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    Dunlop D213 GP Pro
    Dunlop
    Dunlop
    D213 GP Pro
    200/60 ZR17 TL (80W) Mischung M 4 Race, Mischung MS 4 Race, Vorderrad

    Reifenart

    Rennsport

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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (1)
    Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
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    Gefahrene Kilometer 2000
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  448,00 €
    nur  320,57 €
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    Maxxis M918 Bighorn
    Maxxis
    Maxxis
    M918 Bighorn
    27x12.00 R12 TL 60N Doppelkennung 305/60R12, Hinterrad

    Reifenart

    Quad / ATV

    begrenzter Lagervorrat
    nur  224,46 €
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    Maxxis M918 Bighorn
    Maxxis
    Maxxis
    M918 Bighorn
    27x12.00 R12 TL 60N Doppelkennung 305/60R12, Hinterrad

    Reifenart

    Quad / ATV

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    MEFO Sport 17 Zoll 60 mm
    MEFO Sport
    MEFO Sport
    17 Zoll 60 mm

    Reifenart

    Felgenbänder

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    nur  29,65 €
     
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    Goodride H-968
    Goodride
    H-968
    120/80-16 TL 60P

    Reifenart

    Scooter

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    CST C-918
    CST
    CST
    C-918
    120/80-16 TL 60P

    Reifenart

    Scooter

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    CST C-918
    CST
    CST
    C-918
    120/80-16 TL 60P

    Reifenart

    Scooter

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    nur  71,02 €
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    Duro HF918
    Duro
    Duro
    HF918
    120/80-16 TL 60H

    Reifenart

    Roller / Moped

    begrenzter Lagervorrat
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (2)
    Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
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    Gefahrene Kilometer 31794
    30.04.2018 von Johannes N.
    Begeistert mich immer noch! Steht zwar Front drauf, ist aber hinten montiert. nach 5000 km ist er noch nicht ganz aufgebraucht, aber immer noch super zu fahren. Scheinbar haben Vorderreifen besseres Gummi, zumindest bin ich noch nie so problemlos und rutschfrei durch den Winter gkommen. Allerdings ist er, da er sehr steif ausgeführt ist, schwierig zu montieren.
    (2)

    Reifentest.com

    nur  80,81 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Anlas MB-34
    Anlas
    Anlas
    MB-34
    120/80-16 TL 60P

    Reifenart

    Roller / Moped

    begrenzter Lagervorrat
    nur  75,80 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage **
    Terraforce-R
    Mitas Terraforce-R
    Mitas
    Mitas
    Terraforce-R
    120/70-19 TL 60W Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

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    Kundenbewertung:
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (19)
    Durchschnitt aus 19 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
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    Reifenverschleiß
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    Gefahrene Kilometer 306711
    05.07.2026 von Günther
    Ich fahre den Mitas-Reifen auf einer 1290er Adventure S KTM und ein sehr sportlicher Fahrer. Normalerweise bin ich in den Tiroler Bergen unterwegs, aber genauso Langstrecken im Balkan, eine Tour hatte ca. 7500km. Der Reifen ist immer noch nicht fertig. Dieser Reifen ist die Serienausstattung dieses Motarrads. Ich habe schon Reifen von anderen Herstellern probiert, aber ich finde einfach, der Mitas und mein Motorrad sind eine Einheit. Werde ihn auf jeden Fall wieder kaufen. Auch mein Sohn hat ihn in einer anderen Dimension auf einer 390er Adventure, er ist auch zufrieden.
    26.08.2024 von Bernhard Schmitt
    Der Reifen macht was er soll. Sicheres Gefühl. Selbst bei Regen keine Rutscher.
    02.06.2023 von HP
    Nach 4000km hat der Reifen noch mehr als 50% seines Profils. Bin in jeder Fahrsituation mit dem Reifen zufrieden. Das Preis Leistungsverhältnis ist im Vergleich mit anderen Marken sehr gut. Werden den Reifen auch beim nächsten Mal wieder kaufen
    15.06.2022 von Georg
    Habe die neue KTM 1290 S mit Mitas Reifen im Oktober die ersten 1000 km auf Passstrassen gemütlich eingefahren. Auch bei kalten Bedingungen guter Gripp. Im Frühling bei Fahrtraining Vollbremsung bei 70 kmh auf nasser Fahrbahn tadellos. Auch bei Kurventraining mit maximaler Schräglage auf gesicherter Strecke guter Gripp gutes Gefühl. Vorderreifen nach 3000 km runtergefahren. Hinterreifen hat noch genügend Profil. Werde jedoch beide wechseln, da eine längere Tour geplant ist. Macht Spass und gutes Bauchgefühl.
    (19)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  140,00 €
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    Duro DM1157
    Duro
    Duro
    DM1157
    120/80-16 TL 60P Hinterrad

