YAMAHA FZS 1000 Fazer (2004 - 2005)
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72 passende Reifenkombinationen für Ihr gewähltes Motorradmodell
72 Satzangebote
Set 1 Vorderrad
Kundenbewertung
Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.
Durchschnitt aus 1 Testurteilen
N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer4000
Reifentest.com
Set 1 Hinterrad
Kundenbewertung
Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.
Durchschnitt aus 1 Testurteilen
N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer4000
Reifentest.com
Set 1 Vorderrad +
Hinterrad
Beide Reifen im Set
350,<sup>92</sup> €
Set 2 Vorderrad
Kundenbewertung
Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.
Durchschnitt aus 175 Testurteilen
N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer2260799
21.03.2026vonEric Seidler
Bei kaltem Reifen ungewöhnlich wenig Halt, dafür ist er sehr schnell warm. Im Gelände darf man eher keine Erwartungen haben.
Bei kaltem Reifen ungewöhnlich wenig Halt, dafür ist er sehr schnell warm. Im Gelände darf man eher keine Erwartungen haben.
25.02.2026vonUdo
Die Contis funktionieren auf der V85 TT sehr gut, sie bieten ordentlich Grip selbst auf nasser Fahrbahn, lenken leicht ein und bleiben dabei aber stabil, und mit einem Vorderreifen kann man im Landstraßenbetrieb (überwiegend kleine Straßen) ca. 20.000 km. fahren, der Hinterreifen hält ca. 10.000, hier gilt also die alte Regel wieder: Ein Vorderreifen = zwei Hinterreifen. Für Leute, der gerne mal die Straße verlassen, ist der Reifen nicht gedacht / geeignet. Viel Spaß in der neuen Saison, und viele unfallfreie Kilometer.
Die Contis funktionieren auf der V85 TT sehr gut, sie bieten ordentlich Grip selbst auf nasser Fahrbahn, lenken leicht ein und bleiben dabei aber stabil, und mit einem Vorderreifen kann man im Landstraßenbetrieb (überwiegend kleine Straßen) ca. 20.000 km. fahren, der Hinterreifen hält ca. 10.000, hier gilt also die alte Regel wieder: Ein Vorderreifen = zwei Hinterreifen. Für Leute, der gerne mal die Straße verlassen, ist der Reifen nicht gedacht / geeignet. Viel Spaß in der neuen Saison, und viele unfallfreie Kilometer.
27.11.2025vonGerriet
Habe den Reifen aufgrund einer Empfehlung eines "GS"- Fahrers und Freundes gekauft. Der Reifen klebt förmlich unter fast allen Bedingungen auf der Straße und ist somit für Jeden sehr sicher !! Allerdings.....das Einlenkverhalten ist mir zu schwammig , einfach nicht präzise genug , und der Reifenverschleiß ist überproportional hoch . Fahre sehr viel mit Sozia, aber 1500km deutsche Landstraße und 2000km franz. Alpen und der Reifen ist völlig fertig ?! Geht gar nicht . Der nächste Satz wird garantiert wieder ein Pirelli Scopion sein !!!
Habe den Reifen aufgrund einer Empfehlung eines "GS"- Fahrers und Freundes gekauft. Der Reifen klebt förmlich unter fast allen Bedingungen auf der Straße und ist somit für Jeden sehr sicher !! Allerdings.....das Einlenkverhalten ist mir zu schwammig , einfach nicht präzise genug , und der Reifenverschleiß ist überproportional hoch . Fahre sehr viel mit Sozia, aber 1500km deutsche Landstraße und 2000km franz. Alpen und der Reifen ist völlig fertig ?! Geht gar nicht . Der nächste Satz wird garantiert wieder ein Pirelli Scopion sein !!!
21.11.2025vonAT-Rider
Für Kurven hatte ich definitiv noch keinen griffigeren Reifen, klebt wie Hubatz, Profilende im Gegensatz zu vorn noch nicht erreicht. Vollstes Vertrauen auch beim Nachdrücken. Die 23.000 Kilometer meines Vorgängers mit Bridgestone Battlax werde ich definitiv nicht erreichen. Dafür sind aber auch 2 extrem unterschiedliche Fahrstile am Werkeln. Die Mitte wird das nicht schaffen, zu viel Beschleunigung und volle Motorbremse werden es verhindern, derzeit nach 4.000 Kilometer sind es 6,0 mm.
