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    Continental ContiScoot
    Continental
    Continental
    ContiScoot
    100/80-14 TL 48S Hinterrad, M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Roller / Moped

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (9)
    Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    14.04.2023 von Beverly Driver
    Wie in den Bewertungen angegeben
    03.01.2023 von RK moto
    Das Profil kenne ich vom Road Attack 3 - ein echter Reifen für Kurvensüchtige. So gibt sich auch der ContiScoot auf meinem Honda SH 300i. Dank der 16" Räder lässt er sich fast wie ein Motorrad fahren. Ich hab ca. 13 Jahre Motorradtesterfahrungen auf ca. 120 Motorrädern hinter mir mit unterschiedlichsten Reifen. Die Conti waren trocken immer für sportliches Kurvenfahren eine Bank - bei Nässe mit Vorsicht zu genießen. Das hat sich mit der 3. Generation vom Road Attack grundlegend geändert. Und so ist auch der ContiScoot auf Nässe bis zum Aufsetzen vom Hauptständerarm auf Nässe vollkommen sicher zu bewegen, auf trockener Fahrbahn sowieso. Genial die Aggilität beim Einlenken bzw. bei schnellen Schräglagenwechseln. Da ist er vorne fast schon zu zappelig - der Honda Roller neigt zu leichtem Lenkerflattern, bleibt aber trotzdem auch bei Vmax in tiefen Schräglagen vollkommen ruhig und stabil. Andererseits bietet er wunderbare Rückmeldung über den Straßenbelag und sein aktuelles Gripniveau. Über den Comfort kann ich nichts sagen, da ich noch keinen Vergleich habe. Ein Manko, das wahrscheinlich jedoch dem guten Abzug des 300er Rollers und meiner Nutzung zu 50/50% Landstraße/Stadt geschuldet ist: Der Hinterreifen ist nach ca. 3000 km unter 1,6 mm Restprofil. Ich habe hier allerdings zu anderen Reifen ebenso keinen Vergleich.
    03.01.2023 von RK moto
    Das Profil kenne ich vom Road Attack 3 - ein echter Reifen für Kurvensüchtige. So gibt sich auch der ContiScoot auf meinem Honda SH 300i. Dank der 16" Räder lässt er sich fast wie ein Motorrad fahren. Ich hab ca. 13 Jahre Motorradtesterfahrungen auf ca. 120 Motorrädern hinter mir mit unterschiedlichsten Reifen. Die Conti waren trocken immer für sportliches Kurvenfahren eine Bank - bei Nässe mit Vorsicht zu genießen. Das hat sich mit der 3. Generation vom Road Attack grundlegend geändert. Und so ist auch der ContiScoot auf Nässe bis zum Aufsetzen vom Hauptständerarm auf Nässe vollkommen sicher zu bewegen, auf trockener Fahrbahn sowieso. Genial die Aggilität beim Einlenken bzw. bei schnellen Schräglagenwechseln. Da ist er vorne fast schon zu zappelig - der Honda Roller neigt zu leichtem Lenkerflattern, bleibt aber trotzdem auch bei Vmax in tiefen Schräglagen vollkommen ruhig und stabil. Andererseits bietet er wunderbare Rückmeldung über den Straßenbelag und sein aktuelles Gripniveau. Über den Comfort kann ich nichts sagen, da ich noch keinen Vergleich habe. Ein Manko, das wahrscheinlich jedoch dem guten Abzug des 300er Rollers und meiner Nutzung zu 50/50% Landstraße/Stadt geschuldet ist: Der Hinterreifen ist nach ca. 3000 km unter 1,6 mm Restprofil. Ich habe hier allerdings zu anderen Reifen ebenso keinen Vergleich.
    23.09.2022 von CS
    Der Reifen an sich hat sehr gute Eigenschaften, wäre da nicht der unglaublich hohe Verschleiß hinten. Bald brauche ich den 3. Hinterreifen und vorne ist noch einiges an Profil vorhanden. Ich fahre das meiste Landstraße und ab und an auch mal ein kurzes Stück Autobahn. Leider hält der Reifen im Vergleich zum Michelin City Grip (ca. 9.000km) vllt ein Drittel - somit ist der Preis leider zu den guten Eigenschaften nicht verhältnismäßig. Ich schaffe gerade mal 3.000km…
    (9)

    Reifentest.com

    nur  69,21 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Trailsmart
    Dunlop Trailsmart
    Dunlop
    Dunlop
    Trailsmart
    120/90-17 TT/TL 64S Hinterrad, M/C DOT2022

    Reifenart

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (7)
    Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    23.10.2016 von Christian
    Nach 2000km wegen sehr schlechter Haftung trotz geringen Verschleiss entsorgt. Unberechenbares Fahrverhalten permanentes rutschen, unabhängig von Temperatur Fahrbahnbelag Reifendruck. Leider der absolut schlechteste Reifen den ich in 30Jahren Motorradfahren gefahren bin, und ich ein echter Dunlop Fan bin, leider sehr enttäuschend.
    (7)

    Reifentest.com

    nur  80,39 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Shinko R505
    Shinko
    Shinko
    R505
    130/70-12 TL 56P Hinterrad

