Pirelli Scorpion Trail
Enduro-Straßenreifen für Dual-Purpose-Motorräder und die vorwiegende Verwendung auf Straßen.
Innovatives Profildesign: Die Anordnung der Profilrillen in den verschiedenen Bereichen der Lauffläche ermöglicht eine sehr gute Performance auf der Straße, als auch Offroad.
Herausragender Grip bei jedem Wetter, dank des fortschrittlichen Profilmusters und einer modernen Gummimischung.
Sehr gutes Handling und hervorragende Hochgeschwindigkeitsstabilität werden ermöglicht durch Radialbauweise mit Null-Grad-Stahlgürtel.
Für Enduros mit Touring-Ausführung für längere Reisen und Abstecher auf leichten Offroad-Strecken.
Sportlich auf der Straße und effektives Handling auch auf unbefestigten Routen.
Revolutionäres Profilmuster verbindet hervorragende Performance mit einem modernen und innovativen Design.
Technologie mit 0°-Stahlgürtel für größere Stabilität und ausgezeichnetes Handling auf jeder Fahrbahn selbst bei voller Belastung.
Mischung mit Bestandteilen der neuesten Generation für maximales Beschleunigen bei jeder Wetterbedingung und optimales Verhältnis zwischen Performance und Laufleistung.
Enduro-Straßenreifen für Dual-Purpose-Motorräder und die vorwiegende Verwendung auf Straßen.
Produktmerkmal | Produktvorteil | Kundennutzen |
Modernes und funktionelles Profil | Keine Kompromisse mehr zwischen Straße und Gelände | Sicheres Fahren auf der Straße und im Gelände |
Progressives Radialreifenprofil | Unterstützung in jeder Schräglage | Leichtes Fahren und Komfortgefühl |
Variable Dicke des 0°-Stahlgürtels | Abgestimmte Steifigkeit von der Mitte zu den Schultern | Stabilität bei allen Bedingungen |
Verwendung von Harzen mit geringer Molekülgröße | Hohes Elastizitätsmodul bei Torsion | Verbesserter Grip auf trockener und nasser Fahrbahn |
Testurteil ScorpionTrail
Durchschnitt aus 75 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
-
-
-
Griffigkeit auf trockener Straße
4 von 5
Bremseigenschaften auf trockener Straße
3 von 5
Griffigkeit auf nasser Straße
3 von 5
Bremseigenschaften auf nasser Straße
4 von 5
Griffigkeit bei Schnee
3 von 5
Geräuschentwicklung
3 von 5
Kraftstoffverbrauch
4 von 5
6500 km gefahren auf KAWASAKI KLE 500
-
-
-
Griffigkeit auf trockener Straße
5 von 5
Bremseigenschaften auf trockener Straße
4 von 5
Griffigkeit auf nasser Straße
5 von 5
Bremseigenschaften auf nasser Straße
5 von 5
Griffigkeit bei Schnee
4 von 5
Geräuschentwicklung
5 von 5
Kraftstoffverbrauch
5 von 5
5000 km gefahren auf Moto Guzzi Stelvio 1200
-
-
-
Griffigkeit auf trockener Straße
4 von 5
Bremseigenschaften auf trockener Straße
4 von 5
Griffigkeit auf nasser Straße
4 von 5
Bremseigenschaften auf nasser Straße
4 von 5
Griffigkeit bei Schnee
4 von 5
Geräuschentwicklung
4 von 5
Kraftstoffverbrauch
4 von 5
1500 km gefahren auf KTM 950S
-
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Griffigkeit auf trockener Straße
5 von 5
Bremseigenschaften auf trockener Straße
4 von 5
Griffigkeit auf nasser Straße
5 von 5
Bremseigenschaften auf nasser Straße
5 von 5
Griffigkeit bei Schnee
4 von 5
Geräuschentwicklung
5 von 5
5000 km gefahren auf Yamaha MT-03
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Hersteller |
Pirelli |
Reifenart |
Enduro |
Modell |
Scorpion Trail |
Dimension |
160/60 ZR17 TL (69W) Hinterrad, M/C |
Breite |
160 |
Querschnitt |
60 |
Bauart |
ZR |
Dimension |
17 |
Lastindex |
69 |
Geschwindigkeitsindex |
((W)) |
Mit/ohne Schaluch(TT/TL) |
Reifen benötigt keinen Schlauch |
M/C |
Ja |