Für Kurven hatte ich definitiv noch keinen griffigeren Reifen, klebt wie Hubatz, Profilende im Gegensatz zu vorn noch nicht erreicht. Vollstes Vertrauen auch beim Nachdrücken. Die 23.000 Kilometer meines Vorgängers mit Bridgestone Battlax werde ich definitiv nicht erreichen. Dafür sind aber auch 2 extrem unterschiedliche Fahrstile am Werkeln. Die Mitte wird das nicht schaffen, zu viel Beschleunigung und volle Motorbremse werden es verhindern, derzeit nach 4.000 Kilometer sind es 6,0 mm.
Reifentest.com
Set 2 Hinterrad
Kundenbewertung
Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.
Durchschnitt aus 175 Testurteilen
N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer2260799
21.03.2026vonEric Seidler
Bei kaltem Reifen ungewöhnlich wenig Halt, dafür ist er sehr schnell warm. Im Gelände darf man eher keine Erwartungen haben.
Bei kaltem Reifen ungewöhnlich wenig Halt, dafür ist er sehr schnell warm. Im Gelände darf man eher keine Erwartungen haben.
25.02.2026vonUdo
Die Contis funktionieren auf der V85 TT sehr gut, sie bieten ordentlich Grip selbst auf nasser Fahrbahn, lenken leicht ein und bleiben dabei aber stabil, und mit einem Vorderreifen kann man im Landstraßenbetrieb (überwiegend kleine Straßen) ca. 20.000 km. fahren, der Hinterreifen hält ca. 10.000, hier gilt also die alte Regel wieder: Ein Vorderreifen = zwei Hinterreifen. Für Leute, der gerne mal die Straße verlassen, ist der Reifen nicht gedacht / geeignet. Viel Spaß in der neuen Saison, und viele unfallfreie Kilometer.
Die Contis funktionieren auf der V85 TT sehr gut, sie bieten ordentlich Grip selbst auf nasser Fahrbahn, lenken leicht ein und bleiben dabei aber stabil, und mit einem Vorderreifen kann man im Landstraßenbetrieb (überwiegend kleine Straßen) ca. 20.000 km. fahren, der Hinterreifen hält ca. 10.000, hier gilt also die alte Regel wieder: Ein Vorderreifen = zwei Hinterreifen. Für Leute, der gerne mal die Straße verlassen, ist der Reifen nicht gedacht / geeignet. Viel Spaß in der neuen Saison, und viele unfallfreie Kilometer.
27.11.2025vonGerriet
Habe den Reifen aufgrund einer Empfehlung eines "GS"- Fahrers und Freundes gekauft. Der Reifen klebt förmlich unter fast allen Bedingungen auf der Straße und ist somit für Jeden sehr sicher !! Allerdings.....das Einlenkverhalten ist mir zu schwammig , einfach nicht präzise genug , und der Reifenverschleiß ist überproportional hoch . Fahre sehr viel mit Sozia, aber 1500km deutsche Landstraße und 2000km franz. Alpen und der Reifen ist völlig fertig ?! Geht gar nicht . Der nächste Satz wird garantiert wieder ein Pirelli Scopion sein !!!
Habe den Reifen aufgrund einer Empfehlung eines "GS"- Fahrers und Freundes gekauft. Der Reifen klebt förmlich unter fast allen Bedingungen auf der Straße und ist somit für Jeden sehr sicher !! Allerdings.....das Einlenkverhalten ist mir zu schwammig , einfach nicht präzise genug , und der Reifenverschleiß ist überproportional hoch . Fahre sehr viel mit Sozia, aber 1500km deutsche Landstraße und 2000km franz. Alpen und der Reifen ist völlig fertig ?! Geht gar nicht . Der nächste Satz wird garantiert wieder ein Pirelli Scopion sein !!!
21.11.2025vonAT-Rider
Für Kurven hatte ich definitiv noch keinen griffigeren Reifen, klebt wie Hubatz, Profilende im Gegensatz zu vorn noch nicht erreicht. Vollstes Vertrauen auch beim Nachdrücken. Die 23.000 Kilometer meines Vorgängers mit Bridgestone Battlax werde ich definitiv nicht erreichen. Dafür sind aber auch 2 extrem unterschiedliche Fahrstile am Werkeln. Die Mitte wird das nicht schaffen, zu viel Beschleunigung und volle Motorbremse werden es verhindern, derzeit nach 4.000 Kilometer sind es 6,0 mm.
