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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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    Griffigkeit auf trockener Straße
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    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer2021250
    17.11.2025vonRene Lorenz
    Der Reifen ist sehr zuverlässig auf nasser und trockener Straße auch bei schnellen Kurven. Im Gelände für mich unschlagbar.
    08.09.2023vonStefan Neupert
    Ich fahre eine Enduro ich finde die Reifen optimal ein bisschen laut aber super fürs Gelände und auf Landstraßen jederzeit wieder
    27.12.2022vonPeter
    Der Reifen fährt auf trockener Straße sehr gut, es sind auch starke Schräglagen möglich, bei Nässe muss vorsichtig gefahren werden, da er zum rutschen neigt. Im Gelände würde ich mir oft mehr Negativprofil wüschen, trotzdem können auch schwierige Passagen gefahren werden. Ich empfehle den Reifen Fahrern, die überwiegen auf der Straße unterwegs sind. Wer überwiegend im Gelände fährt, sollte einen richtigen Enduro Reifen aufziehen.
    29.09.2022vonToni Eilert
    Ein Pneu der wohl schon etwas in die Jahre gekommen ist, aber immer noch auf Augenhöhe mit anderen Herstellern.
    (144)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  147,00 €
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    ContiRaceAttack Rain
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    ContiRaceAttack Rain
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    Mitas Enduro Trail ADV 2
    Mitas
    Mitas
    Enduro Trail ADV 2
    90/90-21 TT/TL 54V M+S Kennung, Vorderrad

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    ContiClassicAttack
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    Tourensport Radial

