K80 SR X
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    CST CU01 Abuzz
    CST
    26x8.00 R12 TL 49M Vorderrad

    Reifenart

    Quad / ATV

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    Maxxis MU07 Ceros
    Maxxis
    Maxxis
    MU07 Ceros
    23x8.00 R12 TL 62N Vorderrad

    Reifenart

    Quad / ATV

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    Maxxis MU08 Ceros
    Maxxis
    Maxxis
    MU08 Ceros
    23x10.00 R12 TL 70N Hinterrad

    Reifenart

    Quad / ATV

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    CU47 Dingo
    CST CU47 Dingo
    CST
    27x9.00 R12 TL 55M Vorderrad

    Reifenart

    Quad / ATV

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    Duro DI-2037 Frontier
    Duro
    26x8.00 R12 TL 46N Hinterrad

    Reifenart

    Quad / ATV

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    begrenzter Lagervorrat
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    Duro DI-2037 Frontier
    Duro
    26x10.00 R12 TL 52N Hinterrad

    Reifenart

    Quad / ATV

    begrenzter Lagervorrat
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    begrenzter Lagervorrat
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    Arisun Bruiser XT AR68
    26x10.00 R12 TL 69J

    Reifenart

    Quad / ATV

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    Arisun Bruiser XT AR68
    26x9.00 R12 TL 66J

    Reifenart

    Quad / ATV

    begrenzter Lagervorrat
    nur  117,45 €
    begrenzter Lagervorrat
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    ITP Terra Cross R/T
    25x8.00-12 TL

    Reifenart

    Quad / ATV

    begrenzter Lagervorrat
    nur  126,43 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Battlax SC R
    Bridgestone Battlax SC R
    Bridgestone
    Bridgestone
    Battlax SC R
    120/70-12 TL 51L Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Roller / Moped

    begrenzter Lagervorrat
    nur  57,12 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Battlax SC R
    Bridgestone Battlax SC R
    Bridgestone
    Bridgestone
    Battlax SC R
    130/70-12 TL 56L Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Roller / Moped

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    Maxxis MU-9C Coronado
    Maxxis
    26x9.00 R12 TL 49M Vorderrad

    Reifenart

    Quad / ATV

    begrenzter Lagervorrat
    nur  157,01 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Metzeler Block C
    Metzeler
    Metzeler
    Block C
    3.50-18 TT 56S Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Diagonal

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (5)
    Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    27.08.2020 von van Aefferden
    2,5-16 41 P Metzeler Block C (TT) ist der stärkste, passende Reifen (maximales Maß) den ich kenne für meine Honda Wallaroo 50 ccm + 50 km/h. Ich fahre viele Feldwege mit Dörnern und habe selten einen Platten, da der Reifen verstärkt (REINF) ist. Da ich oft mit etwa 110 kg Belastung auf den Hinterreifen fahre, und ich anfangs mit maximalen Druck von 280 KPA (2.8 Bar) fuhr, wurde der Reifen beim Fahren gut durchgeknetet - etwa 40°C warm bei 20°C Außentemperatur - dann wurde das Gewebe vom Reifen mit und mit zerstört und ich bekam Unwucht und eine seitliche Beule im Reifen, begleitet von Schwingunen im Lenker und Rahmen. Der dickwandige Schlauch im Reifen wurde an der stelle der Beule vom gerissenen Gewebe beschädigt, blieb aber dicht. Da war ich wohl deutlich über der Schmerzgrenze. 3 x hatte ich diese tolle Erfahrung, obwohl ich 30 kg unter maximaler Traglast von 145 kg lag und der Reifen erst um die 6500 km gefahren hat. Ein Produktionsfehler des Reifens ist somit ausgeschlossen. Jetzt Fahre ich mit 440 KPA (4,4 Bar) und habe 5000 km damit gefahren und der Reifen zeigt keine Formänderungen wie die 3 x davor. 45° Winkel in Kurve mit 100 kg Belastung auf Hinterad, sind bei trockener Straße ohne Probleme souverain und störungsfrei zu bewältigen ! 30.000 km hat der weniger belastete Vorderreifeien bis jetzt gemacht und es verbleiben mittig 1,2 mm Profiltiefe von 4 mm neu. Habe vorsichtshalber 2 Reifen auf Lager. Ich bezweifel sehr, daß es eine andere passende Reifenmarke auf den Markt gibt, welche meinen Extremansprüchen so gut standhält.
    09.03.2009 von F. Wolter
    Total veraltetes Profil! Lebensgefährlich schon bei leichter Nässe, Hinterrad neigt dann schnell zum blockieren, und zieht mal nach rechts (schlingert), dann wieder nach links, schwer wieder "einzufangen" ohne Sturz. Aber er hat ein fast "ewiges" Leben als Hinterreifen, wird wahrscheinlich 10 000Km schaffen.
    (5)

    Reifentest.com

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    Mitas H06
    Mitas
    Mitas
    H06
    4.00-18 TT 64S Hinterrad

    Reifenart

    Tourensport Diagonal

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    Kundenbewertung:
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    (1)
    Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    14.03.2011 von GBrodnig
    Auf Nässe katastrophal, auf trockener Fahrbahn akzeptabel.
    (1)

    Reifentest.com

    nur  78,17 €
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    Dunlop Trailmax
    Dunlop
    Dunlop
    Trailmax
    120/90-17 TT 64S Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    Kundenbewertung:
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (19)
    Durchschnitt aus 19 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    12.06.2018 von Marcel
    Insgesamt ein toller Reifen. Zu bemängel ist der hohe Verschleiß, diese steigt ab 4000 km rapide. Starke Eigenvibrationen.
    25.10.2016 von bluemetaljacket
    Habe ihn als Kompromiss zu K 60 u. TKC 80 getestet. Für Dunlop schein er ein Auslaufmodell zu sein, sonst hätte man sich zwischenzeitlich dem hohen Verschleiß gewidmet. Schade, denn der alte Trailmax hat mich beim Fahrverhalten und Grip überzeugt. Nach 4200km sind 2mm Restprofil erreicht. Der Bridgestone TW 48 hat aber auch nur 5000km geschafft. Fazit: In erster Linie für 125-350ccm zu empfehlen.
    25.10.2015 von lothar
    Durch hohen Verschleiß nicht zu empfehlen.
    07.01.2015 von Michael P.
    Der Reifen ist gut, auch auf Schotter und Schlamm. Stabilität und Verbrauch keine Bewertung, da keine Vergleichsmöglichkeit (nicht so tolle Stabilität kann auch am Motorrad liegen).
    (19)

    Reifentest.com

    nur  124,78 €
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Es wurden 15 von 4.549 Reifen angezeigt
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