Für Kurven hatte ich definitiv noch keinen griffigeren Reifen, klebt wie Hubatz, Profilende im Gegensatz zu vorn noch nicht erreicht. Vollstes Vertrauen auch beim Nachdrücken. Die 23.000 Kilometer meines Vorgängers mit Bridgestone Battlax werde ich definitiv nicht erreichen. Dafür sind aber auch 2 extrem unterschiedliche Fahrstile am Werkeln. Die Mitte wird das nicht schaffen, zu viel Beschleunigung und volle Motorbremse werden es verhindern, derzeit nach 4.000 Kilometer sind es 6,0 mm.
Reifentest.com
Set 2 Vorderrad +
Hinterrad
Beide Reifen im Set
374,<sup>69</sup> €
Set 3 Vorderrad
Kundenbewertung
Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.
Durchschnitt aus 16 Testurteilen
N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer213912
18.01.2021vonScheuring
Einziges Manko Laut meiner Meinung nicht geeignet für Autobahn Top Speed auf lange Zeit. Habe einen Reifen in 300 km weg Rasiert
Einziges Manko Laut meiner Meinung nicht geeignet für Autobahn Top Speed auf lange Zeit. Habe einen Reifen in 300 km weg Rasiert
30.08.2018vonFranggu
Nach 2500 ist der Reifen fertig! 0,8 mm...und das auf einem Cruiser!!! Hände weg!!
Nach 2500 ist der Reifen fertig! 0,8 mm...und das auf einem Cruiser!!! Hände weg!!
25.04.2017vonDomo74
Ein Geheimtipp! Der Reifen ist sein Geld mehr als Wert. Hatte schon einige Reifen im Hochpreissegment gefahren und war weniger zufrieden. Guter Reifen auf der Landstrasse mit guter Rückmeldung. Im legalen Bereich völlig ausreichende Gripreserven.
Ein Geheimtipp! Der Reifen ist sein Geld mehr als Wert. Hatte schon einige Reifen im Hochpreissegment gefahren und war weniger zufrieden. Guter Reifen auf der Landstrasse mit guter Rückmeldung. Im legalen Bereich völlig ausreichende Gripreserven.
12.09.2016vonAndreas
Super Reifen! Ich fahre diesen auf der Supermoto auf der Straße, Sehr guter Grip, extreme Schräglagen möglich, Keinen Rutscher gehapt und auch keinen Grenzbereich gespürt
Super Reifen! Ich fahre diesen auf der Supermoto auf der Straße, Sehr guter Grip, extreme Schräglagen möglich, Keinen Rutscher gehapt und auch keinen Grenzbereich gespürt
Reifentest.com
Set 3 Hinterrad
Kundenbewertung
Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.
Durchschnitt aus 26 Testurteilen
N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer370818
18.01.2021vonScheuring
Einziges Manko Laut meiner Meinung nicht geeignet für Autobahn Top Speed auf lange Zeit. Habe einen Reifen in 300 km weg Rasiert
Einziges Manko Laut meiner Meinung nicht geeignet für Autobahn Top Speed auf lange Zeit. Habe einen Reifen in 300 km weg Rasiert
30.08.2018vonFranggu
Nach 2500 ist der Reifen fertig! 0,8 mm...und das auf einem Cruiser!!! Hände weg!!
Nach 2500 ist der Reifen fertig! 0,8 mm...und das auf einem Cruiser!!! Hände weg!!
10.08.2017vonMarko
Ist ein guter reifen
Ist ein guter reifen
25.10.2016vonHannes Wanner
Macht Spaß den Reifen zu fahren! Tolles Kurvenverhalten mit richtig Grip und auch auf nasser Fahrbahn hat man ein gutes Gefühl;
Macht Spaß den Reifen zu fahren! Tolles Kurvenverhalten mit richtig Grip und auch auf nasser Fahrbahn hat man ein gutes Gefühl;
Reifentest.com
Set 3 Vorderrad +
Hinterrad
Beide Reifen im Set
195,<sup>15</sup> €
Set 4 Vorderrad
Kundenbewertung
Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.
Durchschnitt aus 3 Testurteilen
N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer31003
30.09.2024vonMartin Aston
Die Energica Ego ist ein relativ schweres Sportmotorrad (260 kg) mit einem sehr hohen Drehmoment (200 Nm, unabhängig von der Motordrehzahl). Der Reifen wird beim Beschleunigen und beim Verzögern höher belastet als bei den meisten anderen Motorrädern. Die Seitenführung und Haftung vom Dunlop Qualifier Core ist bei Trockenheit sehr gut. Das Einlenkverhalten fand ich mit anderen Reifen (Pirelli) etwas besser. Der Grenzbereich kündigt sich unspektakulär an, wirkliche Rutscher hatte ich damit im trockenen noch nicht. Der Verschleiß geht auch in Ordnung. Für den relativ günstigen Preis sind diese Reifen auf der Landstraße aus meiner Sicht absolut empfehlenswert.