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    Gefahrene Kilometer144445
    07.09.2023vonDeutschland
    Classic-Rennen Einsatz mit abstand das Beste,.. was ich ich den letzten 40 Jahren gefahren habe.. Grip. ohne Ende. Obwohl kein Rennreifen,.. ist der Reifen sehr zu empfehlen.. Im Grenzbereich leicht zu beherrschen, auf nasser Bahn,.. braucht es Gefühl fürs Vorderrad Profil nicht optimal..
    09.09.2021vonThomas Buschmann
    Es gab leider nur die Reifengröße 110/90 zur Auswahl. Es ist aber ein 120/90R18 Vor diesem Reifen bin ich nur Diagonal-Reifen gefahren. Das Fahrverhalten mit diesem Radial-Reifen zu vergleichen wäre Äpfel mit Birnen zu vergleichen. Auf alle Fälle bin ich sehr positiv überrascht. Mein Motorrad liegt mit diesem Reifen wesentlich besser auf der Straße. Nachdem ich ein gewisses Vertrauen zu diesem Reifen aufgebaut habe, wichen auch die "Angstnippel". Das ich den Reifen empfehlen kann, sieht man einer weiteren Bestellung dieses Reifens.
    09.09.2021vonThomas Buschmann
    Vor diesem Reifen bin ich nur Diagonal-Reifen. Das Fahrverhalten mit diesem Radial-Reifen zu vergleichen wäre Äpfel mit Birnen zu vergleichen. Auf alle Fälle bin ich sehr positiv überrascht. Mein Motorrad liegt wesentlich besser auf der Straße. Nachdem ich ein gewisses Vertrauen zu diesem Reifen aufgebaut habe, wichen auch die "Angstnippel". Das ich den Reifen empfehlen kann, sieht man einer weiteren Bestellung dieses Reifens.
    30.08.2020vonJosef
    Fahrzeug hat mit diesen Reifen an Handlichkeit gewonnen ,es macht Spaß über kurvenreiche Landstraßen zu fahren. Dabei fährt sich das Motorrad angenehm neutral und stabil.
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    07.09.2023vonDeutschland
    Classic-Rennen Einsatz mit abstand das Beste,.. was ich ich den letzten 40 Jahren gefahren habe.. Grip. ohne Ende. Obwohl kein Rennreifen,.. ist der Reifen sehr zu empfehlen.. Im Grenzbereich leicht zu beherrschen, auf nasser Bahn,.. braucht es Gefühl fürs Vorderrad Profil nicht optimal..
    09.09.2021vonThomas Buschmann
    Es gab leider nur die Reifengröße 110/90 zur Auswahl. Es ist aber ein 120/90R18 Vor diesem Reifen bin ich nur Diagonal-Reifen gefahren. Das Fahrverhalten mit diesem Radial-Reifen zu vergleichen wäre Äpfel mit Birnen zu vergleichen. Auf alle Fälle bin ich sehr positiv überrascht. Mein Motorrad liegt mit diesem Reifen wesentlich besser auf der Straße. Nachdem ich ein gewisses Vertrauen zu diesem Reifen aufgebaut habe, wichen auch die "Angstnippel". Das ich den Reifen empfehlen kann, sieht man einer weiteren Bestellung dieses Reifens.
    09.09.2021vonThomas Buschmann
    Vor diesem Reifen bin ich nur Diagonal-Reifen. Das Fahrverhalten mit diesem Radial-Reifen zu vergleichen wäre Äpfel mit Birnen zu vergleichen. Auf alle Fälle bin ich sehr positiv überrascht. Mein Motorrad liegt wesentlich besser auf der Straße. Nachdem ich ein gewisses Vertrauen zu diesem Reifen aufgebaut habe, wichen auch die "Angstnippel". Das ich den Reifen empfehlen kann, sieht man einer weiteren Bestellung dieses Reifens.
    30.08.2020vonJosef
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  210,00 €
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    ContiClassicAttack
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    07.09.2023vonDeutschland
    Classic-Rennen Einsatz mit abstand das Beste,.. was ich ich den letzten 40 Jahren gefahren habe.. Grip. ohne Ende. Obwohl kein Rennreifen,.. ist der Reifen sehr zu empfehlen.. Im Grenzbereich leicht zu beherrschen, auf nasser Bahn,.. braucht es Gefühl fürs Vorderrad Profil nicht optimal..
    09.09.2021vonThomas Buschmann
    Es gab leider nur die Reifengröße 110/90 zur Auswahl. Es ist aber ein 120/90R18 Vor diesem Reifen bin ich nur Diagonal-Reifen gefahren. Das Fahrverhalten mit diesem Radial-Reifen zu vergleichen wäre Äpfel mit Birnen zu vergleichen. Auf alle Fälle bin ich sehr positiv überrascht. Mein Motorrad liegt mit diesem Reifen wesentlich besser auf der Straße. Nachdem ich ein gewisses Vertrauen zu diesem Reifen aufgebaut habe, wichen auch die "Angstnippel". Das ich den Reifen empfehlen kann, sieht man einer weiteren Bestellung dieses Reifens.
    09.09.2021vonThomas Buschmann
    Vor diesem Reifen bin ich nur Diagonal-Reifen. Das Fahrverhalten mit diesem Radial-Reifen zu vergleichen wäre Äpfel mit Birnen zu vergleichen. Auf alle Fälle bin ich sehr positiv überrascht. Mein Motorrad liegt wesentlich besser auf der Straße. Nachdem ich ein gewisses Vertrauen zu diesem Reifen aufgebaut habe, wichen auch die "Angstnippel". Das ich den Reifen empfehlen kann, sieht man einer weiteren Bestellung dieses Reifens.
    30.08.2020vonJosef
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  218,00 €
    nur  159,76 €
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    ContiClassicAttack
    Continental ContiClassicAttack
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    ContiClassicAttack
    90/90 R18 TL 51V M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Radial

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    07.09.2023vonDeutschland
    Classic-Rennen Einsatz mit abstand das Beste,.. was ich ich den letzten 40 Jahren gefahren habe.. Grip. ohne Ende. Obwohl kein Rennreifen,.. ist der Reifen sehr zu empfehlen.. Im Grenzbereich leicht zu beherrschen, auf nasser Bahn,.. braucht es Gefühl fürs Vorderrad Profil nicht optimal..
    09.09.2021vonThomas Buschmann
    Es gab leider nur die Reifengröße 110/90 zur Auswahl. Es ist aber ein 120/90R18 Vor diesem Reifen bin ich nur Diagonal-Reifen gefahren. Das Fahrverhalten mit diesem Radial-Reifen zu vergleichen wäre Äpfel mit Birnen zu vergleichen. Auf alle Fälle bin ich sehr positiv überrascht. Mein Motorrad liegt mit diesem Reifen wesentlich besser auf der Straße. Nachdem ich ein gewisses Vertrauen zu diesem Reifen aufgebaut habe, wichen auch die "Angstnippel". Das ich den Reifen empfehlen kann, sieht man einer weiteren Bestellung dieses Reifens.
    09.09.2021vonThomas Buschmann
    Vor diesem Reifen bin ich nur Diagonal-Reifen. Das Fahrverhalten mit diesem Radial-Reifen zu vergleichen wäre Äpfel mit Birnen zu vergleichen. Auf alle Fälle bin ich sehr positiv überrascht. Mein Motorrad liegt wesentlich besser auf der Straße. Nachdem ich ein gewisses Vertrauen zu diesem Reifen aufgebaut habe, wichen auch die "Angstnippel". Das ich den Reifen empfehlen kann, sieht man einer weiteren Bestellung dieses Reifens.
    30.08.2020vonJosef
    Fahrzeug hat mit diesen Reifen an Handlichkeit gewonnen ,es macht Spaß über kurvenreiche Landstraßen zu fahren. Dabei fährt sich das Motorrad angenehm neutral und stabil.
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  200,00 €
    nur  143,29 €
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Continental TKC 80 Twinduro
    Continental
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    TKC 80 Twinduro
    3.25-18 RF TT 59S Hinterrad, M+S Kennung, M/C