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    Scooter

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    nur  72,96 €
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    Eurogrip Bee Connect
    Eurogrip
    Bee Connect
    120/80-16 TL 60P

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    Anlas Capra R
    Anlas
    Anlas
    Capra R
    120/70-19 TL 60V Vorderrad

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    Enduro

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    Rebel XEnduro 01
    Rebel
    XEnduro 01
    110/80-18 TL 60P Hinterrad

    Reifenart

    Enduro

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    Touring Force
    Mitas Touring Force
    Mitas
    Mitas
    Touring Force
    120/70-19 TL 60W Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Radial

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    Kundenbewertung:
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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    Durchschnitt aus 18 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 423974
    30.01.2025 von Holger
    Die Reifen hatten früher ein sehr gutes Preis/Leistungsverhältnis (Satz ca. 165 €). Da konnte ich ihm den recht hohen Verschleiß am Vorderrad noch verzeihen. Allerdings stimmte damals schon die Aussage des Herstellers zum Thema Laufleistung nicht. Auf meiner FJR 1300 brauche ich zwei Reifen vorne auf einen hinten (ca. 10 tkm). Wenn ich den Aufwand der Demontage/Montage rechne und den aktuellen Preis der Reifen fahre ich mit einem Premiumreifen günstiger. Vom Fahren her toll auf der FJR aber nach knapp 5 tkm ist der Vorderreifen schon an der Verschleißgrenze. Da habe ich mir nach dem Lesen der Herstellerbeschreibung mehr erwartet. Ich zitiere: Der TOURING FORCE ist mit der Multi Compound Tread Technology (MCTT) ausgestattet, die eine hervorragende Laufleistung und Kurvenhaftung auch bei niedrigen Temperaturen bietet, während der hohe Silica-Anteil eine ausgezeichnete Haftung auf nasser Straße gewährleistet. Wenn der Vorderreifen 7-8 tkm halten würde wäre ich ja schon zufrieden. Der Vorderreifen hat vorne neu auch nur 3,8 mm Profil also eher ein Reifen für Wenigfahrer die Angst vor Reifenalterung haben. Für einen 14 tägigen Motorradurlaub nicht geeignetda es auf dem Heimweg knapp werden kann mit dem legalen Restprofil.
    13.10.2024 von Holger Schmidt
    Det Reifen hat keine Haftung. Schon die geringste Kurvenlage und Beschleunigung aus der Kurve bringt das Hinterrad zum ausbrechen. Unfall durch weggleiten des Hinterrades in einem Kreisverkehr, mit erheblichem Personen- und Maschinenschaden.
    05.09.2023 von Axel
    Bei sportlicher fahrt lenk er sich eher wie ein sportreifen als ein tourenreifen. Tolle rückmeldung.steht den bekannten premiummarken nur in sachen laufleistung nACh.bei dem preis aber verschmerzbar.
    29.11.2022 von Lutz
    Bin zufrieden mit der Performance als sportlich orientierter Fahrer. Funktioniert auf Pässen in den Alpen hervorragend. Die letzten 700 km vor dem Wechsel läßt die Performence nach. Laufleistung ca. 7000 km bei sportlicher Fahrweise
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    Reifentest.com

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