Die Energica Ego ist ein relativ schweres Sportmotorrad (260 kg) mit einem sehr hohen Drehmoment (200 Nm, unabhängig von der Motordrehzahl). Der Reifen wird beim Beschleunigen und beim Verzögern höher belastet als bei den meisten anderen Motorrädern. Die Seitenführung und Haftung vom Dunlop Qualifier Core ist bei Trockenheit sehr gut. Das Einlenkverhalten fand ich mit anderen Reifen (Pirelli) etwas besser. Der Grenzbereich kündigt sich unspektakulär an, wirkliche Rutscher hatte ich damit im trockenen noch nicht. Der Verschleiß geht auch in Ordnung. Für den relativ günstigen Preis sind diese Reifen auf der Landstraße aus meiner Sicht absolut empfehlenswert.
Reifentest.com
Set 4 Hinterrad
Kundenbewertung
Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.
Durchschnitt aus 3 Testurteilen
N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer31003
30.09.2024vonMartin Aston
Die Energica Ego ist ein relativ schweres Sportmotorrad (260 kg) mit einem sehr hohen Drehmoment (200 Nm, unabhängig von der Motordrehzahl). Der Reifen wird beim Beschleunigen und beim Verzögern höher belastet als bei den meisten anderen Motorrädern. Die Seitenführung und Haftung vom Dunlop Qualifier Core ist bei Trockenheit sehr gut. Das Einlenkverhalten fand ich mit anderen Reifen (Pirelli) etwas besser. Der Grenzbereich kündigt sich unspektakulär an, wirkliche Rutscher hatte ich damit im trockenen noch nicht. Der Verschleiß geht auch in Ordnung. Für den relativ günstigen Preis sind diese Reifen auf der Landstraße aus meiner Sicht absolut empfehlenswert.
Die Energica Ego ist ein relativ schweres Sportmotorrad (260 kg) mit einem sehr hohen Drehmoment (200 Nm, unabhängig von der Motordrehzahl). Der Reifen wird beim Beschleunigen und beim Verzögern höher belastet als bei den meisten anderen Motorrädern. Die Seitenführung und Haftung vom Dunlop Qualifier Core ist bei Trockenheit sehr gut. Das Einlenkverhalten fand ich mit anderen Reifen (Pirelli) etwas besser. Der Grenzbereich kündigt sich unspektakulär an, wirkliche Rutscher hatte ich damit im trockenen noch nicht. Der Verschleiß geht auch in Ordnung. Für den relativ günstigen Preis sind diese Reifen auf der Landstraße aus meiner Sicht absolut empfehlenswert.
Reifentest.com
Set 4 Vorderrad +
Hinterrad
Beide Reifen im Set
196,<sup>75</sup> €
Set 5 Vorderrad
Kundenbewertung
Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.
Durchschnitt aus 47 Testurteilen
N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer468756
07.07.2025vonIvan
Auf Trockener Fahrbahn mit gutem Grip, Laufruhig und Sicher, bei Nässe etwas unsicher
Auf Trockener Fahrbahn mit gutem Grip, Laufruhig und Sicher, bei Nässe etwas unsicher
13.01.2025vonLevi
Solider 125er Reifen, nicht überragend, aber ausreichend um glücklich nachhause zu kommen👍 Gekauft als 1:1 Ersatz zur original Bereifung, nächstes mal eher was noch bisschen höherklassiges, insbesondere im nassen wäre ein bisschen mehr grip und Gefühl im reifen schön, Wenn’s trocken ist lässt sich der Reifen gutmütig bis zum Profil Rand legen, dannach muss man aktiv probieren in die Kurve zu kommen. Sicherheits Gefühl lässt auch nach Profil Ende entsprechend nach ( solange trocken und dreckfrei, geht viel schräg 👍)
Solider 125er Reifen, nicht überragend, aber ausreichend um glücklich nachhause zu kommen👍 Gekauft als 1:1 Ersatz zur original Bereifung, nächstes mal eher was noch bisschen höherklassiges, insbesondere im nassen wäre ein bisschen mehr grip und Gefühl im reifen schön, Wenn’s trocken ist lässt sich der Reifen gutmütig bis zum Profil Rand legen, dannach muss man aktiv probieren in die Kurve zu kommen. Sicherheits Gefühl lässt auch nach Profil Ende entsprechend nach ( solange trocken und dreckfrei, geht viel schräg 👍)
27.11.2024vonDaniel
Gute bis sogar sehr gute Haftung auch bei kalten Reifen und tieferen Temperaturen. Im Regen auch nichts zu meckern. Für sportliche Einsätze auch gut geeignet, ich habe den Reifen auch auf der VTR SP2 oft auf der Landstraße und zum Spaß auf der Rennstrecke gefahren und er hat seinen Job auch gut gemacht. Der einzige Nachteil ist dass der etwas schneller verschleißt. Im ganzen, ein guter Allrounder zum fairen Preis.