    Reifenart

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (144)
    Durchschnitt aus 144 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
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    Griffigkeit bei Schnee
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    17.11.2025vonRene Lorenz
    Der Reifen ist sehr zuverlässig auf nasser und trockener Straße auch bei schnellen Kurven. Im Gelände für mich unschlagbar.
    08.09.2023vonStefan Neupert
    Ich fahre eine Enduro ich finde die Reifen optimal ein bisschen laut aber super fürs Gelände und auf Landstraßen jederzeit wieder
    27.12.2022vonPeter
    Der Reifen fährt auf trockener Straße sehr gut, es sind auch starke Schräglagen möglich, bei Nässe muss vorsichtig gefahren werden, da er zum rutschen neigt. Im Gelände würde ich mir oft mehr Negativprofil wüschen, trotzdem können auch schwierige Passagen gefahren werden. Ich empfehle den Reifen Fahrern, die überwiegen auf der Straße unterwegs sind. Wer überwiegend im Gelände fährt, sollte einen richtigen Enduro Reifen aufziehen.
    29.09.2022vonToni Eilert
    Ein Pneu der wohl schon etwas in die Jahre gekommen ist, aber immer noch auf Augenhöhe mit anderen Herstellern.
    (144)

    Reifentest.com

    nur  86,55 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    Continental TKC 80 Twinduro
    Continental
    Continental
    TKC 80 Twinduro
    3.50-18 RF TT 62S Hinterrad, M+S Kennung, M/C

    Reifenart

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (144)
    Durchschnitt aus 144 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer2021250
    17.11.2025vonRene Lorenz
    Der Reifen ist sehr zuverlässig auf nasser und trockener Straße auch bei schnellen Kurven. Im Gelände für mich unschlagbar.
    08.09.2023vonStefan Neupert
    Ich fahre eine Enduro ich finde die Reifen optimal ein bisschen laut aber super fürs Gelände und auf Landstraßen jederzeit wieder
    27.12.2022vonPeter
    Der Reifen fährt auf trockener Straße sehr gut, es sind auch starke Schräglagen möglich, bei Nässe muss vorsichtig gefahren werden, da er zum rutschen neigt. Im Gelände würde ich mir oft mehr Negativprofil wüschen, trotzdem können auch schwierige Passagen gefahren werden. Ich empfehle den Reifen Fahrern, die überwiegen auf der Straße unterwegs sind. Wer überwiegend im Gelände fährt, sollte einen richtigen Enduro Reifen aufziehen.
    29.09.2022vonToni Eilert
    Ein Pneu der wohl schon etwas in die Jahre gekommen ist, aber immer noch auf Augenhöhe mit anderen Herstellern.
    (144)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  85,00 €
    nur  76,42 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    ContiRoadAttack 3
    Continental ContiRoadAttack 3
    Continental
    Continental
    ContiRoadAttack 3
    130/80 R17 TL 65V Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Tourensport Radial

