bridgestone a41X
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    Mitas E-05
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    E-05
    3.25-18 TT 59S Hinterrad, M+S Kennung, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

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    Mitas E-05
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    E-05
    3.50-16 TT 58S Hinterrad, M+S Kennung, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

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    Mitas E-05
    Mitas
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    E-05
    3.50-18 TT 62S Hinterrad, M+S Kennung, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    nur  67,06
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    Mitas E-05
    Mitas
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    E-05
    4.00-18 TT 64S Hinterrad, M+S Kennung, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    Listenpreis*  84,00 €
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    Mitas E-05
    Mitas
    Mitas
    E-05
    4.00-19 TT 71S Hinterrad, M+S Kennung, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    Listenpreis*  84,00 €
    nur  81,14
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    Eurogrip Bee Wild
    Eurogrip
    Bee Wild
    140/70-14 TL 68S Hinterrad, M+S Kennung

    Reifenart

    Roller / Moped

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    Listenpreis*  101,00 €
    nur  54,24
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    Eurogrip Bee Wild
    Eurogrip
    Bee Wild
    120/70-15 TL 56S M+S Kennung, Vorderrad

    Reifenart

    Roller / Moped

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    Listenpreis*  79,00 €
    nur  44,69
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    Metzeler Block C
    Metzeler
    Metzeler
    Block C
    2.50-16 RF TT 41P M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Diagonal

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    Kundenbewertung:
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (5)
    Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    27.08.2020vonvan Aefferden
    2,5-16 41 P Metzeler Block C (TT) ist der stärkste, passende Reifen (maximales Maß) den ich kenne für meine Honda Wallaroo 50 ccm + 50 km/h. Ich fahre viele Feldwege mit Dörnern und habe selten einen Platten, da der Reifen verstärkt (REINF) ist. Da ich oft mit etwa 110 kg Belastung auf den Hinterreifen fahre, und ich anfangs mit maximalen Druck von 280 KPA (2.8 Bar) fuhr, wurde der Reifen beim Fahren gut durchgeknetet - etwa 40°C warm bei 20°C Außentemperatur - dann wurde das Gewebe vom Reifen mit und mit zerstört und ich bekam Unwucht und eine seitliche Beule im Reifen, begleitet von Schwingunen im Lenker und Rahmen. Der dickwandige Schlauch im Reifen wurde an der stelle der Beule vom gerissenen Gewebe beschädigt, blieb aber dicht. Da war ich wohl deutlich über der Schmerzgrenze. 3 x hatte ich diese tolle Erfahrung, obwohl ich 30 kg unter maximaler Traglast von 145 kg lag und der Reifen erst um die 6500 km gefahren hat. Ein Produktionsfehler des Reifens ist somit ausgeschlossen. Jetzt Fahre ich mit 440 KPA (4,4 Bar) und habe 5000 km damit gefahren und der Reifen zeigt keine Formänderungen wie die 3 x davor. 45° Winkel in Kurve mit 100 kg Belastung auf Hinterad, sind bei trockener Straße ohne Probleme souverain und störungsfrei zu bewältigen ! 30.000 km hat der weniger belastete Vorderreifeien bis jetzt gemacht und es verbleiben mittig 1,2 mm Profiltiefe von 4 mm neu. Habe vorsichtshalber 2 Reifen auf Lager. Ich bezweifel sehr, daß es eine andere passende Reifenmarke auf den Markt gibt, welche meinen Extremansprüchen so gut standhält.
    09.03.2009vonF. Wolter
    Total veraltetes Profil! Lebensgefährlich schon bei leichter Nässe, Hinterrad neigt dann schnell zum blockieren, und zieht mal nach rechts (schlingert), dann wieder nach links, schwer wieder "einzufangen" ohne Sturz. Aber er hat ein fast "ewiges" Leben als Hinterreifen, wird wahrscheinlich 10 000Km schaffen.
    (5)

    Reifentest.com

    nur  75,70
    begrenzter Lagervorrat
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    Heidenau K41
    Heidenau
    Heidenau
    K41
    3.00-18 RF TT 52P Hinterrad, M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

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    (1)
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    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
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    Fahrkomfort
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  102,00 €
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    Heidenau K41
    Heidenau
    Heidenau
    K41
    3.25-16 RF TT 55P Hinterrad, M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Enduro

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    (1)
    Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  95,50 €
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Heidenau K36/1
    Heidenau
    Heidenau
    K36/1
    2.50-16 RF TT 41J Hinterrad, Vorderrad

    Reifenart

    Roller / Moped

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    begrenzter Lagervorrat
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    (1)
    Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    31.08.2014vonmoeffi
    Für Schönwetterfahrer empfehlenswert, fährt sich gut. Bei Nässe ist er schmierig und bricht manchmal ohne Vorwarnung aus. Der K35 ist bei trockener Fahrbahn gleich gut und bei Nässe deutlich besser.
    (1)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  49,50 €
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    begrenzter Lagervorrat
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    Kenda K572
    Kenda
    Kenda
    K572
    20x11.00-9 TL 38N Doppelkennung 255/55-9

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    Quad / ATV

    begrenzter Lagervorrat
    nur  113,71
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Maxxis M302 Bighorn 3.0
    Maxxis
    27x11.00-14 TL 56M Hinterrad

    Reifenart

    Quad / ATV

    begrenzter Lagervorrat
    nur  168,45
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Anlas SC-500 Wintergrip 2
    Anlas
    150/70-13 TL 64S M+S Kennung

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    Roller / Moped

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (56)
    Durchschnitt aus 56 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    18.05.2024vontimbre
    Im Schnee wurde ich vom Verkehrshindernis zum handlungsfähigsten Verkehrsteilnehmer.
    18.05.2024vontimbre
    Im Schnee wurde ich vom Verkehrshindernis zum handlungsfähigsten Verkehrsteilnehmer.
    18.05.2024vontimbre
    Im Schnee wurde ich vom Verkehrshindernis zum handlungsfähigsten Verkehrsteilnehmer.
    11.01.2024vonDurrer Albert
    Vielen Dank dass ich den Reifen bezahlen durfte aber nie bekommen habe! Es kann nur besser werden.
    (56)

    Reifentest.com

    nur  97,55
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Anlas SC-500 Wintergrip 2
    Anlas
    120/70-15 TL 56S M+S Kennung

    Reifenart

    Roller / Moped

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (56)
    Durchschnitt aus 56 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    18.05.2024vontimbre
    Im Schnee wurde ich vom Verkehrshindernis zum handlungsfähigsten Verkehrsteilnehmer.
    18.05.2024vontimbre
    Im Schnee wurde ich vom Verkehrshindernis zum handlungsfähigsten Verkehrsteilnehmer.
    18.05.2024vontimbre
    Im Schnee wurde ich vom Verkehrshindernis zum handlungsfähigsten Verkehrsteilnehmer.
    11.01.2024vonDurrer Albert
    Vielen Dank dass ich den Reifen bezahlen durfte aber nie bekommen habe! Es kann nur besser werden.
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    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
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    *Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

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