Gute bis sogar sehr gute Haftung auch bei kalten Reifen und tieferen Temperaturen. Im Regen auch nichts zu meckern. Für sportliche Einsätze auch gut geeignet, ich habe den Reifen auch auf der VTR SP2 oft auf der Landstraße und zum Spaß auf der Rennstrecke gefahren und er hat seinen Job auch gut gemacht. Der einzige Nachteil ist dass der etwas schneller verschleißt. Im ganzen, ein guter Allrounder zum fairen Preis.
19.10.2024vonKurt Binggeli
Haftung bei trockener Strass sehr gut. Im Regen bin ich sehr vorsichtig.
Haftung bei trockener Strass sehr gut. Im Regen bin ich sehr vorsichtig.
Reifentest.com
Set 5 Hinterrad
Kundenbewertung
Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.
Durchschnitt aus 47 Testurteilen
N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer468756
07.07.2025vonIvan
Auf Trockener Fahrbahn mit gutem Grip, Laufruhig und Sicher, bei Nässe etwas unsicher
Auf Trockener Fahrbahn mit gutem Grip, Laufruhig und Sicher, bei Nässe etwas unsicher
13.01.2025vonLevi
Solider 125er Reifen, nicht überragend, aber ausreichend um glücklich nachhause zu kommen👍 Gekauft als 1:1 Ersatz zur original Bereifung, nächstes mal eher was noch bisschen höherklassiges, insbesondere im nassen wäre ein bisschen mehr grip und Gefühl im reifen schön, Wenn’s trocken ist lässt sich der Reifen gutmütig bis zum Profil Rand legen, dannach muss man aktiv probieren in die Kurve zu kommen. Sicherheits Gefühl lässt auch nach Profil Ende entsprechend nach ( solange trocken und dreckfrei, geht viel schräg 👍)
Solider 125er Reifen, nicht überragend, aber ausreichend um glücklich nachhause zu kommen👍 Gekauft als 1:1 Ersatz zur original Bereifung, nächstes mal eher was noch bisschen höherklassiges, insbesondere im nassen wäre ein bisschen mehr grip und Gefühl im reifen schön, Wenn’s trocken ist lässt sich der Reifen gutmütig bis zum Profil Rand legen, dannach muss man aktiv probieren in die Kurve zu kommen. Sicherheits Gefühl lässt auch nach Profil Ende entsprechend nach ( solange trocken und dreckfrei, geht viel schräg 👍)
27.11.2024vonDaniel
Gute bis sogar sehr gute Haftung auch bei kalten Reifen und tieferen Temperaturen. Im Regen auch nichts zu meckern. Für sportliche Einsätze auch gut geeignet, ich habe den Reifen auch auf der VTR SP2 oft auf der Landstraße und zum Spaß auf der Rennstrecke gefahren und er hat seinen Job auch gut gemacht. Der einzige Nachteil ist dass der etwas schneller verschleißt. Im ganzen, ein guter Allrounder zum fairen Preis.
Gute bis sogar sehr gute Haftung auch bei kalten Reifen und tieferen Temperaturen. Im Regen auch nichts zu meckern. Für sportliche Einsätze auch gut geeignet, ich habe den Reifen auch auf der VTR SP2 oft auf der Landstraße und zum Spaß auf der Rennstrecke gefahren und er hat seinen Job auch gut gemacht. Der einzige Nachteil ist dass der etwas schneller verschleißt. Im ganzen, ein guter Allrounder zum fairen Preis.
19.10.2024vonKurt Binggeli
Haftung bei trockener Strass sehr gut. Im Regen bin ich sehr vorsichtig.
Haftung bei trockener Strass sehr gut. Im Regen bin ich sehr vorsichtig.
Reifentest.com
Set 5 Vorderrad +
Hinterrad
Beide Reifen im Set
202,<sup>68</sup> €
Set 6 Vorderrad
Kundenbewertung
Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.
Durchschnitt aus 69 Testurteilen
N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer705834
13.12.2024vonRadic Tihomir
Es rutcht in kurven und ich habe ein bis angst mit diese pneumatic.