    Reifenart

    Motocross

    begrenzter Lagervorrat
    nur  77,27 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Carlisle PaveMaster
    Carlisle
    PaveMaster
    255/65 R12 TL 50N

    Reifenart

    Quad / ATV

    begrenzter Lagervorrat
    nur  114,80 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Carlisle Dura Trail
    Carlisle
    Dura Trail
    255/65 R12 TL 51M

    Reifenart

    Quad / ATV

    begrenzter Lagervorrat
    nur  178,65 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Dunlop D 408 F H/D
    Dunlop
    Dunlop
    D 408 F H/D
    130/80B17 TL 65H M/C, Vorderrad SW

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
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    (10)
    Durchschnitt aus 10 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    13.11.2014 von Helmut Neels
    Ich bin diesen Reifen sowohl vorne als auch hinten gefahren. Beide Reifen haben fast 32.000 Kilometer gehalten und wurden wegen einer weiten Reise gewechselt - da wäre noch mehr drin gewesen. Ein Spitzenreifen!
    17.05.2014 von Thomas
    Ich fahre nur bei schönem Wetter. Mein Popometer ist noch nicht so empfindlich, daher kann ich nur sagen, ich fand die Reifen gut. Leider nach 8000 km musste gewechselt werden, da das Profil war weg. Ich dachte, dass mit meiner Fahrweise (eher ein Cruser) viel länger aushält.
    02.03.2014 von Vigl
    Der Reifenn schuppt ab 5.000 km
    07.11.2013 von Bruno Mäser
    sehr hohe Laufgeräusche nach ca. 4000km
    (10)

    Reifentest.com

    nur  235,85 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Dunlop D402 F H/D
    Dunlop
    Dunlop
    D402 F H/D
    MT90B16 TL 72H M/C, Vorderrad SW

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
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    (3)
    Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    15.06.2016 von Norbert
    der MH90-21 fährt sich an den Flanken sehr schnell ab, da dort kaum Profil vorhanden! Der passende MT90-16 Hinterreifen hält dagegen bis 12000Km!
    (3)

    Reifentest.com

    nur  234,80 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Dunlop D402 F H/D
    Dunlop
    Dunlop
    D402 F H/D
    130/70B18 TL 63H M/C, Vorderrad DOT2022

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
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    (3)
    Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    15.06.2016 von Norbert
    der MH90-21 fährt sich an den Flanken sehr schnell ab, da dort kaum Profil vorhanden! Der passende MT90-16 Hinterreifen hält dagegen bis 12000Km!
    (3)

    Reifentest.com

    nur  95,17 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Dunlop D402 F H/D
    Dunlop
    Dunlop
    D402 F H/D
    MT90B16 TL 72H M/C, Vorderrad DOT2022

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (3)
    Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    15.06.2016 von Norbert
    der MH90-21 fährt sich an den Flanken sehr schnell ab, da dort kaum Profil vorhanden! Der passende MT90-16 Hinterreifen hält dagegen bis 12000Km!
    (3)

    Reifentest.com

    nur  126,57 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Heidenau 10/11 F 33G/90 SV
    Heidenau
    4.00 -10

    Reifenart

    Zweiradschlauch

    begrenzter Lagervorrat
    nur  26,51 €
     
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Kenda K537
    Kenda
    Kenda
    K537
    255/55 R12 TL 45N Hinterrad

    Reifenart

    Quad / ATV

    begrenzter Lagervorrat
    nur  149,99 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Carlisle Versa Trail ATR
    Carlisle
    Versa Trail ATR
    230/80 R12 TL 55N

    Reifenart

    Quad / ATV

    auf Lager
    nur  105,28 €
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Carlisle Versa Trail ATR
    Carlisle
    Versa Trail ATR
    255/65 R12 TL 50N

    Reifenart

    Quad / ATV

    auf Lager
    nur  98,25 €
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Carlisle Versa Trail ATR
    Carlisle
    Versa Trail ATR
    200/80 R12 TL 43N

    Reifenart

    Quad / ATV

    auf Lager
    nur  133,98 €
    auf Lager
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Pirelli SCORPION MT90 A/T
    Pirelli
    90/90-21 TT 54S M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (15)
    Durchschnitt aus 15 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    07.01.2016 von Ronald
    Kein Profireifen auf einem Gebiet, dafür überall brauchbar.
    09.12.2009 von Yam660
    Reifen fährt sich ordentlich, ist aber für eine Reiseenduro nicht optimal (kaum Geländetauglich). Im direkten Vergleich zum MT21 (Stollenreifen) fährt sich die KTM nicht viel angenehmer, allerdings ist die Laufleistung sehr viel höher.
    16.12.2008 von Diego Sonderegger
    auf Fernreise getestet. Mit hoher Zuladung. Strasse 2/3, Gelände 1/3. Gute Laufleistung. Für Schotter ok, im Gelände eher schlecht als recht. Ideal für Reisen an Orten mit schlechten & nassen Strassen (Skandinavien, Island, ...)
    (15)

    Reifentest.com

    nur  116,13 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Es wurden 15 von 4.090 Reifen angezeigt
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    *Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

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