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    Enduro

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    Heidenau K74
    Heidenau
    Heidenau
    K74
    130/80-17 TT 65M M+S Kennung, M/C

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    Motocross

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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (7)
    Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    03.06.2014vonMartin Birx
    Extrem unruhiges verhalten bei Druck über 1 bar im Vorderreifen.
    02.02.2013vonwatzlav
    guter Geländereifen
    27.09.2011vonAri.Wiedaetschi
    Der Reifen eignet sich hervorragend um mittelschwere Reiseenduros (200 kg) durch den Schlamm zu bringen. Er fährt sich auch auf härteren Böden (Schotter) sehr sicher und gibt einem auch im Sand ein gutes Gefühl. Es handelt sich vom Design her um einen reinen Geländereifen, der auf der Straße ehre nichts verloren hat. Daher treffen die Bewertungskriterien auch nicht wirklich zu.
    (7)

    Reifentest.com

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    Heidenau K74
    Heidenau
    Heidenau
    K74
    140/80-18 TT 70M M+S Kennung, M/C

    Reifenart

    Motocross

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    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    03.06.2014vonMartin Birx
    Extrem unruhiges verhalten bei Druck über 1 bar im Vorderreifen.
    02.02.2013vonwatzlav
    guter Geländereifen
    27.09.2011vonAri.Wiedaetschi
    Der Reifen eignet sich hervorragend um mittelschwere Reiseenduros (200 kg) durch den Schlamm zu bringen. Er fährt sich auch auf härteren Böden (Schotter) sehr sicher und gibt einem auch im Sand ein gutes Gefühl. Es handelt sich vom Design her um einen reinen Geländereifen, der auf der Straße ehre nichts verloren hat. Daher treffen die Bewertungskriterien auch nicht wirklich zu.
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    Reifentest.com

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    Heidenau
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    Motocross

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    03.06.2014vonMartin Birx
    Extrem unruhiges verhalten bei Druck über 1 bar im Vorderreifen.
    02.02.2013vonwatzlav
    guter Geländereifen
    27.09.2011vonAri.Wiedaetschi
    Der Reifen eignet sich hervorragend um mittelschwere Reiseenduros (200 kg) durch den Schlamm zu bringen. Er fährt sich auch auf härteren Böden (Schotter) sehr sicher und gibt einem auch im Sand ein gutes Gefühl. Es handelt sich vom Design her um einen reinen Geländereifen, der auf der Straße ehre nichts verloren hat. Daher treffen die Bewertungskriterien auch nicht wirklich zu.
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    Reifentest.com

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    Rebel Xplorer Adventure
    110/80-19 TT/TL 59H M+S Kennung, Vorderrad

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    Enduro

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    Bridgestone M204
    Bridgestone
    Bridgestone
    M204
    80/100-12 TT 41M Hinterrad, M/C, NHS

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    Motocross

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    Pirelli Scorpion MX
    Pirelli
    80/100-12 TT 50M Hinterrad, Mischung SOFT, NHS

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    Motocross

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    VeeRubber VRM220
    VeeRubber
    VeeRubber
    VRM220
    3.00-12 TT 47J Hinterrad, Vorderrad

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    Roller / Moped

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    Scorcher 11
    Michelin Scorcher 11
    Michelin
    Michelin
    Scorcher 11
    120/70 ZR19 TT/TL 60W M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    Kundenbewertung:
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (6)
    Durchschnitt aus 6 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
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    Bremseigenschaften auf nasser Straße
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    23.06.2015vonRolf Mack
    Der Reifen ist bei nässe das aller letzte, Trocken schmiert er bei Näße nicht fahrbar
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  328,50 €
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    Dunlop D 401 S/T H/D WWW
    Dunlop
    150/80B16 TL 71H Hinterrad, M/C WWW

    Reifenart

    Chopper / Cruiser

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  384,50 €
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    begrenzter Lagervorrat
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    Dunlop D 401 S/T H/D MWW
    Dunlop
    150/80B16 TL 71H Hinterrad, M/C MWW

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    Chopper / Cruiser

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    Dunlop TT 100 GP
    Dunlop
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    TT 100 GP
    150/70 R17 TL 69H Hinterrad

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    Tourensport Radial

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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (9)
    Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
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    19.11.2019vonPascal
    Für die W800 ist das der einzige Reifen, den ich kenne, womit sie einigermassen stabil läuft. Grip sehr gut, aber nach spätestens 6000 km brauchts einen neuen, obwohl die W800 nicht gerade viel Leistung hat.
    02.09.2013vonAxel Zimmermann
    Gute Optik, gutes Fahrverhalten, für gelgenheitsfahrer sehr zu empfehlen. Für Kilometerfresser nicht zu gebrauchen viel zu hoher verschleiß auch bei verhaltener Fahrweise, dann auch noch zu Teuer.
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  203,00 €
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    TT 100 GP
    110/80 R18 TL 58V Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Radial

    begrenzter Lagervorrat
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    (9)
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    Griffigkeit auf nasser Straße
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    Griffigkeit bei Schnee
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    Kraftstoffverbrauch
    19.11.2019vonPascal
    Für die W800 ist das der einzige Reifen, den ich kenne, womit sie einigermassen stabil läuft. Grip sehr gut, aber nach spätestens 6000 km brauchts einen neuen, obwohl die W800 nicht gerade viel Leistung hat.
    02.09.2013vonAxel Zimmermann
    Gute Optik, gutes Fahrverhalten, für gelgenheitsfahrer sehr zu empfehlen. Für Kilometerfresser nicht zu gebrauchen viel zu hoher verschleiß auch bei verhaltener Fahrweise, dann auch noch zu Teuer.
    (9)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  152,00 €
    nur  119,68
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Dunlop TT 100 GP
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    Dunlop
    TT 100 GP
    140/70 R18 TL 67V Hinterrad

    Reifenart

    Tourensport Radial

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (9)
    Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
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    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    19.11.2019vonPascal
    Für die W800 ist das der einzige Reifen, den ich kenne, womit sie einigermassen stabil läuft. Grip sehr gut, aber nach spätestens 6000 km brauchts einen neuen, obwohl die W800 nicht gerade viel Leistung hat.
    02.09.2013vonAxel Zimmermann
    Gute Optik, gutes Fahrverhalten, für gelgenheitsfahrer sehr zu empfehlen. Für Kilometerfresser nicht zu gebrauchen viel zu hoher verschleiß auch bei verhaltener Fahrweise, dann auch noch zu Teuer.
    (9)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  179,00 €
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    Mitas Enduro Trail-Rally PRO
    Mitas
    140/80B18 TT 70R Hinterrad, M+S Kennung, Mischung Super Light, gruen

    Reifenart

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    Listenpreis*  179,00 €
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