Es rutcht in kurven und ich habe ein bis angst mit diese pneumatic.
28.10.2023vonTom
Gute Reifen, bin zufrieden. Bin einmal in eine brutalen Regen gefahren und. Trotzdem war alles in Ordnung.
Gute Reifen, bin zufrieden. Bin einmal in eine brutalen Regen gefahren und. Trotzdem war alles in Ordnung.
26.10.2022vonkai
Für die Landstraße und bei normaler bis anspruchsvoller Fahrweise ein zuverlässiger Reifen. Vertrauenswürdig bei Trockenem Wetter in Kurven. Beim Bremsverhalten an Trockenen Tagen kann ich nichts negatives sagen. Bei nasser Fahrbahn bin ich dann schon etwas vorsichtiger. Ich finde er ist eventuell etwas Laut, kann ich aber nicht so richtig beurteilen da ich ja nicht ständig andere Reifen Fahre. Als Tourenreifen durchaus zu empfehlen.
Für die Landstraße und bei normaler bis anspruchsvoller Fahrweise ein zuverlässiger Reifen. Vertrauenswürdig bei Trockenem Wetter in Kurven. Beim Bremsverhalten an Trockenen Tagen kann ich nichts negatives sagen. Bei nasser Fahrbahn bin ich dann schon etwas vorsichtiger. Ich finde er ist eventuell etwas Laut, kann ich aber nicht so richtig beurteilen da ich ja nicht ständig andere Reifen Fahre. Als Tourenreifen durchaus zu empfehlen.
11.01.2019vonMax
Tip Top
Tip Top
Reifentest.com
Set 6 Hinterrad
Kundenbewertung
Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.
Durchschnitt aus 69 Testurteilen
N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer705834
13.12.2024vonRadic Tihomir
Es rutcht in kurven und ich habe ein bis angst mit diese pneumatic.
Es rutcht in kurven und ich habe ein bis angst mit diese pneumatic.
28.10.2023vonTom
Gute Reifen, bin zufrieden. Bin einmal in eine brutalen Regen gefahren und. Trotzdem war alles in Ordnung.
Gute Reifen, bin zufrieden. Bin einmal in eine brutalen Regen gefahren und. Trotzdem war alles in Ordnung.
26.10.2022vonkai
Für die Landstraße und bei normaler bis anspruchsvoller Fahrweise ein zuverlässiger Reifen. Vertrauenswürdig bei Trockenem Wetter in Kurven. Beim Bremsverhalten an Trockenen Tagen kann ich nichts negatives sagen. Bei nasser Fahrbahn bin ich dann schon etwas vorsichtiger. Ich finde er ist eventuell etwas Laut, kann ich aber nicht so richtig beurteilen da ich ja nicht ständig andere Reifen Fahre. Als Tourenreifen durchaus zu empfehlen.
Für die Landstraße und bei normaler bis anspruchsvoller Fahrweise ein zuverlässiger Reifen. Vertrauenswürdig bei Trockenem Wetter in Kurven. Beim Bremsverhalten an Trockenen Tagen kann ich nichts negatives sagen. Bei nasser Fahrbahn bin ich dann schon etwas vorsichtiger. Ich finde er ist eventuell etwas Laut, kann ich aber nicht so richtig beurteilen da ich ja nicht ständig andere Reifen Fahre. Als Tourenreifen durchaus zu empfehlen.
11.01.2019vonMax
Tip Top
Tip Top
Reifentest.com
Set 6 Vorderrad +
Hinterrad
Beide Reifen im Set
218,<sup>26</sup> €
Set 7 Vorderrad
Kundenbewertung
Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.
Durchschnitt aus 47 Testurteilen
N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer607313
16.09.2024vonMax
Top Reifen. Gibts wirklich gar nix zu meckern!
Top Reifen. Gibts wirklich gar nix zu meckern!
19.03.2024vonThomas Mosberger
Ich fahre diesen Reifen bereits zu drittenmal auf meinem Motorrad. Überzeugt hat mich die Laufleistung. Die Reifen der Mitbewerbern waren bei rund 7000 km abgefahren. Die Dunlops hielten bisher jeweils 12000 km. Solche theoretischen Werte wie Benzinverbrauch, kann ich nicht beurteilen. Kaum jemand wird die Grenzen bei Nässe austesten. Wichtig ist, daß man Vertrauen in die Reifen hat. Ich bin ein Dunlop-Fan und werde weiterhin der Marke treu bleiben. Bei meinem Zweitmotorrad, einer Aprilia Tuono, 1100, fahre ich diese Reifen auch, kann aber hier über die Laufleistung noch keine Angaben machen, da ich erst 2000 km damit zurückgelegt habe.
