spindler
    Erstklassiger Reifen. Im Schnee super und bei Nässe unschlagbar. Klebt richtig auf der Straße.
    23.04.2009 von Thomas Hilsenbeck
    Wurde als reiner Winterreifen vorne(120)und hinten (130)gefahren. Unglaublich, was dieser Reifen in der kalten Jahreszeit an Sicherheit bietet. Habe ihn sogar mal auf Schnee getestet, Ultragrip beim Beschleunigen und Bremsen. Da könnte man fast übermütig werden.
    (17)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  80,50 €
    nur  67,34 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Pirelli Diablo Rain (Moto3)
    Pirelli
    Pirelli
    Diablo Rain (Moto3)
    125/70 R17 TL Hinterrad, Mischung SCR1, NHS

    Reifenart

    Rennsport

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  305,00 €
    nur  235,52 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Pirelli Diablo Superbike (MOTO 3)
    Pirelli
    Pirelli
    Diablo Superbike (MOTO 3)
    100/70 R17 TL Mischung SC1, NHS, Vorderrad

    Reifenart

    Rennsport

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  235,00 €
    nur  193,75 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Bridgestone E-Max R
    Bridgestone
    Bridgestone
    E-Max R
    170/70B16 TL 75H Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (68)
    Durchschnitt aus 68 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 677660
    17.12.2022 von Andreas Kessler
    Er braucht etwas um die 100 Km bis er den gewünschten Grip aufbaut und man wirklich langsam aber sicher in die Kurven gehen kann. Er ist sehr gut zu fahren und ist für das Fahrzeug wirklich absolut zu empfehlen. Es waren zuvor andere Marken aufgezogen die zum einen immer wieder in Kurven unstabil wurden - Reifendruck war korrekt - fast schon ein pendeln. Zu schnell durfte man nie in die Kurven gehen da ich hier immer wieder ein Schlenkern kurz vor der erreichen des Scheitelpunktes er Kurve hatte. Auch bei etwas nasser Fahrbahn gab es immer wieder typische Blockierer speziell am Hinterrad. Das ist jetzt nicht mehr der Fall diese Reifen haben mich völlig überzeugt, Kurvenstabil, supergriffig beim Bremsen auf nasser Fahrbahn und noch einen richtig guten Ticker besser bei trockener Fahrbahn. Vom Verbrauch sind sie auch etwas besser ( knapp 0,7 Liter auf 100 Km ) gegenüber den anderen Reifen die zuvor drauf waren. Für mich ganz klar die Erste Wahl beim Reifenkauf bei diesem Motorrad.
    04.09.2022 von K.Friese
    Ich fahre diesen Reifen schon seit Jahren, nachdem ich vorher andere Marken getestet habe. Der Bridgestone E-Max R ist von der Griffigkeit her super, insbesondere in den Kurven und auch bei Nässe. Andere Reifen kommen auf meine Trude nicht mehr drauf.
    21.04.2022 von Bodo Schulz
    Fahre diesen Reifen seit über 20 Jahren und bin noch nie enttäuscht worden. Gutes Fahrverhalten. Geringe Abnutzung. 20.000 km sind möglich.
    09.03.2022 von Uwe
    Für die Trude ist der Reifen perfekt. Das Problem bei ihr ist immer bei Nässe zu fahren. In 2002 habe ich mit Bridgestone schlechte Erfahrungen bei Nässe gemacht. Bin dann auf Metzler ME888 gewechselt. Der war zwar besser bei Nässe, aber auch nicht so ganz überzeugend. Dann habe ich 2020 auf Bridgestone E-Max gewechselt. Der war echt gut zu fahren. So sicher war bisher noch keiner bei Nässe. Ein Top Reifen, bis auf die Laufleistung. Ist klar, dass es einen Kompromiss geben muss. 8000 Km finde ich aber schon etwas wenig. Man könnte natürlich noch etwas gemütlicher fahren. Dann schafft man vielleicht 10-12000 Km. Aber ab und an juckt es schon aufzureissen. So muss ich halt jedes Jahr neue Pneus kaufen und das schlimmste - MONTIEREN!
    (68)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  315,50 €
    nur  199,79 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Bridgestone E-Max R
    Bridgestone
    Bridgestone
    E-Max R
    180/70 R16 TL 77V Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