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (307)
    Durchschnitt aus 307 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
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    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer1802172
    09.12.2024vonGalli Roger
    Sehr gutes Fahrverhalten bei nasser Fahrbahn. Gute Kilometer Leistung.
    14.08.2024vonBalzer
    Bei fahren über 30 Grad und Kurwigen Straßen schmiert der Reifen ist aber nur ein Mal aufgetreten. Verschleiß technisch sollte für 5000 Km reichen
    08.07.2024vonRader Martin
    Hallo.Also wie gesagt der Reifen hält sehr gut bei unterschiedlichen Fahrbahnbelägen.Laufleistung max.5500 bis 6000 und ich bin kein Racer !
    02.04.2024vonJoerg P
    Bewertung für HR: Die Triumph wurde mit Modeljahr 2022 noch mit dem Pirelli Sports Comp ausgeliefert. Dieser läuft - meiner Meinung nach - nicht wirklich gut und vermittelte der Bonnie ein eher schwammiges Fahrgefühl. Mit dem Wechsel auf den RA3 hat sich das Fahrverhalten der gesamten Maschine drastisch zum POSITIVEN geändert. Das Fahrgefühl ist 1A, in Kurven fährt die Bonnie wie auf Schienen. Auch bei Regen habe ich keine Bedenken zu fahren. Der Verschleiß ist etwas höher als vielleicht bei anderen Reifen (meine waren nach 8.200 km durch). Aber wenn ein Reifen auf der Straße kleben soll, muss der halt schon weicher sein und dann ist auch der Verschleiß etwas höher. Habe und nehme ich gerne in Kauf. Aus meiner Sicht: Klare Kaufempfehlung.
    (307)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  203,00 €
    nur  155,17 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 1 - 3 Werktage**
    ContiAttack SM Evo
    Continental ContiAttack SM Evo
    Continental
    Continental
    ContiAttack SM Evo
    110/70 R17 TL 54H M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Radial

    auf Lager
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (31)
    Durchschnitt aus 31 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer179556
    26.04.2024vonBikereifen24.de
    Fazit: Der ContiAttack SM Evo sehnt sich förmlich nach Kurven. Dieser äußerst wendige und sportliche Reifen bietet herausragenden Grip, selbst in extremen Schräglagen. Insbesondere auf trockener Fahrbahn sorgt er für ein begeisterndes Fahrerlebnis auf Supermotos. Bei nassen Straßenverhältnissen empfehlen wir jedoch eine vorsichtigere Fahrweise. Die Laufleistung dieses Gripwunders ist akzeptabel, aber es ist weit entfernt von einem Langstreckenreifen. Das hohe Aufstellmoment ist einer der Hauptkritikpunkte, den wir hervorheben möchten. - Zum vollständigen Test: https://bikereifen24.de/motorrad-reifenmagazin/continental-contiattack-sm-evo-test/
    21.02.2024vonWK
    Sehr zuverlässig, unnormal viel Grip, und der Reifen erreicht schnell die Betriebs Temperatur. Auf jeden Fall sehr zu empfehlen.
    22.12.2021vonLiam
    Ich bin sehr zufrieden und werde mir den Reifen nochmal kaufen. Sehr geiles Feedback in Kurven, klebt wie sau vor allem wenn es warm ist. Das einzige was ich anzumerken habe, das Hinterrad neigt schnell dazu beim geradeaus fahren zu blockieren. Je nach Fahrstil ist das aber keinesfalls negativ, da man mit der Sumo sehr geil in die Kurve reinrutschen kann. Verschleiß ist okay, könnte besser sein, aber bei der Sicherheit die der Reifen vermittelt ist auch das kein wirklicher Kritikpunkt.
    25.10.2021vonMarkus
    Super Reifen, bin top zufrieden!
    (31)

    Reifentest.com

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    ContiAttack SM Evo
    Continental ContiAttack SM Evo
    Continental
    Continental
    ContiAttack SM Evo
    140/70 R17 TL 66H Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Tourensport Radial

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (31)
    Durchschnitt aus 31 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer179556
    26.04.2024vonBikereifen24.de
    Fazit: Der ContiAttack SM Evo sehnt sich förmlich nach Kurven. Dieser äußerst wendige und sportliche Reifen bietet herausragenden Grip, selbst in extremen Schräglagen. Insbesondere auf trockener Fahrbahn sorgt er für ein begeisterndes Fahrerlebnis auf Supermotos. Bei nassen Straßenverhältnissen empfehlen wir jedoch eine vorsichtigere Fahrweise. Die Laufleistung dieses Gripwunders ist akzeptabel, aber es ist weit entfernt von einem Langstreckenreifen. Das hohe Aufstellmoment ist einer der Hauptkritikpunkte, den wir hervorheben möchten. - Zum vollständigen Test: https://bikereifen24.de/motorrad-reifenmagazin/continental-contiattack-sm-evo-test/
    21.02.2024vonWK
    Sehr zuverlässig, unnormal viel Grip, und der Reifen erreicht schnell die Betriebs Temperatur. Auf jeden Fall sehr zu empfehlen.
    22.12.2021vonLiam
    Ich bin sehr zufrieden und werde mir den Reifen nochmal kaufen. Sehr geiles Feedback in Kurven, klebt wie sau vor allem wenn es warm ist. Das einzige was ich anzumerken habe, das Hinterrad neigt schnell dazu beim geradeaus fahren zu blockieren. Je nach Fahrstil ist das aber keinesfalls negativ, da man mit der Sumo sehr geil in die Kurve reinrutschen kann. Verschleiß ist okay, könnte besser sein, aber bei der Sicherheit die der Reifen vermittelt ist auch das kein wirklicher Kritikpunkt.
    25.10.2021vonMarkus
    Super Reifen, bin top zufrieden!
    (31)