Ich fahre diesen Reifen bereits zu drittenmal auf meinem Motorrad. Überzeugt hat mich die Laufleistung. Die Reifen der Mitbewerbern waren bei rund 7000 km abgefahren. Die Dunlops hielten bisher jeweils 12000 km. Solche theoretischen Werte wie Benzinverbrauch, kann ich nicht beurteilen. Kaum jemand wird die Grenzen bei Nässe austesten. Wichtig ist, daß man Vertrauen in die Reifen hat. Ich bin ein Dunlop-Fan und werde weiterhin der Marke treu bleiben. Bei meinem Zweitmotorrad, einer Aprilia Tuono, 1100, fahre ich diese Reifen auch, kann aber hier über die Laufleistung noch keine Angaben machen, da ich erst 2000 km damit zurückgelegt habe.
04.02.2023vonSivo
Der Reifen strahlt ein gutes Sicherheitsgefühl auf trockener sowie nasser Fahrbahn aus und macht großen Spaß. Nach einigen regnerischen Tagen an meiner Europa Rundreise konnte ich dem Reifen immer mehr trauen und lies mich zwischendurch immer mehr auf rasante Fahrweisen mit großen Schräglagen hinreißen. Zu meinem Erstaunen rutschte der Reifen zu keinem Zeitpunkt selbst an richtig nassen Stellen der Fahrbahn. Zeitweise fuhr ich die Kurven im Schwarzwald fast wie auf trockener Fahrbahn. Bei gutem Wetter fahre ich des Öfteren mit Freunden die auf Rennmaschinen unterwegs sind und der Reifen macht auch bei rasanter Fahrweise einen sehr guten Eindruck. Da es nicht mein erster Dunlop ist, kann ich den Reifen wirklich empfehlen. Die Reifen halten zudem gefühlt länger als andere Hersteller. Die genaue Laufleistung habe ich jedoch nie berechnet oder gemessen. Es sind mindestens 6000 km. Ich bin seit vielen Jahren Dunlop-Fan und fahre Dunlop auch auf PKW. Die Preisleistung ist meiner Meinung nach einfach unschlagbar.
Der Reifen strahlt ein gutes Sicherheitsgefühl auf trockener sowie nasser Fahrbahn aus und macht großen Spaß. Nach einigen regnerischen Tagen an meiner Europa Rundreise konnte ich dem Reifen immer mehr trauen und lies mich zwischendurch immer mehr auf rasante Fahrweisen mit großen Schräglagen hinreißen. Zu meinem Erstaunen rutschte der Reifen zu keinem Zeitpunkt selbst an richtig nassen Stellen der Fahrbahn. Zeitweise fuhr ich die Kurven im Schwarzwald fast wie auf trockener Fahrbahn. Bei gutem Wetter fahre ich des Öfteren mit Freunden die auf Rennmaschinen unterwegs sind und der Reifen macht auch bei rasanter Fahrweise einen sehr guten Eindruck. Da es nicht mein erster Dunlop ist, kann ich den Reifen wirklich empfehlen. Die Reifen halten zudem gefühlt länger als andere Hersteller. Die genaue Laufleistung habe ich jedoch nie berechnet oder gemessen. Es sind mindestens 6000 km. Ich bin seit vielen Jahren Dunlop-Fan und fahre Dunlop auch auf PKW. Die Preisleistung ist meiner Meinung nach einfach unschlagbar.
14.10.2020vonLüscher Bernhardt
Sehr gute nass Eigenschaften auch bei kalter Wetterlage nach ein paar Km warmfahren meldet der Reifen deutlich bessere Grip Verhältnisse sensationelle KM Leistung, 3mal mehr als bei den anderen Marken
Sehr gute nass Eigenschaften auch bei kalter Wetterlage nach ein paar Km warmfahren meldet der Reifen deutlich bessere Grip Verhältnisse sensationelle KM Leistung, 3mal mehr als bei den anderen Marken
Reifentest.com
Set 7 Hinterrad
Kundenbewertung
Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.
Durchschnitt aus 47 Testurteilen
N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer607313
16.09.2024vonMax
Top Reifen. Gibts wirklich gar nix zu meckern!
Top Reifen. Gibts wirklich gar nix zu meckern!