    auf Lager
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (68)
    Durchschnitt aus 68 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 677660
    17.12.2022 von Andreas Kessler
    Er braucht etwas um die 100 Km bis er den gewünschten Grip aufbaut und man wirklich langsam aber sicher in die Kurven gehen kann. Er ist sehr gut zu fahren und ist für das Fahrzeug wirklich absolut zu empfehlen. Es waren zuvor andere Marken aufgezogen die zum einen immer wieder in Kurven unstabil wurden - Reifendruck war korrekt - fast schon ein pendeln. Zu schnell durfte man nie in die Kurven gehen da ich hier immer wieder ein Schlenkern kurz vor der erreichen des Scheitelpunktes er Kurve hatte. Auch bei etwas nasser Fahrbahn gab es immer wieder typische Blockierer speziell am Hinterrad. Das ist jetzt nicht mehr der Fall diese Reifen haben mich völlig überzeugt, Kurvenstabil, supergriffig beim Bremsen auf nasser Fahrbahn und noch einen richtig guten Ticker besser bei trockener Fahrbahn. Vom Verbrauch sind sie auch etwas besser ( knapp 0,7 Liter auf 100 Km ) gegenüber den anderen Reifen die zuvor drauf waren. Für mich ganz klar die Erste Wahl beim Reifenkauf bei diesem Motorrad.
    04.09.2022 von K.Friese
    Ich fahre diesen Reifen schon seit Jahren, nachdem ich vorher andere Marken getestet habe. Der Bridgestone E-Max R ist von der Griffigkeit her super, insbesondere in den Kurven und auch bei Nässe. Andere Reifen kommen auf meine Trude nicht mehr drauf.
    21.04.2022 von Bodo Schulz
    Fahre diesen Reifen seit über 20 Jahren und bin noch nie enttäuscht worden. Gutes Fahrverhalten. Geringe Abnutzung. 20.000 km sind möglich.
    09.03.2022 von Uwe
    Für die Trude ist der Reifen perfekt. Das Problem bei ihr ist immer bei Nässe zu fahren. In 2002 habe ich mit Bridgestone schlechte Erfahrungen bei Nässe gemacht. Bin dann auf Metzler ME888 gewechselt. Der war zwar besser bei Nässe, aber auch nicht so ganz überzeugend. Dann habe ich 2020 auf Bridgestone E-Max gewechselt. Der war echt gut zu fahren. So sicher war bisher noch keiner bei Nässe. Ein Top Reifen, bis auf die Laufleistung. Ist klar, dass es einen Kompromiss geben muss. 8000 Km finde ich aber schon etwas wenig. Man könnte natürlich noch etwas gemütlicher fahren. Dann schafft man vielleicht 10-12000 Km. Aber ab und an juckt es schon aufzureissen. So muss ich halt jedes Jahr neue Pneus kaufen und das schlimmste - MONTIEREN!
    (68)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  305,00 €
    nur  191,36 €
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Bridgestone E-Max F
    Bridgestone
    Bridgestone
    E-Max F
    130/70 ZR17 TL (62W) M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (37)
    Durchschnitt aus 37 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 251116
    21.04.2022 von Bodo Schulz
    Fahre diese Reifen seit über 20 Jahren. Geringe Abnutzung, gute Fahreigenschaften. 20.000 km sind möglich.
    03.11.2021 von Intruder1400
    Guter griffiger Reifen. Dies geht leider etwas zu Lasten der Abnutzung. Diesen Reifen würde ich Wenigfahrern absolut empfehlen.
    25.07.2021 von Horst
    Gutes Fahrverhalten auch bei engen Kurven. Die Reifen laufen sehr ruhig und sicher.
    26.05.2021 von Werner Moucka-Berisha
    Bin vom original Dunlop Reifen umgestiegen - kein Vergleich ob der Reifen allerdings auch 18T km hält? Egal Fahrspaß
    (37)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  258,50 €
    nur  160,44 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
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    *Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.
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