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    Racetec RR
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    Racetec RR
    200/55 ZR17 TL (78W) Hinterrad, M/C, Mischung K1 DOT2021

    Reifenart

    Rennsport

    2 verfügbar
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    2 verfügbar
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    Pirelli Diablo Supercorsa V4
    Pirelli
    200/55 R17 TL 78V Hinterrad, M/C, Mischung SC1

    Reifenart

    Rennsport

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    Griffigkeit auf trockener Straße
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  421,50 €
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    Mitas Sport Force+ EV
    Mitas
    200/55 ZR17 TL (78W) Hinterrad

    Reifenart

    Supersport Strasse

    2 verfügbar
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    Avon 3D Supersport
    Avon
    200/55 ZR17 TL (78W) Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Supersport Strasse

    2 verfügbar
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    2 verfügbar
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    Shinko R-011 Verge
    Shinko
    Shinko
    R-011 Verge
    200/55 R17 TL 78V

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    Tourensport Radial

    3 verfügbar
    nur  164,37
    3 verfügbar
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    Mitas Sport Force+ RS
    Mitas
    200/55 ZR17 TL (78W) Hinterrad

    Reifenart

    Supersport Strasse

    2 verfügbar
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    2 verfügbar
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    Diablo Rosso Corsa II
    Pirelli Diablo Rosso Corsa II
    Pirelli
    200/55 ZR17 TL (78W) Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Supersport Strasse

    2 verfügbar
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    Durchschnitt aus 31 Testurteilen  N/A
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    Bremseigenschaften auf nasser Straße
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    12.04.2024 von Thomas Baumann
    Bis Dato der beste Supersport Reifen den ich gefahren bin. Mega Grip, frisst sich regelrecht in den Asphalt und gibt einem hervorragendes Feedback und Fahrsicherheit. Funktioniert auch auf der Rennstecke hervorragend, die Karkasse erlaubt sogar mit dem Reifendruck auf 2,2 Bar runter zu gehen. Hält auch bis zum Ende vom Verschleiss sehr gut, welcher bei sportlicher Fahrweise bei ca. 4000 Km liegt.
    10.05.2023 von Duke Hoyer
    Ich fahr die Reifenpaarung 120/70/17 vorn und 170/60/17 hinten auf mein Ducati 750SS Bj 96 und hab rund 22000km damit runter . Auf der Landstrasse ist der Reifen im Trockenen ein Gedicht , Grip schon bei leicht angewärmten Reifen und je wärmer er wird desto besser wird er . Rutschen kündigt sich an und man kanns super abfangen . Geradeauslauf , Einlenkverhalten , Bremsverhalten - alles top , keine Aufstellneigung . All das wird im nassen nur ein wenig schlechter , aber da fährt man ja auch vernünftiger . Es gibt also auch bei Regen keine Probleme . Das Profil nutzt sich über die gesamte Lauffläche dank der 3 bzw 5 Zonen gleichmässig ab , ohne Autobahnfahrten ( fahr ich nie ) hat man also immer nen schönen runden Reifen vom ersten bis zum letzten Kilometer . Und da kommen wir auch zum einzigen Manko : Trotz meiner nur 72 PS ( aber mit ganz gutem Drehmoment für ne alte 750er Zweizylinder Zweiventiler ) bringt die Pelle gerade mal 4800 km Laufleistung vorn und 3800 km hinten - das ist selbst für meinen Fahrstil wenig . Trotzdem fahr ich jetzt den 6. Satz , denn der Reifen ist einfach top auf meiner kleinen Diva .
    27.02.2022 von Uwe Schmidt
    Super Reifen - durch die 3 Lagen Mischung einwandfreies Laufbild und Griffigkeit.
    15.01.2022 von Jonas
    Für mich der ideale Landstrassen-Reifen. Er braucht im Vergleich zu anderen Sportreifen etwas mehr Temperatur. Wenn diese erreicht ist, ist die Mulit-Compound-Technologie unschlagbar. Im trocken liefert der Reifen super Grip in der Schräglage und mit der härteren Mischung im Zentrum ist die Laufleistung wirklich gut. Der Reifen geht deutlich williger in die Schräglage als andere Sportreifen, bietet dafür in der Schräglage etwas weniger Stabilität. Die Nass-Performance ist erwartungsgemäss nicht besonders gut. Von einem Reifen wie dem Corsa 2 darf meiner Meinung nach aber nicht mehr erwartet werden und daher ist das völlig in Ordnung so.
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    Reifentest.com

    nur  168,79
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    Sportec M9 RR
    Metzeler Sportec M9 RR
    Metzeler
    Metzeler
    Sportec M9 RR
    200/55 ZR17 TL (78W) Hinterrad, M/C