    Reifentest.com

    nur  151,51 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Continental ContiRoadAttack 4
    Continental
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    ContiRoadAttack 4
    110/80 R19 TL 59V M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Radial

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    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (75)
    Durchschnitt aus 75 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer381385
    27.04.2026vonCyrill
    Ich habe kein Expertenwissen was Reifen anbelangt aber ich persönlich finde ihn super. Bin jetzt ca. 6000km (+-2000km sportlich 4000km gemütlich) damit gefahren und habe noch ca. 3.5mm Profil übrig. Bei Regen bin ich bis jetzt auch nie gerutscht oder so. Reifen kommt schnell auf Temperatur und hält die Temperatur auch gut. Habe nach App ca. 52° Schräglage fahren können damit.
    22.03.2026vonM. L.
    Habe den Reifen bei 2-Grad Celsius über einen unten trockenen und oben nassen Pass eingefahren. Bei meiner Fahrweise versuche ich durch anfangs verlängerte Bremswege die Reifen zuerst auf Temperatur zu bringen bevor ich zügiger bis sportlich fahre. Bei diesem Reifen ist mir das sehr leicht gefallen trotz kaltem Strassenbelag. Das Feedback war klar und unkompliziert was mir Sicherheit gegeben hat. Bach rund 30km war dann auch das meiste der „schönen“ ersten Verkaufsschicht angeraut und die Bremspunkte wurden später und härter. Dann ging alles ganz schnell. Bei 50km war der Reifen das erste mal voll auf Temperatur und das bei 0-Grad Aussentemperatur. Ich bin dann bis 40-Grad Schräglage gekommen und habe mir den Rest als Sicherheitsspielraum offen gelassen. Nach nun 3000km denke ich nur noch über das aufwärmen nach and fahre dann sportlich mit Schräglage und sehr späten harten Bremsmanövern. Der Reifen kommuniziert gut und gibt ein sehr gutes Gefühl zurück. Das sind meine persönlichen Eindrücke auf meiner Z900 SE. Ich bin sehr zufrieden und hoffe das ich mehr als 7000km fahren kann. Wenn ich daran denke mach ich hier ein Update.
    15.02.2026vonPatrick
    Die Reifen sind einfach sensationell :-) Super Grip, sehr angenehmes Aufstellmoment und eine unglaubliche Laufleistung. Hatte zunächst die SportAttack 2, dann die RoadAttack 3 und jetzt die RoadAttack 4. Bei meinem Fahrstil war die Laufleistung bei den SportAttack 2 im allergünstigsten Fall bei 4.500km, meine vorherigen RoadAttack 4 hab ich bei 9.500km gewechselt, und da wäre noch mehr drin gewesen, hatte aber eine lange Tour vor mir, daher schon vorab der Wechsel.
    31.10.2025vonHenninger
    Ich bin von dem Reifen Begeistert. Schon bei den ersten Metern habe ich gemerkt wie mein Motorrad deutlich agiler wurde. Meinen Fahrstil würde ich als sehr sportlich bezeichnen. Der Reifen hat mir in jeder Situation vertrauen geschenkt und klebt wirklich brutal auf Straße. Jedes mal wenn man nach sportlicher Fahrweise auf einen Schotter Parkplatz gefahren ist waren meine Freunde und ich selber erstaunt wie die Steine an dem Reifen geklebt sind. Dadurch haben sich meine Freunde auch den Reifen gekauft und können mir genauso bestätigen das er irre Grip hat. Ich fahre ihn auf meiner Yamaha MT07. Egal ob Alpenpässe in Österreich oder Italien oder die Hausstrecke im Schwarzwald in den 8.500 Kilometern die der Hinterreifen bei mir gehalten hat hat er mich nie im Stich gelassen. Kauf ich mir definitiv wieder!
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