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    31.12.2018 von Fabian Raemy
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    19.08.2020 von Wolfgang
    Sehr angenehm neutraler Reifen, toll beim Einlenken auf der Bremse. Keine Diva bei Luftdruck oder Temperaturfenster, top.
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    Diablo Supercorsa SP
    Pirelli Diablo Supercorsa SP
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    18.10.2020 von diegito
    Super Reifen für die Landstrasse und den Track.
    14.08.2019 von Sami Gen
    Ich fahre seit Jahren immer nur Pirelli, weil es für mich der beste Reifen ist. Zuvor hatte ich auf einer ZX-6R den Diablo Rosso II und war damals schon sehr zufrieden mit dem Grip. Nun bin ich überwiegend mit den Pirelli Pneus auf der Rennstrecke unterwegs. Angefangen habe ich mit dem Supercorsa SP, ein Reifen, der sowohl auf der Landstraße wie auf der Rennstrecke sehr überzeugt. Hohe Temperaturen sind sein Revier und da gibt es nichts vergleichbares. Bei guten Temperaturen und trockener Fahrbahn klebt der Reifen regelrecht auf der Straße. Auch für Rennstrecken Neulingen ein empfehlenswerter Rennreifen, der einem Slick ähnlich ist. Ich bin mittlerweile auf den Supercorsa SC1 umgestiegen, welche ich jedoch nur auf der Rennstrecke fahre, da dieser mit Reifenwärmern gefahren wird und eine andere Mischung hat. Ich kann eigentlich die ganze Diablo Reihe von Pirelli empfehlen. Der Diablo Supercorsa ist derzeit, der beste straßenzugelassene Rennreifen für Leute, die gerne zügig unterwegs sind. Die Schwäche des Supercorsa liegt bei Regen, hier würde ich das Allround Talent Diablo Rosso III für nasse Tage bevorzugen. FAZIT: *Diabo Supercorsa SP - Bester straßenzugelassener Rennreifen, sowohl für die Landstraße auch für die Rennstrecke geeignet (ohne Reifenwärmer fahrbar) *Diablo Supercorsa SC1/2/3/0- fast identisch wie der Supercorsa SP, eher für den Einsatz auf der Rennstrecke geeignet (Reifenwärmer ist ein muss) *Diablo Superbike Slick - Für mich der am besten funktionierde Rennreifen überhaupt. Klebt wie Sau, (Natürlich mit Reifenwärmern)
    27.01.2014 von chianti750
    lieber öfters Reifen kaufen als crashen, bei Nässe fahre ich ohnehin nicht
    08.12.2012 von Torsten Gehrke
    Pervers für die Straße. Auf der Rennstrecke etwas highsider-lastig im Grenzbereich. Aber absolut überschaubar.
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