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    Supersport Strasse

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    11.02.2026 von Hartwig
    Für mich ist der Metzler Reifen einer der besten.
    15.01.2025 von Lukas
    Sehr sehr sicheres Gefühl seid dem ersten Meter. Der Reifen hat sich wirklich sofort bemerkbar gemacht.
    23.08.2024 von ZAWIESE
    Den M9RR nutze ich bereits schon wiederholt! Der Reifen fährt sehr neutral mit recht wenig Aufstellmoment und der Grip ist echt hervorragend.
    16.08.2024 von Johann Reichl
    Im Nassen fahr ich nicht, dazu kann ich nichts sagen. Aber im Trockenen ist es der beste Reifen den ich je hatte und ich habe schon viele namhafte Supersportreifen ausprobirt (SportAttack, Diablo Rosso, Pilot Power etc.) Aufwärmphase ein paar hundert Meter, sofot Grip, kein Schmieren, exakte Kurvenführung ,,,, alles super. Das kann ein Diablo Rosso und andere auch, ja, aber die waren nach 4000 KM durch! Das sind für mich eineinhalb Saisonen, aber der Sportec hat jetzt schon 5000 drauf (August zweite Saison) und geht locker nächste Saison auch noch !!!!! Es kostet der Satz wohl 50 oder 100 Euro mehr als ein Satz anderer Supersportler, aber das isses locker wert! Für Liebhaber der ambitionierten Schräglage eine TOP Empfehlung!!!!
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    Reifentest.com

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    Pirelli Diablo Supercorsa V2
    Pirelli
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    Rennsport

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    01.04.2022 von Dorfer Manfred
    Beim Bergabfahren in engen Kurven nicht leicht lenkbar. Ansonsten für den sportlichen Einsatz am Berg bestens geeignet. Die Laufleistung ist bei flotterer Fahrweise mit ca. 3500 km etwas knapp bemessen.
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    Reifentest.com

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    Shinko SE890
    Shinko
    Shinko
    SE890
    200/55 R16 TL 77H Hinterrad

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    Supersport Strasse

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    S 22 R
    Bridgestone S 22 R
    Bridgestone
    Bridgestone
    S 22 R
    200/55 ZR17 TL (78W) Hinterrad, M/C

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    Supersport Strasse

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    18.08.2026 von Simon
    Der Reifen hält super bei starker Schräglage. Desweiteren ist der Verschleiß für einen Hypersport Reifen sehr gering. Besonders gut ist es, da der Reifen aus zwei unterschiedlichen Gummimischungen besteht, sodass er sich auf langen Geraden nicht zu schnell abnutzt aber in Kurven den nötigen Grip liefert
    28.12.2025 von rm
    Dass der Reifen die Originalbereifung ist kann man verstehen. Passt optimal für die SuperDuke. Verschleißgrenze war beim ersten Reifen ca. 5500km, das ist für die Performance absolut ok.
    21.12.2024 von Roman
    Fahrstil - Aktiv, Fahrbereich - Alpen, Schwarzwald. Gripp und Verschleiß sind sehr abhängig von Motorradtyp und Fahrstil. Für mich persönlich - sehr gute Reifen, eine aus der Favoritenliste.
    10.10.2024 von Louis Thomee
    Bremsen auf letzter Rille macht richtig Spaß. Gripverlust am Hinterrad deutet sich vorher an. Ein vorausschauender Gripverlust, toll! Aufstellmoment am Vorderrad sicherlich Herstellerbedingt. Eigendämpfung nimmt mit verschleiß des Reifens zu. Am liebsten fahre ich den S22 gegen ende seiner Lebenszeit, macht richtig Spaß. S23 habe ich am Vorderrad verbaut, würde aus Preisleitungs-Sicht wieder S22 fahren.
    (31)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  283,00 €
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    Bridgestone G852
    Bridgestone
    Bridgestone
    G852
    200/55 R16 TL 77H Hinterrad, M/C, Variante G

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

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    02.01.2023 von Rainer Möbius
    Im Trockenen hat der Reifen zu jeder Zeit hervorragenden Grip. Leichte Abzüge gibt es bei Nässe, dafür hat er eine gute Laufleistung. Laute Abrollgeräusche konnte ich nicht feststellen. Warmfahren ist auch unproblematisch, der Reifen greift sofort.
    13.01.2019 von Stephan
    Ein sehr guter Reifen, der bei trockenem Wetter und wenn er warm ist hervorragend haftet. Das Nassverhalten ist ganz gut. Es ist bereits mein zweiter G852 und habe insgesamt fast 10.000km zurückgelegt. Bis jetzt ist es für mich einer der besten Reifen, kann ihn sehr empfehlen und werde ihn auch weiterhin fahren.
    12.02.2017 von Achim
    schwammiges Gefühl, gerne bei kleinsten Gelegenheiten wegrutschen ohne scharfes Beschleunigen, Unsicherheitsgefühl bei Nässe besonders groß
    04.04.2015 von hubert
    ich fahre nur mehr mit den Reifen und habe auch für 2015 den Reifen wieder ist bei mir schon der 3 Reifen und geht bis zu 1oooo km
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  322,50 €
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