19.03.2024vonThomas Mosberger
Ich fahre diesen Reifen bereits zu drittenmal auf meinem Motorrad. Überzeugt hat mich die Laufleistung. Die Reifen der Mitbewerbern waren bei rund 7000 km abgefahren. Die Dunlops hielten bisher jeweils 12000 km. Solche theoretischen Werte wie Benzinverbrauch, kann ich nicht beurteilen. Kaum jemand wird die Grenzen bei Nässe austesten. Wichtig ist, daß man Vertrauen in die Reifen hat. Ich bin ein Dunlop-Fan und werde weiterhin der Marke treu bleiben. Bei meinem Zweitmotorrad, einer Aprilia Tuono, 1100, fahre ich diese Reifen auch, kann aber hier über die Laufleistung noch keine Angaben machen, da ich erst 2000 km damit zurückgelegt habe.
Ich fahre diesen Reifen bereits zu drittenmal auf meinem Motorrad. Überzeugt hat mich die Laufleistung. Die Reifen der Mitbewerbern waren bei rund 7000 km abgefahren. Die Dunlops hielten bisher jeweils 12000 km. Solche theoretischen Werte wie Benzinverbrauch, kann ich nicht beurteilen. Kaum jemand wird die Grenzen bei Nässe austesten. Wichtig ist, daß man Vertrauen in die Reifen hat. Ich bin ein Dunlop-Fan und werde weiterhin der Marke treu bleiben. Bei meinem Zweitmotorrad, einer Aprilia Tuono, 1100, fahre ich diese Reifen auch, kann aber hier über die Laufleistung noch keine Angaben machen, da ich erst 2000 km damit zurückgelegt habe.
04.02.2023vonSivo
Der Reifen strahlt ein gutes Sicherheitsgefühl auf trockener sowie nasser Fahrbahn aus und macht großen Spaß. Nach einigen regnerischen Tagen an meiner Europa Rundreise konnte ich dem Reifen immer mehr trauen und lies mich zwischendurch immer mehr auf rasante Fahrweisen mit großen Schräglagen hinreißen. Zu meinem Erstaunen rutschte der Reifen zu keinem Zeitpunkt selbst an richtig nassen Stellen der Fahrbahn. Zeitweise fuhr ich die Kurven im Schwarzwald fast wie auf trockener Fahrbahn. Bei gutem Wetter fahre ich des Öfteren mit Freunden die auf Rennmaschinen unterwegs sind und der Reifen macht auch bei rasanter Fahrweise einen sehr guten Eindruck. Da es nicht mein erster Dunlop ist, kann ich den Reifen wirklich empfehlen. Die Reifen halten zudem gefühlt länger als andere Hersteller. Die genaue Laufleistung habe ich jedoch nie berechnet oder gemessen. Es sind mindestens 6000 km. Ich bin seit vielen Jahren Dunlop-Fan und fahre Dunlop auch auf PKW. Die Preisleistung ist meiner Meinung nach einfach unschlagbar.
Der Reifen strahlt ein gutes Sicherheitsgefühl auf trockener sowie nasser Fahrbahn aus und macht großen Spaß. Nach einigen regnerischen Tagen an meiner Europa Rundreise konnte ich dem Reifen immer mehr trauen und lies mich zwischendurch immer mehr auf rasante Fahrweisen mit großen Schräglagen hinreißen. Zu meinem Erstaunen rutschte der Reifen zu keinem Zeitpunkt selbst an richtig nassen Stellen der Fahrbahn. Zeitweise fuhr ich die Kurven im Schwarzwald fast wie auf trockener Fahrbahn. Bei gutem Wetter fahre ich des Öfteren mit Freunden die auf Rennmaschinen unterwegs sind und der Reifen macht auch bei rasanter Fahrweise einen sehr guten Eindruck. Da es nicht mein erster Dunlop ist, kann ich den Reifen wirklich empfehlen. Die Reifen halten zudem gefühlt länger als andere Hersteller. Die genaue Laufleistung habe ich jedoch nie berechnet oder gemessen. Es sind mindestens 6000 km. Ich bin seit vielen Jahren Dunlop-Fan und fahre Dunlop auch auf PKW. Die Preisleistung ist meiner Meinung nach einfach unschlagbar.
14.10.2020vonLüscher Bernhardt
Sehr gute nass Eigenschaften auch bei kalter Wetterlage nach ein paar Km warmfahren meldet der Reifen deutlich bessere Grip Verhältnisse sensationelle KM Leistung, 3mal mehr als bei den anderen Marken
Sehr gute nass Eigenschaften auch bei kalter Wetterlage nach ein paar Km warmfahren meldet der Reifen deutlich bessere Grip Verhältnisse sensationelle KM Leistung, 3mal mehr als bei den anderen Marken
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